CN104309971B - 一套收集运输垃圾的设备 - Google Patents
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Abstract
本发明一套收集运输垃圾的设备，是收集吊装压实运输垃圾的方法及设备的扩展、改进与完善，属环卫设备制造技术领域。目前环卫设备只能解决生活垃圾的收集与运输，而且要使用垃圾中转站，对于因房屋装修、改建等产生的小规模建筑垃圾，对于丢弃的大件旧家具等大件垃圾，需由业主自行收集运走。本发明提供一套收集与运输垃圾的设备，能简化现行的垃圾收集与运输的程序，省去垃圾中转站，节省环卫人员，并能快捷收集运输生活垃圾、建筑垃圾与大件垃圾。
Description
(一)技术领域
本发明一套收集运输垃圾的设备，属环卫设备制造技术领域。
(二)背景技术
目前城市环卫设备垃圾中转站、全封闭式的垃圾运输汽车等，只能解决生活垃圾的收集与运输，而对于因房屋装修、改建等产生的小规模建筑垃圾，对于居民丢弃的大件旧家俱等大件垃圾，无专用的设备来运走，运走这些垃圾，是重体力活，环卫工人也不愿意运走，需由业主自行自费收集运走，而这是费时费力费钱而又难于管理的事，形成城市环卫管理的盲区。
(三)发明内容
本发明所要解决的技术问题是达到收集运输垃圾不需建中转站、减少垃圾的收集运输程序，避免产生垃圾的二次汅染，降低劳动强度，减少环卫工人的效果，而且还解决环卫部门不能收集运走建筑垃圾、大件垃圾的问题。
为解决这个技术问题，本发明提供一套收集运输垃圾的设备，包括：碰卸式自卸桶，吊运式人力车，运输生活垃圾的汽车与运输大件垃圾、建筑垃圾的汽车.它是收集吊装压实运输垃圾的方法及设备的扩展、改进与完善.其中：
所包括的吊运式人力车的结构为：由人力车的车轮(1)，轮轴(2)，支架(3)，承重架(4)，手把(5)组成，其特征是：支架(3)为人字形，用可折卸连接件(6)安装在轮轴(2)上，承重架(4)为三角形，用可折卸连接件(6)在支架(3)上连接，支架(3)所在的平面与承重架(4)所在的平面互相垂直，轮轴(2)与手把(5)之间以加强筋(7)连接；
所包括的运输生活垃圾的汽车的结构为：是由汽车的车厢(8)内安装有推卸机构(9)，在车厢(8)的框板上安装有行走机构(13)，在车厢(8)的顶板(12)上安装有顶板压实机构(10)和卸口机构(11)，在车厢(8)的前面安装有机座升降机构(14)，在车厢(8)的后面有后门机构(15)，还有可分别放置在行走机构(13)、机座升降机构(14)上的微型旋臂吊机(16)及液压操纵控制系统；卸口机构(11)为：在顶板(12)上均布着若干个圆型的卸口(17)，其直径能使碰卸式自卸桶放入卸口(17)内能打开桶的自卸机构而桶不能全部穿过卸口，盖板(18)、挡板(19)，分别处于顶板(12)的上下面，盖板(18)与挡板(19)之间的连接轴(20)，可在顶板(12)上的滑动槽(21)中移动，由卸口液压油缸(34)控制连接轴(20)，从而开启或关闭卸口(17)；所述的微型旋臂吊机(16)具有一条两垂直边稍长的六边形截面的吊臂(22)；后门机构(15)为：后门采用两扇直立对开形式的门(24)，车厢(8)的边配置有若干个绞链(23)连接门(24)，每扇门(24)的门轴上下两端各安置有液压摆动油缸(35)控制门的开关，门(24)的中部还装有由液压摆动油缸(35)控制的可绕转动轴(25)转动的加强杠(26)，当加强杠(26)转到垂直位置时可打开后门；当加强杠(26)转到水平位置时可关后门，此时加强杠(26)卡在车厢(8)两边的曲柄(27)上以增强后门的强度；
所包括的运输大件垃圾、建筑垃圾的汽车的结构为：在翻斗式自卸汽车的车厢顶上装置有行走机构、机座升降机构以及液压驱动的微型旋臂吊机；
还配置有液压操纵控制系统，由泵站(40)，操纵阀(33)构成；操纵阀(33)控制顶板压实机构(10)的数个液压油缸，推卸机构(9)的2个液压卷扬机、机座升降机构(14)的液压油缸，微型旋臂吊机(16)的1个液压油缸3个液压马达，卸口机构(11)的液压油缸，以及后门机构(15)的若干个液压摆动油缸(35)，通过控制操控阀(33)实现各液压油缸活塞杆的伸缩、马达转向转速和输出功率的调整，其中微型旋臂吊机(16)的液压卷扬机、推卸机构(9)的2个液压卷扬机，装置有液压马达差动快速运动回路，以获得所需要的这些机构的综合作业速度与方向。
本发明与现有技术相比较，其有益效果是：
1、本发明的技术特征之一是，微型旋臂吊机安装在机座升降机构上，这样旋臂起升吊机不再占据专用的汽车的高度，可以将车厢的高度增加0.5M以上；另外本发明采用推卸机构卸垃圾，推卸机构的体积远小于翻斗机构的体积；还有本发明采用顶置压实机构的体积，也小于现有技术采用的后置横推压实方式所占用的体积，本发明的这样三个技术特征，可以使车厢装载垃圾的容积制造得比现有技术任一款的垃圾运输汽车的车厢装载垃圾的容积都大，因而运输效率是很高的；
2、本发明的运输垃圾的汽车的车厢顶板上，均布着若干个卸入口，垃圾可从这些卸入口中进入并可均匀布满车厢，而无需像现有技术的车辆要启动推压机构才能将垃圾把车厢装满；
3、装置可行走的微型旋臀吊机，能够将在车辆的右边、后面随机放在地面上的垃圾桶起吊到卸口上，其起吊半径大，起吊范围广，凡垃圾运输车辆到达的地区均可起吊垃圾桶；
4、本发明的微型旋臂吊机，采用具有一条两垂直边较长的六边形截面的吊臂，具有的力学性能和抗弯性能显著提高，并整机采用高强度专用钢板制造，使吊臂的重量更轻，强度更大，能大大提高起重能方与操作的灵敏性；
5、垃圾运输汽车配套使用的碰卸式垃圾桶的结构，各部件可拆易装，批量运输垃圾桶的所占的体积大大减少，节约大量运输费用；如果桶采用高强度专用钢板制造，并在有关部位压上加强筋，使整桶的重量更轻，强度更大，桶的装载量可加大，以提高微型旋臂吊机的工作效率；
6、本发明由于能在产生垃圾的地方直接将垃圾运走，达到收集运输垃圾不需建中转站、减少垃圾的收集运输程序，避免产生垃圾的二次汅染，降低劳动强度，减少环卫工人的效果.同时解决了环卫部门不能收集运走建筑垃圾、大件垃圾的问题，使运走建筑垃圾、大件垃圾不再属于重体力活。
(四)附图说明
图1碰卸式自卸桶的底板打开的示意图
图2为吊运人力车的结构主视图
图3为吊运人力车的结构左视图
图4为吊运人力车的结构俯视图
图5为垃圾运输汽车结构的主视示意图
图6为垃圾运输汽车结构的俯视示意图
图5图6一起主要表明推卸机构、微型液压旋臂起升吊机、机座升降机构、行走机构以及卸口机构的位置.
图7为垃圾运输汽车的卸口机构示意图
图8为垃圾运输汽车的后门机构示意图
图9为垃圾运输汽车液压操纵控制系统图
(五)具体实施方式
以下对照附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
本发明所要解决的技术问题是达到收集运输垃圾不需建中转站、减少垃圾的收集运输程序，避免产生垃圾的二次汅染，降低劳动强度，减少环卫工人的效果，而且还解决环卫部门不能收集运走建筑垃圾、大件垃圾的问题。
为解决这个技术问题，本发明提供一套收集运输垃圾的设备，包括：碰卸式自卸桶，吊运式人力车，运输生活垃圾的汽车与运输大件垃圾、建筑垃圾的汽车.它是收集吊装压实运输垃圾的方法及设备的扩展、改进与完善.其中：
图1为碰卸式自卸桶的结构图；
在图2-图4中，可以看出吊运式人力车的结构为：由人力车的车轮(1)，轮轴(2)，支架(3)，承重架(4)，手把(5)组成，其特征是：支架(3)为人字形，用可折卸连接件(6)安装在轮轴(2)上，承重架(4)为三角形，用可折卸连接件(6)在支架(3)上连接，支架(3)所在的平面与承重架(4)所在的平面互相垂直，轮轴(2)与手把(5)之间以加强筋(7)连接；
在图5-图8中的运输生活垃圾的汽车的结构为，是由汽车的车厢(8)内安装有推卸机构(9)，在车厢(8)的框板上安装有行走机构(13)，在车厢(8)的顶板(12)上安装有顶板压实机构(10)和卸口机构(11)，在车厢(8)的前面安装有机座升降机构(14)，在车厢(8)的后面有后门机构(15)，还有可分别放置在行走机构(13)、机座升降机构(14)上的微型旋臂吊机(16)及液压操纵控制系统；卸口机构11为，在顶板(12)上均布着若干个圆型的卸口(17)，其直径能使碰卸式自卸桶放入卸口(17)内能打开桶的自卸机构而桶不能全部穿过卸口，盖板(18)、挡板(19)，分别处于顶板(12)的上下面，盖板(18)与挡板(19)之间的连接轴(20)，可在顶板(12)上的滑动槽(21)中移动，由卸口液压油缸(34)控制连接轴(20)，从而开启或关闭卸口(17)；所述的微型旋臂吊机(16)具有一条两垂直边稍长的六边形截面的吊臂(22)；后门机构15为，后门采用两扇直立对开形式的门(24)，车厢(8)的边配置有若干个绞链(23)连接门(24)，每扇门(24)的门轴上下两端各安置有液压摆动油缸(35)控制门的开关，门(24)的中部还装有由液压摆动油缸(35)控制的可绕转动轴(25)转动的加强杠(26)，当加强杠(26)转到垂直位置时可打开后门；当加强杠(26)转到水平位置时可关后门，此时加强杠(26)卡在车厢(8)两边的曲柄(27)上以增强后门的强度；
所包括的运输大件垃圾、建筑垃圾的汽车的结构为：在翻斗式自卸汽车的车厢顶上装置有行走机构、机座升降机构以及液压驱动的微型旋臂吊机.
在图9中，所配置有液压操纵控制系统，由泵站(40)，操纵阀(33)构成；操纵阀(33)控制顶板压实机构(10)的数个液压缸，推卸机构(9)的2个液压卷扬机、机座升降机构(14)的液压油缸，微型旋臂吊机(16)的1个液压油缸3个液压马达，卸口机构(11)的液压油缸，以及后门机构(15)的若干个液压摆动油缸(35)，通过控制操控阀(33)实现各液压油缸活塞杆的伸缩、马达转向转速和输出功率的调整，其中微型旋臂吊机(16)的液压卷扬机、推卸机构(9)的2个液压卷扬机，装置有液压马达差动快速运动回路，以获得所需要的这些机构的综合作业速度与方向。
其中，微型旋臂吊机可移到车厢顶的导轨上行走进行起吊作业，不工作时微型旋臂吊机可移置于机座升降机构上，并使微型旋臂吊机在折叠状态时的最顶部稍低于车厢的顶面；
微型旋臂吊机采用具有两条垂直边较长的六边形截面的吊臂，具有的力学性能和抗弯性能显著提高，并整机采用高强度专用钢板制造，使吊臂的重量更轻，强度更大，能大大提高起重能力与操作的灵敏性；另外碰卸式自卸桶也采用高强度专用钢板制造，并在有关部位压上加强筋，使自卸桶的强度更高更耐用，自卸桶的重量更轻，有利于提高微型旋臂吊机的工作效率。
用装置有微型旋臂吊机的翻斗式自卸汽车来收集运输大件垃圾，可将大件垃圾直接吊起放进车厢内运走；用装置有微型旋臂吊机的翻斗式自卸汽车来收集运输建筑垃圾，可用栓上牵引绳子的碰卸式自卸桶收集建筑垃圾后，再起吊到车厢上适宜处，拉住牵引绳子并将碰卸式自卸桶底板打开，建筑垃圾即可卸下。
以上所述仅为本发明的一较好的实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神与原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本发明的保护范围内。
Claims (2)
1.一套收集运输垃圾的设备，该套收集运输垃圾的设备包括碰卸式自卸桶，吊运式人力车，运输生活垃圾的汽车与运输大件垃圾、建筑垃圾的汽车；
所包括的吊运式人力车的结构为：由人力车的车轮(1)，轮轴(2)，支架(3)，承重架(4)，手把(5)组成，其特征是：支架(3)为人字形，用可折卸连接件(6)安装在轮轴(2)上，承重架(4)为三角形，用可折卸连接件(6)在支架(3)上连接，支架(3)所在的平面与承重架(4)所在的平面互相垂直，轮轴(2)与手把(5)之间以加强筋(7)连接；
所包括的运输生活垃圾的汽车的结构为，汽车的车厢(8)内安装有推卸机构(9)，在车厢(8)的框板上安装有行走机构(13)，在车厢(8)的顶板(12)上安装有顶板压实机构(10)和卸口机构(11)，在车厢(8)的前面安装有机座升降机构(14)，在车厢(8)的后面有后门机构(15)，还有可分别放置在行走机构(13)、机座升降机构(14)上的微型旋臂吊机(16)及液压操纵控制系统；卸口机构(11)为，在顶板(12)上均布着若干个圆型的卸口(17)，其直径能使碰卸式自卸桶放入卸口(17)内能打开桶的自卸机构而桶不能全部穿过卸口，盖板(18)、挡板(19)，分别处于顶板(12)的上下面，盖板(18)与挡板(19)之间的连接轴(20)，可在顶板(12)上的滑动槽(21)中移动，由卸口液压油缸(34)控制连接轴(20)，从而开启或关闭卸口(17)；
所述的微型旋臂吊机(16)具有一条两垂直边稍长的六边形截面的吊臂(22)；
后门机构(15)为，后门采用两扇直立对开形式的门(24)，车厢(8)的边配置有若干个铰链(23)连接门(24)，每扇门(24)的门轴上下两端各安置有液压摆动油缸(35)控制门的开关，门(24)的中部还装有由液压摆动油缸(35)控制的可绕转动轴(25)转动的加强杠(26)，当加强杠(26)转到垂直位置时可打开后门；当加强杠(26)转到水平位置时可关后门，此时加强杠(26)卡在车厢(8)两边的曲柄(27)上以增强后门的强度；
还配置有液压操纵控制系统，由泵站(40)，操纵阀(33)构成；操纵阀(33)控制顶板压实机构(10)的数个液压缸，推卸机构(9)的2个液压卷扬机、机座升降机构(14)的液压油缸，微型旋臂吊机(16)的1个液压油缸3个液压马达，卸口机构(11)的液压油缸，以及后门机构(15)的若干个液压摆动油缸，通过控制操纵阀(33)实现各液压油缸活塞杆的伸缩、马达转向转速和输出功率的调整，其中微型旋臂吊机(16)的液压卷扬机、推卸机构(9)的2个液压卷扬机，装置有液压马达差动快速运动回路，以获得所需要的这些机构的综合作业速度与方向。
2.根据权利要求1所述的一套收集运输垃圾的设备，其特征是：所包括的运输大件垃圾、建筑垃圾的汽车的结构为：在翻斗式自卸汽车的车厢顶上装置有行走机构、机座升降机构以及液压驱动的微型旋臂吊机。
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 226300 Yang Tong Ju, Tongzhou District Dong she Town, Nantong, Jiangsu Patentee after: Le'er Environmental Technology (Jiangsu) Co.,Ltd. Address before: 226300 Yang Tong Ju, Tongzhou District Dong she Town, Nantong, Jiangsu Patentee before: NANTONG LEER ENVIRONMENTAL PROTECTION TECHNOLOGY Co.,Ltd. |
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 226300 tanghong village, Dongshe Town, Tongzhou District, Nantong City, Jiangsu Province Patentee after: Jiangsu Le'er Environmental Technology Co.,Ltd. Address before: 226300 Yang Tong Ju, Tongzhou District Dong she Town, Nantong, Jiangsu Patentee before: Le'er Environmental Technology (Jiangsu) Co.,Ltd. |
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| CP03 | Change of name, title or address |