CN104340255B - 车架 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种婴儿用品领域的车架，包括车手架、后脚架、座管和底架，所述后脚架的两端分别与所述车手架、所述底架枢接形成“Z”字型结构，其中，所述车手架、所述座管和所述后脚架之间通过第一连动组件连动连接，所述后脚架和所述底架之间通过第二连动组件连动连接，所述车手架、所述后脚架、所述座管和所述底架之间通过第一连动组件、第二连动组件组合形成可同步折叠或张开的连动机构。如此设计使得车手架、后脚架、座管和底架能够折叠收拢，通过收折或展开所述车手架便可连动带动整个车架一起收折或展开，将车手架和后脚架完全收折到底架上，操作简单方便，折叠后的车架体积小，便于包装运输和储藏保管。

Description

车架

技术领域

本发明涉及婴儿用品技术领域，尤其涉及一种车架。

背景技术

儿童推车，是宝宝最喜爱的散步交通工具，更是妈妈带宝宝上街购物时的必须品。对于家有婴幼儿的父母而言，在携带婴幼儿外出时，使用儿童推车作为辅助看顾的工具，已成为一项常见且又方便的做法。在现有技术中，为了方便推车的搬运或储藏，通常采用折叠的方法来缩减体积，而当需要使用时再将其打开，然而现有的儿童推车的折叠连接结构复杂，操作不方便。

因此市面上有一种手把可相对前脚架滑动收合的儿童推车，此种儿童推车藉由手把与脚架的滑动连接进而实现收折简易的优点，然而，这种儿童推车收折后的体积仍无法满足父母的需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单、占用空间小、便于包装运输、使用和收藏保管的车架。

为实现上述目的，本发明的技术方案为提供一种车架，包括车手架、后脚架、座管和底架，所述后脚架的两端分别与所述车手架、所述底架枢接形成“Z”字型结构，其中，所述车手架、所述座管和所述后脚架之间通过第一连动组件连动连接，所述后脚架和所述底架之间通过第二连动组件连动连接，所述车手架、所述后脚架、所述座管和所述底架之间通过第一连动组件、第二连动组件组合形成可同步折叠或张开的连动机构。如此设计使得车手架、后脚架、座管和底架能够折叠收拢，通过收折或展开所述车手架便可连动带动整个车架一起收折或展开，将车手架和后脚架完全收折到底架上，操作简单方便，折叠后的车架体积小，便于包装运输和储藏保管。所述第一连动组件包括第一连接件、第一滑套和第二连接件，所述第一连接件一端与所述车手架的中部枢接，所述第一连接件的另一端与所述第一滑套枢接，所述第二连接件一端与所述后脚架的中部枢接，所述第二连接件的另一端与所述第一滑套枢接，所述第一滑套滑动套接在所述座管上。在车架折叠收拢过程中，所述第一滑套沿所述座管滑动，所述第一连接件、所述第二连接件分别在所述第一滑套带动下同步移动收合，车手架和后脚架相互枢转收折。所述第二连动组件包括第三连接件、第二滑套和第四连接件，所述第三连接件一端与所述第二连接件的中部枢接，所述第三连接件的另一端与所述第二滑套枢接，所述第四连接件一端与所述底架枢接，所述第四连接件的另一端与所述第二滑套枢接，所述第二滑套滑动套接在所述后脚架上。在车架折叠收拢过程中，随着所述第二连接件的移动，与所述第二连接件枢接的第三连接件带动所述第二滑套于所述后脚架上滑动，所述第二滑套从而带动所述第四连接件同步移动，所述后脚架与所述底架相互枢转收合，操作简单方便，折叠后的车架体积小，便于包装运输和储藏保管。

较佳地，所述车手架的底部与所述后脚架的顶部枢接，所述车手架的底部与所述座管的前端枢接。

较佳地，所述后脚架的底部与所述底架的后端枢接，所述第三连接件一端与所述第二连接件的中部枢接。

较佳地，所述第二滑套位于所述后脚架的中部和底部之间。

较佳地，所述第二连接件和所述第四连接件均为弧形的杆状结构，线条柔美，极富美感。

较佳地，所述车手架的底部与所述后脚架的顶部共同枢接在所述座管的前端。

较佳地，所述车架还包括有侧扶手架，所述第一连接件一端通过所述侧扶手架与所述车手架的中部枢接。

较佳地，所述车手架与所述后脚架之间连接有车架展开锁定部。

较佳地，所述车手架上设有车架收合释锁操作部，所述车架收合释锁操作部与所述车架展开锁定部连接。

较佳地，所述车手架上设有扶手，利用所述扶手可方便使用者对所述车架进行推拉，操作简单。

与现有技术相比，本发明包括车手架、后脚架、座管和底架，所述后脚架的两端分别与所述车手架、所述底架枢接形成“Z”字型结构，其中，所述车手架、所述座管和所述后脚架之间通过第一连动组件连动连接，所述后脚架和所述底架之间通过第二连动组件连动连接，所述车手架、所述后脚架、所述座管和所述底架之间通过第一连动组件、第二连动组件组合形成可同步折叠或张开的连动机构。通过收折或展开所述车手架便可连动带动整个车架一起收折或展开，将车手架和后脚架完全收折到底架上，操作简单方便，折叠后的车架体积小，便于包装运输和储藏保管。

附图说明

图1为本发明车架完全展开状态的结构示意图。

图2为本发明车架完全展开状态的侧视结构示意图。

图3为本发明车架完全展开状态的另一视角结构示意图。

图4为本发明车架完全收合状态的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和优选实施例对本发明作进一步说明。

请参照图1～4所示，本发明提供的一种包括车手架1、后脚架2、座管3和底架4，所述后脚架2的两端分别与所述车手架1、所述底架4枢接形成“Z”字型结构，其中，所述车手架1、所述座管3和所述后脚架2之间通过第一连动组件5连动连接，所述后脚架2和所述底架4之间通过第二连动组件6连动连接，所述车手架1、所述后脚架2、所述座管3和所述底架4之间通过第一连动组件5、第二连动组件6组合形成可同步折叠或张开的连动机构。如此设计使得车手架1、后脚架2、座管3和底架4能够折叠收拢，通过收折或展开所述车手架1便可连动带动整个车架100一起收折或展开，将车手架1和后脚架2完全收折到底架4上，操作简单方便，折叠后的车架100体积小，便于包装运输和储藏保管。

具体地，所述第一连动组件5包括第一连接件51、第一滑套52和第二连接件53，所述车手架1的底部与所述后脚架2的顶部枢接，所述车手架1的底部与所述座管3的前端枢接，所述第一连接件51一端与所述车手架1的中部枢接，所述第一连接件51的另一端与所述第一滑套52枢接，所述第二连接件53一端与所述后脚架2的中部枢接，所述第二连接件53的另一端与所述第一滑套52枢接，所述第一滑套52滑动套接在所述座管3上，且所述座管3的尾端枢接有菜篮管3a，如此使得所述第一滑套52可于所述座管3的后端部上自由滑行；所述第二连动组件6包括第三连接件61、第二滑套62和第四连接件63，所述后脚架2的底部与所述底架4的后端枢接，所述第三连接件61一端与所述第二连接件53的中部枢接，所述第三连接件61的另一端与所述第二滑套62枢接，所述第四连接件63一端与所述底架4枢接，所述第四连接件63的另一端与所述第二滑套62枢接，所述第二滑套62滑动套接在所述后脚架2上。在车架100折叠收拢过程中，所述第一滑套52沿所述座管3向所述车架100的后端滑动，所述第一连接件51、所述第二连接件53分别在所述第一滑套52带动下同步转动并向所述车架100的后端移动收合，进而使车手架1和后脚架2可顺利相互枢转收折，此外，随着所述第二连接件53的枢转及移动，与所述第二连接件53枢接的第三连接件61带动所述第二滑套62于所述后脚架2上朝所述后脚架2的后端滑动，所述第二滑套62从而带动所述第四连接件63同步移动，所述后脚架2与所述底架4相互枢转收合，如此所述车手架1和所述后脚架2完全收折到底架4上，操作简单方便，折叠后的车架100体积小，便于包装运输和储藏保管。

较佳地，所述第二滑套62位于所述后脚架2的中部和底部之间，结构紧凑。

较佳地，所述第二连接件53和所述第四连接件63均为弧形的杆状结构，线条柔美，极富美感。

本实施例中，较佳地，所述车手架1的底部与所述后脚架2的顶部共同枢接在所述座管3的前端。所述车架100还包括有侧扶手架7，所述第一连接件51一端通过所述侧扶手架7与所述车手架1的中部枢接，即是所述第一连接件51一端与侧扶手架7固定连接，所述第一连接件51的另一端与所述第一滑套52枢接，所述侧扶手架7与所述车手架1的中部枢接，当车架100在折叠收拢时，所述侧扶手架7与所述第一连接件51同步移动收合。

较佳地，所述车手架1与所述后脚架2之间连接有车架展开锁定部8，方便释锁车架100的展开锁定。所述车手架1上设有车架收合释锁操作部9，所述车架收合释锁操作部9与所述车架展开锁定部8连接。当操作车架收合释锁操作部9时，所述车架收合释锁操作部9操作所述车架展开锁定部8释锁，此时使用者按压所述车手架1，便可实现所述车架100的收合操作，操作简单方便。所述车架展开锁定部8与所述车架收合释锁操作部9均为现有能对所述车架100进行展开或收合操作的操作机构，在此不详述。

较佳地，所述车手架1上设有扶手11，利用所述扶手11可方便使用者对所述车架100进行推拉，操作简单；此外，所述扶手11可采用枢接方式连接于所述车手架1，进而让使用者可调整所述扶手11相对于所述车架100的角度，以适应不同使用者的身高或是不同使用模式间的转换。

与现有技术相比，本发明通过所述后脚架2的两端分别与所述车手架1、所述底架4枢接形成“Z”字型结构，所述车手架1、所述后脚架2、所述座管3和所述底架4之间通过第一连动组件5、第二连动组件6组合形成可同步折叠或张开的连动机构，如此收折或展开所述车手架1便可连动带动整个车架100一起收折或展开，将车手架1和后脚架2完全收折到底架4上，操作简单方便，折叠后的车架100体积小，便于包装运输和储藏保管。

以上所揭露的仅为本发明的优选实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。

Claims (10)

1.一种车架，其特征在于：包括车手架、后脚架、座管和底架，所述后脚架的两端分别与所述车手架、所述底架枢接形成“Z”字型结构，其中，所述车手架、所述座管和所述后脚架之间通过第一连动组件连动连接，所述后脚架和所述底架之间通过第二连动组件连动连接，所述车手架、所述后脚架、所述座管和所述底架之间通过第一连动组件、第二连动组件组合形成可同步折叠或张开的连动机构；所述第一连动组件包括第一连接件、第一滑套和第二连接件，所述第一连接件一端与所述车手架的中部枢接，所述第一连接件的另一端与所述第一滑套枢接，所述第二连接件一端与所述后脚架的中部枢接，所述第二连接件的另一端与所述第一滑套枢接，所述第一滑套滑动套接在所述座管上；所述第二连动组件包括第三连接件、第二滑套和第四连接件，所述第三连接件一端与所述第二连接件的中部枢接，所述第三连接件的另一端与所述第二滑套枢接，所述第四连接件一端与所述底架枢接，所述第四连接件的另一端与所述第二滑套枢接，所述第二滑套滑动套接在所述后脚架上。

2.如权利要求1所述的车架，其特征在于：所述车手架的底部与所述后脚架的顶部枢接，所述车手架的底部与所述座管的前端枢接。

3.如权利要求2所述的车架，其特征在于：所述后脚架的底部与所述底架的后端枢接。

4.如权利要求3所述的车架，其特征在于：所述第二滑套位于所述后脚架的中部和底部之间。

5.如权利要求3所述的车架，其特征在于：所述第二连接件和所述第四连接件均为弧形的杆状结构。

6.如权利要求2所述的车架，其特征在于：所述车手架的底部与所述后脚架的顶部共同枢接在所述座管的前端。

7.如权利要求2所述的车架，其特征在于：所述车架还包括有侧扶手架，所述第一连接件一端通过所述侧扶手架与所述车手架的中部枢接。

8.如权利要求1-7任意一项所述的车架，其特征在于：所述车手架与所述后脚架之间连接有车架展开锁定部。

9.如权利要求8所述的车架，其特征在于：所述车手架上设有车架收合释锁操作部，所述车架收合释锁操作部与所述车架展开锁定部连接。

10.如权利要求1所述的车架，其特征在于：所述车手架上设有扶手。