CN104265424A - 三元催化转化器的封装模具及封装方法 - Google Patents

三元催化转化器的封装模具及封装方法 Download PDF

Info

Publication number
CN104265424A
CN104265424A CN201410393756.7A CN201410393756A CN104265424A CN 104265424 A CN104265424 A CN 104265424A CN 201410393756 A CN201410393756 A CN 201410393756A CN 104265424 A CN104265424 A CN 104265424A
Authority
CN
China
Prior art keywords
groove
cylindrical shell
catalytic converter
damping pad
sheets
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201410393756.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN104265424B (zh
Inventor
鲍利峰
方正兵
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wuxi Weifu Lida Catalytic Converter Co Ltd
Original Assignee
Wuxi Weifu Lida Catalytic Converter Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wuxi Weifu Lida Catalytic Converter Co Ltd filed Critical Wuxi Weifu Lida Catalytic Converter Co Ltd
Priority to CN201410393756.7A priority Critical patent/CN104265424B/zh
Publication of CN104265424A publication Critical patent/CN104265424A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104265424B publication Critical patent/CN104265424B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

本发明涉及一种三元催化转化器的封装模具及封装方法,所述封装模具包括圆筒状的模具本体,模具本体由多片大小一致的模具片组成;其特征是:所述模具片为扇形块状,包括三槽模具片和两槽模具片,三槽模具片和两槽模具片两两间隔放置;所述三槽模具片和两槽模具片的横断面为扇形,内、外表面分别为弧面,在三槽模具片内表面的两端部和中部分别设置三道平行的槽体,在两槽模具片的的两端部分别设置两道平行的槽体。所述封装方法包括以下工艺步骤:(1)载体测外径、衬垫称重;(2)衬垫包载体后推入筒体;(3)筒体缩径;(4)筒体两端缩口。本发明在筒体缩径时采用局部避让方法,可以保证焊接件的配合间隙,锁定焊缝处的焊接轨迹。

Description

三元催化转化器的封装模具及封装方法
技术领域
本发明涉及一种三元催化转化器的封装模具及封装方法,属于汽车排气系统封装技术领域。
背景技术
近年来全国多地连续发生的雾霾天气,不仅让低碳环保再度成为热门话题,同时还推动了各类汽车排放标准的升级;控制汽车污染物排放的技术很多,从控制方式来分有机内净化技术和机外净化技术两大类;机内净化靠发动机来完成,机外净化的任务就交给了排气系统中的三元催化转化器;汽车排放标准在国二至国四阶段,三元催化转化器放置在排气系统中,行业里称为底盘式三元催化转化器;当排放标准提升至国四国五阶段时,三元催化转化器的位置要向发动机排气口的位置前移,目的是提升催化剂的起然温度,提高催化剂的转化率;三元催化转化器前置后工作环境是比较恶劣的,例如受到发动机的强烈振动、催化剂端面受到高速高温气流的冲击;那么怎么保证催化剂在这种环境里工作呢,只有要靠衬垫的保持力,即要求衬垫的填充密度是个恒定值,也就是GBD值是个恒定值;由于陶瓷载体直径、衬垫厚度、筒体直径都存在制造公差,那么我们封装的GBD值就不是一个定值了,按此封装会存在陶瓷载体碎裂和脱落的风险,从而导致三元催化转化器失效。
现在行业里GBD封装方法是筒体整体缩径方式,由于衬垫和陶瓷载体复合公差过大,导致缩径后筒体的直径时大时小,致使焊缝位置没法锁定,无法实现自动化焊接。如图1a所示为传统的封装缩径模具,图1b为整体缩径后的筒体,图1c为筒体整体缩径的端面图。由于陶瓷载体和衬垫的公差较大,导致缩径后的筒体A与缩径前的筒体B直径相差太大,即收缩量C较大,工装夹具没办法对筒体进行定位,焊缝轨迹也是个变值,筒体其他零部件的配合间隙变化过大,都无法实现产品的自动化焊接,何谈产品的焊接质量。
另外,与筒体配合的端盖或歧管口径是恒定值,采用传整的筒体整体缩径方式会导致配合间隙大小不一,致使焊接时会出现漏焊虚焊现象,甚至导致三元催化转化器的断裂。如图2所示为环缝焊接工装,排气歧管进出气部件加工后,然后和筒体进行焊接两条环缝;筒体用中间的定位抱箍进行定位,目的是锁定焊缝的轨迹和控制焊缝间隙均匀。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种三元催化转化器的封装模具及封装方法,使陶瓷载体和筒体之间的衬垫填充密度保持恒定,保证焊接轨迹一致和焊缝间隙恒定。
按照本发明提供的技术方案,所述三元催化转化器的封装模具,包括圆筒状的模具本体,模具本体由多片大小一致的模具片组成;其特征是:所述模具片为扇形块状,包括三槽模具片和两槽模具片,三槽模具片和两槽模具片两两间隔放置;所述三槽模具片的横断面为扇形,内、外表面分别为弧面,在内表面的两端部和中部分别设置三道平行的槽体,每道槽体分别沿三槽槽具片的弧面设置;所述两槽模具片的横断面为扇形,内、外表面分别为弧面,在内表面的两端部分别设置两道平行的槽体,每道槽体分别沿两槽模具片的弧面设置。
所述模具本体为8片。
所述三元催化转化器的封装方法,其特征是,包括以下工艺步骤:
(1)检测陶瓷载体的直径D1,对减振垫的重量进行称重得到减振垫的重量G1
(2)将减振垫包裹在陶瓷载体上,减振垫开口向下,把包裹着减振垫的陶瓷载体推入筒体内;
(3)通将筒体放入三元催化转化器的封装模具内,对筒体进行缩径;筒体缩径后的直径D=D1+2T+2T1 A为减振垫的理论面比重,B为减振垫压缩后的理论厚度,S为减振垫的理论面积,T1为筒体的壁厚;
(4)对筒体两端进行缩口。
对封装后的三元催化转化器进行轴向位移检测,位移≤0.3mm。
本发明与现有技术相比,本发明解决了现有GBD封装带来的及自动化焊接问题,可以保证筒体与零部件的设计配合间隙,锁定焊缝处的焊接轨迹,确保产品的焊接质量。在克服载体直径公差过大、衬垫厚度公差过大等诸多难题的同时,可以保证陶瓷载体受到恒定的GBD封装值,避免了陶瓷载体的碎裂,同时可以满足轴向推力检测。本发明提升了催化转化器的生产效率,提高了产品质量,避免了由于筒体环缝焊接和陶瓷载体脱落碎裂而带来的三包问题。
附图说明
图1a为传统的封装缩径模具的示意图。
图1b为整体缩径后的筒体的示意图。。
图1c为采用现有封装缩径模具进行整体缩径的筒体端面图。
图2为环缝焊接工装的示意图。
图3为本发明所述三元催化转化器的封装模具的结构示意图。
图3a为所述三槽模具片的结构示意图。
图3b为所述两槽模具片的结构示意图。
图4为采用本发明所述封装模具缩径后的筒体的示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图对本发明作进一步说明。
如图3所示,所述三元催化转化器的封装模具,包括圆筒状的模具本体,模具本体由8片大小一致的模具片组成;所述模具片为扇形块状,包括三槽模具片(如图3a所示)和两槽模具片(如图3b所示),三槽模具片1和两槽模具片2两两间隔放置;如图3a所示,所述三槽模具片的横断面为扇形,内、外表面分别为弧面,在内表面的两端部和中部分别设置三道平行的槽体,每道槽体分别沿三槽槽具片的弧面设置;如图3b所示,所述两槽模具片的横断面为扇形,内、外表面分别为弧面,在内表面的两端部分别设置两道平行的槽体,每道槽体分别沿两槽模具片的弧面设置。
上述三元催化转化器的封装模具在对筒体进行缩径,得到的产品如图4所示。由于三槽模具片和两侧模具片两端部的槽体,从而使筒体的两端口位置不进行缩径,保持端口处直径恒定,当与其他零部件配合时,配合间隙可以保证在设计公差内,满足自动化焊接要求。由于三槽模具片中部的槽体,从而在筒体的中部均布四处未缩径的区域,目的是用于工装定位筒体的位置,锁定焊缝位置,实现自动化焊接。
所述三元催化转化器的封装方法,包括以下工艺步骤:
(1)采用光学测量仪检测陶瓷载体的直径D1;确定减振垫的型号,从减振垫参数可知减振垫的理论面比重,从而计算出封装的GDB值,例如3M衬垫中的InteramTM100 4070,其理论面比重A为4070g/m2,压缩后的理论厚度B为4mm,那么其GBD=衬垫理论面比重(g/cm2)/衬垫压缩后的理论厚度(cm)=0.407(g/cm2)/0.4(cm)=1.0175(g/cm3);同时采用电子秤对减振垫的重量进行称重得到减振垫的重量G1,将这两个数据输送到控制器,由控制器驱动二维码打印机将数据打印到标签上;
(2)将减振垫包裹在陶瓷载体上,减振垫开口向下,把包裹着减振垫的陶瓷载体推入筒体内,把步骤(1)生成的二维码贴在筒体外表面;
(3)通过扫描设备把步骤(1)生成的二维码信息(陶瓷载体的直径D1、减振垫的重量)导入缩径设备,缩径设备根据导入的值进行计算,得出筒体缩径后的直径D,将筒体放入三元催化转化器的封装模具内,对筒体进行缩径;其中,D=D1+2T+2T1 A为减振垫的理论面比重,B为减振垫压缩后的理论厚度,S为减振垫的理论面积,T1为筒体的壁厚;
(4)激光打刻永永久性标识;
(5)轴向推力设备检测陶瓷载体的轴向位移,位移≤0.3mm;
(6)筒体两端进行缩口,缩口的目的是阻挡高温高速气流吹拂衬垫,防止衬垫被剥蚀,导致陶瓷载体松动碎裂。
本发明可以控制焊接件配合间隙≤0.25mm和锁定焊接轨迹,主要是通过改变筒体缩径模具来解决,首先解决的是如何保证焊缝轨迹在公差值≤△0.3mm范围内,那么只有在工装夹具定位处保持筒体径向至少三点位置不被缩径,筒体缩径模具也要在定位处加工至少三处凹槽,凹槽处的直径为筒体没缩径前的直径。其次解决的是筒体与其他零部件配合间隙的问题,由于陶瓷载体直径和衬垫的重量公差较大,按GBD值缩径后的筒体大小不一,经我们试验后缩径后的最小直径比缩径前小3.8mm,单边间隙达到1.4mm是没法进行自动化焊接,我们的解决办法是筒体与零部件配合处不被缩径,筒体缩径模具要在筒体配合处径向加工出凹槽,凹槽的直径为筒体没缩径前的直径,此设计可以保证我们要求的配合间隙,从而可以满足我们后续的自动化焊接。

Claims (4)

1.一种三元催化转化器的封装模具,包括圆筒状的模具本体,模具本体由多片大小一致的模具片组成;其特征是:所述模具片为扇形块状,包括三槽模具片和两槽模具片,三槽模具片和两槽模具片两两间隔放置;所述三槽模具片的横断面为扇形,内、外表面分别为弧面,在内表面的两端部和中部分别设置三道平行的槽体,每道槽体分别沿三槽槽具片的弧面设置;所述两槽模具片的横断面为扇形,内、外表面分别为弧面,在内表面的两端部分别设置两道平行的槽体,每道槽体分别沿两槽模具片的弧面设置。
2.如权利要求1所述的三元催化转化器的封装模具,其特征是:所述模具本体为8片。
3.一种三元催化转化器的封装方法,其特征是,包括以下工艺步骤:
(1)检测陶瓷载体的直径D1,对减振垫的重量进行称重得到减振垫的重量G1
(2)将减振垫包裹在陶瓷载体上,减振垫开口向下,把包裹着减振垫的陶瓷载体推入筒体内;
(3)通将筒体放入三元催化转化器的封装模具内,对筒体进行缩径;筒体缩径后的直径D=D1+2T+2T1 A为减振垫的理论面比重,B为减振垫压缩后的理论厚度,S为减振垫的理论面积,T1为筒体的壁厚;
(4)对筒体两端进行缩口。
4.如权利要求1所述的三元催化转化器的封装方法,其特征是:对封装后的三元催化转化器进行轴向位移检测,位移≤0.3mm。
CN201410393756.7A 2014-08-11 2014-08-11 三元催化转化器的封装模具 Active CN104265424B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410393756.7A CN104265424B (zh) 2014-08-11 2014-08-11 三元催化转化器的封装模具

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410393756.7A CN104265424B (zh) 2014-08-11 2014-08-11 三元催化转化器的封装模具

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104265424A true CN104265424A (zh) 2015-01-07
CN104265424B CN104265424B (zh) 2016-08-24

Family

ID=52156982

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410393756.7A Active CN104265424B (zh) 2014-08-11 2014-08-11 三元催化转化器的封装模具

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104265424B (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106121790A (zh) * 2016-08-22 2016-11-16 上海天纳克排气系统有限公司 方形催化器载体的封装方法及其后处理组件
CN106194349A (zh) * 2016-07-07 2016-12-07 上海天纳克排气系统有限公司 催化器载体的封装方法及其后处理组件
CN111577432A (zh) * 2020-05-12 2020-08-25 北京汽车集团越野车有限公司 一种发动机及其催化剂封装方法和汽车

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6389693B1 (en) * 1997-12-19 2002-05-21 Corning Incorporated Method of making a catalytic converter for use in an internal combustion engine
CN101608566A (zh) * 2008-06-18 2009-12-23 上海龙能自动化设备有限公司 三元催化器的封装工艺
CN102536400A (zh) * 2012-02-13 2012-07-04 浙江邦得利汽车环保技术有限公司 一种三元催化器总成的封装工艺
CN202531261U (zh) * 2012-02-09 2012-11-14 湖南威斯特汽车零配件有限公司 一种汽车发动机尾气大型净化器封装装置
CN203532025U (zh) * 2013-09-29 2014-04-09 胡广 具有自锁固定结构的三元催化器

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6389693B1 (en) * 1997-12-19 2002-05-21 Corning Incorporated Method of making a catalytic converter for use in an internal combustion engine
CN101608566A (zh) * 2008-06-18 2009-12-23 上海龙能自动化设备有限公司 三元催化器的封装工艺
CN202531261U (zh) * 2012-02-09 2012-11-14 湖南威斯特汽车零配件有限公司 一种汽车发动机尾气大型净化器封装装置
CN102536400A (zh) * 2012-02-13 2012-07-04 浙江邦得利汽车环保技术有限公司 一种三元催化器总成的封装工艺
CN203532025U (zh) * 2013-09-29 2014-04-09 胡广 具有自锁固定结构的三元催化器

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106194349A (zh) * 2016-07-07 2016-12-07 上海天纳克排气系统有限公司 催化器载体的封装方法及其后处理组件
CN106121790A (zh) * 2016-08-22 2016-11-16 上海天纳克排气系统有限公司 方形催化器载体的封装方法及其后处理组件
CN111577432A (zh) * 2020-05-12 2020-08-25 北京汽车集团越野车有限公司 一种发动机及其催化剂封装方法和汽车
CN111577432B (zh) * 2020-05-12 2021-11-19 北京汽车集团越野车有限公司 一种发动机及其催化剂封装方法和汽车

Also Published As

Publication number Publication date
CN104265424B (zh) 2016-08-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104265424A (zh) 三元催化转化器的封装模具及封装方法
CN205673595U (zh) 一种可高效率降低氧含量的3d打印设备成形腔体
US9415681B2 (en) Automobile urea tank forming method
CN203532027U (zh) 非焊接螺丝密封式催化、消音器
CN103692171A (zh) 一种虾米弯制作方法
CN105195676B (zh) 防止裂纹的筒形铸件浇注系统及其设计方法
CN101608566B (zh) 三元催化器的封装工艺
CN203356860U (zh) 一种用于搅拌摩擦焊的自锁式焊接接头
CN103586417B (zh) 用于汽车发动机缸体水套基础芯热胶自动组芯生产工艺
CN105537790A (zh) 一种排气歧管与法兰的焊接工艺
CN104759820B (zh) 一种轮胎吊大梁轨道压板车间焊接方法
CN205229132U (zh) 一种发动机排气管平面型氧传感器生产线
CN205278364U (zh) 一种两腔环形机匣内环打压试验用密封结构
CN211008831U (zh) 用于后处理器的封装法兰结构
CN203296893U (zh) 汽车发动机废气排气口与三元催化器的连接头
CN203022856U (zh) 用于气体输送管路的连接装置及具有其的汽车排气管路
CN202726561U (zh) 一种用于加工高速工程车前、后制动鼓的车床夹具
CN208364269U (zh) 一种发动机降噪装置及发动机
CN203657792U (zh) 汽车排气筒法兰平度检测装置
KR101198284B1 (ko) 촉매컨버터의 제조방법
CN103726913A (zh) 一种汽车三元催化器总成及其制造封装工艺
CN206617217U (zh) 一种直列三段式排气歧管结构
CN205237532U (zh) 一种环保型汽车消音催化器生产线
CN202611846U (zh) 一种可消除热变形影响的共振器
CN103071980A (zh) 干法转炉炉管的制备工艺

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant