CN104223599A - 采用针车实现鞋帮的成型缝合方法 - Google Patents

采用针车实现鞋帮的成型缝合方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种采用针车实现鞋帮的成型缝合方法,包括以下步骤:车前帮围和帮盖、车鞋身与鞋身饰片、后帮缝合、后帮与鞋身打万能、贴补强、车后帮饰片、车鞋身与上鞋身饰片、后帮于前帮缝合、缝鞋舌、后帮与领口里反车、前帮里和中帮里合万能、鞋帮里与鞋前中帮面车合、车鞋舌与鞋面、贴领口泡面、粘贴前、后衬、翻领口、制作鞋眼。该方法将鞋帮通过若干个部件缝合,在不影响鞋帮整体的牢固性的前提下,能够在生产时进行局部的更换,防止了鞋帮出现浪费,解决了现有传统的鞋帮成型都是采用整块成型,当出现部分位置缺陷时,整块鞋帮都只能当做废品丢弃,这造成了严重的浪费的问题。

Description

采用针车实现鞋帮的成型缝合方法
技术领域
本发明涉及一种方法,尤其是涉及一种采用针车实现鞋帮的成型缝合方法。
背景技术
鞋子是以皮、布、木、草、塑料丝等为材料制作的穿在脚上、走路时着地的东西,鞋子有着悠久的发展史。大约在5000多年前的仰韶文化时期,就出现了兽皮缝制的最原始的鞋。鞋子是人保护脚不受伤的一种工具。最早人们为了克服特殊情况下,不让脚难受或者受伤,就发明了毛皮鞋子。鞋子发展到现在,就形成了现在这个样子。各种样式功能的鞋子随处可见。在中国传统婚俗中,鞋子是一种吉祥物,这是由于鞋子的成双成对和"鞋"和"偕"的同音而产生的一种象征民俗。有作为婚亦赠品;有作为出嫁必备的;有成为祝贺新婚幸福的。色彩和谐是一眼就可看出穿着水准的,所以不可以有差错。气质自然洒脱的女人,鞋子要有一定的厚度和分量,且简洁大方。优雅妩媚的女人鞋子要轻盈空透,有些精致的装饰。高贵古典的女人,鞋子最好选择大方优雅的经典款式,花哨时髦反而会显老气。娇小可爱型的女孩,鞋子时髦花哨一点夸张一点也不过分。传统的搭配也在一点点被打破。牛仔裤的款式和花样无奇不有,鞋子的配合也可以不拘一格,可以是高跟鞋也可以是平底皮靴,连老土的绣花鞋也可以配得漂亮出色。鞋的材质虽然需要细看才能分辨,但在构成色彩和款型统一的风格中,也会影响色与型的质量。如光面牛皮的鞋显得精致、高贵,而翻毛的皮靴就粗犷、质朴许多。上班族当然是穿光面皮鞋显得得体,翻毛皮靴可以搭配光面的皮衣,有种酷酷的感觉。鞋子中包含有鞋帮,传统的鞋帮成型都是采用整块成型,当出现部分位置缺陷时,整块鞋帮都只能当做废品丢弃,这造成了严重的浪费。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有传统的鞋帮成型都是采用整块成型,当出现部分位置缺陷时,整块鞋帮都只能当做废品丢弃,这造成了严重的浪费的问题,设计了一种采用针车实现鞋帮的成型缝合方法,该方法将鞋帮通过若干个部件缝合,在不影响鞋帮整体的牢固性的前提下,能够在生产时进行局部的更换,防止了鞋帮出现浪费,解决了现有传统的鞋帮成型都是采用整块成型,当出现部分位置缺陷时,整块鞋帮都只能当做废品丢弃,这造成了严重的浪费的问题。
本发明的目的通过下述技术方案实现:采用针车实现鞋帮的成型缝合方法,包括以下步骤:
(1)车前帮围和帮盖:采用压缝法,前帮围上边缘折边4mm,前帮围压帮盖超出水银线0-2mm,帮盖被压住8mm,用高单缝纫机、18#剑尾针和20#土黄色线缝合,边距1.5-1.6mm,针距1mm;
(2)车鞋身与鞋身饰片:采用压缝法,用鞋身压下鞋身饰片,缝合边距1.2mm,下鞋身饰片被压8mm;
(3)后帮缝合:采用合缝法,用高单缝纫机,18#剑尾针和20#土黄色线缝合,用小锤子将合缝出锤平,贴上补强,防止出现破裂情况;
(4)后帮与鞋身打万能、贴补强:采用对缝法,又称“z”字缝法,接缝处平整、无楞,省去敲平工序,但缝合撕裂强度较低,需要加补强;后帮与鞋身通过打万能拼接在一起,用万能针车、16#圆头针和30#白色尼龙线缝合,针距1英寸为6-7针,宽幅6.0mm,由于打万能抗撕裂强度差,固要在打万能处贴补强;
(5)车后帮饰片 :采用压缝法,鞋身饰片在对应鞋帮面上的水银线迹与鞋帮面缝合,同时遮盖住万能线迹,加强鞋身与后帮的结合牢度,此缝合通过用高单缝纫机、18#剑尾针和20#土黄色缝合,边距1.5-1.6mm;
(6)车鞋身与上鞋身饰片 :将上鞋身饰片压在下鞋身饰片上水银笔所画的标记线,使其正好盖住下鞋身饰片且不与鞋身重叠,同样用高单缝纫机、18#剑尾针和20#土黄色缝合;
(7)后帮于前帮缝合 :采用压缝法,后帮压住前帮且超出水银线0-2mm,用高单缝纫机、18#剑尾针和20#土黄色线缝合,边距1.5-1.6mm;
(8)缝鞋舌 : 将鞋舌面与鞋舌里上片里面相对,在中间插入鞋舌中片,采用翻缝法,先只缝鞋面上端至打剪口处,在鞋舌面与鞋舌中片内放入鞋舌泡棉,舌面高出鞋舌面上端2-3mm,用手指顶住鞋舌的两角,将鞋舌中片及鞋舌里上片翻过来,塞好舌面后,在舌棉上刷上黄胶,以免舌面随脚活动,最后将鞋舌里下片缝在鞋舌上,要求鞋舌里下片压住上片10-15mm; 
(9)后帮与领口里反车: 采用翻缝法,用高单、18#剑尾针和40#白色尼龙线缝合,边距2-3mm,针距1英寸为10-11针; 
(10)前帮里和中帮里合万能 :采用对缝法,用万能针车、16#圆头针和30#尼龙线线缝合,针距1英寸为6-7针,宽幅6.0mm;
(11)鞋帮里与鞋前中帮面车合:采用合缝法,用高单、18#剑尾针和40#黑色邦迪线缝合,边距2-3mm,针距1英寸为10-11针,同时要将鞋舌夹在中间;
(12)车鞋舌与鞋面 :采用压缝法,用高单、18#剑尾针和40#胡桃色邦迪线缝合,边距1.5-1.6mm,针距1英寸为10-11针,鞋舌要放正,鞋面压住鞋舌上的水银笔记号线0-2mm;
(13)贴领口泡面 :手工操作,刷白胶,领口泡面超出领口3-5mm粘贴,不可溢胶;
(14)粘贴前、后衬:手工操作,在前、后衬的正反面各刷上黄胶,贴前衬距鞋面下边缘8mm,贴后衬时高出领口泡棉3-4mm粘贴;
 (15)翻领口 :手工操作,将领口翻正,再用顶针将泡面顶圆顺,用锤敲打贴紧伏贴;
(16)制作鞋眼 :手工操作,先在帮面上画出鞋眼的记号点,再用冲孔机冲孔 。
综上所述,本发明的有益效果是:该方法将鞋帮通过若干个部件缝合,在不影响鞋帮整体的牢固性的前提下,能够在生产时进行局部的更换,防止了鞋帮出现浪费,解决了现有传统的鞋帮成型都是采用整块成型,当出现部分位置缺陷时,整块鞋帮都只能当做废品丢弃,这造成了严重的浪费的问题。
具体实施方式
下面结合实施例,对本发明作进一步的详细说明,但本发明的实施方式不仅限于此。
实施例1:
采用针车实现鞋帮的成型缝合方法,包括以下步骤:
(1)车前帮围和帮盖:采用压缝法,前帮围上边缘折边4mm,前帮围压帮盖超出水银线0-2mm,帮盖被压住8mm,用高单缝纫机、18#剑尾针和20#土黄色线缝合,边距1.5-1.6mm,针距1mm;
(2)车鞋身与鞋身饰片:采用压缝法,用鞋身压下鞋身饰片,缝合边距1.2mm,下鞋身饰片被压8mm;
(3)后帮缝合:采用合缝法,用高单缝纫机,18#剑尾针和20#土黄色线缝合,用小锤子将合缝出锤平,贴上补强,防止出现破裂情况;
(4)后帮与鞋身打万能、贴补强:采用对缝法,又称“z”字缝法,接缝处平整、无楞,省去敲平工序,但缝合撕裂强度较低,需要加补强;后帮与鞋身通过打万能拼接在一起,用万能针车、16#圆头针和30#白色尼龙线缝合,针距1英寸为6-7针,宽幅6.0mm,由于打万能抗撕裂强度差,固要在打万能处贴补强;
(5)车后帮饰片 :采用压缝法,鞋身饰片在对应鞋帮面上的水银线迹与鞋帮面缝合,同时遮盖住万能线迹,加强鞋身与后帮的结合牢度,此缝合通过用高单缝纫机、18#剑尾针和20#土黄色缝合,边距1.5-1.6mm;
(6)车鞋身与上鞋身饰片 :将上鞋身饰片压在下鞋身饰片上水银笔所画的标记线,使其正好盖住下鞋身饰片且不与鞋身重叠,同样用高单缝纫机、18#剑尾针和20#土黄色缝合;
(7)后帮于前帮缝合 :采用压缝法,后帮压住前帮且超出水银线0-2mm,用高单缝纫机、18#剑尾针和20#土黄色线缝合,边距1.5-1.6mm;
(8)缝鞋舌 : 将鞋舌面与鞋舌里上片里面相对,在中间插入鞋舌中片,采用翻缝法,先只缝鞋面上端至打剪口处,在鞋舌面与鞋舌中片内放入鞋舌泡棉,舌面高出鞋舌面上端2-3mm,用手指顶住鞋舌的两角,将鞋舌中片及鞋舌里上片翻过来,塞好舌面后,在舌棉上刷上黄胶,以免舌面随脚活动,最后将鞋舌里下片缝在鞋舌上,要求鞋舌里下片压住上片10-15mm; 
(9)后帮与领口里反车: 采用翻缝法,用高单、18#剑尾针和40#白色尼龙线缝合,边距2-3mm,针距1英寸为10-11针; 
(10)前帮里和中帮里合万能 :采用对缝法,用万能针车、16#圆头针和30#尼龙线线缝合,针距1英寸为6-7针,宽幅6.0mm;
(11)鞋帮里与鞋前中帮面车合:采用合缝法,用高单、18#剑尾针和40#黑色邦迪线缝合,边距2-3mm,针距1英寸为10-11针,同时要将鞋舌夹在中间;
(12)车鞋舌与鞋面 :采用压缝法,用高单、18#剑尾针和40#胡桃色邦迪线缝合,边距1.5-1.6mm,针距1英寸为10-11针,鞋舌要放正,鞋面压住鞋舌上的水银笔记号线0-2mm;
(13)贴领口泡面 :手工操作,刷白胶,领口泡面超出领口3-5mm粘贴,不可溢胶;
(14)粘贴前、后衬:手工操作,在前、后衬的正反面各刷上黄胶,贴前衬距鞋面下边缘8mm,贴后衬时高出领口泡棉3-4mm粘贴;
 (15)翻领口 :手工操作,将领口翻正,再用顶针将泡面顶圆顺,用锤敲打贴紧伏贴;
(16)制作鞋眼 :手工操作,先在帮面上画出鞋眼的记号点,再用冲孔机冲孔 。缝制鞋工艺,也称线缝鞋工艺,是利用缝纫线将鞋帮和鞋底及其他连接部件缝合在一起的工艺方法。所使用的缝纫线是苎麻线,具有强力大、伸长率小、吸湿排湿快、耐磨性能高的特点。缝制鞋工艺在皮鞋产品中应用最多,主要有缝制沿条皮鞋、缝制翻边皮鞋、透缝皮鞋等。
该方法将鞋帮通过若干个部件缝合,在不影响鞋帮整体的牢固性的前提下,能够在生产时进行局部的更换,防止了鞋帮出现浪费,解决了现有传统的鞋帮成型都是采用整块成型,当出现部分位置缺陷时,整块鞋帮都只能当做废品丢弃,这造成了严重的浪费的问题。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例,并非对本发明做任何形式上的限制,凡是依据本发明的技术、方法实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化,均落入本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.采用针车实现鞋帮的成型缝合方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)车前帮围和帮盖:采用压缝法,前帮围上边缘折边4mm,前帮围压帮盖超出水银线0-2mm,帮盖被压住8mm,用高单缝纫机、18#剑尾针和20#土黄色线缝合,边距1.5-1.6mm,针距1mm;
(2)车鞋身与鞋身饰片:采用压缝法,用鞋身压下鞋身饰片,缝合边距1.2mm,下鞋身饰片被压8mm;
(3)后帮缝合:采用合缝法,用高单缝纫机,18#剑尾针和20#土黄色线缝合,用小锤子将合缝出锤平,贴上补强,防止出现破裂情况;
(4)后帮与鞋身打万能、贴补强:采用对缝法,又称“z”字缝法,接缝处平整、无楞,省去敲平工序,但缝合撕裂强度较低,需要加补强;后帮与鞋身通过打万能拼接在一起,用万能针车、16#圆头针和30#白色尼龙线缝合,针距1英寸为6-7针,宽幅6.0mm,由于打万能抗撕裂强度差,固要在打万能处贴补强;
(5)车后帮饰片 :采用压缝法,鞋身饰片在对应鞋帮面上的水银线迹与鞋帮面缝合,同时遮盖住万能线迹,加强鞋身与后帮的结合牢度,此缝合通过用高单缝纫机、18#剑尾针和20#土黄色缝合,边距1.5-1.6mm;
(6)车鞋身与上鞋身饰片 :将上鞋身饰片压在下鞋身饰片上水银笔所画的标记线,使其正好盖住下鞋身饰片且不与鞋身重叠,同样用高单缝纫机、18#剑尾针和20#土黄色缝合;
(7)后帮于前帮缝合 :采用压缝法,后帮压住前帮且超出水银线0-2mm,用高单缝纫机、18#剑尾针和20#土黄色线缝合,边距1.5-1.6mm;
(8)缝鞋舌:将鞋舌面与鞋舌里上片里面相对,在中间插入鞋舌中片,采用翻缝法,先只缝鞋面上端至打剪口处,在鞋舌面与鞋舌中片内放入鞋舌泡棉,舌面高出鞋舌面上端2-3mm,用手指顶住鞋舌的两角,将鞋舌中片及鞋舌里上片翻过来,塞好舌面后,在舌棉上刷上黄胶,以免舌面随脚活动,最后将鞋舌里下片缝在鞋舌上,要求鞋舌里下片压住上片10-15mm; 
(9)后帮与领口里反车:采用翻缝法,用高单、18#剑尾针和40#白色尼龙线缝合,边距2-3mm,针距1英寸为10-11针; 
(10)前帮里和中帮里合万能:采用对缝法,用万能针车、16#圆头针和30#尼龙线线缝合,针距1英寸为6-7针,宽幅6.0mm;
(11)鞋帮里与鞋前中帮面车合:采用合缝法,用高单、18#剑尾针和40#黑色邦迪线缝合,边距2-3mm,针距1英寸为10-11针,同时要将鞋舌夹在中间;
(12)车鞋舌与鞋面:采用压缝法,用高单、18#剑尾针和40#胡桃色邦迪线缝合,边距1.5-1.6mm,针距1英寸为10-11针,鞋舌要放正,鞋面压住鞋舌上的水银笔记号线0-2mm;
(13)贴领口泡面:手工操作,刷白胶,领口泡面超出领口3-5mm粘贴,不可溢胶;
(14)粘贴前、后衬:手工操作,在前、后衬的正反面各刷上黄胶,贴前衬距鞋面下边缘8mm,贴后衬时高出领口泡棉3-4mm粘贴;
 (15)翻领口:手工操作,将领口翻正,再用顶针将泡面顶圆顺,用锤敲打贴紧伏贴;
(16)制作鞋眼:手工操作,先在帮面上画出鞋眼的记号点,再用冲孔机冲孔。
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