CN104223599A - 采用针车实现鞋帮的成型缝合方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种采用针车实现鞋帮的成型缝合方法，包括以下步骤：车前帮围和帮盖、车鞋身与鞋身饰片、后帮缝合、后帮与鞋身打万能、贴补强、车后帮饰片、车鞋身与上鞋身饰片、后帮于前帮缝合、缝鞋舌、后帮与领口里反车、前帮里和中帮里合万能、鞋帮里与鞋前中帮面车合、车鞋舌与鞋面、贴领口泡面、粘贴前、后衬、翻领口、制作鞋眼。该方法将鞋帮通过若干个部件缝合，在不影响鞋帮整体的牢固性的前提下，能够在生产时进行局部的更换，防止了鞋帮出现浪费，解决了现有传统的鞋帮成型都是采用整块成型，当出现部分位置缺陷时，整块鞋帮都只能当做废品丢弃，这造成了严重的浪费的问题。

Description

采用针车实现鞋帮的成型缝合方法

技术领域

本发明涉及一种方法，尤其是涉及一种采用针车实现鞋帮的成型缝合方法。

背景技术

鞋子是以皮、布、木、草、塑料丝等为材料制作的穿在脚上、走路时着地的东西，鞋子有着悠久的发展史。大约在5000多年前的仰韶文化时期，就出现了兽皮缝制的最原始的鞋。鞋子是人保护脚不受伤的一种工具。最早人们为了克服特殊情况下，不让脚难受或者受伤，就发明了毛皮鞋子。鞋子发展到现在，就形成了现在这个样子。各种样式功能的鞋子随处可见。在中国传统婚俗中，鞋子是一种吉祥物，这是由于鞋子的成双成对和"鞋"和"偕"的同音而产生的一种象征民俗。有作为婚亦赠品；有作为出嫁必备的；有成为祝贺新婚幸福的。色彩和谐是一眼就可看出穿着水准的，所以不可以有差错。气质自然洒脱的女人，鞋子要有一定的厚度和分量，且简洁大方。优雅妩媚的女人鞋子要轻盈空透，有些精致的装饰。高贵古典的女人，鞋子最好选择大方优雅的经典款式，花哨时髦反而会显老气。娇小可爱型的女孩，鞋子时髦花哨一点夸张一点也不过分。传统的搭配也在一点点被打破。牛仔裤的款式和花样无奇不有，鞋子的配合也可以不拘一格，可以是高跟鞋也可以是平底皮靴，连老土的绣花鞋也可以配得漂亮出色。鞋的材质虽然需要细看才能分辨，但在构成色彩和款型统一的风格中，也会影响色与型的质量。如光面牛皮的鞋显得精致、高贵，而翻毛的皮靴就粗犷、质朴许多。上班族当然是穿光面皮鞋显得得体，翻毛皮靴可以搭配光面的皮衣，有种酷酷的感觉。鞋子中包含有鞋帮，传统的鞋帮成型都是采用整块成型，当出现部分位置缺陷时，整块鞋帮都只能当做废品丢弃，这造成了严重的浪费。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有传统的鞋帮成型都是采用整块成型，当出现部分位置缺陷时，整块鞋帮都只能当做废品丢弃，这造成了严重的浪费的问题，设计了一种采用针车实现鞋帮的成型缝合方法，该方法将鞋帮通过若干个部件缝合，在不影响鞋帮整体的牢固性的前提下，能够在生产时进行局部的更换，防止了鞋帮出现浪费，解决了现有传统的鞋帮成型都是采用整块成型，当出现部分位置缺陷时，整块鞋帮都只能当做废品丢弃，这造成了严重的浪费的问题。

本发明的目的通过下述技术方案实现：采用针车实现鞋帮的成型缝合方法，包括以下步骤：

（1）车前帮围和帮盖：采用压缝法，前帮围上边缘折边4mm，前帮围压帮盖超出水银线0-2mm，帮盖被压住8mm，用高单缝纫机、18#剑尾针和20#土黄色线缝合，边距1.5-1.6mm，针距1mm；

（2）车鞋身与鞋身饰片：采用压缝法，用鞋身压下鞋身饰片，缝合边距1.2mm，下鞋身饰片被压8mm；

（3）后帮缝合：采用合缝法，用高单缝纫机，18#剑尾针和20#土黄色线缝合，用小锤子将合缝出锤平，贴上补强，防止出现破裂情况；

（4）后帮与鞋身打万能、贴补强：采用对缝法，又称“z”字缝法，接缝处平整、无楞，省去敲平工序，但缝合撕裂强度较低，需要加补强；后帮与鞋身通过打万能拼接在一起，用万能针车、16#圆头针和30#白色尼龙线缝合，针距1英寸为6-7针，宽幅6.0mm，由于打万能抗撕裂强度差，固要在打万能处贴补强；

（5）车后帮饰片 ：采用压缝法，鞋身饰片在对应鞋帮面上的水银线迹与鞋帮面缝合，同时遮盖住万能线迹，加强鞋身与后帮的结合牢度，此缝合通过用高单缝纫机、18#剑尾针和20#土黄色缝合，边距1.5-1.6mm；

（6）车鞋身与上鞋身饰片 ：将上鞋身饰片压在下鞋身饰片上水银笔所画的标记线，使其正好盖住下鞋身饰片且不与鞋身重叠，同样用高单缝纫机、18#剑尾针和20#土黄色缝合；

（7）后帮于前帮缝合 ：采用压缝法，后帮压住前帮且超出水银线0-2mm，用高单缝纫机、18#剑尾针和20#土黄色线缝合，边距1.5-1.6mm；

（8）缝鞋舌 ： 将鞋舌面与鞋舌里上片里面相对，在中间插入鞋舌中片，采用翻缝法，先只缝鞋面上端至打剪口处，在鞋舌面与鞋舌中片内放入鞋舌泡棉，舌面高出鞋舌面上端2-3mm，用手指顶住鞋舌的两角，将鞋舌中片及鞋舌里上片翻过来，塞好舌面后，在舌棉上刷上黄胶，以免舌面随脚活动，最后将鞋舌里下片缝在鞋舌上，要求鞋舌里下片压住上片10-15mm； 

（9）后帮与领口里反车： 采用翻缝法，用高单、18#剑尾针和40#白色尼龙线缝合，边距2-3mm，针距1英寸为10-11针； 

（10）前帮里和中帮里合万能 ：采用对缝法，用万能针车、16#圆头针和30#尼龙线线缝合，针距1英寸为6-7针，宽幅6.0mm；

（11）鞋帮里与鞋前中帮面车合：采用合缝法，用高单、18#剑尾针和40#黑色邦迪线缝合，边距2-3mm，针距1英寸为10-11针，同时要将鞋舌夹在中间；

（12）车鞋舌与鞋面 ：采用压缝法，用高单、18#剑尾针和40#胡桃色邦迪线缝合，边距1.5-1.6mm，针距1英寸为10-11针，鞋舌要放正，鞋面压住鞋舌上的水银笔记号线0-2mm；

（13）贴领口泡面 ：手工操作，刷白胶，领口泡面超出领口3-5mm粘贴，不可溢胶；

（14）粘贴前、后衬：手工操作，在前、后衬的正反面各刷上黄胶，贴前衬距鞋面下边缘8mm，贴后衬时高出领口泡棉3-4mm粘贴；

 （15）翻领口 ：手工操作，将领口翻正，再用顶针将泡面顶圆顺，用锤敲打贴紧伏贴；

（16）制作鞋眼 ：手工操作，先在帮面上画出鞋眼的记号点，再用冲孔机冲孔 。

综上所述，本发明的有益效果是：该方法将鞋帮通过若干个部件缝合，在不影响鞋帮整体的牢固性的前提下，能够在生产时进行局部的更换，防止了鞋帮出现浪费，解决了现有传统的鞋帮成型都是采用整块成型，当出现部分位置缺陷时，整块鞋帮都只能当做废品丢弃，这造成了严重的浪费的问题。

具体实施方式

下面结合实施例，对本发明作进一步的详细说明，但本发明的实施方式不仅限于此。

实施例1：

采用针车实现鞋帮的成型缝合方法，包括以下步骤：

（1）车前帮围和帮盖：采用压缝法，前帮围上边缘折边4mm，前帮围压帮盖超出水银线0-2mm，帮盖被压住8mm，用高单缝纫机、18#剑尾针和20#土黄色线缝合，边距1.5-1.6mm，针距1mm；

（2）车鞋身与鞋身饰片：采用压缝法，用鞋身压下鞋身饰片，缝合边距1.2mm，下鞋身饰片被压8mm；

（3）后帮缝合：采用合缝法，用高单缝纫机，18#剑尾针和20#土黄色线缝合，用小锤子将合缝出锤平，贴上补强，防止出现破裂情况；

（4）后帮与鞋身打万能、贴补强：采用对缝法，又称“z”字缝法，接缝处平整、无楞，省去敲平工序，但缝合撕裂强度较低，需要加补强；后帮与鞋身通过打万能拼接在一起，用万能针车、16#圆头针和30#白色尼龙线缝合，针距1英寸为6-7针，宽幅6.0mm，由于打万能抗撕裂强度差，固要在打万能处贴补强；

（5）车后帮饰片 ：采用压缝法，鞋身饰片在对应鞋帮面上的水银线迹与鞋帮面缝合，同时遮盖住万能线迹，加强鞋身与后帮的结合牢度，此缝合通过用高单缝纫机、18#剑尾针和20#土黄色缝合，边距1.5-1.6mm；

（6）车鞋身与上鞋身饰片 ：将上鞋身饰片压在下鞋身饰片上水银笔所画的标记线，使其正好盖住下鞋身饰片且不与鞋身重叠，同样用高单缝纫机、18#剑尾针和20#土黄色缝合；

（7）后帮于前帮缝合 ：采用压缝法，后帮压住前帮且超出水银线0-2mm，用高单缝纫机、18#剑尾针和20#土黄色线缝合，边距1.5-1.6mm；

（8）缝鞋舌 ： 将鞋舌面与鞋舌里上片里面相对，在中间插入鞋舌中片，采用翻缝法，先只缝鞋面上端至打剪口处，在鞋舌面与鞋舌中片内放入鞋舌泡棉，舌面高出鞋舌面上端2-3mm，用手指顶住鞋舌的两角，将鞋舌中片及鞋舌里上片翻过来，塞好舌面后，在舌棉上刷上黄胶，以免舌面随脚活动，最后将鞋舌里下片缝在鞋舌上，要求鞋舌里下片压住上片10-15mm； 

（9）后帮与领口里反车： 采用翻缝法，用高单、18#剑尾针和40#白色尼龙线缝合，边距2-3mm，针距1英寸为10-11针； 

（10）前帮里和中帮里合万能 ：采用对缝法，用万能针车、16#圆头针和30#尼龙线线缝合，针距1英寸为6-7针，宽幅6.0mm；

（11）鞋帮里与鞋前中帮面车合：采用合缝法，用高单、18#剑尾针和40#黑色邦迪线缝合，边距2-3mm，针距1英寸为10-11针，同时要将鞋舌夹在中间；

（12）车鞋舌与鞋面 ：采用压缝法，用高单、18#剑尾针和40#胡桃色邦迪线缝合，边距1.5-1.6mm，针距1英寸为10-11针，鞋舌要放正，鞋面压住鞋舌上的水银笔记号线0-2mm；

（13）贴领口泡面 ：手工操作，刷白胶，领口泡面超出领口3-5mm粘贴，不可溢胶；

（14）粘贴前、后衬：手工操作，在前、后衬的正反面各刷上黄胶，贴前衬距鞋面下边缘8mm，贴后衬时高出领口泡棉3-4mm粘贴；

 （15）翻领口 ：手工操作，将领口翻正，再用顶针将泡面顶圆顺，用锤敲打贴紧伏贴；

（16）制作鞋眼 ：手工操作，先在帮面上画出鞋眼的记号点，再用冲孔机冲孔 。缝制鞋工艺，也称线缝鞋工艺，是利用缝纫线将鞋帮和鞋底及其他连接部件缝合在一起的工艺方法。所使用的缝纫线是苎麻线，具有强力大、伸长率小、吸湿排湿快、耐磨性能高的特点。缝制鞋工艺在皮鞋产品中应用最多，主要有缝制沿条皮鞋、缝制翻边皮鞋、透缝皮鞋等。

该方法将鞋帮通过若干个部件缝合，在不影响鞋帮整体的牢固性的前提下，能够在生产时进行局部的更换，防止了鞋帮出现浪费，解决了现有传统的鞋帮成型都是采用整块成型，当出现部分位置缺陷时，整块鞋帮都只能当做废品丢弃，这造成了严重的浪费的问题。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明做任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术、方法实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.采用针车实现鞋帮的成型缝合方法，其特征在于，包括以下步骤：

（1）车前帮围和帮盖：采用压缝法，前帮围上边缘折边4mm，前帮围压帮盖超出水银线0-2mm，帮盖被压住8mm，用高单缝纫机、18#剑尾针和20#土黄色线缝合，边距1.5-1.6mm，针距1mm；

（2）车鞋身与鞋身饰片：采用压缝法，用鞋身压下鞋身饰片，缝合边距1.2mm，下鞋身饰片被压8mm；

（3）后帮缝合：采用合缝法，用高单缝纫机，18#剑尾针和20#土黄色线缝合，用小锤子将合缝出锤平，贴上补强，防止出现破裂情况；

（4）后帮与鞋身打万能、贴补强：采用对缝法，又称“z”字缝法，接缝处平整、无楞，省去敲平工序，但缝合撕裂强度较低，需要加补强；后帮与鞋身通过打万能拼接在一起，用万能针车、16#圆头针和30#白色尼龙线缝合，针距1英寸为6-7针，宽幅6.0mm，由于打万能抗撕裂强度差，固要在打万能处贴补强；

（5）车后帮饰片 ：采用压缝法，鞋身饰片在对应鞋帮面上的水银线迹与鞋帮面缝合，同时遮盖住万能线迹，加强鞋身与后帮的结合牢度，此缝合通过用高单缝纫机、18#剑尾针和20#土黄色缝合，边距1.5-1.6mm；

（6）车鞋身与上鞋身饰片 ：将上鞋身饰片压在下鞋身饰片上水银笔所画的标记线，使其正好盖住下鞋身饰片且不与鞋身重叠，同样用高单缝纫机、18#剑尾针和20#土黄色缝合；

（7）后帮于前帮缝合 ：采用压缝法，后帮压住前帮且超出水银线0-2mm，用高单缝纫机、18#剑尾针和20#土黄色线缝合，边距1.5-1.6mm；

（8）缝鞋舌：将鞋舌面与鞋舌里上片里面相对，在中间插入鞋舌中片，采用翻缝法，先只缝鞋面上端至打剪口处，在鞋舌面与鞋舌中片内放入鞋舌泡棉，舌面高出鞋舌面上端2-3mm，用手指顶住鞋舌的两角，将鞋舌中片及鞋舌里上片翻过来，塞好舌面后，在舌棉上刷上黄胶，以免舌面随脚活动，最后将鞋舌里下片缝在鞋舌上，要求鞋舌里下片压住上片10-15mm； 

（9）后帮与领口里反车：采用翻缝法，用高单、18#剑尾针和40#白色尼龙线缝合，边距2-3mm，针距1英寸为10-11针； 

（10）前帮里和中帮里合万能：采用对缝法，用万能针车、16#圆头针和30#尼龙线线缝合，针距1英寸为6-7针，宽幅6.0mm；

（11）鞋帮里与鞋前中帮面车合：采用合缝法，用高单、18#剑尾针和40#黑色邦迪线缝合，边距2-3mm，针距1英寸为10-11针，同时要将鞋舌夹在中间；

（12）车鞋舌与鞋面：采用压缝法，用高单、18#剑尾针和40#胡桃色邦迪线缝合，边距1.5-1.6mm，针距1英寸为10-11针，鞋舌要放正，鞋面压住鞋舌上的水银笔记号线0-2mm；

（13）贴领口泡面：手工操作，刷白胶，领口泡面超出领口3-5mm粘贴，不可溢胶；

（14）粘贴前、后衬：手工操作，在前、后衬的正反面各刷上黄胶，贴前衬距鞋面下边缘8mm，贴后衬时高出领口泡棉3-4mm粘贴；

 （15）翻领口：手工操作，将领口翻正，再用顶针将泡面顶圆顺，用锤敲打贴紧伏贴；

（16）制作鞋眼：手工操作，先在帮面上画出鞋眼的记号点，再用冲孔机冲孔。