CN104180458A - 与轿车天窗相配套的辅助双温空调 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种与轿车天窗相配套的辅助双温空调，支撑板固定在轿车的天窗上，热电片分组镶嵌在支撑板上，热面散热翅片、热面散热风扇固定于支撑板上，热面散热翅片通过导热硅胶与热电片的热端连接，热电片的热面、热面散热翅片、热面散热风扇设置于支撑板的上部，冷面散热翅片通过导热硅胶与热电片的冷端连接，热电片的热面与冷面通过高密度泡沫隔热板分离，热电片的冷面、冷面散热翅片、冷面散热风扇设置于支撑板的下部。本发明置于轿车天窗的上，与天窗配合使用，由蓄电池对空调供电，由控制单元对空调进行自动控制，可实现空调的提前自动开启，实现吹风，制冷与制热三种模式。本发明具有结构简单，重量轻，便于携带，安装方便，效果明显的特点。

Description

与轿车天窗相配套的辅助双温空调

技术领域

本发明涉及一种与轿车天窗相配套的辅助双温空调，尤其是一种利用通电半导体的珀尔贴效应实现制冷制热的双温空调装置。

背景技术

轿车空调是轿车动力消耗大户。在能源危机加剧和节能减排意识深入人心的前提下，迫切需要开发一款辅助空调来减少轿车在行驶过程中对轿车原有空调的使用。

传统轿车空调是由引擎通过皮带来带动，引擎一但熄火，轿车空调也将无法运转，造成车厢闷热或是寒冷，在车外的乘员无法立即进入车内。因此需要开发一款辅助空调可以实现在轿车熄火后依然可以对车内空气进行制冷和加热。

专利号ZL 200720302028.6轿车用太阳能辅助制冷装置和专利号CN 101758759 B轿车电动辅助空调装置及其辅助空调，可以在一定程度上达到辅助空调的制冷制热效果，但是结构复杂，而且要更改现有的车身结构，会给生产和安装带来巨大的不便。

发明内容

本发明是要提供一种与轿车天窗相配套的辅助双温空调，适用于带有天窗的轿车，与轿车天窗配合使用，安装在轿车的天窗上面，天窗与空调之间进行隔热保温，该空调制冷制热的主体是半导体热电片，利用通电半导体的珀尔贴效应，通电后一面产生冷量，另一面产生热量，来实现对车内温度进行调节。

为达到上述目的，本发明的技术方案是：一种与轿车天窗相配套的辅助双温空调，具有吹风，制冷和制热三种模式，包括蓄电池，控制单元，热电片，支撑板，热面散热翅片，热面散热风扇，冷面散热翅片，冷面散热风扇，高密度泡沫隔热板，热面保护外壳，热面散热出风口，冷风出风口，冷面保护外壳，所述支撑板固定在轿车的天窗上，热电片分组镶嵌在支撑板上，热面散翅片、热面散热风扇固定于支撑板上，热面散翅片通过导热硅胶与热电片的热端连接，热电片的热面、热面散热翅片、热面散热风扇设置于支撑板的上部、轿车的外部，冷面散热翅片通过导热硅胶与热电片的冷端连接，热电片的热面与冷面之间通过高密度泡沫隔热板分离，热电片的冷面、冷面散热翅片、冷面散热风扇设置于支撑板的下部、轿车的内部。

热面保护外壳和冷面保护外壳固定于支撑板上面，热面散热风扇固定于热面保护外壳上面，冷面散热风扇固定于冷面保护外壳上面。蓄电池通过电源线连接与轿车天窗相配套的辅助双温空调。控制单元包括定时单元、温控单元，定时单元用于定时自动开启与轿车天窗相配套的辅助双温空调；温控单元根据轿车内温度的变化自动开启或关闭与轿车天窗相配套的辅助双温空调。

本发明的有益效果是：

本发明的辅助双温空调具备提前开启及适时关闭的功能，具备很大的节能优势，可以提前为车内创造一个合适的温度。本发明的辅助双温空调具备吹风，制冷，制热三种模式。当车内温度不高时，可开启吹风模式，加大蒸发散热，为车内创造舒服环境；当车内温度较高时，可开启制冷模式，吹出冷风，降低车内的温度；当车内温度过低时，可开启制热模式，吹出热风来提高车内的温度。把热电片按串并联进行分组，选择不同的组数工作即可以方便的调节制冷及制热量。本发明的辅助双温空调是由蓄电池提供动力的，蓄电池可以方便的提供低电压直流电，携带方便，充电方便，与热电片的连接也较为方便，满足热电制冷片低电压的需要。

本发明的辅助双温空调原理是利用通电半导体的珀尔贴效应进行制冷和制热的。各个部件紧密相连，集成在支撑板上面，结构简单，重量轻，便于携带，安装方便，效果明显。具有吹风，制冷和制热三种模式。改变电流方便既可以完成制冷与制热的转换。控制单元可以进行自动控制。设有定时单元，需要时可提前自动开启，不需要时可以自动关闭。具有温控单元，可以根据温度的变化开启或是关闭，节能效果明显。热电片通过串并联进行分组，通过控制不同数量热电片的工作，可方便的调节制冷量和制热量。分组热电片镶嵌在支撑板上，热电片的冷面与冷面散热翅片通过导热硅胶紧密相连，减少接触热阻。热电片的热面与热面散热翅片通过导热硅胶紧密相连，减少接触热阻。热面保护外壳和冷面保护外壳分别固定于支撑板上面，对热面散热翅片与冷面散热翅片进行保护，同时与支撑面组成出风口。

本发明的双温空调具有结构简单，重量轻，便于携带，安装方便，效果明显的特点。

附图说明

图1是分组布置的热电片平面示意图；

图2是热面整体示意图；

图3是冷面整体示意图；

图4是本发明的侧面示意图。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明。

如图1至图4所示，一种与轿车天窗相配套的辅助双温空调，具体包括，蓄电池，控制单元，热电片1，支撑板2，热面散热翅片3，热面散热风扇4，冷面散热翅片5，冷面散热风扇6，冷热面之间的高密度泡沫隔热板7，热面保护外壳8，热面散热出风口9，冷风出风口10，冷面保护外壳11。

分组热电片1镶嵌在支撑板2上面，热面散热翅片3和冷面散热翅片5固定于支撑板2的上面，并且分别通过导热硅胶与热电片1的热端与冷端紧密相连接，热电片1的热面与冷面通过高密度泡沫隔热板7分离开来，热面保护外壳8与冷面保护外壳11固定于支撑板2上面，热面散热风扇4固定于热面保护外壳8上面，冷面散热风扇6固定于冷面保护外壳11上面。所有部件都紧紧地与支撑板2相连，整个系统通过支撑板2固定于轿车天窗上面。

安装时，打开轿车天窗，支撑板2固定在轿车的天窗上，做好支撑板2与轿车天窗的隔热保温。热电片1的热面，热面散热翅片3及热面散热风扇4在支撑板2的上部即轿车的外部，热电片1的热面经导热硅胶与热面散热翅片3紧紧相连，系统工作时，热面的热量经热面散热翅片3经热面散热风扇4强制对流通过热面散热出风口9排至车外；热电片1的冷面，冷面散热翅片5及冷面散热风扇6在支撑板2的下部即在车内，热电片1的冷面经导热硅胶与冷面散热翅片5紧密相连，系统工作时，冷面的热量经冷面散热翅片5经冷面散热风扇6强制对流通过冷面冷风出风口10排至车内，与车内的空气进行冷热交换达到制冷或制热的效果。在夏天需要开空调时利用冷面制冷，热面的热量经轿车天窗排放到车外。冬天需要制热时，切换热电片供电的电流方向，冷热面互换，即实现冷热的转换，原来的冷面变为热面，原来的热面变为冷面。热面散热翅片的热量经风扇强制对流与车内的空气进行交换，实现制热。

本发明的双温控空调由控制单元进行控制。具有定时单元，可以根据需要进行定时使其自动提前开启；具有温控单元，自动感知温度，在夏季时，车内温度高于设定温度时，可以自动开启；低于设定温度时，自动关闭；在冬季时，车内温度低于设定温度时，可以自动开启，高于设定温度时，自动关闭。具有电流自动切换模式，当需要转换制冷制热功能时，可以人工按键进行电流方向的切换。本发明的辅助双温空调是由蓄电池提供动力的，蓄电池可以方便的提供低电压直流电，携带方便，充电方便，与热电片的连接也较为方便，满足热电制冷片低电压的需要。

本发明能够实现的功能有：可以实现车内的吹风，制冷与制热模式。以下详细的对上述三种模式进行介绍。

（1）吹风模式

在夏季时，当车内的温度不是太高时，此时不需要打开空调，只需要打开辅助空调的吹风模式，通过强制对流，加大人体的蒸发，增加人体的舒服感。通过自动控制单元，把辅助空调调至吹风模式，此时只有冷面散热风扇6进行工作，其它部件不工作，此模式非常省电也即省电模式。另外，当蓄电池的电量不足时，在自动控制单元的工作下，也可以自动的切换为吹风模式。

（2）制冷模式

在夏季时，轿车暴晒在阳光下面，车内的温度很高，人根本没有办法进入车内，此时需要提前开启空调的制冷模式。驾驶员根据自己要进入车内的时间，提前对定时单元进行设定，让空调系统提前工作。空调系统开启后，热电片1开始工作，冷热面散热风扇6和4同时开始工作，车内开始制冷降温，当车内的温度低于设定温度时，系统自动关闭，高于设定的舒适温度时系统自动开启，然后继续循环下去。

（3）制热模式

在冬季时，车内的温度比较低，人进入车内时会感觉到冷，此时需要提前开启空调的制热模式。驾驶员根据自己要进入车内的时间，提前对定时单元进行设定，让空调系统提前工作。与夏天相比，此时要转换电流的方向，冷热面互换，原来的冷面转换为热面，原来的热面转换为冷面，空调系统开启后，热电片1开始工作，冷热面散热风扇6和4同时开始工作，车内开始制热升温，当车内的温度高于设定温度时，系统自动关闭，低于设定的舒适温度时系统自动开启，然后继续循环下去。

Claims (4)

1.一种与轿车天窗相配套的辅助双温空调，具有吹风，制冷和制热三种模式，包括蓄电池，控制单元，热电片(1)，支撑板(2)，热面散热翅片(3)，热面散热风扇(4)，冷面散热翅片(5)，冷面散热风扇(6)，高密度泡沫隔热板(7)，热面保护外壳(8)，热面散热出风口(9)，冷风出风口(10)，冷面保护外壳(11)，其特征在于：所述支撑板(2)固定在轿车的天窗上，热电片(1)分组镶嵌在支撑板(2)上，热面散翅片(3)、热面散热风扇(4)固定于支撑板(2)上，热面散翅片(3)通过导热硅胶与热电片(1)的热端连接，热电片(1)的热面、热面散热翅片(3)、热面散热风扇(4)设置于支撑板(2)的上部、轿车的外部，冷面散热翅片(5)通过导热硅胶与热电片(1)的冷端连接，热电片(1)的热面与冷面之间通过高密度泡沫隔热板(7)分离，热电片(1)的冷面、冷面散热翅片(5)、冷面散热风扇(6)设置于支撑板(2)的下部、轿车的内部。

2.根据权利要求1所述的与轿车天窗相配套的辅助双温空调，其特征在于：所述热面保护外壳(8)和冷面保护外壳(11)固定于支撑板(2)上面，热面散热风扇(4)固定于热面保护外壳(8)上面，冷面散热风扇(6)固定于冷面保护外壳(11)上面。

3.根据权利要求1所述的与轿车天窗相配套的辅助双温空调，其特征在于：所述蓄电池通过电源线与轿车天窗相配套的辅助双温空调相连接。

4.根据权利要求1所述的与轿车天窗相配套的辅助双温空调，其特征在于：所述控制单元包括定时单元、温控单元，定时单元用于定时自动开启与轿车天窗相配套的辅助双温空调；温控单元根据轿车内温度的变化自动开启或关闭与轿车天窗相配套的辅助双温空调。