CN104214228A - 传动轴连接结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及传动机构中传动轴之间的连接结构。本发明的传动轴连接结构，包括联轴器甲和联轴器乙，所述联轴器甲一端设有左旋螺纹，所述联轴器乙一端设有右旋螺纹，连接件连接所述联轴器甲和所述联轴器乙；所述连接件包括设有内左旋螺纹的连接套甲、设有内右旋螺纹的连接套乙以及连接套；所述连接套甲与所述联轴器甲螺纹配合连接并通过所述锥销固定；所述连接套乙与所述联轴器乙螺纹配合连接并通过所述锥销固定；所述连接套甲与所述连接套乙通过连接套固定连接。本发明更易定心，有效解决了旋转传动的窜动和冲击振动问题，传动也更稳定，更容易拆卸和维修。
Description
技术领域
本发明涉及机械领域，尤其是涉及传动机构的传动轴，具体为传动轴之间的连接结构。
背景技术
传统的旋转传动轴之间多采用轴和轴套配合并使用键连接。轴和轴套之间的配合一般为间隙配合、过渡配合或过盈配合。但对于转速不大于60r/min而又需经常拆卸的场合，一般采用间隙配合。但间隙配合的定心度不高，传动轴连接处旋转的时候容易发生窜动，进而会有冲击振动现象。从而减少传动轴的寿命和降低整体的使用效率，特别对循环旋转运动的传动影响很大。
为了消除转动轴转动中容易发生窜动和冲击振动现象，传统的解决方式为提高配合精度及公差等级，但提高配合精度会使加工成本增大及装配困难，也不易拆卸。
发明内容
本发明的发明目的是提供一种无需提高传动轴与轴套之间的配合精度，避免转动轴之间的窜动和冲击振动现象的传动轴连接结构。
本发明的发明目的是这样实现的：
传动轴连接结构，包括联轴器甲和联轴器乙，所述联轴器甲一端设有左旋螺纹，所述联轴器乙一端设有右旋螺纹，连接件连接所述联轴器甲和所述联轴器乙；所述连接件包括设有内左旋螺纹的连接套甲、设有内右旋螺纹的连接套乙以及连接套；所述连接套甲与所述联轴器甲螺纹配合连接并通过所述锥销固定；所述连接套乙与所述联轴器乙螺纹配合连接并通过所述锥销固定；所述连接套甲与所述连接套乙通过连接套固定连接。
进一步地，所述连接套分别与所述连接套甲与所述连接套乙焊接连接。
螺纹副可以提供传动轴连接的定心度，而旋转扭矩靠锥销来传递。
本发明具有以下优点：
1、由于采用了螺纹副和锥销的连接结构，从而更易定心，降低了旋转传动的窜动和冲击振动，传动也更稳定。
2、本发明更容易拆卸和维修。
3、成不低，且加工方便。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中：
1联轴器甲，2锥销，3连接套甲，4连接套，5连接套乙，6联轴器乙
具体实施方式
为了更确切地描述本发明及其所带来的有益效果，下面将结合附图对本发明做进一步描述，但本发明的保护范围并不局限于具体实施方式所表述的内容。
下面将结合附图来对本发明做进一步描述。
传动轴连接结构，包括联轴器甲1和联轴器乙6，联轴器甲1一端设有左旋螺纹，联轴器乙6一端设有右旋螺纹，连接件连接联轴器甲1和联轴器乙6。
连接件包括设有内左旋螺纹的连接套甲3、设有内右旋螺纹的连接套乙5以及连接套4；连接套甲3与联轴器甲1螺纹配合连接并通过锥销2固定；连接套乙5与联轴器乙6螺纹配合连接并通过锥销2固定；连接套甲3与连接套乙5通过连接套4焊接连接。
Claims (2)
1.传动轴连接结构，包括联轴器甲和联轴器乙，其特征在于，所述联轴器甲一端设有左旋螺纹，所述联轴器乙一端设有右旋螺纹，连接件连接所述联轴器甲和所述联轴器乙；所述连接件包括设有内左旋螺纹的连接套甲、设有内右旋螺纹的连接套乙以及连接套；所述连接套甲与所述联轴器甲螺纹配合连接并通过所述锥销固定；所述连接套乙与所述联轴器乙螺纹配合连接并通过所述锥销固定；所述连接套甲与所述连接套乙通过连接套固定连接。
2.根据权利要求1所述的传动轴连接结构，其特征在于，所述连接套分别与所述连接套甲与所述连接套乙焊接连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310211641.7A CN104214228A (zh) | 2013-05-30 | 2013-05-30 | 传动轴连接结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201310211641.7A CN104214228A (zh) | 2013-05-30 | 2013-05-30 | 传动轴连接结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104214228A true CN104214228A (zh) | 2014-12-17 |
Family
ID=52096028
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201310211641.7A Pending CN104214228A (zh) | 2013-05-30 | 2013-05-30 | 传动轴连接结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104214228A (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104801939A (zh) * | 2015-05-08 | 2015-07-29 | 广西金达造船有限公司 | 一种分体式联轴器结构的加工方法 |
| CN104832549A (zh) * | 2015-05-08 | 2015-08-12 | 广西金达造船有限公司 | 一种分体式联轴器结构 |
| CN105712051A (zh) * | 2016-01-07 | 2016-06-29 | 武汉华星光电技术有限公司 | 可拆分式传动杆及其连接机构 |
| CN108211843A (zh) * | 2017-12-20 | 2018-06-29 | 中核四0四有限公司 | 一种换向旋转装置的连接结构 |
| CN117262114A (zh) * | 2023-11-21 | 2023-12-22 | 江苏政田重工股份有限公司 | 带有定位机构的船用锚绞机 |
-
2013
- 2013-05-30 CN CN201310211641.7A patent/CN104214228A/zh active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20141217 |