CN104271383A - 用于操作机动车的功能装置的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于借助操作设备操作机动车的功能装置的方法,其中,该操作设备包括旋转调节器(12),该旋转调节器可旋转地支承在保持元件(14)上并且具有至少一个编码元件(16、18),所述方法包括以下步骤:根据所述至少一个编码元件(16、18)的编码检测在旋转调节器(12)与保持元件(14)之间的绝对旋转角;对于旋转调节器(12)沿着其旋转方向预定多个锁定位置(22),根据所述至少一个编码元件(16、18)的编码检测相应的锁定位置(22)和在两个锁定位置(22)之间的绝对旋转角;以及假如旋转调节器(12)位于两个锁定位置(22)之间,那么根据检测的绝对旋转角控制所述功能装置。

Description

用于操作机动车的功能装置的方法
技术领域
本发明涉及一种用于借助操作设备操作机动车的功能装置的方法。
背景技术
为了操作机动车的功能装置设有相应的操作设备。这些操作设备可以包括旋转调节器或旋转编码器。当今的旋转调节器具有机械锁定位置,旋转调节器在所述机械锁定位置沿着其旋转方向锁上。这些锁定位置由用户或操作人员以触觉方式感知。经常地也附加地输出听觉信号,例如咔嗒声。这种类型的旋转调节器广泛应用并且例如应用在机动车中的空调操作件或中央输入单元中。通常将旋转调节器用于离散功能的转换。例如在空调操作件中将每个锁定级的温度提高了预定的温度或者调高通风装置的速度。
当今的针对常规旋转调节器优化的图形用户接口在其系统响应中基于机械旋转调节器的离散锁定位置。如此在基于图形的系统——如人机界面——中将中央旋转调节器用于在显示器中导航。在此,将旋转调节器调节一个锁定位置,从而引起屏幕显示向上或向下移动一步。在导航系统中可以通过将旋转调节器调节一个锁定位置来实现地图显示放大或缩小一个等级。
因此首先通过触觉以及经常也通过咔嗒声听觉地给操作者反馈旋转调节器的各个锁定位置。如果实现这一点,那么随后将图形显示转换到新的系统状态。在将显示转换到新的系统状态期间也可以设置短的动画图像。基于该确定的序列的系统事件对于用户使得其处理的顺序总是仅在实现旋转调节器的锁定位置之后才可见。相应地,用户仅在系统转换到新的状态之后才能确定通过旋转调节器进行的错误的或不期望的输入。
文献DE 10 2007 009 938 A1描述了在机动车中的操作设备,用于从多个在列表中设定的对象中选出一个对象。操作设备包括输入装置,该输入装置可以构成为旋转调节器/按压调节器,以及包括显示装置。显示装置的显示可以根据旋转调节器的旋转方向和转速进行调整。
此外,文献US 2011/061051 A1描述了一种用于在机动车上显示信息的方法。根据控制装置的信号——该控制装置可以构成为旋转调节器,能够以至少两种显示方式进行对象的显示。在第一显示方式中显示总信息的部分数量,在第二显示方式中将对象透视地或三维地相对于对象的第一显示方式摆动一个轴地显示,其中在第二显示方式的情况下由对象描述的总信息的部分数量大于在第一显示方式的情况下。
除此之外,文献EP 1 075 979 A2描述了一种用于运行多功能操作设备的方法,该多功能操作设备包括显示装置和旋转操纵元件。旋转操纵元件在旋转方向、旋转位置和/或锁定位置和/或操纵止挡方面是可自由编程的,从而在旋转操纵路径中产生触觉反馈,该触觉反馈被配置给相应的菜单或功能。
再者,文献DE 10 2005 025 887 A1公开了用于机动车的具有旋转/按压操作元件的操作设备。旋转/按压操作元件如此构成,从而通过其操纵使得标记元件能够在显示装置上移动,其中,在旋转/按压操作元件的旋转运动期间预定锁定位置。
文献DE 10 2009 057 950 A1描述了用于车辆的具有用于调节期望的运行参数的调节装置的调整设备,所述调节装置可以在最小值与最大值之间采用多个调节位置。调节装置可以构成为旋转调节器,其中根据旋转调节器的调节位置,在显示装置上的指示器的位置发生变化。
最后,文献DE 10 2008 057 098 A1描述了一种用于车辆的旋转调节器,该旋转调节器具有锁定件和运动检测件。通过旋转调节器的传感器装置可以检测调节元件的旋转方向和旋转角。
发明内容
本发明的目的在于,使得借助操作设备对机动车的功能装置的操作更简单和更直观。
该目的通过具有权利要求1的特征的方法实现。本发明的有利的改进方案在从属权利要求中提出。
按照本发明提出一种用于借助操作设备操作机动车的功能装置的方法,其中,该操作设备包括旋转调节器,该旋转调节器可旋转地支承在保持元件上并且具有至少一个编码元件,所述方法包括以下步骤:根据所述至少一个编码元件的编码检测在旋转调节器与保持元件之间的绝对旋转角;以及对于旋转调节器沿着其旋转方向预定多个锁定位置;根据所述至少一个编码元件的编码检测相应的锁定位置和在至少两个锁定位置之间的绝对旋转角;以及假如旋转调节器位于两个锁定位置之间,那么根据检测的绝对旋转角控制所述功能装置。
操作设备可以设置在机动车的仪表板中或在副仪表板中。机动车也可以包括多个操作设备,通过这些操作设备可以驱控各功能装置,例如空调设备、导航系统、具有所属显示器的操作设备、娱乐系统或诸如此类。操作设备包括旋转调节器,其也可以构成为旋转/按压调节器。除此之外,操作设备包括锁定装置,该锁定装置给旋转调节器预定多个锁定级或锁定位置。在旋转调节器上设置至少一个编码元件,可以借助检测装置对该编码元件进行检测。操作设备的检测装置现在构成为,根据至少一个编码元件的编码单个地检测预定的锁定位置。再者可以借助检测装置检测在至少两个锁定位置之间的绝对旋转角。此外可以借助检测装置根据至少一个编码元件的编码检测旋转调节器的旋转方向。在操作设备中存在离散锁定位置,所述离散锁定位置通过在用户处的触觉反馈引起高品质的操作感觉。除此之外,可以借助检测装置识别旋转调节器在锁到下一锁定位置中之前的轻微偏转。由此可以通过简单的方式除了锁定位置之外也以高的分辨率检测在锁定级之间的中间位置并且输出用于操作功能装置的相应控制信号。
优选地,对于每个检测的锁定位置输出用于控制功能装置的锁定控制信号。通过相应的锁定控制信号可以提供机动车的功能装置的调节,所述调节在离散的步骤或等级中实现。通过各个锁定级和功能装置的所属的驱控可以实现简单和直观的操作。再者对于操作者产生了特别高品质的印象。
在另一实施方式中,根据检测的、在两个锁定位置之间的旋转角输出至少一个用于控制功能装置的中间控制信号。通过操作设备可以识别旋转调节器在锁到下一锁定位置之前的轻微偏转。由此可以以简单的方式除了锁定位置之外也以高的分辨率检测在锁定级之间的中间位置并且输出用于控制功能装置的相应的中间控制信号。由此可以扩展操作设备的功能。
在另一设计方案中,在两个锁定位置之间确定多个中间位置,其中,对于中间位置中的每个输出用于控制功能装置的中间控制信号。通过各个中间级附加地扩展操作设备的功能。如果设有足够数量的中间位置,那么可以实现功能装置的几乎连续的操作。再者可以在多个中间步骤中向操作者通知其处理。
此外有利的是,功能装置包括显示装置,其中,根据锁定控制信号和/或至少一个中间控制信号调整显示装置上的显示。旋转调节器的各个锁定位置可以直接与在显示装置上显示的图形的锁定级耦合。如此可以将锁定位置与预定的显示同步。通过中间信号和与之联系的显示变化可以给操作人员更快速地阐明其操作处理的结果。再者通过命令的无延迟并且几乎无级的转换显著更高品质地感知操作设备。
在另一实施方式中,显示装置上的显示通过锁定控制信号中的每个放大或缩小预定的第一系数。这例如实现了在导航系统的地图显示中的逐步的缩放。在此也可以考虑,在显示装置上的显示通过锁定控制信号中的每个被相应地移动。通过各个锁定控制信号可以实现功能装置的简单和快速的操作。
优选地,显示通过至少一个中间控制信号放大或缩小预定的第二系数,其中,第二系数小于第一系数。在此也设定,在显示装置上的显示的部分匹配于显示的放大或缩小。在此也可以在两个锁定级之间设有多个中间位置,其中,显示通过中间控制信号中的每个放大或缩小预定的系数。在此可以如此选择用于通过中间控制信号和锁定控制信号引起的放大或缩小的系数,使得在旋转调节器的旋转中产生显示的几乎连续的放大或缩小。由此产生了并行于旋转调节器的运动的流畅的尺度变化。
在另一设计方案中,在显示装置上显示多个列表项目和用于选择列表项目之一的选择元件,其中,选择元件的显示通过锁定控制信号中的每个移动预定的第一数量的列表项目。在此也可以设定,选择元件的显示通过锁定控制信号仅仅移动一个列表项目。由此可以由操作人员可靠地选择各个列表项目,由此实现简单的操作。
优选地,选择元件的显示通过至少一个中间控制信号移动预定的第二数量的列表项目,其中,所述第二数量小于第一数量。由此,由于旋转调节器的旋转而产生了在各个列表项目之间选择元件的几乎连续的运动。如果在两个锁定级之间设有多个中间位置,就可以根据旋转调节器的转速调整选择元件的显示的移动的速度。换言之可以借助旋转调节器调节列表中的滚动速度。这实现了列表的简单和直观的操作。
最后有利的是,选择元件的显示通过至少一个中间控制信号移动到列表项目中的两个之间的位置上。由此操作人员在旋转调节器的操作中获得关于其操作处理的立刻的反馈。操作人员可以例如直接识别,列表中的选择元件或指示器是否通过旋转调节器的当前旋转运动在列表中向上或向下移动。由此特别可以简化垂直列表的操作。
附图说明
现在根据附图进一步阐明本发明。其中:
图1示出了在截面侧视图中操作设备的示意图;
图2示出了借助操作设备对功能装置的操作的示意图;以及
图3示出了借助操作设备对另一功能装置的操作的示意图。
具体实施方式
以下进一步描述的实施例是本发明的优选实施方式。
图1在截面侧视图中示出了操作设备10的示意图。操作设备10用于操作机动车的功能装置。这样的功能装置可以是空调设备、导航系统、具有所属显示器的操作装置、娱乐系统或诸如此类。操作设备10包括旋转调节器12,该旋转调节器可旋转地支承在保持元件14上。此外在旋转调节器12上设置两个编码元件16和18。编码元件16、18可以包括一个或多个磁体。对此备选地,编码元件16、18可以包括电触点。在另一实施方式中,编码元件16、18可以包括相应的空隙。
此外,操作设备10包括检测装置20、该检测装置与保持元件14机械固定连接。检测装置20可以包括相应的传感器元件,该传感器元件与编码元件16、18如此相互作用,使得检测装置20根据编码元件16、18的编码分别提供输出信号。如果编码元件16、18包括磁体,那么检测装置20可以具有磁传感器、例如霍尔传感器。如果编码元件16、18具有电触点,那么检测装置20可以包括滑动触点。如果编码元件16、18通过空隙形成,那么检测装置20可以包括光学传感器。操作设备10附加地具有在此未示出的锁定装置,通过锁定装置给旋转调节器12预定锁定位置22(参见图2和3)。
通过旋转调节器12的旋转,通过在检测装置20中的两个编码元件16和18产生至少两个输出信号。在此,编码元件16、18可以如此构成,使得产生两个输出信号,所述输出信号具有基本上连续或模拟的曲线。输出信号也可以沿着旋转方向相互错开。为了分析处理这些模拟输出信号,可以分别预定阈值。根据超过或低于阈值可以确定旋转方向和单个锁定位置22。此外可以根据输出信号确定在至少两个锁定位置22之间的旋转角。为了确定在至少两个锁定位置22之间的一个区域中的旋转角,考虑输出信号的相应的幅度。
也可以应用三个编码元件16、18,其中,编码元件16、18在此可以如此设计,使得检测装置20通过检测三个编码元件16、18中的两个输出分别一个数字输出信号。根据数字输出信号可以确定单个和多个旋转方向。通过分析处理三个编码元件16、18中的第三个编码元件,由检测装置20输出输出信号,该输出信号具有连续或模拟的曲线。根据输出信号可以确定在两个锁定位置22之间的旋转角。
如果旋转调节器12位于在锁定位置22之一上,那么由操作设备10输出锁定控制信号。在此,对于锁定位置22中的每个输出单独的锁定控制信号。这些锁定控制信号用于驱控机动车的功能装置。如果旋转调节器12位于锁定位置22中的两个之间,那么输出至少一个中间控制信号,该中间控制信号也用于驱控功能装置。该中间控制信号可以根据在两个锁定位置22之间的旋转角产生。优选地,在分别两个锁定位置22之间确定多个中间位置24,其中,一旦旋转调节器12运动到相应的中间位置24,就对于每个中间位置24产生一个中间控制信号。
图2示出一个示意图,该示意图阐明借助操作设备10对功能装置的操作。操作设备10在此在俯视图中示出。旋转调节器12具有定位元件26,该定位元件表示旋转调节器的当前位置。在此将操作设备10用于控制导航系统并且特别是控制在导航系统的显示装置上的地图显示。在旋转调节器12的当前锁定位置22中在显示装置上示出显示32的第一指示28。通过旋转调节器12的旋转现在可以——根据旋转方向——放大或缩小显示32。
如果旋转调节器12沿逆时针方向旋转到下一锁定位置22,那么输出属于该锁定位置22的锁定控制信号,从而该锁定控制信号在显示装置上示出显示32的指示30,其中,显示32相比于指示28缩小一个预定的系数。再者,相应地调整显示32的部分。在此也设定,显示32根据中间控制信号在中间位置24放大或缩小,其中将显示32放大或缩小一个更小的系数。这实现了,操作人员或驾驶员将旋转调节器12从一个锁定位置22出发没有直接旋转到下一锁定位置22,而是首先旋转到锁定位置22之间的中间位置24之一。通过输出相应的中间控制信号和与之相关联的显示32变化,操作者可以立刻识别旋转方向——该操作者正好沿该旋转方向旋转该旋转调节器12——是否引起了显示32的放大或缩小。如果操作者由一个锁定位置22沿逆时针方向在中间位置24之一旋转该旋转调节器12,那么该操作者立刻得知,通过该旋转运动实现显示32的缩小。如果操作者期望这一点,那么操作者可以将旋转调节器12旋转到下一锁定位置22。如果操作者期望显示32的放大,那么这种放大可以使得该旋转调节器12沿顺时针方向继续旋转。
如果在锁定位置22之间设有足够数量的中间位置24,那么可以实现这样的显示,其中在旋转调节器旋转时几乎连续放大或缩小显示32。这实现了,对于操作者或驾驶员通过将旋转调节器12运动到中间位置24短期改变显示32。如果操作者想要具有当前放大显示的地图部分,那么例如是这样的情况。在锁定位置22给操作者示出显示32的稳定放大级或缩放级,操作者例如可以将放大级或缩放级用于导航。
图3在一个列表的例子中阐明了借助操作设备10对功能装置的操作。在显示装置上示出了具有多个列表项目36的显示34。再者示出了选择元件38,通过选择元件操作者可以选择相应的列表项目36。在列表项目36“项目1”上的选择元件38位于当前锁定位置22。如果操作者或驾驶员沿逆时针方向旋转该旋转调节器到下一锁定位置22,那么将选择元件移动到列表项目36“项目2”。如果旋转调节器12位于这两个锁定位置22之间的中间位置24之一,那么选择元件38在两个列表项目36“项目1”与“项目2”之间显示。通过将旋转调节器12旋转到中间位置24之一,操作人员立刻获得关于选择元件38是否通过该旋转向上或向下运动的反馈。再者,由于旋转调节器12的旋转产生选择元件38在各个列表项目36之间的连续移动。

Claims (10)

1.一种用于借助操作设备操作机动车的功能装置的方法,其中,该操作设备包括旋转调节器(12),该旋转调节器可旋转地支承在保持元件(14)上并且具有至少一个编码元件(16、18),所述方法包括以下步骤:
根据所述至少一个编码元件(16、18)的编码检测在旋转调节器(12)与保持元件(14)之间的绝对旋转角;以及
对于旋转调节器(12)沿着其旋转方向预定多个锁定位置(22),
其特征在于,
根据所述至少一个编码元件(16、18)的编码检测相应的锁定位置(22)和在两个锁定位置(22)之间的绝对旋转角;以及
假如旋转调节器(12)位于两个锁定位置(22)之间,那么根据检测的绝对旋转角控制所述功能装置。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,对于每个检测的锁定位置(22)输出用于控制功能装置的锁定控制信号。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,根据检测的、在两个锁定位置(22)之间的旋转角输出至少一个用于控制功能装置的中间控制信号。
4.根据上述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,在两个锁定位置(22)之间确定多个中间位置(24),其中,对于中间位置(24)中的每个输出用于控制功能装置的中间控制信号。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的方法,其特征在于,功能装置包括显示装置,其中,根据锁定控制信号和/或至少一个中间控制信号调整显示装置上的显示(32)。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,显示装置上的显示(32)通过锁定控制信号中的每个放大或缩小预定的第一系数。
7.根据权利要求5或6所述的方法,其特征在于,显示(32)通过至少一个中间控制信号放大或缩小预定的第二系数,其中,第二系数小于第一系数。
8.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,在显示装置上显示多个列表项目(36)和用于选择列表项目(36)之一的选择元件(38),其中,选择元件(38)的显示通过锁定控制信号中的每个移动预定的第一数量的列表项目(36)。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,选择元件(38)的显示通过至少一个中间控制信号移动预定的第二数量的列表项目(36),其中,所述第二数量小于第一数量。
10.根据权利要求8或9所述的方法,其特征在于,选择元件(38)的显示通过至少一个中间控制信号移动到列表项目(36)中的两个之间的位置上。
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