CN104327699B - 一种免磨汽车修补漆及其制备方法 - Google Patents

一种免磨汽车修补漆及其制备方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种免磨汽车修补漆及其制备方法，属于涂料技术领域。本发明采用性能优异、丰满度好的羟基丙烯酸树脂和抗流挂聚酯树脂作为整体成膜物，二者联用能确保漆膜具备优异的耐候性及良好的外观光泽和丰满度；采用安全无毒害的有机锌盐替代有毒的月桂酸二丁基锡(易造成机体内肝胆、神经系统损伤)作为催干剂，与固化剂HDI缩二脲混合后低温强制干燥(或自干)即可得到高性能成膜物。另外，本发明中的特殊高分子聚合物能够与旧漆膜表面的有机硅分子结合，使得旧漆膜表面的有机硅流平剂向免磨修补漆的外表面迁移，能提高旧漆膜的表面张力，增强涂层之间的附着力。

Description

一种免磨汽车修补漆及其制备方法
技术领域
本发明涉及一种免磨汽车修补漆，以及该修补漆的制备方法，属于涂料技术领域。
背景技术
在车辆喷涂图案、文字和二手旧汽车换色、修补过程中，由于汽车漆中含有大量的有机硅类流平剂，易使旧漆膜表面张力降低，因此在喷涂新漆前往往需要对修复区域的旧漆膜进行彻底、细致的打磨，保证新旧涂层间良好的附着力，再喷涂新漆。例如车门被撞后，需要先用原子灰在碰撞区域找平，再对整扇车门进行仔细地水磨，最后喷涂需要的油漆。这种传统工艺耗时费力，工作效率低，维修(维护)过程中人工成本较高。
发明内容
本发明的目的是提供一种免磨汽车修补漆，在旧漆膜不打磨的情况下，大幅度提高涂膜的层间附着力，实现修复区域直接修补或图案、文字直接喷涂。
同时，本发明还提供一种免磨汽车修补漆的制备方法。
为了实现以上目的，本发明所采用的技术方案是：
一种免磨汽车修补漆，主漆包括以下质量份数的组分：羟基丙烯酸树脂48～55份、防流挂丙烯酸树脂5～10份、润湿分散剂0.9～1.2份、漆膜表面润湿剂0.5～2份、流平剂0.3～0.8份、高分子聚合物0.5～5份、有机锌盐催化剂0.1～1.5份、溶剂9～28份。
所述的羟基丙烯酸树脂为Cytec2810，购自氢特(Cytec)公司。
所述的防流挂丙烯酸树脂为Nuplex81198，购自纽佩斯(Nuplex)公司。
所述的润湿分散剂为路博润32500、BYK104S、Tego(迪高)670中的一种或多种，均为市售商品。
所述的漆膜表面润湿剂为Tego245，购自迪高公司。
所述的流平剂为Tego410、BYK358、BYK310中的一种或多种。
所述的高分子聚合物为氮丙啶交联剂，为市售商品。优选氮丙啶交联剂XR-100，含有油溶性多官能团，不局限于某一油溶性多官能团氮丙啶交联剂产品。
所述的有机锌盐催化剂为Kat-22，购自OMG group公司。
所述的颜料为钛白粉、炭黑、中黄、柠檬黄等有机或无机颜料中的一种或多种，均为市售商品。
所述的溶剂为二甲苯、丁酯、PMA中的一种或多种。优选的，溶剂由二甲苯、丁酯和PMA组成，三者的质量比为二甲苯:丁酯:PMA＝(5～15):(3～8):(1～5)。
具体的，一种免磨汽车修补漆，主漆还可以包括以下质量份数的组分：颜料2～20份。
优选的，一种免磨汽车修补漆，主漆由以下质量份数的组分组成：羟基丙烯酸树脂50份、防流挂丙烯酸树脂8份、润湿分散剂0.9份、漆膜表面润湿剂1份、流平剂0.8份、高分子聚合物1份、有机锌盐催化剂0.8份、溶剂11～21份、颜料2～20份；所述的流平剂由Tego410、BYK310和BYK358组成，三者的质量比为Tego410:BYK310:BYK358＝0.2:0.1:0.5；所述的溶剂由二甲苯、丁酯和PMA组成，三者的质量比为二甲苯:丁酯:PMA＝(5～10):(5～8):(1～3)。
具体的，一种免磨汽车修补漆，除主漆外，还包括固化剂和稀释剂。
所述的固化剂采用HDI缩二脲，优选拜耳3390(固体含量48％，采用聚氨酯级丁酯稀释)。
所述的稀释剂为二甲苯、BAC、PMA、DBE中的一种或多种。
所述主漆、固化剂与稀释剂质量比为主漆:固化剂:稀释剂＝2:1:(0.3～0.5)。
一种免磨汽车修补漆的制备方法，主漆制备包括以下步骤：按照质量份数准确取各组分，在溶剂中加入润滑分散剂、羟基丙烯酸树脂、防流挂丙烯酸树脂、漆膜表面润湿剂、流平剂、高分子聚合物、有机锌盐催化剂，搅拌均匀，过滤即得。
具体的，当主漆包含颜料时，待羟基丙烯酸树脂完全溶解后加入颜料，分散、静置后研磨至细度≤10μm。
更具体的，一种免磨汽车修补漆的制备方法，主漆制备包括以下步骤：
(1)按照重量份数准确取各组分，将部分溶剂(40～60％)置于干净的容器中，低速搅拌状态下，加入润湿分散剂，高速分散15～20分钟，再加入羟基丙烯酸树脂，中低速分散5～15分钟，待全部溶入溶剂中，再高速分散15～20分钟；
(2)在中速搅拌状态下加入颜料，待颜料全部溶入，转换为高速分散25～35分钟，再静置12小时以上，然而将混合物研磨至细度≤10μm；
(3)在中速分散状态下，依次加入防流挂丙烯酸树脂、漆膜表面润湿剂、流平剂、高分子聚合物和有机锌盐催化剂，中速搅拌10～15分钟，再加入剩余的溶剂，检测，300目绢布过滤，包装即得。
所述低速的转速为400～600转/分；中速的转速为600～800转/分；高速的转速为800～1200转/分。
本发明的有益效果：
本发明采用性能优异、丰满度好的羟基丙烯酸树脂和抗流挂聚酯树脂作为整体成膜物，二者联用能确保漆膜具备优异的耐候性及良好的外观光泽和丰满度；采用安全无毒害的有机锌盐替代有毒的月桂酸二丁基锡(易造成机体内肝胆、神经系统损伤)作为催干剂，与固化剂HDI缩二脲混合后低温强制干燥(或自干)即可得到高性能成膜物。另外，本发明中的特殊高分子聚合物能够与旧漆膜表面的有机硅分子结合，使得旧漆膜表面的有机硅流平剂向免磨修补漆的外表面迁移，能提高旧漆膜的表面张力，增强涂层之间的附着力。
本发明中免磨汽车修补漆具有以下优点：(1)无需对旧漆膜进行打磨，清洁后即可直接喷涂，对未打磨的抗溶剂底层具有良好的粘合效果，附着力优异，光泽度高、丰满度好，具有耐黄变性能，满足汽车修补漆一切性能要求；(2)免磨汽车修补漆整体外观效果及喷涂方法与市售修补漆无异；(3)不含欧盟禁用的有机锡催化剂，避免对机体造成损害。
具体实施方式
下述实施例仅对本发明作进一步详细说明，但不构成对本发明的任何限制。
实施例1
本实施例中免磨汽车修补漆，主漆以100质量份计，由以下质量份数的组分组成：羟基丙烯酸树脂(Cytec2810)50份、防流挂丙烯酸树脂(Nuplex81198)5份、润湿分散剂(路博润32500)0.9份、漆膜表面润湿剂(Tego245)1份、流平剂(Tego4100.2份、BYK3100.1份、BYK3580.5份)0.8份、高分子聚合物(氮丙啶交联剂XR-100)0.5份、有机锌盐催化剂(Kat-22，OMG group)0.8份、颜料20份、溶剂(二甲苯10份、丁酯8.2份、PMA2.8份)21份；还包括固化剂(拜耳3390，固体含量48％，用BAC稀释)50份、稀释剂30份(以质量份数计，稀释剂的组成为：XYL48份、丁酯39份、PMA10份、DBE2份，取用30份)。
本实施例中免磨汽车修补漆的制备方法，主漆制备包括以下步骤：
(1)按照重量份数准确取各组分，将一半质量溶剂(二甲苯、丁酯和PMA各一半质量)置于干净的容器中，500转/分低速搅拌状态下，加入润湿分散剂，1000转/分高速分散15分钟，再加入羟基丙烯酸树脂，600转/分中低速分散10分钟，待全部溶入溶剂中，再1000转/分高速分散20分钟；
(2)在中速搅拌状态下加入颜料，待颜料全部溶入，转换为1000转/分高速分散30分钟，再静置12小时以上，然而将混合物研磨至细度≤10μm；
(3)在700转/分中速分散状态下，依次加入防流挂丙烯酸树脂、漆膜表面润湿剂、流平剂、高分子聚合物和有机锌盐催化剂，700转/分中速搅拌10分钟，再加入剩余的溶剂，检测，300目绢布过滤，包装即得。
本实施例中免磨汽车修补漆的使用方法，包括以下步骤：
(1)在待涂漆旧漆膜上，先用清水清洗旧漆膜表面，干布擦干水分，然后用酒精(或去污布)将旧漆膜表面的杂质、油污清洗擦拭干净；
(2)取100份主漆与50份固化剂和30份稀释剂均匀混合，300目绢布过滤，在已擦拭干净的旧漆膜上喷涂成膜厚度为30μm(25～40μm)的均匀漆膜；
(3)静置15分钟(10～20分钟)待漆膜表干，再置于烘箱中在80℃(70～90℃)条件下烘干30分钟(烘干20～40分钟，或者常温静置18～30小时)固化，共制备10块漆板。
实施例2
本实施例中免磨汽车修补漆，主漆以100质量份计，由以下质量份数的组分组成：羟基丙烯酸树脂(Cytec2810)50份、防流挂丙烯酸树脂(Nuplex81198)5份、润湿分散剂(BYK104S)0.9份、漆膜表面润湿剂(Tego245)1份、流平剂(Tego4100.2份、BYK3100.1份、BYK3580.5份)0.8份、高分子聚合物(氮丙啶交联剂XR-100)1份、有机锌盐催化剂(Kat-22，OMG group)0.8份、颜料20份、溶剂(二甲苯10份、丁酯8.2份、PMA2.3份)20.5份；还包括固化剂(拜耳3390，固体含量48％，用BAC稀释)50份、稀释剂30份(稀释剂组成同实施例1)。
本实施例中免磨汽车修补漆的制备及使用方法同实施例1，共制备10块漆板。
实施例3
本实施例中免磨汽车修补漆，主漆以100质量份计，由以下质量份数的组分组成：羟基丙烯酸树脂(Cytec2810)50份、防流挂丙烯酸树脂(Nuplex81198)5份、润湿分散剂(BYK104S)0.9份、漆膜表面润湿剂(Tego245)1份、流平剂(Tego4100.2份、BYK3100.1份、BYK3580.5份)0.8份、高分子聚合物(氮丙啶交联剂XR-100)5份、有机锌盐催化剂(Kat-22，OMG group)0.8份、颜料20份、溶剂(二甲苯7.8份、丁酯6.2份、PMA2.5份)16.5份；还包括固化剂(拜耳3390，固体含量48％，用BAC稀释)50份、稀释剂30份(稀释剂组成同实施例1)。
本实施例中免磨汽车修补漆的制备及使用方法同实施例1，共制备10块漆板。
实施例4
本实施例中免磨汽车修补漆，主漆以100质量份计，由以下质量份数的组分组成：羟基丙烯酸树脂(Cytec2810)48份、防流挂丙烯酸树脂(Nuplex81198)10份、润湿分散剂(Tego670)1.2份、漆膜表面润湿剂(Tego245)0.5份、流平剂(Tego4100.1份、BYK3100.1份、BYK3580.1份)0.3份、高分子聚合物(氮丙啶交联剂XR-100)2份、有机锌盐催化剂(Kat-22，OMG group)0.1份、颜料9.9份、溶剂(二甲苯15份、丁酯8份、PMA5份)28份；还包括固化剂(拜耳3390，固体含量48％，用BAC稀释)50份、稀释剂30份(稀释剂组成同实施例1)。
本实施例中免磨汽车修补漆的制备及使用方法同实施例1，共制备10块漆板。
实施例5
本实施例中免磨汽车修补漆，主漆以100质量份计，由以下质量份数的组分组成：羟基丙烯酸树脂(Cytec2810)55份、防流挂丙烯酸树脂(Nuplex81198)7份、润湿分散剂(路博润325000.5份、Tego6700.5份)1份、漆膜表面润湿剂(Tego245)2份、流平剂(Tego4100.2份、BYK3100.2份、BYK3580.2份)0.6份、高分子聚合物(氮丙啶交联剂XR-100)3份、有机锌盐催化剂(Kat-22，OMG group)1.5份、颜料14.9份、溶剂(二甲苯6份、丁酯5份、PMA4份)15份；还包括固化剂(拜耳3390，固体含量48％，用BAC稀释)50份、稀释剂30份(稀释剂组成同实施例1)。
本实施例中免磨汽车修补漆的制备及使用方法同实施例1，共制备10块漆板。
对比例
本对比例中免磨汽车修补漆，主漆以100质量份计，由以下质量份数的组分组成：羟基丙烯酸树脂(Cytec2810)50份、防流挂丙烯酸树脂(Nuplex81198)5份、润湿分散剂(路博润325000.5份、Tego6700.5份)0.9份、漆膜表面润湿剂(Tego245)1份、流平剂(Tego4100.2份、BYK3100.1份、BYK3580.5份)0.8份、有机锌盐催化剂(Kat-22，OMG group)0.8份、颜料20份、溶剂(二甲苯10份、丁酯8.2份、PMA3.3份)21.5份；还包括固化剂(拜耳3390，固体含量48％，用BAC稀释)50份、稀释剂30份(稀释剂组成同实施例1)。
本对比例中免磨汽车修补漆的制备方法及使用方法同实施例1，共制备10块漆板。
试验例
取实施例1～5及对比例制备的漆板，在温度为(23±2)℃和相对湿度为(50±5)％的条件下调节养护7天后，分别进行柔韧性、耐冲击、铅笔硬度、耐划伤、耐水、耐酸、耐碱、耐盐雾、耐汽油、1000小时QUV测试，测试方法与结果见下表1。
表1 汽车免磨修补漆及漆后漆板的性能测定
从表1可以看出，实施例1～5制备的免磨汽车修补漆在涂漆后，具有很好的耐候性、耐刮伤性和丰满光滑的外观，与旧漆膜的层间附着力达到零级标准，层间附着力优异并符合多项国家标准的规定，漆膜层间附着力明显优于对比例。

Claims (7)

1.一种免磨汽车修补漆，其特征在于：主漆包括以下质量份数的组分：羟基丙烯酸树脂48～55份、防流挂丙烯酸树脂5～10份、润湿分散剂0.9～1.2份、漆膜表面润湿剂0.5～2份、流平剂0.3～0.8份、高分子聚合物0.5～5份、有机锌盐催化剂0.1～1.5份、溶剂9～28份；
所述的羟基丙烯酸树脂为Cytec 2810；
所述的防流挂丙烯酸树脂为Nuplex 81198；
所述的高分子聚合物为氮丙啶交联剂。
2.根据权利要求1所述的免磨汽车修补漆，其特征在于：主漆由以下质量份数的组分组成：羟基丙烯酸树脂50份、防流挂丙烯酸树脂8份、润湿分散剂0.9份、漆膜表面润湿剂1份、流平剂0.8份、高分子聚合物1份、有机锌盐催化剂0.8份、溶剂11～21份、颜料2～20份。
3.根据权利要求1或2所述的免磨汽车修补漆，其特征在于：所述的漆膜表面润湿剂为Tego 245。
4.根据权利要求1或2所述的免磨汽车修补漆，其特征在于：所述的流平剂为Tego 410、BYK 358、BYK310中的一种或多种。
5.根据权利要求1或2所述的免磨汽车修补漆，其特征在于：所述的有机锌盐催化剂为Kat-22。
6.根据权利要求4所述的免磨汽车修补漆，所述的流平剂由Tego 410、BYK 310和BYK 358组成，三者的质量比为Tego 410:BYK 310:BYK 358=0.2:0.1:0.5。
7.一种如权利要求1或2所述的免磨汽车修补漆的制备方法，其特征在于：主漆制备包括以下步骤：按照质量份数准确取各组分，在溶剂中加入润滑分散剂、羟基丙烯酸树脂、防流挂丙烯酸树脂、漆膜表面润湿剂、流平剂、高分子聚合物、有机锌盐催化剂，搅拌均匀，过滤即得。
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