CN104295358A - 一种发动机的水泵 - Google Patents
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- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P5/00—Pumping cooling-air or liquid coolants
- F01P5/14—Safety means against, or active at, failure of coolant-pumps drives, e.g. shutting engine down; Means for indicating functioning of coolant pumps
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Abstract
本发明公开了一种发动机的水泵,水泵的本体内设有转动轴,本体上设有转速传感器,转动轴上与转速传感器对应的位置处沿周向设有至少一个信号发生器。本发明在不改变水泵原有的主要结构及功能的基础上,增加设置了监测水泵转速的装置,以便及时发现转速的下降而采取必要的措施,防止冷却液的流量下降造成的发动机过热而发生故障。
Description
技术领域
本发明涉及发动机领域,特别涉及一种发动机的水泵。
背景技术
如图1所示,现有发动机的典型皮带驱动式水泵包括本体3,本体3内设有水平的转动轴2,转动轴2的轴向与水泵的进水通道的轴向垂直,转动轴2的一端固定设有皮带轮1,另一端固定设有叶轮4,靠近叶轮4的本体3上设有出水口5,皮带轮1的转动带动转动轴2和叶轮4旋转,在进水口6与出水口5之间形成负压,冷却水从进水口6被吸入,并流经出水口5排出。
但是,这样的结构无法检测皮带轮上的皮带的张紧力和磨损程度,一旦皮带的张紧力下降或皮带受损,皮带轮的驱动力就下降,皮带轮的转速就下降,水泵的功率因此下降,造成冷却液的流量下降,导致发动机的冷却效率降低。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的在于提供一种发动机的水泵,从而克服现有的发动机的水泵无法检测皮带轮上的皮带的张紧力和磨损程度的缺陷。
为实现上述目的,本发明提供了一种发动机的水泵,水泵的本体内设有转动轴,本体上设有转速传感器,转动轴上与转速传感器对应的位置处沿周向设有至少一个信号发生器。
优选地,上述技术方案中,信号发生器为齿型或槽型。
优选地,上述技术方案中,本体上设有用于安装转速传感器的通孔。
优选地,上述技术方案中,通孔位于转动轴的上方或下方。
本发明还提供了一种发动机的水泵,水泵的本体内设有转动轴,转动轴的端部设有皮带轮,本体上设有转速传感器,皮带轮上与转速传感器对应的位置处沿周向设有至少一个信号发生器。
优选地,上述技术方案中,信号发生器为齿型或槽型。
优选地,上述技术方案中,本体上设有垂直于转动轴的支撑体,支撑体上设有用于安装转速传感器的安装孔。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
本发明在不改变水泵原有的主要结构及功能的基础上,增加设置了监测水泵转速的装置,以便及时发现转速的下降而采取必要的措施,防止冷却液的流量下降造成的发动机过热而发生故障。
附图说明
图1是现有技术的发动机的水泵的结构。
图2是根据本发明的发动机的水泵的实施例一的结构图。
图3是根据本发明的发动机的水泵的实施例二的结构图。
图4是根据本发明的发动机的水泵的实施例三的结构图。
图5是根据本发明的实施例一和实施例二中的齿型信号发生器的安装图。
图6是根据本发明的实施例一和实施例二中的槽型信号发生器的安装图。
图7是根据本发明的实施例三中的齿型信号发生器的安装图。
图8是根据本发明的实施例三中的槽型信号发生器的安装图。
主要附图标记说明:
1-皮带轮,2-转动轴,3-本体,31-通孔,32-转速传感器,33-支撑体,34-安装孔,4-叶轮,5-出水口,6-进水口,7-信号发生器。
具体实施方式
下面结合附图,对本发明的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。
本发明在发动机的水泵上安装了转速传感器和至少一个信号发生器,当信号发生器经过转速传感器时,转速传感器获得一个信号,并对信号进行处理,计算出皮带轮的转速,来监测水泵的转速。
实施例一
如图2所示,在转动轴2的上方,靠近皮带轮1的本体3上设有通孔31,转速传感器32通过通孔31安装在本体3上,转速传感器32与水泵轴2垂直。转动轴2上与转速传感器32对应的位置上沿周向设有至少一个信号发生器7。当转动轴2上设有多个信号发生器7时,多个信号发生器7沿周向均布在转动轴2上。
实施例二
如图3所示,在转动轴2的下方,靠近皮带轮1的本体3上设有通孔31,转速传感器32通过通孔31安装在本体3上,转速传感器32与水泵轴2垂直。转动轴2上与转速传感器32对应的位置上沿周向设有至少一个信号发生器7。当转动轴2上设有多个信号发生器7时,多个信号发生器7沿周向均布在转动轴2上。
实施例三
如图4所示,靠近皮带轮1的本体3上设有支撑体33,支撑体33上设有安装孔34,转速传感器32通过安装孔34安装在本体3上,转速传感器32与水泵轴2平行。皮带轮1上与转速传感器32对应的位置上沿周向设有至少一个信号发生器7。当皮带轮1上设有多个信号发生器7时,多个信号发生器7沿周向均布在皮带轮1上。
作为一个实施例,信号发生器7可以是齿型的,图5示出了转动轴上的齿型的信号发生器的安装图。图7示出了皮带轮上的齿型的信号发生器的安装图。
作为另一个实施例,信号发生器7可以是槽型的,图6示出了转动轴上的槽型的信号发生器的安装图。图8示出了皮带轮上的槽型的信号发生器的安装图。
本发明在不改变水泵原有的主要结构及功能的基础上,增加设置了监测水泵转速的装置,以便及时发现转速的下降而采取必要的措施,防止冷却液的流量下降造成的发动机过热而发生故障。
前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式,并且很显然,根据上述教导,可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用,从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
Claims (7)
1.一种发动机的水泵,所述水泵的本体内设有转动轴,其特征在于,所述本体上设有转速传感器,所述转动轴上与所述转速传感器对应的位置处沿周向设有至少一个信号发生器。
2.根据权利要求1所述的发动机的水泵,其特征在于,所述信号发生器为齿型或槽型。
3.根据权利要求1或2所述的发动机的水泵,其特征在于,所述本体上设有用于安装所述转速传感器的通孔。
4.根据权利要求3所述的发动机的水泵,其特征在于,所述通孔位于所述转动轴的上方或下方。
5.一种发动机的水泵,所述水泵的本体内设有转动轴,所述转动轴的端部设有皮带轮,其特征在于,所述本体上设有转速传感器,所述皮带轮上与所述转速传感器对应的位置处沿周向设有至少一个信号发生器。
6.根据权利要求5所述的发动机的水泵,其特征在于,所述信号发生器为齿型或槽型。
7.根据权利要求5或6所述的发动机的水泵,其特征在于,所述本体上设有垂直于所述转动轴的支撑体,所述支撑体上设有用于安装所述转速传感器的安装孔。
Priority Applications (1)
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CN201410557431.8A CN104295358A (zh) | 2014-10-20 | 2014-10-20 | 一种发动机的水泵 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2014
- 2014-10-20 CN CN201410557431.8A patent/CN104295358A/zh active Pending
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