CN104325962A - 儿童汽车座的安全带结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种儿童汽车座的安全带结构。所述儿童汽车座包括用于供儿童乘坐的基座( 1 ),该安全带结构包括多根安全带( 2 )、设置于所述安全带( 2 )和所述基座( 2 )之间的连接机构( 3 ),所述连接机构( 3 )包括连接于所述基座( 1 )的支撑组件( 33 ),所述支撑组件( 33 )具有连接于所述基座( 1 )的第一端和远离所述基座( 1 )的第二端,所述支撑组件( 33 )的第二端与所述安全带( 2 )相固定连接,所述支撑组件( 33 )具有弹性,当儿童乘坐于所述基座( 1 )上时,当所述安全带( 2 )绷紧时,所述支撑组件( 33 )朝向儿童发生弯曲形变以夹紧儿童;当安全带( 2 )由绷紧被释放时,所述支撑组件( 33 )具有回弹的弹性复位力。
Description
技术领域
本发明涉及一种儿童汽车座的安全带结构。
背景技术
现有技术中,通常在儿童汽车座上都需要配备安全带,以对小孩起安全保护作用。在实际应用时,需要将安全带与儿童汽车座的基座相定位固定。现有的儿童汽车座通常是在基座上设置一按钮式的定位块,通过按下定位块使定位块与基座配合夹紧安全带,而机座上设置一安装槽来与定位块对应。但在实际使用中,由于安全带为软性的,安全带在释放状态时,安全带凌乱地折叠或交错地摊于基座上。当使用者需要将小孩抱入儿童汽车座中时,需要腾出一只手或其他人协助整理安全带将其从基座上挪开后,才能够将小孩放入基座中,操作繁琐,使用不方便。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的是提供一种儿童汽车座的安全带结构,其操作简单、使用方便。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:
一种儿童汽车座的安全带结构,所述儿童汽车座包括用于供儿童乘坐的基座,该安全带结构包括多根安全带、设置于所述安全带和所述基座之间的连接机构,所述连接机构包括连接于所述基座的支撑组件,所述支撑组件具有连接于所述支撑组件的第一端和远离所述基座的第二端,所述支撑组件的第二端与所述安全带相固定连接,所述支撑组件具有弹性,当儿童乘坐于所述基座上时,当所述安全带绷紧时,所述支撑组件朝向儿童发生弯曲形变以夹紧儿童,当所述安全带由绷紧被释放时,所述支撑组件具有回弹的弹性复位力。
优选地,所述连接机构还包括一连接于所述基座和所述支撑组件的第二端之间的连接件,所述连接件具有弹性,当儿童乘坐于所述基座上时,所述连接件发生拉伸形变以为所述支撑组件提供弹性复位力。
更优选地,所述连接机构包括固定连接于所述连接件和所述基座之间的固定扣组件,所述固定扣组件包括固定连接于所述连接件的第一固定扣、固定连接于所述基座的第二固定扣,所述第一固定扣和第二固定扣相可拆卸地连接。
更优选地,所述连接件为弹性拉带。
更优选地,所述连接件位于所述支撑组件背向儿童的一侧。
优选地,所述基座上开设有与所述支撑组件的第一端相配合的安装槽,所述支撑组件插设于所述安装槽内。
优选地,所述支撑组件包括弹性的支撑板、包覆于所述支撑板上的柔性的保护带。
优选地,该安全带结构包括五根所述的安全带、与所述安全带一一对应的所述连接机构,五个所述的连接机构分别设置于基座上与儿童的两肩部、两胯部及裆部相对应的位置处。
更优选地,所述基座包括用于支撑儿童的座位部、用于供儿童依靠的靠背部,当所述安全带释放时,对应设置于儿童两胯部及裆部处的支撑组件基本沿竖直方向延伸。
进一步地,当所述安全带释放时,对应设置于儿童两肩部处的支撑组件基本沿水平方向延伸。
本发明采用以上结构,相比现有技术具有如下优点:安全带通过具有弹性的支撑组件连接于儿童汽车座的基座上,当儿童乘坐于基座上时,随着安全带绷紧,支撑组件的第二端受到安全带的拉力,支撑组件随之向儿童弯折发生完全形变以夹紧儿童,连接件随着支撑组件发生拉伸形变,当抱走儿童,将安全带释放处于松弛状态,安全带的拉力消失,连接件的弹性复位力和支撑组件的弹性带动支撑组件复位,使安全带自动回弹,从而将安全带摊开至基座的儿童乘坐区域之外,避免安全带摊于基座上,方便下次使用,操作方便。
附图说明
附图1为具有本发明的安全带结构的儿童汽车座的结构示意图,此时安全带绷紧;
附图2为具有本发明的安全带结构的儿童汽车座的结构示意图,此时安全带释放;
附图3为具有本发明的安全带结构的儿童汽车座的侧视图;
附图4为附图3中A-A方向的剖视图,此时安全带绷紧;
附图5为附图4中A处的局部放大图;
附图6为附图3中A-A方向的剖视图,此时安全带释放;
附图7为附图6中A处的局部放大图。
其中:1、基座;11、座位部;12、靠背部;13、安装槽;2、安全带;3、连接机构;31、固定扣组件;32、连接件;33、支撑组件;331、支撑板;332、保护带。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域的技术人员理解,从而对本发明的保护范围作出更为清楚明确的界定。
附图1至附图7所示为一种儿童汽车座的安全带结构。结合附图1和附图3所示,所述儿童汽车座包括用于供儿童乘坐的基座1,所述基座1包括用于支撑儿童的座位部11、用于供儿童倚靠的靠背部12,座位部11形成有一基本沿水平方向延伸的支撑平面,靠背部12形成有一基本沿竖直方向延伸的倚靠平面。该儿童汽车座的安全带结构包括多根安全带2、设置于所述安全带2和所述基座1之间的用于将安全带2与基座1相连接的连接机构3。
结合附图5至附图7所示,所述连接机构3包括连接于所述基座1的支撑组件33,所述支撑组件33具有连接于所述基座1的第一端和远离所述基座1的第二端,所述支撑组件33的第二端与所述安全带2相固定连接,所述支撑组件33具有弹性,当儿童乘坐于所述基座1上时,当所述安全带2绷紧时,所述支撑组件33向儿童发生弯曲形变以夹紧儿童;当所述安全带2由绷紧被释放时,所述支撑组件33具有回弹的弹性复位力。具体地,该安全带2结构包括五根安全带2、与所述安全带2一一对应的多个连接机构3,五个所述的连接机构3分别设置于基座1上与儿童的两肩部、两胯部及裆部相对应的位置处。当所述安全带2释放时,对应设置于儿童两胯部及裆部处的支撑组件33基本沿竖直方向延伸,对应设置于儿童两肩部处的支撑组件33基本沿水平方向延伸。即当安全带2释放时,设置于基座1的座位部11上的三个支撑组件33基本沿竖直方向延伸(基本垂直于上述的支撑平面),设置于基座1的靠背部12上的两个支撑组件33基本沿水平方向延伸(基本垂直于上述的倚靠平面)。
所述连接机构3还包括一连接于所述基座1和所述支撑组件33的第二端之间的连接件32,所述连接件32具有弹性,当儿童乘坐于所述基座1上时,所述连接件32发生拉伸形变以为所述支撑组件33提供弹性复位力。基座1上通常套设有布套,为了避免出现布套牵拉支撑组件33,使得支撑组件33的弹性复位力不足以克服布套的牵拉力造成安全带2无法回弹的情形,通过连接件32和支撑组件33两者的弹性复位力共同驱使支撑组件33回复到初始状态。
所述连接机构3还包括固定连接于所述连接件32的一端部上的固定扣组件31,所述固定扣组件31包括固定连接于所述连接件32一端的第一固定扣、固定连接于所述基座1的第二固定扣,所述第一固定扣和第二固定扣相可拆卸地连接。所述连接件32的另一端部固定连接于所述支撑组件33的第二端。所述连接件32为弹性拉带。所述连接件32位于所述支撑组件33背向儿童的一侧。即:基座1上形成有用于容纳儿童的空间,连接件32在该空间外。
所述基座1上开设有与所述支撑组件33的第一端相配合的安装槽13,所述支撑组件33插设于所述安装槽13内。具体为,支撑组件33的第一端固定地插设于所述安装槽13内。所述支撑组件33包括弹性的支撑板331、包覆于所述支撑板331上的柔性的保护带332。支撑板331为金属板或具有弹性的塑料板等制成,其发生弯曲形变并提供弹性复位力。柔性的保护带332包覆于支撑板331的四周,避免硬质的支撑板331直接与儿童接触,在支撑板331和儿童之间形成缓冲,提高了使用舒适度。
结合附图1、附图4和附图5所示,当儿童乘坐于儿童汽车座的基座1上时,将安全带2通过搭扣卡接并绷紧,支撑组件33的第二端受力朝向儿童发生弯曲形变以夹紧儿童,连接件32随之被拉伸发生拉伸形变。结合附图2、附图6和附图7所示,当将儿童抱出儿童汽车座时,解开搭扣的瞬间,安全带2被释放,随着安全带2对支撑组件33拉力的消失,连接件32和支撑组件33的弹性复位力共同驱使支撑组件33回复到初始状态,进而使安全带2回弹并摊开至儿童的乘坐区域之外,便于下次使用。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,是一种优选的实施例,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明的精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种儿童汽车座的安全带结构,所述儿童汽车座包括用于供儿童乘坐的基座(1),其特征在于:该安全带结构包括多根安全带(2)、设置于所述安全带(2)和所述基座(2)之间的连接机构(3),所述连接机构(3)包括连接于所述基座(1)的支撑组件(33),所述支撑组件(33)具有连接于所述基座(1)的第一端和和远离所述基座(1)的第二端,所述支撑组件(33)的第二端与所述安全带(2)相固定连接,所述支撑组件(33)具有弹性,当儿童乘坐于所述基座(1)上时,当所述安全带(2)绷紧时,所述支撑组件(33)朝向儿童发生弯曲形变以夹紧儿童,当所述安全带(2)由绷紧被释放时,所述支撑组件(33)具有回弹的弹性复位力。
2.根据权利要求1所述的安全带结构,其特征在于:所述连接机构(3)包括一连接于所述基座(1)和所述支撑组件(33)的第二端之间的连接件(32),所述连接件(32)具有弹性,当儿童乘坐于所述基座(1)上时,所述连接件(32)发生拉伸形变以为所述支撑组件(33)提供弹性复位力。
3.根据权利要求2所述的安全带结构,其特征在于:所述连接机构(3)包括固定连接于所述连接件(32)和所述基座(1)之间的固定扣组件(31),所述固定扣组件(31)包括固定连接于所述连接件(32)的第一固定扣、固定连接于所述基座(1)的第二固定扣,所述第一固定扣和第二固定扣相可拆卸地连接。
4.根据权利要求2所述的安全带结构,其特征在于:所述连接件(32)为弹性拉带。
5.根据权利要求2所述的安全带结构,其特征在于:所述连接件(32)位于所述支撑组件(33)背向儿童的一侧。
6.根据权利要求1所述的安全带结构,其特征在于:所述基座(1)上开设有与所述支撑组件(33)的第一端相配合的安装槽(13),所述支撑组件(33)插设于所述安装槽(13)内。
7.根据权利要求1所述的安全带结构,其特征在于:所述支撑组件(33)包括弹性的支撑板(331)、包覆于所述支撑板(331)上的柔性的保护带(332)。
8.根据权利要求1所述的安全带结构,其特征在于:该安全带结构包括五根所述的安全带(2)、与所述安全带(2)一一对应的所述连接机构(3),五个所述的连接机构(3)分别设置于基座(1)上与儿童的两肩部、两胯部及裆部相对应的位置处。
9.根据权利要求8所述的安全带结构,其特征在于:所述基座(1)包括用于支撑儿童的座位部(11)、用于供儿童倚靠的靠背部(12),当所述安全带(2)释放时,对应设置于儿童两胯部及裆部处的支撑组件(33)基本沿竖直方向延伸。
10.根据权利要求9所述的安全带结构,其特征在于:当所述安全带(2)释放时,对应设置于儿童两肩部处的支撑组件(33)基本沿水平方向延伸。
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