CN104326407B - 一种多功能实用叉车属具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多功能实用叉车属具,它包含主内门架(1),其特征在于该主内门架(1)整体是由数根挡板相互焊接所组成的平面为长方形的结构,其内侧安装有两根镜像设置的液压推杆(2),该液压推杆(2)的活塞杆端部与货叉安装架相连,所述主内门架(1)背面两侧安装有与叉车相对接的连接块和位于中部的旋转器(3),所述的货叉安装架包含安装在活塞杆端部的传动块(4),该传动块(4)上固定有限位架(5)。本发明结构简单,操作方便,整个结构便于直接与调距货叉、串杆、软包夹、桶夹、旋转器和吊钩等常见的工具相配合使用,且拆装也较为方便,大大的降低了企业的使用成本和人工成本。
Description
技术领域
本发明涉及叉车相关设备加工制造领域,具体涉及一种多功能实用叉车属具。
背景技术
由于目前常见叉车属具整体结构的限制,导致其在使用时往往功能较为单一,因此也无法根据实时的操作需要单独将调距货叉、串杆、软包夹、桶夹、旋转器和吊钩等常见的工具安装在一个叉车属具上。
发明内容
本发明目的是提供一种多功能实用叉车属具,它能有效地解决背景技术中所存在的问题。
为了解决背景技术中所存在的问题,它包含主内门架1,该主内门架1整体是由数根挡板相互焊接所组成的平面为长方形的结构,其内侧安装有两根镜像设置的液压推杆2,该液压推杆2的活塞杆端部与货叉安装架相连,所述主内门架1背面两侧安装有与叉车相对接的连接块和位于中部的旋转器3,所述的货叉安装架包含安装在活塞杆端部的传动块4,该传动块4上固定有限位架5,该限位架5的上端夹持在内门架1上端挡板的两侧并与其滑动配合,其下端与下移动台6相连,所述下移动台6的底部与主内门架1下端的挡板滑动配合,其中部开设有安装孔8,该安装孔8内插接有兼做货叉的夹杆7,所述的夹杆7整体为L形结构;当需要夹持起重时,所述的夹杆7分别向外侧转动至底部的连杆12与内门架1上下两端挡板平行的位置并插入到安装孔8内,其内侧镜像安装有桶夹71或软包夹72中的至少一种;当需要串杆起重时,可旋转并紧密贴合的两个夹杆7之间通过螺栓旋接固定,其外面套有一根与两根夹杆7间隙插接配合的串杆套73;当需要起吊时,旋转至紧密贴合的两个夹杆7之间分别设有一个可对接的贯通转轴孔,该转轴孔内固定有与其转动配合的吊钩11。
所述的限位架5整体由卡在传动块4两侧凹槽内的两块限位板51组成,该限位板51的上顶部安装有与其转动配合的滚轮52,并通过所述的滚轮52夹持在内门架1上端的挡板两侧,位于内门架1上端的挡板两侧向内铣出与滚轮52相配合的凹槽。
所述下移动台6的底部设有滚轮安装孔61。
所述液压推杆2的一端固定在主内门架1的内侧,两根液压推杆2的中部之间通过油缸连接件9连接固定成一体,所述的油缸连接件9整体为长方体结构,其上下两端附近分别开设有与液压推杆2的油缸体紧密插接固定的孔。
所述旋转器3的背面水平固定有旋转器连接架。
所述的安装孔8截面为十字形结构,所述夹杆7的端部设有与之插接配合的十字插柱10。
由于采用了以上技术方案,本发明具有以下有益效果:结构简单,操作方便,整个结构便于直接与调距货叉、串杆、软包夹、桶夹、旋转器和吊钩等常见的工具相配合使用,且拆装也较为方便,大大的降低了企业的使用成本和人工成本。
附图说明
为了更清楚地说明本发明,下面将结合附图对实施例作简单的介绍。
图1是本发明安装桶夹后的结构示意图;
图2是本发明安装软包夹后的结构示意图;
图3是本发明安装串杆套后的结构示意图;
图4是本发明安装吊钩后的结构示意图;
图5是本发明中传动块部分的结构示意图;
图6是本发明安装桶夹后的背部结构示意图;
图7是本发明中夹杆的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参看图1-7,本具体实施方式是采用以下技术方案予以实现,它包含主内门架1,该主内门架1整体是由数根挡板相互焊接所组成的平面为长方形的结构,其内侧安装有两根镜像设置的液压推杆2,该液压推杆2的活塞杆端部与货叉安装架相连,所述主内门架1背面两侧安装有与叉车相对接的连接块和位于中部的旋转器3,所述的货叉安装架包含安装在活塞杆端部的传动块4,该传动块4上固定有限位架5,该限位架5的上端夹持在内门架1上端挡板的两侧并与其滑动配合,其下端与下移动台6相连,所述下移动台6的底部与主内门架1下端的挡板滑动配合,其中部开设有安装孔8,该安装孔8内插接有兼做货叉的夹杆7,所述的夹杆7整体为L形结构;当需要夹持起重时,所述的夹杆7分别向外侧转动至底部的连杆12与内门架1上下两端挡板平行的位置并插入到安装孔8内,其内侧镜像安装有桶夹71或软包夹72中的至少一种;当需要串杆起重时,可旋转并紧密贴合的两个夹杆7之间通过螺栓旋接固定,其外面套有一根与两根夹杆7间隙插接配合的串杆套73;当需要起吊时,旋转至紧密贴合的两个夹杆7之间分别设有一个可对接的贯通转轴孔,该转轴孔内固定有与其转动配合的吊钩11。
所述的限位架5整体由卡在传动块4两侧凹槽内的两块限位板51组成,该限位板51的上顶部安装有与其转动配合的滚轮52,并通过所述的滚轮52夹持在内门架1上端的挡板两侧,位于内门架1上端的挡板两侧向内铣出与滚轮52相配合的凹槽。
所述下移动台6的底部设有滚轮安装孔61。
所述液压推杆2的一端固定在主内门架1的内侧,两根液压推杆2的中部之间通过油缸连接件9连接固定成一体,所述的油缸连接件9整体为长方体结构,其上下两端附近分别开设有与液压推杆2的油缸体紧密插接固定的孔。
所述旋转器3的背面水平固定有旋转器连接架。
所述的安装孔8截面为十字形结构,所述夹杆7的端部设有与之插接配合的十字插柱10。
实施例1
由于夹杆7根部的固定有与安装孔8插接配合十字插柱10,因此该夹杆7只能直角转动,参看图1-2,此时的两个夹杆7的连杆12分别与内门架1上下两端挡板平行,然后启动液压推杆2,通过液压推杆2实现下移动台6左右平移最终实现与重物夹持固定并起运的目的,并能够有效的根据所要起运重物的状态自由选择安装桶夹71或软包夹72。
实施例2
参看图3,在图1-2的状态基础上,分别将两个夹杆7分别拔出并向内旋转180°,然后再插入到安装孔8内,接着启动液压推杆2,通过液压推杆2和下移动台6使两个夹杆7紧密贴合并通过螺栓旋接固定,然后再在外面套上串杆套73。
实施例3
参看图4,当需要起吊重物时,两个紧密的两个夹杆7端部安装有吊钩11。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种多功能实用叉车属具,它包含主内门架(1),其特征在于该主内门架(1)整体是由数根挡板相互焊接所组成的平面为长方形的结构,其内侧安装有两根镜像设置的液压推杆(2),该液压推杆(2)的活塞杆端部与货叉安装架相连,所述主内门架(1)背面两侧安装有与叉车相对接的连接块和位于中部的旋转器(3),所述的货叉安装架包含安装在活塞杆端部的传动块(4),该传动块(4)上固定有限位架(5),该限位架(5)的上端夹持在内门架(1)上端挡板的两侧并与其滑动配合,其下端与下移动台(6)相连,所述下移动台(6)的底部与主内门架(1)下端的挡板滑动配合,其中部开设有安装孔(8),该安装孔(8)内插接有兼做货叉的夹杆(7),所述的夹杆(7)整体为L形结构;当需要夹持起重时,所述的夹杆(7)分别向外侧转动至所述夹杆(7)底部的连杆(12)与内门架(1)上下两端挡板平行的位置并插入到安装孔(8)内,其内侧镜像安装有桶夹(71)或软包夹(72)中的至少一种;当需要串杆起重时,旋转并紧密贴合的两个夹杆(7)之间通过螺栓旋接固定,两个所述夹杆(7)外面套有一根与两根夹杆(7)间隙插接配合的串杆套(73);当需要起吊时,旋转至紧密贴合的两个夹杆(7)之间分别设有一个可对接的贯通转轴孔,该转轴孔内固定有与其转动配合的吊钩(11)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能实用叉车属具,其特征在于所述的限位架(5)整体由卡在传动块(4)两侧凹槽内的两块限位板(51)组成,该限位板(51)的上顶部安装有与其转动配合的滚轮(52),并通过所述的滚轮(52)夹持在内门架(1)上端的挡板两侧,位于内门架(1)上端的挡板两侧向内铣出与滚轮(52)相配合的凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种多功能实用叉车属具,其特征在于所述下移动台(6)的底部设有滚轮安装孔(61)。
4.根据权利要求1所述的一种多功能实用叉车属具,其特征在于所述液压推杆(2)的一端固定在主内门架(1)的内侧,两根液压推杆(2)的中部之间通过油缸连接件(9)连接固定成一体,所述的油缸连接件(9)整体为长方体结构,其上下两端附近分别开设有与液压推杆(2)的油缸体紧密插接固定的孔。
5.根据权利要求1所述的一种多功能实用叉车属具,其特征在于所述旋转器(3)的背面水平固定有旋转器连接架。
6.根据权利要求1所述的一种多功能实用叉车属具,其特征在于所述的安装孔(8)截面为十字形结构,所述夹杆(7)的端部设有与之插接配合的十字插柱(10)。
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