CN104263185A - 一种船舶专用高分子阻尼涂料 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种船舶专用高分子阻尼涂料,其原料按重量份包括以下组分:环氧接枝丙烯酸乳液30-50份、氯化聚乙烯5-13份、纳米二氧化硅5-12份、纳米碳酸钙5-15份、聚丙烯纤维3-10份、4,4′-硫代双(6-叔丁基-3-甲基苯酚)1-4份、丁基橡胶3-10份、丙烯酸酯橡胶粉5-12份、乙二醇3-10份、磷酸三丁酯0.3-0.7份、阻燃剂15-30份、消泡剂1.5-3份、分散剂0.5-3份、增稠剂0.5-1.3份、去离子水14-25份。本发明所述船舶专用高分子阻尼涂料,其阻尼性能好,环保污染少,耐水性好,用于船舶工程中,综合性能好,使用寿命长。

Description

一种船舶专用高分子阻尼涂料
技术领域
本发明涉及涂料技术领域,尤其涉及一种船舶专用高分子阻尼涂料。
背景技术
高分子阻尼涂料是以高分子聚合物为基料树脂制得的具有减震、隔声和一定密封性的特种涂料,因施工方便,尤其对结构复杂的表面更能体现出它的优越性,目前已广泛应用于飞机、船舶、车辆和各种机械的减震和降噪。
随着人们生活水平的提高以及对环境因素的重视,人们对隔音、降噪涂料的要求也越来越高,现存的阻尼涂料的阻尼性能和环保性能不能满足社会的要求。因此,如何研制出一种污染小、阻尼性能高的涂料,已成为目前迫在眉睫的任务。
发明内容
本发明提出了一种船舶专用高分子阻尼涂料,其阻尼性能好,环保污染少,耐水性好,用于船舶工程中,综合性能好,使用寿命长。
本发明提出了一种船舶专用高分子阻尼涂料,其原料按重量份包括以下组分:环氧接枝丙烯酸乳液30-50份、氯化聚乙烯5-13份、纳米二氧化硅5-12份、纳米碳酸钙5-15份、聚丙烯纤维3-10份、4,4′-硫代双(6-叔丁基-3-甲基苯酚)1-4份、丁基橡胶3-10份、丙烯酸酯橡胶粉5-12份、乙二醇3-10份、磷酸三丁酯0.3-0.7份、阻燃剂15-30份、消泡剂1.5-3份、分散剂0.5-3份、增稠剂0.5-1.3份、去离子水14-25份。
优选地,其原料按重量份包括以下组分:环氧接枝丙烯酸乳液40-43份、氯化聚乙烯7-11份、纳米二氧化硅8-10份、纳米碳酸钙8-13份、聚丙烯纤维6-9份、4,4′-硫代双(6-叔丁基-3-甲基苯酚)1.7-3.4份、丁基橡胶6-8.6份、丙烯酸酯橡胶粉8-9.2份、乙二醇5-7.6份、磷酸三丁酯0.5-0.67份、阻燃剂19-22份、消泡剂2-2.7份、分散剂1.7-2.3份、增稠剂0.9-1.1份、去离子水19-22份。
优选地,其原料按重量份包括以下组分:环氧接枝丙烯酸乳液42份、氯化聚乙烯9.6份、纳米二氧化硅8.7份、纳米碳酸钙12份、聚丙烯纤维8.6份、4,4′-硫代双(6-叔丁基-3-甲基苯酚)3.2份、丁基橡胶7.9份、丙烯酸酯橡胶粉8.7份、乙二醇6.5份、磷酸三丁酯0.59份、阻燃剂19.9份、消泡剂2.36份、分散剂1.96份、增稠剂0.97份、去离子水20份。
优选地,所述环氧接枝丙烯酸乳液按照以下工艺进行制备:按重量份将30-50份环氧树脂、40-55份苯乙烯和1-3份阻聚剂加入到烧瓶中,搅拌加热至112-118℃,滴加3-5份四丁基溴化铵的丙烯酸溶液,其中,四丁基溴化铵的丙烯酸溶液中四丁基溴化铵的重量份为0.5-1.2份,搅拌反应3.3-4h,降温至40-60℃后加入5-10份丙烯酸、10-15份丙烯酸丁酯、10-20份丙烯酸羟乙酯、0.3-0.6份月桂醇聚氧乙烯醚、0.3-0.7份十二烷基苯磺酸钠和20-40份水,在1000-1300r/min的速率下搅拌20-50min,加入1-1.8份过硫酸铵和3-10份碳酸氢钠水溶液,其中,碳酸氢钠水溶液中,碳酸氢钠的质量分数为10-15wt%,在90-100℃下反应3-4.5h,降温至室温后得到所述环氧接枝丙烯酸乳液。
优选地,在环氧接枝丙烯酸乳液的制备过程中,所述阻聚剂为硝基苯、对苯醌、三氯化铁、对苯二酚中的一种或者多种的组合。
优选地,所述丙烯酸酯橡胶粉的粒径为30-100nm;所述纳米二氧化硅的粒径为5-15nm;所述纳米碳酸钙的粒径为10-25nm。
丙烯酸树脂具有优异的耐候性以及保光、保色性,但是涂层易产生热黏冷脆现象,环氧树脂涂层具有优异的附着力、耐腐蚀性和热稳定性,但是其耐紫外线和户外耐候性差,本发明中,用环氧树脂改性丙烯酸树脂,得到了环氧改性丙烯酸乳液,其将两种树脂有机结合起来,使环氧树脂的耐化学品性能好、附着力强与丙烯酸树脂优异的耐候性和光泽性等优点结合在一起,另外,环氧树脂与丙烯酸酯化反应的分散介质没有溶剂污染,得到的涂料不仅具有优异的耐腐蚀性能、耐水性而且还具有显著的阻尼性能和环保性,可以应用于船舶工程中;加入了丙烯酸酯橡胶粉、纳米碳酸钙、纳米二氧化硅,并控制了丙烯酸酯橡胶粉、纳米碳酸钙和纳米二氧化硅的含量,使其在涂料中混合均匀,提高了涂料的玻璃化转变温度,显著增加了涂料的损耗因子,提高了涂料的阻尼性能,明显加宽了涂料的阻尼温域;另外,丙烯酸酯橡胶粉的加入还提高了各种填料与乳液的相容性,提高了涂料的柔韧性和剪应力,改善了涂料的性能;丁基橡胶分子链上侧甲基十分密集,形成蠕虫状的结构,因而具有较高的损耗因子,因为玻璃化转变温度附近存在着次级转变,致使其内耗峰既高又宽,在-30-50℃的温度范围内有良好的减震性能,加入到涂料中,进一步改善了涂料的阻尼性能;乙二醇为易溶于水的高沸点溶剂,加入到涂料中,在涂料固化时可以通过溶剂的挥发控制涂料干燥的速率,弥补涂料干燥时间长的缺陷;聚丙烯纤维起到加强筋的作用,与纳米碳酸钙、纳米二氧化硅配合,减小了因为内应力较大产生的开裂现象,增加了涂料的抗张力、抗裂能力、抗渗透能力、耐水性、抗冲击能力、抗冻能力、抗震能力和柔韧性、延展性和耐磨性;4,4′-硫代双(6-叔丁基-3-甲基苯酚)中的羟基与丙烯酸酯聚合物分子间形成氢键,这些氢键在外力交变过程中不断重复断键-成键-断键的过程,限制了聚合物链段运动,消耗了能量,提高了涂料的阻尼值,导致阻尼涂料玻璃化转变温度和储存模量均有所提高,加入到涂料中改善了各组分的相容性,避免了相分离,增大阻尼峰值和Tg温域。
本发明所述船舶专用高分子阻尼涂料的性能检测结果和技术要求指标如下表所示:
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明做出详细说明,应当了解,实施例只用于说明本发明,而不是用于对本发明进行限定,任何在本发明基础上所做的修改、等同替换等均在本发明的保护范围内。
在具体实施例中,本发明所述船舶专用高分子阻尼涂料,其原料中,环氧接枝丙烯酸乳液的重量份可以为30.3、31、31.5、32、33、34.5、35、35.7、36、36.4、37、37.6、38、38.4、39、39.3、40.5、41、41.5、42.6、43.6、44.5、45、45.7、46、46.5、47、47.8、48、48.5、49、49.4份,氯化聚乙烯的重量份可以为5.6、6、6.7、7.4、8、8.5、9、9.3、10、10.4、11.4、12、12.6份,纳米二氧化硅的重量份可以为5.3、5.9、6、6.4、6.9、7、7.2、7.8、8.3、9、9.4、9.8、10.3、11、11.5份,纳米碳酸钙的重量份可以为5.3、5.9、6、6.4、6.8、7、7.5、7.9、8.3、8.7、9、9.4、9.8、10、10.6、11、11.5、12.4、13.5、14、14.6份,聚丙烯纤维的重量份可以为3.6、4、4.5、5、5.6、6.3、7、7.5、8、8.3、9.4份,4,4′-硫代双(6-叔丁基-3-甲基苯酚)的重量份可以为1.3、2、2.3、2.6、2.9、3、3.8份,丁基橡胶的重量份可以为3.2、3.6、4、4.5、4.8、5、5.4、5.9、6.2、6.7、7、7.5、8、8.3、8.7、9、9.2、9.7份,丙烯酸酯橡胶粉的重量份可以为5.3、5.7、6、6.4、7、7.5、8.5、9、9.3、9.7、10、10.5、11、11.3、11.7份,乙二醇的重量份可以为3.3、3.8、4、4.2、4.7、5.6、5.9、6、6.2、6.8、7、7.5、8、8.6、9、9.4份,磷酸三丁酯的重量份可以为0.36、0.4、0.56、0.6、0.63、0.68份,阻燃剂的重量份可以为15.3、16、16.4、17、17.5、18、18.6、19.4、20、20.3、21、21.5、22.6、23、23.5、24、24.6、25、25.3、26、26.7、27、27.5、28、28.6、29、29.4份,消泡剂的重量份可以为1.56、1.6、1.68、1.8、1.89、1.9、2.1、2.23、2.3、2.35、2.6、2.75、2.8、2.86、2.9、2.94份,分散剂的重量份可以为0.56、0.6、0.64、0.7、0.75、0.8、0.83、0.9、0.94、1.05、1.2、1.36、1.4、1.46、1.5、1.58、1.76、1.8、1.89、1.94、2.0、2.06、2.1、2.2、2.26、2.35、2.4、2.46、2.5、2.59、2.7、2.8、2.83、2.9、2.94份,增稠剂的重量份可以为0.56、0.6、0.64、0.7、0.75、0.8、0.86、0.94、1.0、1.06、1.13、1.2、1.25、1.29份,去离子水的重量份可以为14.5、15、15.6、16、16.7、17、17.8、18、18.5、19.4、20.3、21、21.3、22.5、23、24、24.6份。
实施例1
本发明所述船舶专用高分子阻尼涂料,其原料按重量份包括以下组分:环氧接枝丙烯酸乳液30份、氯化聚乙烯13份、纳米二氧化硅5份、纳米碳酸钙15份、聚丙烯纤维3份、4,4′-硫代双(6-叔丁基-3-甲基苯酚)1份、丁基橡胶10份、丙烯酸酯橡胶粉5份、乙二醇10份、磷酸三丁酯0.3份、阻燃剂30份、消泡剂1.5份、分散剂3份、增稠剂0.5份、去离子水25份。
实施例2
本发明所述船舶专用高分子阻尼涂料,其原料按重量份包括以下组分:环氧接枝丙烯酸乳液50份、氯化聚乙烯5份、纳米二氧化硅12份、纳米碳酸钙5份、聚丙烯纤维10份、4,4′-硫代双(6-叔丁基-3-甲基苯酚)4份、丁基橡胶3份、丙烯酸酯橡胶粉12份、乙二醇3份、磷酸三丁酯0.7份、阻燃剂15份、消泡剂3份、分散剂0.5份、增稠剂1.3份、去离子水14份;
所述环氧接枝丙烯酸乳液按照以下工艺进行制备:按重量份将30份环氧树脂、55份苯乙烯和1份硝基苯加入到烧瓶中,搅拌加热至118℃,滴加3份四丁基溴化铵的丙烯酸溶液,其中,四丁基溴化铵的丙烯酸溶液中四丁基溴化铵的重量份为1.2份,搅拌反应3.3h,降温至60℃后加入5份丙烯酸、15份丙烯酸丁酯、10份丙烯酸羟乙酯、0.6份月桂醇聚氧乙烯醚、0.3份十二烷基苯磺酸钠和40份水,在1000r/min的速率下搅拌50min,加入1份过硫酸铵和10份碳酸氢钠水溶液,其中,碳酸氢钠水溶液中,碳酸氢钠的质量分数为10wt%,在90℃下反应4.5h,降温至室温后得到所述环氧接枝丙烯酸乳液。
实施例3
本发明所述船舶专用高分子阻尼涂料,其原料按重量份包括以下组分:环氧接枝丙烯酸乳液46份、氯化聚乙烯11份、纳米二氧化硅9.8份、纳米碳酸钙13.2份、聚丙烯纤维6.9份、4,4′-硫代双(6-叔丁基-3-甲基苯酚)3.2份、丁基橡胶8.7份、丙烯酸酯橡胶粉11.6份、乙二醇9.6份、磷酸三丁酯0.39份、阻燃剂23份、消泡剂2.7份、分散剂2.8份、增稠剂1.16份、去离子水23.6份;
所述环氧接枝丙烯酸乳液按照以下工艺进行制备:按重量份将50份环氧树脂、40份苯乙烯、2份三氯化铁和1份对苯二酚加入到烧瓶中,搅拌加热至112℃,滴加5份四丁基溴化铵的丙烯酸溶液,其中,四丁基溴化铵的丙烯酸溶液中四丁基溴化铵的重量份为0.5份,搅拌反应4h,降温至40℃后加入10份丙烯酸、10份丙烯酸丁酯、20份丙烯酸羟乙酯、0.3份月桂醇聚氧乙烯醚、0.7份十二烷基苯磺酸钠和20份水,在1300r/min的速率下搅拌20min,加入1.8份过硫酸铵和3份碳酸氢钠水溶液,其中,碳酸氢钠水溶液中,碳酸氢钠的质量分数为15wt%,在100℃下反应3h,降温至室温后得到所述环氧接枝丙烯酸乳液。
实施例4
本发明所述船舶专用高分子阻尼涂料,其原料按重量份包括以下组分:环氧接枝丙烯酸乳液42份、氯化聚乙烯9.6份、纳米二氧化硅8.7份、纳米碳酸钙12份、聚丙烯纤维8.6份、4,4′-硫代双(6-叔丁基-3-甲基苯酚)3.2份、丁基橡胶7.9份、丙烯酸酯橡胶粉8.7份、乙二醇6.5份、磷酸三丁酯0.59份、阻燃剂19.9份、消泡剂2.36份、分散剂1.96份、增稠剂0.97份、去离子水20份;
其中,所述丙烯酸酯橡胶粉的粒径为30-100nm;所述纳米二氧化硅的粒径为5-15nm;所述纳米碳酸钙的粒径为10-25nm;
所述环氧接枝丙烯酸乳液按照以下工艺进行制备:按重量份将42份环氧树脂、53份苯乙烯、0.3份硝基苯、0.3份对苯醌、0.6份三氯化铁和0.5份对苯二酚加入到烧瓶中,搅拌加热至116℃,滴加3.9份四丁基溴化铵的丙烯酸溶液,其中,四丁基溴化铵的丙烯酸溶液中四丁基溴化铵的重量份为0.6份,搅拌反应3.7h,降温至49℃后加入7份丙烯酸、12.6份丙烯酸丁酯、13.6份丙烯酸羟乙酯、0.39份月桂醇聚氧乙烯醚、0.46份十二烷基苯磺酸钠和33份水,在1250r/min的速率下搅拌32min,加入1.34份过硫酸铵和6.5份碳酸氢钠水溶液,其中,碳酸氢钠水溶液中,碳酸氢钠的质量分数为12wt%,在97℃下反应3.9h,降温至室温后得到所述环氧接枝丙烯酸乳液。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种船舶专用高分子阻尼涂料,其特征在于,其原料按重量份包括以下组分:环氧接枝丙烯酸乳液30-50份、氯化聚乙烯5-13份、纳米二氧化硅5-12份、纳米碳酸钙5-15份、聚丙烯纤维3-10份、4,4′-硫代双(6-叔丁基-3-甲基苯酚)1-4份、丁基橡胶3-10份、丙烯酸酯橡胶粉5-12份、乙二醇3-10份、磷酸三丁酯0.3-0.7份、阻燃剂15-30份、消泡剂1.5-3份、分散剂0.5-3份、增稠剂0.5-1.3份、去离子水14-25份。
2.根据权利要求1所述船舶专用高分子阻尼涂料,其特征在于,其原料按重量份包括以下组分:环氧接枝丙烯酸乳液40-43份、氯化聚乙烯7-11份、纳米二氧化硅8-10份、纳米碳酸钙8-13份、聚丙烯纤维6-9份、4,4′-硫代双(6-叔丁基-3-甲基苯酚)1.7-3.4份、丁基橡胶6-8.6份、丙烯酸酯橡胶粉8-9.2份、乙二醇5-7.6份、磷酸三丁酯0.5-0.67份、阻燃剂19-22份、消泡剂2-2.7份、分散剂1.7-2.3份、增稠剂0.9-1.1份、去离子水19-22份。
3.根据权利要求1或2所述船舶专用高分子阻尼涂料,其特征在于,其原料按重量份包括以下组分:环氧接枝丙烯酸乳液42份、氯化聚乙烯9.6份、纳米二氧化硅8.7份、纳米碳酸钙12份、聚丙烯纤维8.6份、4,4′-硫代双(6-叔丁基-3-甲基苯酚)3.2份、丁基橡胶7.9份、丙烯酸酯橡胶粉8.7份、乙二醇6.5份、磷酸三丁酯0.59份、阻燃剂19.9份、消泡剂2.36份、分散剂1.96份、增稠剂0.97份、去离子水20份。
4.根据权利要求1-3中任一项所述船舶专用高分子阻尼涂料,其特征在于,所述环氧接枝丙烯酸乳液按照以下工艺进行制备:按重量份将30-50份环氧树脂、40-55份苯乙烯和1-3份阻聚剂加入到烧瓶中,搅拌加热至112-118℃,滴加3-5份四丁基溴化铵的丙烯酸溶液,其中,四丁基溴化铵的丙烯酸溶液中四丁基溴化铵的重量份为0.5-1.2份,搅拌反应3.3-4h,降温至40-60℃后加入5-10份丙烯酸、10-15份丙烯酸丁酯、10-20份丙烯酸羟乙酯、0.3-0.6份月桂醇聚氧乙烯醚、0.3-0.7份十二烷基苯磺酸钠和20-40份水,在1000-1300r/min的速率下搅拌20-50min,加入1-1.8份过硫酸铵和3-10份碳酸氢钠水溶液,其中,碳酸氢钠水溶液中,碳酸氢钠的质量分数为10-15wt%,在90-100℃下反应3-4.5h,降温至室温后得到所述环氧接枝丙烯酸乳液。
5.根据权利要求4所述船舶专用高分子阻尼涂料,其特征在于,在环氧接枝丙烯酸乳液的制备过程中,所述阻聚剂为硝基苯、对苯醌、三氯化铁、对苯二酚中的一种或者多种的组合。
6.根据权利要求1-6中任一项所述船舶专用高分子阻尼涂料,其特征在于,所述丙烯酸酯橡胶粉的粒径为30-100nm;所述纳米二氧化硅的粒径为5-15nm;所述纳米碳酸钙的粒径为10-25nm。
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