CN104234875B - 燃油燃气发动机循环燃烧绿色排放 - Google Patents

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Abstract

燃油燃气发动机循环燃烧绿色排放技术，是将人们现使用的燃油动力设备尾气排放消除的中和治理法，利用水解中和过滤净化法，将尾气中对大气排放的有害物质水解拦截在设定的水解液中，让中和过滤后能组合燃烧的气体有效分离出来，以此再引入发动机空气滤清器二次循环燃烧消除，既充分利用了能的资源，又减少对大气的排放危害，使尾气的循环燃烧消除法、实现做到实质上的绿色排放。

Description

燃油燃气发动机循环燃烧绿色排放
技术领域
本发明涉及燃油燃气发动机尾气净化绿色排放，属于生态环境保护领域。
背景技术
世界各国存在的空气质量问题，其中燃油，燃气的各种发动机污染排放十分严峻，目前尚无有效的控制方法。由于发动机应用的普遍性，它涉及了所有人类生存的领域。在我国内的交通运输车辆乃至工程建设用动力，内燃机车辆，发电机电力领域等无不显示着它们的作用，同时也存在着有害物质污染排放。
发明内容
本设计在原申请：内燃机，燃油燃气发动机绿色排放技术实验基础上，创新实现循环燃烧绿色排放，在实验中发现发动机尾气，经过净化后的分离可燃气体可实现重新燃烧做功，将其中不能燃烧或影响燃烧的有害气体，污染物利用本发明的水解中和法，在添加剂的作用下有效消除，实现循环燃烧无污染绿色排放。
在燃油燃气发动机领域，无论固定或者移动都无法有效消除尾气排放危害，目前的措施是提高油品质量，设计提高发动机的燃烧效率，利用催化法或油品添加剂法减少它对排放的危害，再无其他有效方法实施。
本设计方法可适用于所有大小燃油燃气的发动机，内燃机，无论固定式还是移动使用，都可有效实施对大气有害物质排放的控制。
燃油燃气发动机循环燃烧绿色排放技术，它拥有以下步骤：
步骤一：发动机尾气经本设计尾气冷却系统(2)利用循环冷却法或制冷冷却法，必须将尾气有效降温至80℃左右。
步骤二：将冷却后的尾气吸进本设计轮式水解净化器中，经轮式净化器多道轮转搅水过滤循环后，让尾气中CO2，SO2，NOX，以及碳颗粒物被拦截在水中，使能燃烧的物质如CO，HC及部分NOX再引入发动机再燃烧做功，或助燃做功，以此实现循环燃烧无污染绿色排放。
附图说明
1-内燃机或各种燃油发动机，2-本设计的尾气冷却系统，3-外水循环冷却或制冷冷却系统，4-轮式水解净化器，5-多道轮转带水搅拌冲滤轮，6-水解液(可设置外循环或内循环冷却法)，7-净化气体(包括可燃烧气体吸出)，8-轮转减速电机，11-风机。
具体实施方式
为了使本领域技术人员，更清楚本发明目的，技术方案和优点，以下结合附图实施对本发明案例进一步阐述；
参阅附图1，内燃机或燃油发动机1产生的尾气经尾气冷却系统2进入轮式水解进化器4，经轮式水解进化器4的净化气体7经风机重新进入内燃机或燃油发动机1内，循环利用；尾气冷却系统2与外水循环冷却或制冷冷却系统3相连通；轮式水解净化器4内安装有多道轮转带水搅拌冲滤轮5，且轮式水解净化器4轮式水解净化器4内充注有水解液6；与轮转减速电机8相连，轮转减速电机8为轮式水解净化器4提供动力。
因各种燃油燃气发动机的施工方式使用领域有差异，基本为固定式或移动式为主，还可结合使用领域条件，充分利用外在有利条件资源(如固定式可充分利用河水，或海水作为冷却资源)。必须利用多道风机变频可控传递尾气流动，移动式可利用风冷优势，加动力制冷冷却尾气。净化系统也同样可利用海水的优势，尾气经海水加添加剂作用下有效消除CO2，SO2，NOX，HC等。加添加剂作用可实行再燃烧条件，实施方案多样化，目的是实现节能无污染绿色排放。

Claims (5)

1.燃油燃气发动机循环燃烧绿色排放方法，其特征在于：本设计方法可适用于所有大小燃油燃气的发动机，内燃机，无论固定式还是移动使用，都可有效实施对大气有害物质排放的控制，实现循环燃烧排放，它有以下步骤：步骤一、发动机尾气经本设计尾气冷却系统，利用循环冷却法或制冷冷却法，将尾气有效降温至80℃左右，步骤二：将冷却后的尾气吸送入轮式水解净化器中，经轮式净化器多道轮转搅水清洗式过滤循环后，让尾气中CO2，SO2，NOX，以及碳颗粒物被拦截在水解液中，使能燃烧的物质CO，HC及部分NOX再引入发动机燃烧做功，或助燃做功，以此实现循环燃烧绿色排放；以此实现尾气经冷却、水解轮式清洗式过滤后、再引入发动机空气滤清器组合燃烧的流程，未能被吸入燃烧的气体已经是过滤后无有害的气体，所以称绿色排放；净化水解液的选择多样化，因为燃油质量，发动机种类，燃烧效率等多种因素条件的不同，使选择水解液和添加剂要按照不同需求来配备使用，目的是实施中能让不能再燃烧的物质有效拦截在水解液中，把可再燃烧的气体有效分离出来，循环燃烧做功，实现对空气的绿色排放，水解液在传感器的控制下，实现定期更换，或添加剂的选择性增减，轮换使用或化工回收。
2.根据权利要求1燃油燃气发动机循环燃烧绿色排放方法，其特征在于：尾气排放时温度在300至600摄氏度，采用尾气管外冷却法，采用风机助力流动，实行外循环水冷法，风冷法或者机械制冷冷却法，实现能进入净化系统的尾气温度控制在80摄氏度。
3.根据权利要求1燃油燃气发动机循环燃烧绿色排放方法，其特征在于：本设计采用了轮式水解多重净化过滤法。
4.根据权利要求1燃油燃气发动机循环燃烧绿色排放方法，其特征在于：尾气净化系统与可燃气体循环燃烧系统受控于尾气控制系统的气体压力，温度，尾气传感器的程序自动控制下，实现循环燃烧绿色排放功能。
5.根据权利要求1燃油燃气发动机循环燃烧绿色排放方法，其特征在于：在有海水条件下或化工厂碱性废水条件下，是实现尾气净化的有利条件，水解液的更换使用中和法利用小型水处理设备，实现流程控制对空气及水资源生态保护。
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