CN104192274A - 滩涂船 - Google Patents

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Abstract

本发明为一种滩涂船，包括船体以及设置于船体上的推进装置和转向装置，所述转向装置连接在所述推进装置上，所述船体还包括浮起装置，所述船体底部设有密封空腔，所述浮起装置连接在所述推进装置和密封空腔之间，所述浮起装置向密封空腔内喷射压缩介质从而托起船体，本发明结构通过利用密封空腔中的气压，将船体整体抬起，减少船体与滩涂的接触面积，从而减少船体与滩涂的摩擦力，船体上的叶轮直接驱动船体前行，无需费人力，行驶简单方便快捷，且此船体同样适用水面，可充当简易汽艇使用。

Description

滩涂船
技术领域
本发明涉及一种滩涂船。
背景技术
我国的滩涂资源丰富，近年来我国较大规模地利用海涂地区进行海水养殖，海涂养殖业得到迅速的发展，已取得了巨大的经济效益，但海涂上作业及运输的工具比较原始，一般都采用脚直接在滩涂上蹬手推滩涂船前进的方式进行作业及运输，这样比较累，尤其在冬天作业又寒冷又脏乱。
现有一种改进的滩涂船，如专利号：201220682898.1公开了一种滩涂船，包括，主支架、一传动组件和至少有一与所述传动组件连接的船体，其特征在于所述的滩涂船还包括对称设置的两运动传动装置，所述的运动传动装置包括一人字形支架和一啮合件，所述的人字形支架包括：一合并部，其与一脚踏板连接；一分叉部，其具有至少两个分叉；一支点孔，其与所述的主支架轴接，所述的人字形支架通过支点孔与所述的主支架轴接并可转动，用以将所述的脚踏板的运动转化为所述的人字形支架的摆动运动；所述的啮合件，其置于所述的分叉之间，并与所述的分叉部连接，其随所述的人字形支架作摆动运动，从而驱动所述的传动组件，从而形成具有该运动传动装置的滩涂船，但其自身重量较大，容易陷入滩涂中，所以在运动时会受到较大的阻力，操作起来还很费体力，而且行驶速度还是缓慢。
鉴于上述缺陷，本发明创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本创作。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种行驶阻力小、快速省力的滩涂船，用以克服上述技术缺陷。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案在于，首先提供一种滩涂船，包括船体以及设置于船体上的推进装置和转向装置，所述转向装置连接在所述推进装置上，所述船体还包括浮起装置，所述船体底部设有密封空腔，所述浮起装置连接在所述推进装置和密封空腔之间，所述浮起装置向密封空腔内喷射压缩介质从而托起船体；所述浮起装置包括空气压缩机以及连接在空气压缩机上的喷气管；所述喷气管相对于空气压缩机的另一端穿进所述密封空腔内；所述推进装置包括叶轮以及驱动叶轮转动的驱动电机；所述转向装置包括转向盘以及连接在转向盘和叶轮之间的传动轴；所述传动轴包括第一传动轴、第二传动轴和第三传动轴，所述第一传动轴和第二传动轴以及第二传动轴和第三传动轴之间均设有连接盘；所述叶轮两侧设有防尘罩。
与现有技术比较本发明的有益效果在于：通过空气压缩机将空气压缩，然后喷射到密封空腔内，利用密封空腔中的气压，将船体整体抬起，减少船体与滩涂的接触面积，从而减少船体与滩涂的摩擦力，船体上的叶轮直接驱动船体前行，无需费人力，行驶简单方便快捷，船体上的转向装置可实现船体的转向运动，使船体更加灵活的在滩涂上运动，船体内部空间空旷可适合多人乘坐也可载物运输，对滩涂作业难题得到实质性的改变，且此船体同样适用水面，可充当简易汽艇使用。
附图说明
图1为本发明滩涂船的内部结构示意图；
图2为本发明滩涂船的俯视图；
图3为本发明滩涂船的左视图。
图中：1、叶轮；2、空气压缩机；3、座椅；4、船体；5、喷气管；6、转向盘；7、防尘罩；8、密封空腔；9、传动轴；91、第一传动轴；92、第二传动轴；93、第三传动轴；10、连接盘；11、驱动电机。
具体实施方式
以下结合图1至图3所示，对本发明上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。
需要强调的是本发明应用不限于具体的领域，仅仅对应能够收纳物件的空间，而不论内部容纳的物体是什么。
一种滩涂船，包括船体4以及设置于船体4上的推进装置和转向装置，所述转向装置连接在所述推进装置上，所述船体4还包括浮起装置，所述船体4底部设有密封空腔8，所述浮起装置连接在所述推进装置和密封空腔8之间，所述浮起装置向密封空腔8内喷射压缩介质从而托起船体4。
通过采用上述技术方案，推进装置和转向装置都安装在船体4上，推进装置在运转时，推动船体4向前前行，转向装置连接在推进装置上，转向装置控制推进装置转动，实现船体4的转向，船体4上还设有浮起装置，浮起装置将压缩后的介质冲进密封空腔8内，利用密封空腔8中的气压，将船体4整体抬起，减少船体4与滩涂的接触面积，从而减少船体4与滩涂的摩擦力，提高船体4的前行速度。
所述浮起装置包括空气压缩机2以及连接在空气压缩机2上的喷气管5。
通过采用上述技术方案，空气通过空气压缩机2压缩成压缩空气，然后通过喷气管5将压缩空气排到密封空腔8内，使密封空腔8内充满压缩空气，利用密封空腔8内的气压将船体4抬起。
所述喷气管5相对于空气压缩机2的另一端穿进所述密封空腔8内。
通过采用上述技术方案，喷气管5的一端连接在空气压缩机2上，另一端连接在密封空腔8内，压缩空气从空气压缩机2内通过喷气管5传递到密封空腔8内。
所述推进装置包括叶轮1以及驱动叶轮1转动的驱动电机11。
通过采用上述技术方案，驱动电机11控制叶轮1运转，叶轮1运转后推动船体4向前运动以及转向。
所述转向装置包括转向盘6以及连接在转向盘6和叶轮1之间的传动轴9。
通过采用上述技术方案，传动轴9连接在转向盘6和叶轮1之间，作为一个中间传动介质，转向盘6转动带动传动轴9转动，传动轴9在转动过程中会带动叶轮1转动，叶轮1的左右转动便实现了船体4的左右转向以及直行。
所述传动轴9包括第一传动轴91、第二传动轴92和第三传动轴93，所述第一传动轴91和第二传动轴92以及第二传动轴92和第三传动轴93之间均设有连接盘10。
通过采用上述技术方案，第二传动轴92通过连接盘10连接在第一传动轴91和第二传动轴92之间，连接盘10作为一种中间介质，能更好的将转动的力传递到叶轮1上，使叶轮1在转向时更加轻松、方便。
所述叶轮1两侧设有防尘罩7。
通过采用上述技术方案，防尘罩7安装在叶轮1的两侧上，防止叶轮1在转动过程中吸入较大的杂质，从而印象叶轮1的工作效率以及使用寿命。
在具体产生使用中可以在船体4上安装座椅3，可供使用者在船上休息或者能使驾驶者坐在座椅3上驾驶，更加省力，船体4内部空间空旷可适合多人乘坐也可载物运输，还可以在船体4上安装遮阳伞，遮阳伞既可以遮阳又可以遮雨，船体4同样适用水面，可充当简易汽艇使用。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，对本发明而言仅仅是说明性的，而非限制性的。本专业技术人员理解，在本发明权利要求所限定的精神和范围内可对其进行许多改变，修改，甚至等效，但都将落入本发明的保护范围内。

Claims (7)

1.一种滩涂船，包括船体以及设置于船体上的推进装置和转向装置，所述转向装置连接在所述推进装置上，其特征在于：所述船体还包括浮起装置，所述船体底部设有密封空腔，所述浮起装置连接在所述推进装置和密封空腔之间，所述浮起装置向密封空腔内喷射压缩介质从而托起船体。
2.如权利要求1中所述的滩涂船，其特征在于：所述浮起装置包括空气压缩机以及连接在空气压缩机上的喷气管。
3.如权利要求2中所述的滩涂船，其特征在于：所述喷气管相对于空气压缩机的另一端穿进所述密封空腔内。
4.如权利要求1或2中所述的滩涂船，其特征在于：所述推进装置包括叶轮以及驱动叶轮转动的驱动电机。
5.如权利要求1或2中所述的滩涂船，其特征在于：所述转向装置包括转向盘以及连接在转向盘和叶轮之间的传动轴。
6.如权利要求5中所述的滩涂船，其特征在于：所述传动轴包括第一传动轴、第二传动轴和第三传动轴，所述第一传动轴和第二传动轴以及第二传动轴和第三传动轴之间均设有连接盘。
7.如权利要求4中所述的滩涂船，其特征在于：所述叶轮两侧设有防尘罩。
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