CN104209912A - 电动辅助扳手 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电动辅助扳手,其包括一壳体,该壳体具有手柄部,且壳体内设有电力驱动机构、反向自锁传动机构,电力驱动结构和反向自锁传动机构之间设置有减速传动机构,反向自锁传动机构提供一动力输出端或连接一动力输出端;开启电力驱动机构,经由减速传动机构和反向自锁传动机构在动力输出端输出动力;关闭电力驱动机构,拧动所述壳体的手柄部,反向自锁传动机构进行反向锁定,使动力输出端的力不能传送至减速传动机构。本发明的电力辅助扳手在紧固件的预紧阶段或拆卸后期的旋转紧固件以使其完全拆下的阶段可以采用电力驱动来进行,方便省力,且易于制造,成本低廉。
Description
技术领域
本发明涉及一种手工具,特别涉及一种结构设计巧妙的电动辅助扳手。
背景技术
扳手是配件的一种,它是利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力,就能拧转螺栓或螺母。
套筒扳手是扳手的一种,它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成,特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。传统的套筒扳手是手动的,在拧动时比较费力;最近出现的电动扳手,很好的解决了拧动费力的问题,但是电动扳手结构复杂,成本高;由于螺栓或螺母的安装包括安装前期的预紧阶段和安装后期的紧固阶段,螺栓和螺母的拆卸包括最开始的松开阶段和后续的旋转螺栓或螺母以将其拆下的阶段,其中在不需要很大力气的预紧阶段和拆卸后期的旋转拆卸阶段,使用传统的套筒速度较慢,效率很低,比较费时费力,当然也可以直接用手拧动螺栓或螺母进行预紧和拆卸后期的旋转拆卸,但是其一手上通常有汗,容易使螺栓或螺母生锈,而且用手拧动仍然具有不太方便和比较费力的缺陷。
发明内容
本发明提供一种电动辅助扳手,以解决现有技术中存在的上述缺陷。
本发明的技术方案如下:
一种电动辅助扳手,包括一壳体,该壳体具有手柄部,所述壳体内设有电力驱动机构、反向自锁传动机构,所述电力驱动结构和所述反向自锁传动机构之间设置有减速传动机构,所述反向自锁传动机构提供一动力输出端或连接一动力输出端,所述反向自锁传动机构至少包括一驱动机构和一从动机构,所述驱动机构与所述电力驱动机构连接,所述从动机构与所述动力输出端连接,其中所述驱动机构能驱动所述从动机构运动,但所述从动机构不能驱动所述驱动机构运动;其中
开启所述电力驱动机构,所述电力驱动机构驱动所述减速传动机构进而驱动所述反向自锁传动机构转动,在所述动力输出端输出动力,这一过程通常用于紧固件预紧或者对应的松开阶段;关闭所述电力驱动机构,拧动所述壳体的手柄部,所述反向自锁传动机构进行反向锁定,使所述动力输出端的力不能传送至所述传动机构,这一过程通常用于紧固件最后阶段的拧紧或松开的最初阶段,这两个阶段需要大力拧动。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
第一.本发明的电动辅助扳手通过设置反向自锁传动机构,利用其反向自锁的功能,达到了使电力驱动机构的动力能传输至动力输出端,但动力输出端的动力不能传输到所述电力驱动机构的目的,使用电力进行紧固件的预紧和对应的紧固件的松开,从而使本发明的扳手以简单的结构更好的实现了扳手的功能,使用更加方便;
第二.本发明的扳手采用机械组件,结构简单,易于制造,成本低廉。
当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
图1为本发明实施例1的电动辅助扳手的整体结构示意图;
图2为本发明实施例1的电动辅助扳手的分解结构示意图;
图3为本发明实施例1的电动辅助扳手的组装后的剖面结构示意图;
图4为本发明实施例1的电动辅助扳手的蜗杆的结构示意图。
具体实施方式
本发明提供一种电动辅助扳手,包括一壳体,该壳体具有手柄部,所述壳体内设有电力驱动机构、反向自锁传动机构,所述电力驱动结构和所述反向自锁传动机构之间设置有减速传动机构,所述反向自锁传动机构提供一动力输出端或连接一动力输出端,所述反向自锁传动机构至少包括一驱动机构和一从动机构,所述驱动机构与所述电力驱动机构连接,所述从动机构与所述动力输出端连接,其中所述驱动机构能驱动所述从动机构运动,但所述从动机构不能驱动所述驱动机构运动;开启所述电力驱动机构,所述电力驱动机构驱动所述减速传动机构进而驱动所述反向自锁传动机构转动,在所述动力输出端输出动力;关闭所述电力驱动机构,握持并拧动所述壳体的手柄部,所述反向自锁传动机构进行反向锁定,使所述动力输出端的力不能传送至所述传动机构。本发明中,不对电力驱动机构、反向自锁传动机构和减速传动机构的具体结构和实施方式进行限定。
以下仅结合具体实施例对本发明做进一步的描述,但下述实施例的细节描述不应理解为对本发明的限制。
实施例1
参见图1,本实施例的一种电动辅助扳手,包括一壳体1,该壳体1具有手柄部,在本实施例中,壳体包括可以固定组合的两部分,其中一部分为槽体15,具有凹槽,用于容置扳手组件,另一部分为盖体16,参见图2,槽体15和盖体16组合后的壳体1提供上述手柄部,该手柄部远离扳手的动力输出端;壳体1内设有电力驱动机构、反向自锁传动机构,上述电力驱动结构和反向自锁传动机构之间设置有减速传动机构,上述反向自锁传动机构提供一动力输出端或连接一动力输出端,反向自锁传动机构至少包括一驱动机构和一从动机构,驱动机构与电力驱动机构连接,从动机构与动力输出端连接,其中驱动机构能驱动从动机构运动,但从动机构不能驱动上述驱动机构运动;在本实施例中,反向自锁传动机构提供一动力输出端2,其中
开启电力驱动机构,上述电力驱动机构驱动减速传动机构进而驱动反向自锁传动机构转动,在动力输出端2输出动力,这一过程通常用于紧固件预紧或者对应的松开阶段;关闭电力驱动机构,握持并拧动壳体1的手柄部,此时反向自锁传动机构进行反向锁定,使动力输出端2的力不能传送至减速传动机构,从而顺利的使用该扳手,此时的使用方法同通常的手动扳手,这一过程通常用于紧固件最后阶段的拧紧或松开的最初阶段。
参见图2和图3,具体在本实施例中,反向自锁传动机构包括一驱动机构和一从动机构,当然在其它实施例中也可以包括多个驱动结构或多个从动机构,此处驱动机构为一蜗杆3,从动机构为与该蜗杆3啮合的一齿轮4,蜗杆3与上述减速传动机构固定连接或可拆卸式连接,具体在本实施例中为可拆卸式连接,齿轮4的非与蜗杆3啮合的一端与动力输出端2固定连接或可拆卸式连接或一体制成,具体在本实施例中,齿轮4与动力输出端2为一体制成的一个零件,动力输出端2可为一榫头或一套筒,在本实施例中,动力输出端2为一方榫;其中
开启电力驱动机构,动力沿减速传动机构传动并带动蜗杆3转动,蜗杆3带动齿轮4转动,将动力从动力输出端2输出,在预紧阶段或者紧固件松开后的旋转拆卸阶段进行拧紧或拧松紧固件(螺栓或螺母等)的操作;
关闭电力驱动机构,此时采用人手拧动,握持并拧动壳体1的手柄部,输出端2转动,齿轮4与蜗杆3咬紧,因而齿轮4和蜗杆3不转动,从而动力输出端2的力不能传送至上述减速传动机构,因而在紧固件的最后紧固阶段以及松开的最初阶段需要大力用力时,能顺利的进行拧松或拧紧紧固件(螺栓或螺母等)的操作。
参见图2和图3,具体在本实施例中,优选减速传动机构包括互相连接的如下机构:用于改变传动角度的换向机构和用于减速增力的减速机构,其中,换向机构与电力驱动机构连接,减速机构与反向自锁传动机构的蜗杆3连接。
具体在本实施例中,换向机构为齿轮组件,其包括相互啮合的第一锥齿轮5和第二锥齿轮6,其中第一锥齿轮5与电力驱动机构的输出端连接,第二锥齿轮6与减速机构连接;减速机构为齿轮组件,其包括:相互啮合的第一传动齿轮7和第二传动齿轮8,其中第一传动齿轮7与换向机构的第二锥齿轮6同轴固定设置,具体在本实施例中,第一传动齿轮7与第二锥齿轮6通过它们之间设置的一空心柱体固定连接,设置为一个零件,该零件通过一固定杆13固定在壳体1的盖体16的一个凸出片161上;第二传动齿轮8与反向自锁传动机构的蜗杆3同轴固定设置,具体地,蜗杆3为空心,第二传动齿轮8具有一圆柱轴81,该圆柱轴81穿设在蜗杆3的空心结构中,并通过一定位零件,例如配套设置的定位销和定位槽孔,参见图4,具体在本实施例中,第二传动齿轮8上相对设有两个定位销,蜗杆3上相应位置设有两个定位槽孔,分别为定位槽孔31和定位槽孔32;第二传动齿轮8也为空心结构,其中具有圆柱形孔,另设一圆柱杆14,使其穿过第二传动齿轮8的圆柱形孔,并固定在壳体1的槽体15上,参见图2和图3,并且第一传动齿轮7的直径小于第二传动齿轮8的直径。在本实施例中,对第一传动齿轮7的直径和第二传动齿轮8的直径之比不做限定,具体可根据使用需要进行选择。
在本实施例中,电力驱动机构包括依次连接的电源9、开关10和电机11,电机11的输出端(具体在本实施例中为输出轴)与换向机构的第一锥齿轮5连接,参见图3。具体在本实施例中,开关10为正反开关,该正反开关包括前端位置、后端位置和中间位置,前推该正反开关使其处于前端位置,则蜗杆3顺时针旋转;后推该正反开关使其处于后端位置,则蜗杆3逆时针旋转;该正反开关处于中间位置时,电力驱动机构关闭,这样的设置便于正向和反向拧动紧固件,更便于使用该扳手进行紧固件的拧紧和松开操作;电源9为四节充电电池,壳体1在相应的位置设有充电电池接口12以便于该电池进行充电。
此外在本实施例中,电力驱动机构还设有防烧坏装置,该防烧坏装置设置在壳体1内。
以上仅为本发明的较佳实施例,除上述实施方式外,本发明还可以采用其它结构形式的电力驱动机构、反向自锁传动机构和减速传动机构,以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (10)
1.一种电动辅助扳手,其特征在于,包括一壳体,该壳体具有手柄部,所述壳体内设有电力驱动机构、反向自锁传动机构,所述电力驱动结构和所述反向自锁传动机构之间设置有减速传动机构,所述反向自锁传动机构提供一动力输出端或连接一动力输出端,所述反向自锁传动机构至少包括一驱动机构和一从动机构,所述驱动机构与所述电力驱动机构连接,所述从动机构与所述动力输出端连接,其中所述驱动机构能驱动所述从动机构运动,但所述从动机构不能驱动所述驱动机构运动;其中
开启所述电力驱动机构,所述电力驱动机构驱动所述减速传动机构进而驱动所述反向自锁传动机构转动,在所述动力输出端输出动力;关闭所述电力驱动机构,拧动所述壳体的手柄部,所述反向自锁传动机构进行反向锁定,使所述动力输出端的力不能传送至所述减速传动机构。
2.如权利要求1所述的电动辅助扳手,其特征在于,所述反向自锁传动机构包括一驱动机构和一从动机构,所述驱动机构为一蜗杆,所述从动机构为与该蜗杆啮合的一齿轮,所述蜗杆与所述减速传动机构固定连接或可拆卸式连接,所述齿轮的非与所述蜗杆啮合的一端与所述动力输出端固定连接或可拆卸式连接或一体制成;其中
开启所述电力驱动机构,动力沿所述减速传动机构传动并带动所述蜗杆转动,所述蜗杆带动所述齿轮转动,将动力从所述动力输出端输出;
关闭所述电力驱动机构,握持并拧动所述壳体的手柄部,所述输出端转动,所述齿轮与所述蜗杆咬紧,因而所述齿轮和所述蜗杆不转动,从而动力输出端的力不能传送至所述减速传动机构。
3.如权利要求2所述的电动辅助扳手,其特征在于,所述减速传动机构包括互相连接的如下机构:用于改变传动角度的换向机构和用于减速增力的减速机构,其中,所述换向机构与所述电力驱动机构连接,所述减速机构与所述反向自锁传动机构连接。
4.如权利要求3所述的电动辅助扳手,其特征在于,所述换向机构为齿轮组件,其包括相互啮合的第一锥齿轮和第二锥齿轮,所述第一锥齿轮与所述电力驱动机构的输出端连接,所述第二锥齿轮与所述减速机构连接。
5.如权利要求4所述的电动辅助扳手,其特征在于,所述减速机构为齿轮组件,其包括:相互啮合的第一传动齿轮和第二传动齿轮,其中所述第一传动齿轮与所述第二锥齿轮同轴固定设置,所述第二传动齿轮与所述蜗杆同轴固定设置,并且所述第一传动齿轮的直径小于所述第二传动齿轮的直径。
6.如权利要求4所述的电动辅助扳手,其特征在于,所述电力驱动机构包括依次连接的电源、开关和电机,所述电机的输出端与所述第一锥齿轮连接。
7.如权利要求6所述的电动辅助扳手,其特征在于,所述开关为正反开关。
8.如权利要求7所述的电动辅助扳手,其特征在于,所述正反开关包括前端位置、后端位置和中间位置,前推所述正反开关使其处于前端位置,所述蜗杆顺时针旋转;后推所述正反开关使其处于后端位置,所述蜗杆逆时针旋转;所述正反开关处于中间位置时,所述电力驱动机构关闭。
9.如权利要求6所述的电动辅助扳手,其特征在于,所述电源为充电电池,所述壳体在相应的位置设有充电电池接口。
10.如权利要求6所述的电动辅助扳手,其特征在于,所述电力驱动机构还设有防烧坏装置,所述防烧坏装置设置在所述壳体内。
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