CN103754346B - 一种滩涂船的驱动装置 - Google Patents

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<b>一种滩涂船的驱动装置，包括船体及方向机构，其特征在于所述的船体有两条，所述的两条船体通过甲板连接成双体船，所述的甲板上设置有座椅支架及座椅，所述的座椅支架上轴接有杠杆，所述的杠杆有两根，所述的杠杆一端轴接有脚踏，另一端连接有拉绳</b><b>,</b><b>这样能通过脚蹬脚踏板使船体前进，但推板深度能控制不会下陷，克服了推板下陷后很难拨起的缺点，提高了滩涂船的行驶速度，设置有拉绳的杠杆端部设置有拉绳收紧机构，可收紧拉绳，防止拉绳从纵向滑轮或横向滑轮上滑出，两条船体通过甲板连接成双体船，可以多人乘座，使其可用于滩涂游乐。</b>

Description

一种滩涂船的驱动装置
技术领域
本发明涉及一种滩涂船的驱动装置。
背景技术
我国的滩涂资源丰富，近年来我国较大规模地利用海涂地区进行海水养殖，海涂养殖业得到迅速的发展，已取得了巨大的经济效益，但海涂上作业及运输的工具比较原始，一般都采用脚直接在滩涂上蹬手推滩涂船前进的方式进行作业及运输，这样比较累，尤其在冬天作业又寒冷又脏乱。
现有一种改进的滩涂船，如专利号：201220682898.1公开了一种滩涂船，使用杠杆传送原理，通过踩动脚踏板使船体前进，人无需行走在滩涂中，一定程度上避免寒冷与脏乱，但其在推杆推进的同时也会产生向下推力，碰到滩涂较软会导致推板下陷，很难拨起，这样会严重影响滩涂船的前进速度。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种同样通过脚蹬脚踏板使船体前进，人无需行走在滩涂中，但推板深度能控制不会下陷的滩涂船的驱动装置。
本发明提供一种滩涂船的驱动装置，包括船体及方向机构，所述的船体有两条，所述的两条船体通过甲板连接成双体船，所述的甲板上设置有座椅支架及座椅，所述的座椅支架上轴接有杠杆，所述的杠杆有两根，所述的杠杆一端轴接有脚踏，另一端连接有拉绳；
所述的两船体之间的甲板下面设置有轨道固定板，所述的轨道固定板两侧分别设置有轨道，所述的两船体与轨道固定板的相对面分别设置有轨道，所述的轨道一端的船体之间设置有轴，所述的轴上轴接有纵向滑轮，所述的轨道另一端的甲板下面设置有横向滑轮；
所述的轨道上设置有滑轮，所述的轨道上的滑轮与其向对的轨道上的滑轮之间设置有横梁，所述的横梁上轴接有推板，所述的推板设置有单向卡扣；
所述的拉绳与所述的横梁固定，所述的拉绳一端绕过纵向滑轮与其中一杠杆的端部连接，所述的拉绳另一端绕过横向滑轮与另一杠杆的端部连接；
在所述的设置有拉绳的杠杆端部设置有拉绳收紧机构；
所述的拉绳收紧机构为在杠杆的端部打有圆孔，所述的圆孔下半部分直径小，上半部分直径大，在所述的上半部分圆孔内设置有套，所述的套内设置有螺丝，所述的螺丝设置有孔，所述的拉绳端部固定设置在所述的螺丝孔内,所述的套与所述的下半部分孔之间设置有弹簧。
与现有技术比较本发明的有益效果在于：同样能通过脚蹬脚踏板使船体前进，但推板深度能控制不会下陷，克服了推板下陷后很难拨起的缺点，提高了滩涂船的行驶速度，设置有拉绳的杠杆端部设置有拉绳收紧机构，可收紧拉绳，防止拉绳从纵向滑轮或横向滑轮上滑出，两条船体通过甲板连接成双体船，可以多人乘座，使其可用于滩涂游乐。
附图说明
图1为本发明立面结构示意图；
图2为本发明俯视结构示意图；
图3为本发明图1拉绳收紧机构7的放大结构示意图；
以上附图的名称及序号：1、船体，2、方向机构，3、座椅，4、座椅支架，5、杠杆，6、脚踏板，7、拉绳收紧机构，8、拉绳，9、纵向滑轮，10、横梁，11、推板，12、单向卡扣，13、横向滑轮，14、甲板，15、轨道固定板，16、轨道，17、弹簧，18、套，19、螺丝，20、轴。
具体实施方式
以下结合附图，对本发明上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。
如图所示：一种滩涂船的驱动装置，包括船体1及方向机构2，船体1有两条，两条船体1通过甲板14连接成双体船，甲板14上设置有座椅支架4及座椅3，座椅支架4上轴接有杠杆5，杠杆5有两根，杠杆5一端轴接有脚踏6，另一端连接有拉绳8，两船体1之间的甲板14下面设置有轨道固定板15，轨道固定板15两侧分别设置有轨道16，两船体1与轨道固定板15的相对面分别设置有轨道16，轨道16一端的船体1之间设置有轴20，轴20上轴接有纵向滑轮9，轨道16另一端的甲板14下面设置有横向滑轮13，轨道16上设置有滑轮，轨道16上的滑轮与其向对的轨道16上的滑轮之间设置有横梁10，横梁10上轴接有推板11，推板11设置有单向卡扣12，拉绳8与横梁10固定，拉绳8一端绕过纵向滑轮9与其中一杠杆5的端部连接，拉绳8另一端绕过横向滑轮13与另一杠杆5的端部连接，在设置有拉绳8的杠杆5端部设置有拉绳收紧机构7，拉绳收紧机构7为在杠杆5的端部打有圆孔，圆孔下半部分直径小，上半部分直径大，在上半部分圆孔内设置有套18，套18内设置有螺丝19，螺丝19设置有孔，拉绳8端部固定设置在螺丝孔内,套18与下半部分孔之间设置有弹簧17，操作人员只要脚踩脚踏6，手握方向就能在滩涂上行驶了。

Claims (3)

1.一种滩涂船的驱动装置，包括船体及方向机构，其特征在于所述的船体有两条，所述的两条船体通过甲板连接成双体船，所述的甲板上设置有座椅支架及座椅，所述的座椅支架上轴接有杠杆，所述的杠杆有两根，所述的杠杆一端轴接有脚踏，另一端连接有拉绳，所述的两船体之间的甲板下面设置有轨道固定板，所述的轨道固定板两侧分别设置有轨道，与所述的轨道固定板相对的所述的两船体上设置有与所述的轨道固定板两侧轨道对应的轨道，所述的轨道一端的船体之间设置有轴，所述的轴上轴接有纵向滑轮，所述的轨道另一端的甲板下面设置有横向滑轮，
所述的轨道上设置有滑轮，所述的轨道上的滑轮与其相对的轨道上的滑轮之间设置有横梁，所述的横梁上轴接有推板，所述的推板设置有单向卡扣，所述的拉绳与所述的横梁固定，所述的拉绳一端绕过纵向滑轮与其中一杠杆的端部连接，所述的拉绳另一端绕过横向滑轮与另一杠杆的端部连接。
2.如权利要求1所述的一种滩涂船的驱动装置，其特征在于在所述的设置有拉绳的杠杆端部设置有拉绳收紧机构。
3.如权利要求2所述的一种滩涂船的驱动装置，其特征在于所述的拉绳收紧机构为在杠杆的端部打有圆孔，所述的圆孔下半部分直径小，上半部分直径大，在所述的上半部分圆孔内设置有套，所述的套内设置有螺丝，所述的螺丝设置有孔，所述的拉绳端部固定设置在所述的螺丝孔内,所述的套与所述的下半部分圆孔之间设置有弹簧。
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