CN205554517U - 滩涂船 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种滩涂船,涉及船的制造技术领域,包括船体上设置的动力机及分别安装在船体头部和尾部的曲柄轮和船舵;动力机通过变速器驱动曲柄轮,曲柄轮通过伸出船体外的连杆与驱动桨板连接。船体端头安装有导向套;曲柄轮通过支架安装在船体上,曲柄轮两侧安装有相对一上一下的曲柄,连杆一端与曲柄铰接,另一端穿过导向套与驱动桨板铰接。本实用新型可以解决普通船在滩涂或泥塘上行走阻力较大,行走速度慢,不方便且效率低的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶制造技术领域,尤其是一种行驶于泥涂或滩涂上的船。
背景技术
我国的滩涂、泥塘资源丰富,利用滩涂或泥塘养殖和种植具有较大的经济效益,但在收获产品需要在滩涂或泥塘上作业,如挖获莲藕等,需要从塘中或滩涂上运输至岸边,作业者有时需行走在泥涂中;虽然也有人使用普通的船来运输,但普通的船在滩涂或泥塘上行走阻力较大,且由于体积较大行走速度一般都很慢,非常不方便而且效率低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种行驶阻力小、快速省力的滩涂船,它可以解决普通船在滩涂或泥塘上行走阻力较大,行走速度慢,不方便且效率低的问题。
为了解决上述问题,本实用新型的技术方案是:这种滩涂船包括船体,所述船体上设置有动力机及分别安装在船体头部和尾部的曲柄轮和船舵,所述动力机通过变速器驱动所述曲柄轮,所述曲柄轮通过伸出所述船体外的连杆与驱动桨板连接。
上述技术方案中,更为具体的方案还可以是:所述船体端头安装有导向套;所述曲柄轮通过支架安装在所述船体上,所述曲柄轮两侧安装有相对一上一下的曲柄,所述连杆一 端与所述曲柄铰接,另一端穿过所述导向套与所述驱动桨板铰接。
进一步:所述动力机为燃油机或电机。
由于采用上述技术方案,本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型直接利用动力机驱动设置在船头的驱动桨板使船体前行,无需费人力;通过设在船尾的船舵可控制船的行驶方向,行驶简单方便快捷。船体内部空间空旷可适合多人乘坐也可载物运输,对滩涂、泥塘作业运输提供了方便,且此船同样适用水面,也可充当简易观光艇用于滩涂游乐。
2、本实用新型结构简单,造价低;鸭掌式的驱动桨板深度能控制不会下陷,克服了一般船在泥塘运行时推板下陷后很难拨起的缺点,减少阻力、提高了滩涂船的行驶速度,解决了普通船在滩涂或泥塘上行走阻力大,行走速度慢,效率低的问题。
附图说明
图1 为本实用新型的主视示意图;
图2 为本实用新型的俯视示意图;
图3 为本实用新型的左视示意图。
图中标号表示为:1、船体;2、曲柄轮,3、曲柄,4、连杆,5、导向套,6、驱动桨板,7、支架、8、变速器,9、动力机,10、船舵。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1、图2和图3的滩涂船,包括设置有动力机9的船体1,在船体1头部和尾部分别安装有曲柄轮2和船舵10,曲柄轮2通过支架7安装在船体1上,动力机9通过皮带带动与曲柄轮2传动连接的变速器8从而驱动曲柄轮2,曲柄轮2两侧安装有相对一上一下的曲柄3,连杆4一端与曲柄3铰接,另一端伸出船体1外并穿过安装在船体1端头的导向套5与鸭掌式的驱动桨板6铰接。本实施例动力机9为燃油机,如柴油机和汽油机;在行走范围不大且具有电源的场合,动力机9也可采用电机。
Claims (3)
1.一种滩涂船,包括船体(1),其特征在于:所述船体(1)上设置有动力机(9)及分别安装在船体头部和尾部的曲柄轮(2)和船舵(10),所述动力机(9)通过变速器(8)驱动所述曲柄轮(2),所述曲柄轮(2)通过伸出所述船体(1)外的连杆(4)与驱动桨板(6)连接。
2.根据权利要求1所述的滩涂船,其特征在于:所述船体(1)端头安装有导向套(5);所述曲柄轮(2)通过支架(7)安装在所述船体(1)上,所述曲柄轮(2)两侧安装有相对一上一下的曲柄(3),所述连杆(4)一 端与所述曲柄(3)铰接,另一端穿过所述导向套(5)与所述驱动桨板(6)铰接。
3.根据权利要求1或2所述的滩涂船,其特征在于:所述动力机(9)为燃油机或电机。
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20160907 Termination date: 20190324 |
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