CN104271864B - 安全门 - Google Patents

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Abstract

本发明是一种包括铰接于门框的旋转体、和上述旋转体的端部重叠并且可左/右移动地结合的滑行件的门扇，其特征在于，包括：紧固部，位于上述旋转体与滑行件重叠的至少一面，防止上述重叠领域的隔离及变形，对上述滑行件的移动给予引导；及止挡件，防止上述滑行件脱离上述旋转体，将上述滑行件的位置加以固定或限制；上述旋转体与滑行件通过呈雌雄形态的引导槽与突出部的重叠移动而收缩门扇的宽度；还包括伸缩性衬垫，其位于上述突出部与引导槽之间并且至少针对上述门扇收缩所导致的冲击给予支持。

Description

安全门
【技术领域】
本发明涉及一种安全门，更具体地说，该安全门减少门扇的横向宽度以防止身体的一部分被夹在门扇与门框之间的安全事故，不仅通过紧固部让旋转体与滑行件互相顺畅地移动，还能够防止重叠领域的隔离与变形，尤其是在旋转体与滑行件之间安装衬垫而得以互相顺畅地滑行并缓冲冲击，还具有防音、隔热等效果。
【背景技术】
一般来说，推拉门是为了在墙体所分割的领域出入而安装的门，通常包括安装在墙体的门框及通过铰链结合在门框的门扇。
该推拉门不仅适用于各家庭的室内/室外出入口，还适用于各种事业场所(学校、幼儿园及办公室等)。
但，该现有推拉门在风压或使用者失误等意料之外的状态下封闭门扇时，可能会发生身体的一部分被夹在门扇与门框之间的安全事故。
而且风压导致封闭时，门扇越接近门框，其由风压导致的封闭速度也会正比于门扇尺寸地急剧加快。
因此在门扇由于风压而封闭时其旋转半径内的物品或人员可能碰到 门扇而跌倒，或者发生身体的一部分被夹在门扇与门框之间的安全事故而受伤。
尤其是，婴幼儿碰到被风压封闭的门扇或者身体的一部分被夹住时可能会导致重伤。
发明内容
【解决的技术课题】
本发明旨在解决上述现有技术的问题，本发明的目的是提供一种安全门，其端部可横向滑行移动地构成而得以减少门扇宽度，不仅能够防止身体的一部分被夹在门框与门扇之间的安全事故，还能减少和空气之间的摩擦面积而降低封闭速度。
本发明的另一个目的是提供一种安全门，突出部与引导槽通过呈卡扣结构的紧固部结合，防止盖(cover)脱离突出部或变形，良好地维持旋转体与滑行件的结合状态，还能防止门扇整体审美感变差。
本发明的再一个目的是提供一种安全门，其在突出部与引导槽之间还安装了伸缩性衬垫而得以顺畅地支持门扇的收缩及伸展，尤其是，还能期待防止冲击与噪音并发挥出隔热效果。
本发明的再一个目的是提供一种安全门，其还包括能够诱导滑行件移动的诱导部而得以在滑行件移动时尽量减少摩擦以实现顺畅的移动。
本发明的再一个目的是提供一种安全门，在相接门框的门扇的某一 面还具备固定构件而得以在门扇的长度收缩或伸展时也能维持门扇的封闭状态。
【解决课题的技术方案】
为了解决上述技术课题，本发明的门扇包括铰接于门框的旋转体、和上述旋转体的端部重叠并且可左/右移动地结合的滑行件，其特征在于，包括：紧固部，位于上述旋转体与滑行件重叠的至少一面，防止上述重叠领域的隔离及变形，对上述滑行件的移动给予引导；及止挡件，防止上述滑行件脱离上述旋转体，将上述滑行件的位置加以固定或限制；上述旋转体与滑行件通过呈雌雄形态的引导槽与突出部的重叠移动而收缩门扇的宽度，还包括伸缩性衬垫，其位于上述突出部与引导槽之间并且至少针对上述门扇收缩所导致的冲击给予支持。
优选地，上述衬垫是伸缩性材质，其为在左/右方向连续折曲的形态构成的纸张及聚合物(polymer)或海绵(sponge)中的某一个。
优选地，上述衬垫让沿着上述滑行件的移动方向连续形成峰与谷的至少一个弹力件对称地互相连接，呈可伸缩的菱形形状或六角蜂窝形状。
优选地，上述紧固部包括：紧固用突起，在上述突出部的至少一侧面与相接上述一侧面的引导槽的盖中的某一个上，沿着上/下垂直方向按照一定间隔至少形成一个以上；及紧固槽，配备在上述另一个，和 上述紧固用突起互相以水平方向滑行结合。
优选地，还包括：多个滚轮，安装在上述突出部与引导槽中的某一面；及轨道，支持上述滚轮，或者为了支持上述滚轮而安装在具备上述滚轮的对应面上。
优选地，上述止挡件包括：一个以上的卡扣用槛，形成于上述突出部或引导槽的至少一面；及卡扣用突起，形成于和上述卡扣用槛相对的对应面；上述滑行件进行左/右移动时，上述卡扣用突起受到上述卡扣用槛的支持，限制上述门扇的横向长度超过上述门框的内侧尺寸地伸展。
优选地，上述止挡件还包括：一个以上的安置槽，形成于上述突出部或引导槽的至少一面；及弹性球，形成于和上述安置槽相对的对应面。
优选地，上述止挡件包括：一个以上的安置槽，形成于上述突出部或引导槽的至少一面；及弹性球，形成于和上述安置槽相对的对应面；随着上述滑行件的左/右移动而使得上述弹性球在上述安置槽被弹性支持，根据上述安置槽的位置及数量而阶段性地调节上述滑行件的位置。
优选地，上述止挡件还包括：一个以上的安置槽，形成于上述突出部或引导槽的至少一面；及弹性球，形成于和上述安置槽相对的对应面。
优选地，上述止挡件被安装在安装了上述轨道的上述旋转体或滑行件，还包括：卡扣环，其一端由上述多个滚轮中某一个的外侧支持；加压片，在另一端从上述安装的一面按照预设程度暴露，门扇封闭时被门框加压；及弹性体，安装在上述卡扣环与加压片之间。
优选地，上述门扇还包括诱导部，其至少安装在上述门扇的上部并且针对上述旋转体与滑行件的相互重叠给予引导。
优选地，上述诱导部包括：诱导轨，其为管体并且和上述旋转体结合；及滚轮部，连续排列多个导轮(guide roller)，朝上述诱导轨的内部滑行移动，和上述滑行件结合。
优选地，上述门扇为了能够从上述门框具备弹力地实现开闭，还包括弹性地安装在相接上述门框的上述旋转体及滑行件中的至少某一个的固定构件。
优选地，上述止挡件至少安装在上述门扇的上部或者各自安装在上/下部。
【有益效果】
本发明可以发挥出下列效果。
本发明的端部可横向滑行移动地构成而得以减少门扇宽度，不仅能够防止身体的一部分被夹在门框与门扇之间的安全事故，还能减少和空气之间的摩擦面积而降低封闭速度。
本发明的突出部与引导槽通过呈卡扣结构的紧固部结合，防止盖脱离突出部或变形，良好地维持旋转体与滑行件(slider)的结合状态，还能防止门扇整体审美感变差。
本发明在突出部与引导槽之间还安装了伸缩性衬垫而得以顺畅地支持门扇的收缩及伸展，尤其是，还能期待防止冲击与噪音并发挥出隔热效果。
本发明还包括能够诱导滑行件移动的诱导部而得以在滑行件移动时尽量减少摩擦以实现顺畅的移动。
本发明在相接门框的门扇的某一面还具备固定构件而得以在门扇的长度收缩或伸展时也能维持门扇的封闭状态。
【附图说明】
图1是说明本发明的一个较佳实施例的安全门的斜视图。
图2是说明本发明的一个较佳实施例的门扇的另一例之斜视图。
图3是说明本发明的一个较佳实施例的门扇的第一结合状态的俯视图及斜视图。
图4是说明本发明的一个较佳实施例的门扇的第二结合状态的俯视图及斜视图。
图5是说明本发明的一个较佳实施例的衬垫的门扇俯视图。
图6是说明本发明的一个较佳实施例的衬垫之一例的斜视图。
图7是说明本发明的一个较佳实施例的诱导部的俯视图。
图8是说明本发明的一个较佳实施例的诱导部的分解图。
图9是说明本发明的一个较佳实施例的止挡件的门扇俯视图。
图10是说明本发明的一个较佳实施例的止挡件之一例的门扇俯视图。
图11是说明本发明的一个较佳实施例的止挡件的另一例之门扇俯视图。
图12到14是说明图11所示止挡件的动作状态的俯视图及剖视图。
图15是说明本发明的一个较佳实施例的止挡件的一安装例的剖视图。
图16是说明本发明的一个较佳实施例的门扇的斜视图。
图17是说明本发明的一个较佳实施例的门扇之一例的斜视图。
图18是说明本发明的另一较佳实施例的安全门的俯视图与主视图。
图19到图21是说明本发明的另一较佳实施例的安全门之一例的斜视图。
【具体实施方式】
下面结合附图详细说明本发明的安全门的较佳实施例。在说明本发明时，如果认为公知结构或功能的相关具体说明可能混淆本发明的主旨，将省略其详细说明。
在说明本发明时所定义的术语是根据其在本发明的功能而定义的，可以根据从事于本技术领域的技术人员的意图或惯例而变更其定义。因此应该根据本说明书的整体内容而定义其内容。
图1是说明本发明的一个较佳实施例的安全门的斜视图。
如图所示，推拉门(10)的结构能够让通过铰链(30)结合在门框(20)的门扇(100)的横向长度可变，即使在意料之外的状况或由于风压等原因而使得门扇(100)被封闭，至少能够防止身体的一部分被夹在门框(20)与门扇(100)之间的安全事故。
由于意料之外的状况，尤其是由于风压而使得门扇时，能够减少门扇(100)的宽度而得以尽量减少和风压之间的摩擦面积，还能减低封闭速度、尽量减少和门框(20)之间的冲击。
门框(20)安装在墙面，可以利用现有的门框或者重新制作，由于其形态和一般的门框相同而省略其详细说明。
门扇(100)和门框(20)进行铰链(30)结合，其包括：以铰链(30)为轴进行旋转的旋转体(110)、可移动地结合在旋转体(110)的端部的滑行件(120)及让滑行件(120)相互顺畅地移动的紧固部(150)。
而且，还包括能够轻易打开或关闭门扇(100)的手柄(40)、维持门扇(100)的封闭状态的固定构件(50)，优选地，固定构件(50)联动于手柄(40)或者作为独立体而制作成如图10所示地由弹性体(191)与球(189)构成的弹性球(187)。
该门扇(100)的旋转体(110)与滑行件(120)可以如图2所示地形成内实(solid)形态，在旋转体(110)与滑行件(120)相对的各端部具有呈雌雄形态的突出部(130)与引导槽(140)。
在此，突出部(130)是如图所示地从旋转体(110)端部延伸的领域，引导槽(140)则是收容突出部(130)的领域，可以是在相对于旋转体(110)端部的一面形成的阴刻的槽领域，突出部(130)与引导槽(140)的形状位置可以形成为互相对应的变形形态，亦即如图4所示地形成，后面将详细说明。
紧固部(150)在突出部(130)与引导槽(140)互相相接的各一面以雌雄形态存在，下面结合图3对此进行说明。
图3是说明本发明的一个较佳实施例的门扇的第一结合状态的俯视图及斜视图。
如图所示，紧固部(150)在突出部(130)与引导槽(140)互相相接的各一面以雌雄形态存在，其不仅引导滑行件(120)的相互移动，尤其能够防止相接突出部的盖(141)由于受到温度乃至湿度的影响而变形。
亦即，其能让突出部(130)与盖(141)顺畅地紧密移动，至少能尽量减少由于温度/湿度及外部冲击而导致的盖(141)变形，从而防止门扇(100)的审美感变差。
该紧固部(150)如图3a所示地呈互相对应的雌雄形态，由阴刻的紧固槽(153)、与其对应的阳刻的紧固用突起(151)构成。
紧固槽(153)在突出部(130)长度方向按照一定间隔形成至少一个以上，各自配备在突出部(130)的至少两侧。该紧固槽(153)是多角形态，优选地，其为如图所示的梯形或者附图没有图示的菱形、三角形之类的非对称结构，此时，紧固用突起(151)的形态以对应于紧固槽(153)者较佳。
因此如图3b所示，滑行件(120)可以通过紧固部(150)实现相互顺畅的移动，尤其能够尽量减少由于温度/湿度乃至冲击等外部因素所导致的盖变形率，从而能够防止门扇(100)的审美感的变差及功能的降低。
另一方面，紧固部(150)可以形成为能够选择阴阳的形态乃至其位置，
亦即，如图3所示地在突出部(130)形成阴刻的紧固槽(153)而在引导槽(140)，即盖(141)的内侧面形成阳刻的紧固用突起(151)，但不限定于此。虽然没有图示，也可以在突出部(130)形成阳刻的紧固用突起(151)而在盖(141)内侧形成阴刻的紧固槽(153)。
而且，突出部(130)与引导槽(140)的形状也可以如图4所示地互相对应地形成。
亦即如图4所示，突出部(130)形成于和旋转体(110)相对的滑行件(120)的端部，引导槽(140)则形成于和其对应的旋转体(110)端部，从而通过互相重叠的移动而让门扇(100)的宽度收缩。
此时，紧固部(150)可以如图所示地形成，或者以和其对应的形状 存在。
另一方面，为了支持滑行件(120)的相互移动并且为了门扇(100)的冲击、防音及隔热而如图5所示地进一步安装衬垫(160)，下面结合附图予以说明。
图5是说明本发明的一个较佳实施例的衬垫的门扇俯视图。
图5a是以图3所示形态为基准显示的门扇(100)的俯视图，图5b是以图4所示形态为基准显示的门扇(100)的俯视图。
如图所示，衬垫(160)是安装在突出部(130)与引导槽(140)之间的伸缩性构件，至少能够发挥出防止门扇(100)收缩所导致的冲击噪音及毁损，还能够防音及隔热。
亦即，其被安装在突出部(130)的端部和与其相对的引导槽(140)的内侧面之间而支持滑行件(120)的移动，当门扇(100)宽度快速收缩时可以通过衬垫(160)支持其冲击。
而且，门扇(100)由于是旋转体(110)与滑行件(120)分离的结构体，防音、隔热及至少侧面强度方面可能会低于现有的一体型门扇。
因此在突出部(130)与引导槽(140)之间还安装衬垫(160)而克服分离型结构的问题，还能确保安全性并且防止其性能低于现有技术的情形。
如图所示，该衬垫(160)是伸缩性构件并且在长度方向由峰与谷连续的形态较佳，更佳地，至少可以在菱形形态或如图6所示的菱形(a) 连续形态或连续的六角(b)形态及海绵(c)之类的伸缩性构件中选择某一个后适用。
另一方面，为了让滑行件(120)顺畅地移动而如图7所示地进一步安装诱导部(170)，下面结合附图进行说明。
图7是说明本发明的一个较佳实施例的诱导部的俯视图。
如图所示地进一步安装诱导部(170)，其能够在滑行件(120)移动时尽量减少突出部(130)与引导槽(140)的摩擦并且引导滑行件(120)顺畅地移动。
该诱导部(170)在选自突出部(130)与引导槽(140)中的某一个按照一定间隔安装多个滚轮(173)，在另一个则支持滚轮或者安装受滚轮支持的诱导轨(171)，下面结合各安装例进行详细说明。
首先，图7a与7b是以图3为基准显示的门扇(100)的局部俯视图，图7c与7d是以图4为基准显示的门扇的局部俯视图。
图7a所示状态为，在延伸自旋转体(110)的突出部(130)上安装诱导轨(171)，在滑行件(120)上的引导槽(140)则按照一定间隔安装多个滚轮(173)。
图7b是对应于图7a的形态，在延伸自旋转体(110)的突出部(130)上按照一定间隔安装多个滚轮(173)，在滑行件(120)则安装诱导轨(171)。
图7c所示状态为，在旋转体(110)上的引导槽(140)按照一定间隔安 装多个滚轮(173)，在延伸自滑行件(120)的突出部(130)则安装诱导轨(171)。
图7d是对应于图7c的形态，在旋转体(110)的引导槽(140)安装诱导轨(171)，在延伸自滑行件(120)的突出部(130)则按照一定间隔安装多个滚轮(173)。
如前所述地以各种形态安装诱导部(170)而得以尽量减少突出部(130)与引导槽(140)的摩擦，从而让滑行件(120)顺畅地移动。
而且，诱导部(170)可以将至少多个滚轮(173)予以模块化而能够更轻易地安装，下面结合图8进行说明。
图8是说明本发明的一个较佳实施例的诱导部的分解图。
如图所示，诱导部(170)由诱导轨(171)和收容了多个滚轮(173)的滚轮骨架(175)构成，至少安装在旋转体(110)与滑行件(120)的上部，或者虽然没有图示但也可以安装在突出部(130)与引导槽(140)。
诱导轨(171)是至少一面开放的盒体，通过开放的一面收容滚轮骨架(175)，此时，相接滚轮(173)的一面至少为对应于滚轮(173)表面的曲面(R)形态较佳。
滚轮骨架(175)是如图所示地按照一定间隔安装了多个滚轮(173)的模块，其为了更容易地安装而将多个滚轮(173)予以模块化。
此时，诱导部(170)的安装可以采取如图所示形态，也可以采取没有图示却和图7所示安装例一样的各种形态，不限定于所图示的形态较 佳。
另一方面，滑行件(120)的移动如图9到11所示地由止挡件(180)固定其位置，并且防止从旋转体(110)脱离，下面结合各附图进行说明。
图9是说明本发明的一个较佳实施例的止挡件的门扇俯视图。
如图所示，在突出部(130)与引导槽(140)相对的各一面各自进一步安装至少一个以上的止挡件(180)。
止挡件(180)包括形成于引导槽(140)中的某一个的卡扣用槛(181)、配备在突出部(130)的卡扣用突起(183)，能够在滑行件(120)相互移动时防止脱离旋转体(110)。
亦即，卡扣用槛(181)与卡扣用突起(183)相接而至少防止滑行件(120)脱离。
另一方面，引导槽(140)与突出部(130)的形成可以如对应于图3的图9a所示，或者可以如对应于图4的图9b所示。
而且，卡扣用槛(181)与卡扣用突起(183)的形状如图所示地成为曲面乃至半球形态较佳，但不限定于此，更佳地，其为曲面、四角、多角、三角及非对称的多角中的至少某一个，此时，卡扣用槛(181)与卡扣用突起(183)的形状可以互不相同。
另一方面，可以通过止挡件(180)阶段性地调节滑行件(120)的位置，下面结合图10进行说明。
图10是本发明的一个较佳实施例的止挡件之一例的门扇的俯视图。
如图所示，该附图说明了能够阶段性地减少门扇(100)横向宽度地构成的止挡件(180)，该止挡件(180)在选自突出部(130)与引导槽(140)中的某一个按照一定间隔形成多个安置槽(185)，在另一个则安装弹性球(187)，下面结合各安装例进行详细说明。
首先，图10a与图10b是以图3为基准显示的门扇(100)的局部俯视图，图10c与10d是以图4为基准显示的门扇(100)的局部俯视图。
图10a的止挡件(180)在延伸自旋转体(110)的突出部(130)形成安置槽(185)，在滑行件(120)则安装能够在安置槽(185)得到弹性支持的弹性球(187)。
安置槽(185)是半球形态的槽并且在突出部(130)的至少一面按照预设间隔形成多个，弹性球(187)如图所示地包括安装在引导槽(140)的一面的弹性体(191)与得到弹性体(191)支持的球(189)。
该弹性球(187)采取了弹性体(191)支持球(189)的形态，其利用了下列原理，亦即，在球(189)上发生一定程度以上的压力时弹性体(191)被压缩，压力消除时弹性体(191)恢复。
亦即，球(189)的端部相接突出部(130)时弹性体(191)被压缩，此时球(189)则按照弹性体(191)被压缩的深度压缩而尽量减少暴露于外的程度。
而且，球(189)的端部位于安置槽(185)时凭借弹性体(191)的恢复力让球(189)弹性地安置于安置槽(185)，从而固定滑行件(120)的位 置。
因此，使用者可以利用多个安置槽(185)阶段性地减小或增大滑行件(120)的位置，也就是说，阶段性地减小或增大门扇(100)的横向长度。
图10b显示了延伸自旋转体的突出部(130)上配备弹性球(187)并且在与其对应的滑行件(120)形成引导槽(140)的情形，其详细的组成及动作状态已结合图10a进行了说明，因此省略其详细说明。
图10c显示了配备在旋转体(110)的引导槽(140)上安装弹性球(187)并且在与其对应的滑行件(120)所延伸的突出部(130)按照一定间隔形成多个安置槽(185)的情形。
图10d显示了配备在旋转体(110)的引导槽(140)上按照一定间隔形成多个安置槽(185)而在延伸自滑行件(120)的突出部(130)则安装弹性球(189)的情形。
另一方面，虽然没有图示止挡件(180)，但除了安装图1到图9所示紧固部(150)以外还一起安装诱导部(170)较佳，止挡件(180)可以至少和诱导部(170)联动地安装。下面结合图11说明其一例。
图11是本发明的一个较佳实施例的止挡件的另一例之门扇的俯视图。
首先，止挡件(180)可以如图9到图10所示地以各种形态适用突出部(130)与引导槽(140)的位置乃至止挡件(180)的对称结构，为了避免重 复说明而以图7a为基准进行说明。
如图所示，止挡件(180)通过联动于诱导部(170)的动作而阶段性地调节门扇(100)的宽度。
该止挡件(stopper)(180)包括：卡扣环(195)，配备在杆(199)的一端；加压片(197)，配备在其另一端；及弹性体(193)，安装在卡扣环(195)与加压片(197)之间；下面结合说明止挡件(180)动作状态的图12到图14详细说明上述各构成要素。
卡扣环(195)如图所示地配备在杆(199)的一端并且其一面形成垂直形态而另一端则至少形成为弯曲形状。
赋予卡扣环(195)的方向性而至少让卡扣环(195)在垂直一面的方向，亦即图12中右侧方向的移动受到滚轮(173)的限制，朝左侧则弯曲，从而得以顺畅地移动。
加压片(197)按照预设程度突出于形成了引导槽(140)的滑行件(120)的外部，门扇(100)封闭时如图13所示地被门框(20)朝下方压迫，因此使得杆(199)与卡扣环(195)朝下方一起移动，卡扣环(195)与滚轮(173)隔离并且导致滑行件(120)成为可移动的状态。
弹性体(193)至少安装在配备了加压片(197)的杆(199)的底面并且弹性支持止挡件(180)而如图12所示地让卡扣环(195)被滚轮(173)支持，从而维持滑行件(120)的移动限制状态。
因此在图12所示的门扇(100)开放状态下，卡扣环(195)如图所示地 在滚轮(173)之间得到支持而限制滑行件(120)的移动。
此时，由于风压乃至意料之外的使用者失误而导致门扇(100)封闭时，如图13所示地门扇(100)与门框(20)之间成为隔离状态地被封闭而得以在意料之外的状况下防止安全事故。
而且，门扇(100)封闭后加压片(197)被门框(20)加压而解除被滚轮(173)支持的卡扣环(195)，亦即解除止挡件(180)。
止挡件(180)被解除而使得滑行件(120)维持可移动的状态，此时可以根据使用者的需要而重新开放门扇(100)或者如图14所示地让滑行件(120)朝右侧移动而将门框(20)与门扇(100)的隔离空间加以封闭。
另一方面，通过图9乃至图11说明的止挡件(180)可以至少安装在门扇(100)的上部或者如图15所示地各自安装在门扇(100)的上/下部，其根据现场情况而考虑安全性地适用较佳。
而且，止挡件(180)至少各自安装在上/下部而能够更轻易地调节门扇(100)横向宽度的伸展，而且由于频繁使用或者某一个不良时由另一个替代以调节门扇(100)的横向宽度伸展，从而得以预先防止其所导致的安全事故。
另一方面，门扇并不限定于图1到图15所示的内实(soild)形态，也可以如图16到图17所示地成为骨架结构，下面结合各附图予以说明。图16是说明本发明的一个较佳实施例的门扇的斜视图。
如图所示，门扇(100)是骨架结构，其包括：旋转体(110)，包括第 一垂直骨架(111)及至少安装在第一垂直骨架(111)的上/下的第一水平骨架(113)；滑行件(120)，包括第二垂直骨架(121)及至少安装在第二垂直骨架(121)的上/下的第二水平骨架(123)；此时，在第一水平骨架(113)与第二水平骨架(123)中的某一个具备突出部(130)而另一个则形成引导槽(140)。
而且，第一水平骨架(113)与第二水平骨架(123)可以如图17所示地在门扇(100)的上/下部之间再安装至少一个以上，在各突出部(130)与引导槽(140)上形成呈雌雄形态的紧固部(150)，更进一步地，虽然没有图示但进一步安装让滑行件(120)顺畅地相互移动的诱导部(170)较佳。
另一方面，骨架结构的门扇(100)虽然没有图示，但骨架的内部空间封闭较佳，而且由薄板件(panel)的木材、玻璃及金属等封闭更佳。
此时薄板件可以封闭骨架的两面，亦即通过一双板件各自封闭正面/背面，或者可以使用一个板件在正面、背面及正面/背面之间中通过一个板件封闭所开放的空间。
图18是说明本发明的另一较佳实施例的安全门的俯视图与主视图。
如图18a与图18b所示，为了推拉门(10)的门扇(100)强度及增强它而进一步包括一双垂直骨架(111，121)与至少一双诱导部(170)，此时旋转体(110)与滑行件(120)如同通过图1到图17所说明地是呈雌雄形态的滑行结合体。
而且，防止滑行件(120)脱离旋转体(110)的止挡件(180)则配备在各旋转体(110)与滑行件(120)的端部。
如前所述的止挡件(180)包括：在旋转体(110)的引导槽(185)端部朝内侧按照预设程度突出的卡扣用槛(181)；在滑行件(120)的突出部(130)端部具备的卡扣用突起(183)；滑行件(120)伸展时卡扣用突起(183)相接卡扣用槛(181)而限制滑行件(120)的伸展，从而得以防止滑行件(120)从旋转体(110)脱离。
垂直骨架(111)如图所示地呈垂直条(bar)形态，包括：第一骨架(111)，与门框(20)的左侧垂直面相对并结合在旋转体(110)；第二骨架(121)，与门框(20)的右侧垂直面相对并且结合在滑行件(120)；此时第一骨架(111)与门框(20)进行铰链(30)结合而能够以铰链(30)为轴旋转地结合较佳。
而且，诱导部(170)与旋转体(110)及滑行件(120)并排地安装，当滑行件(120)朝左/右移动时将其导引而得以顺畅地使用。
如前所述的诱导部(170)包括：管体的诱导轨(171)，与旋转体(110)结合；滚轮部(175)，连续排列多个导轮(173)而朝诱导轨(171)的内部滑行移动；此时，诱导部(170)各自安装在相对于门框(20)的门扇(100)的上/下部较佳。
另一方面，还包括固定构件(50)，其配备在门扇(100)的至少一面，当门扇(100)封闭时为了维持该状态而将门扇(100)固定在门框 (20)。
固定构件(50)利用弹性而且其结构如同通过本发明的一个实施例所说明者，其弹性球(187)与安置槽(185)的配置相同，因此省略其详细说明。
该固定构件(50)在门扇(100)封闭时，安装在门扇(100)的固定构件(50)弹性地安置于门框(20)的安置槽(185)而固定门扇(100)位置，其安装在门扇(100)的上面或侧面中的某一面较佳，但是在门扇(100)宽度被收缩的状态下门扇(100)封闭时门框(20)的侧面与第二骨架(121)无法实现摩擦，因此除了至少安装在门扇(100)的上面以外，还安装在相对于门框(20)的诱导轨(171)的一面更佳。
但，固定构件(50)的位置不限于此较佳，还可以安装在诱导轨(171)、滚轮部(175)及第二骨架(121)的一面中至少一个以上的位置。
另一方面，旋转体(110)与滑行件(120)可以在门扇(100)选择性地安装，下面将结合附图说明。
图19与图21是本发明的另一较佳实施例的安全门之一例的斜视图。
旋转体(110)与滑行件(120)可以如图所示地在一双垂直骨架(111，121)之间选择其位置与数量地安装。
亦即，可以如图19所示地各自安装在垂直骨架(111)长度方向的两端，也可以如图20所示地在垂直骨架(111)的长度方向的两端及其间安装多个。而且在旋转体(110)与滑行件(120)的形态方面，结合后的形 态可以不是水平条(bar)形态而是垂直延伸后成为等同于垂直骨架(111)长度的形态。
另一方面，在图19与图20中作为利用垂直骨架(111)的结构体，也就是说以门扇(100)的轻型化等作为目的时，制成垂直骨架(111)之间开放一定程度的形态并且为了封闭该开放的面而使用薄板件(200)。
亦即，在门扇(100)的开放的正面与背面各自安装板件(200)，而且在各正面与背面各自安装两个板件(201、203)。这是由于门扇(100)为滑行结构体而在旋转体(110)与滑行件(120)各自安装。亦即，如图18的放大图“D”所示在旋转体(110)与滑行件(120)各自安装板件(200)。
而且在板件(200)方面，以重叠预设程度的状态安装了各板件，让旋转体(110)的宽度小于滑行件(120)的宽度，使得安装在滑行件(120)的第二板件(203)能够朝安装在旋转体(110)上的第一板件(201)的外侧移动。
另一方面，图20中由于垂直骨架(111)之间不发生开放领域，因此根据制作者的意图或使用者而选择性地安装板件(200)较佳，而且虽然没有图示，但也可以删除用来增强门扇(100)的垂直骨架(111)后制成。
前文利用实施例详细说明了本发明的技术思想，但不得把本发明限定于该实施例，在没有脱离本发明的技术思想范畴内，可以出现各种 变形及修改。因此，本说明书的实施例仅供说明而不能限定本发明的技术思想，该实施例也无法固定本发明的技术思想范畴。本发明的权利范围应根据下列权利要求书决定，而且其等值范围内的一切技术思想也应该被阐释为包含在本发明的权利范围内。

Claims (16)

1.一种安全门，其为一种包括铰接于门框的旋转体、和上述旋转体的端部重叠并且可左/右移动地结合的滑行件的门扇，其特征在于，
包括：
紧固部，位于上述旋转体与滑行件重叠的至少一面，防止上述重叠领域的隔离及变形，对上述滑行件的移动给予引导；及
止挡件，防止上述滑行件脱离上述旋转体，将上述滑行件的位置加以固定或限制；
上述旋转体与滑行件通过呈雌雄形态的引导槽与突出部的重叠移动而收缩门扇的宽度，
还包括伸缩性衬垫，其位于上述突出部与引导槽之间并且至少针对上述门扇收缩所导致的冲击给予支持，该伸缩性衬垫一方面安装到该引导槽的内侧面另一方面安装到突出部的近端，而不管该滑行件是否滑行，
其中所述紧固部包括：
一个或多个紧固用突起，其沿着垂直方向以一定间隔设置在所述突出部或所述引导槽中的任一个上；及
一个或多个紧固槽，其设置在所述突出部或所述引导槽中的另一个上，其中所述一个或多个紧固槽被配置成沿着水平方向与所述一个或多个紧固用突起可滑动地结合。
2.根据权利要求1所述的安全门，其特征在于，
上述衬垫是伸缩性材质，其为在左/右方向连续折曲的形态构成的纸张。
3.根据权利要求1所述的安全门，其特征在于，
上述衬垫让沿着上述滑行件的移动方向连续形成峰与谷的至少一个弹力件对称地互相连接，呈可伸缩的菱形形状或六角蜂窝形状。
4.根据权利要求1所述的安全门，其特征在于，
还包括：
多个滚轮，安装在上述突出部与引导槽中的某一面；及
轨道，支持上述滚轮。
5.根据权利要求1所述的安全门，其特征在于，
上述止挡件包括：
一个以上的卡扣用槛，形成于上述突出部或引导槽的至少一面；及
卡扣用突起，形成于和上述卡扣用槛相对的对应面；
上述滑行件进行左/右移动时，上述卡扣用突起受到上述卡扣用槛的支持，限制上述门扇的横向长度超过上述门框的内侧尺寸地伸展。
6.根据权利要求4所述的安全门，其特征在于，
上述止挡件还包括：
一个以上的安置槽，形成于上述突出部或引导槽的至少一面；及
弹性球，形成于和上述安置槽相对的对应面。
7.根据权利要求1所述的安全门，其特征在于，
上述止挡件包括：
一个以上的安置槽，形成于上述突出部或引导槽的至少一面；及
弹性球，形成于和上述安置槽相对的对应面；
随着上述滑行件的左/右移动而使得上述弹性球在上述安置槽被弹性支持，根据上述安置槽的位置及数量而阶段性地调节上述滑行件的位置。
8.根据权利要求1所述的安全门，其特征在于，
上述止挡件还包括：
一个以上的安置槽，形成于上述突出部或引导槽的至少一面；及
弹性球，形成于和上述安置槽相对的对应面。
9.根据权利要求4所述的安全门，其特征在于，
上述止挡件被安装在安装了上述轨道的上述旋转体或滑行件，还包括：
卡扣环，其设置在止挡件的一端，由上述多个滚轮中某一个的外侧支持；
加压片，在止挡件的另一端，从上述止挡件安装的一面按照预设程度暴露，门扇封闭时被门框加压；及
弹性体，安装在上述卡扣环与加压片之间。
10.根据权利要求1所述的安全门，其特征在于，
还包括诱导部，其至少安装在上述门扇的上部或者各自安装在上/下部，针对上述旋转体与滑行件的相互重叠给予引导。
11.根据权利要求10所述的安全门，其特征在于，
上述诱导部包括：
诱导轨，其为管体并且和上述旋转体结合；及
滚轮部，连续排列多个导轮，朝上述诱导轨的内部滑行移动，和上述滑行件结合。
12.根据权利要求1所述的安全门，其特征在于，
上述止挡件至少安装在上述门扇的上部或者各自安装在上/下部。
13.根据权利要求1所述的安全门，其特征在于，
上述衬垫是伸缩性材质，其为在左/右方向连续折曲的形态构成的聚合物。
14.根据权利要求1所述的安全门，其特征在于，
上述衬垫是伸缩性材质，其为在左/右方向连续折曲的形态构成的海绵。
15.根据权利要求1所述的安全门，其特征在于，
还包括：
多个滚轮，安装在上述突出部与引导槽中的某一面；及
轨道，其为了支持上述滚轮而安装在具备上述滚轮的对应面上。
16.根据权利要求1-15中任一项所述的安全门，其特征在于，
上述门扇为了能够从上述门框具备弹力地实现开闭，还包括弹性地安装到相接上述门框的上述旋转体及滑行件中的至少某一个的固定构件。
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