CN104227284A - 钢管桩内纵缝的焊接方法及其焊接装置 - Google Patents

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Abstract

一种钢管桩内纵缝的焊接方法及其焊接装置，所述焊接方法包括：将需要焊接的钢管桩置于一可调式托辊上，根据钢管桩的直径调节至焊接高度；采用一沿焊接方向运动的移动轨道车，该轨道车承载焊接设备；进行焊接时，该移动轨道车沿焊接方向移动，使焊接设备完成钢管桩的焊接。该钢管桩内纵缝的焊接方法及其焊接装置能够有效适应钢管桩桩径变化、移动速度快、操作简便，其使用性能稳定，能有效减轻操作者的劳动强度，并提高工作效率和焊接质量，该焊接方法和焊接装置能够有效的满足长距离焊缝焊接的需要，可用于大型钢管纵向焊缝的焊接。

Description

钢管桩内纵缝的焊接方法及其焊接装置
技术领域
本发明属于建筑施工用大型钢管桩的内纵缝焊接技术，具体的涉及一种钢管桩内纵缝的焊接方法及其焊接装置。
背景技术
随着港口建设的快速发展和码头的设计泊靠吨位越来越大。现在生产的钢桩直径也越来越大且规格种类繁多。钢管桩是用于实现桥梁墩台支撑及码头墩台支撑的主要构件，需要多个条形钢板卷圆后进行纵向焊接形成，并通过管段对接达到设计长度而成。
对该钢管桩进行焊接制作时，由于用途不同钢管桩的桩径变化范围较大，而且移动速度及焊接时的操作性能均要求灵活高效，并能保证焊接性能的稳定性和焊接工作者的劳动强度，所以传统焊接工艺很难满足工程进度需要。需要根据钢管桩的加工要求进行开发设计。
发明内容
本发明提供了一种能够有效适应钢管桩桩径变化、移动速度快、操作简便的钢管桩内纵缝的焊接方法及其焊接装置，其使用性能稳定，能有效减轻操作者的劳动强度，并提高工作效率和焊接质量，该焊接方法和焊接装置能够有效的满足长距离焊缝焊接的需要，可用于大型钢管纵向焊缝的焊接。
本发明所采用的技术方案如下：
本发明提供了一种钢管桩内纵缝的焊接方法，其特征在于所述焊接方法包括：
将需要焊接的钢管桩置于一可调式托辊上，根据钢管桩的直径调节至焊接高度；采用一沿焊接方向运动的移动轨道车，该轨道车承载焊接设备；进行焊接时，该移动轨道车沿焊接方向移动，使焊接设备完成钢管桩的焊接。
具体实施方式中，所述焊接方法进一步包括：
采用一沿焊接方向的单向的承载轨道，将所述移动轨道车置于该承载轨道上，以使移动轨道车沿固定的焊接方向移动。
一实施方式中，所述焊接方法进一步包括：
在移动轨道车的行走架体上设置焊丝盘和电控箱，然后在行走架体的另一端设置焊接设备，焊丝盘的焊丝经由焊丝盘和焊接设备之间设置的焊丝导管引导至焊接设备。
另一实施方式中，所述焊接方法进一步包括：
将焊接设备通过左右和上下移动微调的调节装置与该行走架体连接设置。
一实施方式中，所述焊接方法进一步包括：
支撑钢管桩的可调式托辊包括并列设置的多个托辊支架，在每个托辊支架上沿承载钢管桩的径向方向设置有相对移动的可调式辊托。
本发明还提供了一种钢管桩内纵缝焊接装置，其特征在于所述焊接装置包括一设置焊接设备的移动轨道车，该移动轨道车设置在一承载轨道上，该移动轨道车的一侧设置承载钢管桩的可调式托辊。
具体实施方式中，所述移动轨道车包括由行走导轨支撑的行走架体，行走架体上设置有焊丝盘和电控箱，行走架体的一端设置焊接设备，焊丝盘和焊接设备之间设置有焊丝导管。
一实施方式中，所述焊接设备与行走架体之间通过一四维度微调装置连接设置。
一实施方式中，所述承载轨道包括一单向导轨，该单向导轨架设在一承载轨道支撑体上。
另一实施方式中，所述可调式托辊包括多个并列设置的托辊支架，该托辊支架上沿承载钢管桩的径向方向设置可以相对移动的可调式辊托。
本发明采用固定轨道运行的移动轨道车承载可进行上下左右方向微调的焊接设备，进行钢管桩内纵缝的焊接。焊接设备、焊丝盘和焊接控制设备均设置在该移动轨道车上，移动轨道车由承载轨道进行承载，位于移动轨道车前端的焊接设备可以进行钢管桩的纵向焊接。钢管桩由可调式托辊进行承载，由于可调式托辊自身的高度已经确定，两个沿钢管桩径向设置的可调式辊托可以通过调整间距的方式实现不同直径钢管桩的焊接高度的统一。
本发明的有益效果在于，该钢管桩内纵缝的焊接方法及其焊接装置能够有效适应钢管桩桩径变化、移动速度快、操作简便，其使用性能稳定，能有效减轻操作者的劳动强度，并提高工作效率和焊接质量，该焊接方法和焊接装置能够有效的满足长距离焊缝焊接的需要，可用于大型钢管纵向焊缝的焊接。
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的阐述。
附图说明
图1是本发明具体实施方式中该焊接装置的结构示意图。
具体实施方式
该钢管桩内纵缝的焊接方法可适用于各种不同直径钢管桩的高效稳定焊接，具体包括将需要焊接的钢管桩置于一可调式托辊上，支撑钢管桩的可调式托辊包括并列设置的多个托辊支架，在每个托辊支架上沿承载钢管桩的径向方向设置有相对移动的可调式辊托。可调式辊托之间的间距变化可以有效的满足不同钢管桩直径的焊接要求，再根据钢管桩的直径调节至焊接高度。采用一沿焊接方向运动的移动轨道车和一沿焊接方向的单向的承载轨道，该轨道车承载焊接设备；将所述移动轨道车置于该承载轨道上，以使移动轨道车沿固定的焊接方向移动。在移动轨道车的行走架体上设置焊丝盘和电控箱，然后在行走架体的另一端设置焊接设备，焊丝盘的焊丝经由焊丝盘和焊接设备之间设置的焊丝导管引导至焊接设备。将焊接设备通过左右和上下移动微调的调节装置与该行走架体连接设置。进行焊接时，该移动轨道车沿焊接方向移动，使焊接设备完成钢管桩的焊接。
具体如图1所示，该钢管桩内纵缝焊接装置包括一设置焊接设备的移动轨道车10，该移动轨道车设置在一承载轨道20上，该移动轨道车的一侧设置承载钢管桩的可调式托辊30。承载轨道20包括一单向导轨21，该单向导轨架设在一承载轨道支撑体22上。
该移动轨道车10包括由行走导轨11支撑的行走架体12，行走架体上设置有焊丝盘13和电控箱14，行走架体的一端设置焊接设备15，焊丝盘和焊接设备之间设置有焊丝导管16。焊接设备与行走架体之间通过一四维度微调装置连接设置17。
可调式托辊30包括多个并列设置的托辊支架31，该托辊支架上沿承载钢管桩的径向方向设置可以相对移动的可调式辊托32。

Claims (10)

1.一种钢管桩内纵缝的焊接方法，其特征在于所述焊接方法包括：
将需要焊接的钢管桩置于一可调式托辊上，根据钢管桩的直径调节至焊接高度；采用一沿焊接方向运动的移动轨道车，该轨道车承载焊接设备；进行焊接时，该移动轨道车沿焊接方向移动，使焊接设备完成钢管桩的焊接。
2.根据权利要求1所述的钢管桩内纵缝的焊接方法，其特征在于所述焊接方法进一步包括：
采用一沿焊接方向的单向的承载轨道，将所述移动轨道车置于该承载轨道上，以使移动轨道车沿固定的焊接方向移动。
3.根据权利要求1所述的钢管桩内纵缝的焊接方法，其特征在于所述焊接方法进一步包括：
在移动轨道车的行走架体上设置焊丝盘和电控箱，然后在行走架体的另一端设置焊接设备，焊丝盘的焊丝经由焊丝盘和焊接设备之间设置的焊丝导管引导至焊接设备。
4.根据权利要求3所述的钢管桩内纵缝的焊接方法，其特征在于所述焊接方法进一步包括：
将焊接设备通过左右和上下移动微调的调节装置与该行走架体连接设置。
5.根据权利要求3所述的钢管桩内纵缝的焊接方法，其特征在于所述焊接方法进一步包括：
支撑钢管桩的可调式托辊包括并列设置的多个托辊支架，在每个托辊支架上沿承载钢管桩的径向方向设置有相对移动的可调式辊托。
6.一种钢管桩内纵缝焊接装置，其特征在于所述焊接装置包括一设置焊接设备的移动轨道车，该移动轨道车设置在一承载轨道上，该移动轨道车的一侧设置承载钢管桩的可调式托辊。
7.根据权利要求6所述的钢管桩内纵缝焊接装置，其特征在于所述移动轨道车包括由行走导轨支撑的行走架体，行走架体上设置有焊丝盘和电控箱，行走架体的一端设置焊接设备，焊丝盘和焊接设备之间设置有焊丝导管。
8.根据权利要求7所述的钢管桩内纵缝焊接装置，其特征在于所述焊接设备与行走架体之间通过一四维度微调装置连接设置。
9.根据权利要求6所述的钢管桩内纵缝焊接装置，其特征在于所述承载轨道包括一单向导轨，该单向导轨架设在一承载轨道支撑体上。
10.根据权利要求6所述的钢管桩内纵缝焊接装置，其特征在于所述可调式托辊包括多个并列设置的托辊支架，该托辊支架上沿承载钢管桩的径向方向设置可以相对移动的可调式辊托。
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