KR20020026057A

KR20020026057A - 열전 반도체를 이용한 냉,난방 시스템

Info

Publication number: KR20020026057A
Application number: KR1020000057657A
Authority: KR
Inventors: 차태우
Original assignee: 황한규; 만도공조 주식회사
Priority date: 2000-09-30
Filing date: 2000-09-30
Publication date: 2002-04-06

Abstract

본 발명은 차량 등의 실내온도를 조절하도록 하는 냉,난방시스템에 있어서, 차량의 탑(TOP)부에 열전 반도체를 이용한 열교환기를 구비하고 상기 열전 반도체에 의하여 열교환되는 에너지를 차량의 실내로 직접 공급하여 별도의 에어컨이나 히터장치없이 냉,난방을 도모할 수 있도록 한 열전 반도체를 이용한 냉,난방 시스템에 관한 것이다.

본 발명은 대체로 차량의 탑부(1)에 열전 반도체소자(2)를 설치하고 상기 열전 반도체소자(2)의 단자에는 차량의 밧데리(3)를 연결시키며, 상기 열전 반도체소자(2)에 전원을 인가하여 차량의 내,외측 기온차를 이용한 냉,난방이 이루어지도록 하고, 상기 열전 반도체소자(2)에는 볼륨을 연결하여 전기의 세기에 따라 온도조절을 하도록 하며, 상기 열전 반도체소자(2)의 연결부에는 극성변환부를 연결하여 냉방과 난방을 전환시킬 수 있도록 구성된 것이다.

Description

열전 반도체를 이용한 냉,난방 시스템 {WARMING AND COOLING SYSTEM USING SEMICONDUCTOR}

일반적으로 도 1에서와 같이 차량등에는 실내의 냉방을 위하여 에어컨을 구비하고 있으며, 상기 냉방을 위해 설치되는 에어컨은 압축기(101)로부터 이송된 압축냉매를 응축시키는 응축기(201)와, 팽창밸브(301) 및 실내에 증발기 케이스의 토출부와 연결설치된 덕트로 열교환된 저온의 공기를 공급하는 증발기(401)와, 상기 열교환된 냉기를 실내로 공급하는 증발기 블로어로 구성되어 있었고 상기 압축기가 구동되면 응축기가 작동하면서 응축열을 방출하면서 응축작용을 하고 이 응축된 냉매를 팽창밸브를 통하여 증발기로 이송하게 되며 이 증발기에서는 유닛내로 흡인된 공기의 열을 흡수하면서 열교환작용을하여 공기를 저온화시키고 이 저온화된 공기를 블로어를 이용하여 차량 등의 실내로 공급하도록 구성되어 있었다.

그러나, 상기와 같은 종래의 것은 상기 차량의 냉방을 위하여 압축기, 응축기, 증발기 등의 비교적 부피가 크면서 구조가 복잡한 장치들을 구비하고 이들에 프레온가스등으로 이루어진 냉매를 공급하며, 차량 등의 동력을 이용하거나 전기적 에너지를 이용하여 상기 장치를 구동시키면서 냉방작용을 할 수 있도록 구성되어 있었기 때문에 상기 냉방을 위한 장치가 복잡하고 커지게 되는 폐단이 있었으며, 또 유해물질을 냉매로 이용하고 있었기 때문에 환경오염을 초래하게 되면서, 전체적인 부피나 규모에 비하여 열손실이 많게 되는 점 등의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 본 발명은 차량 등의 실내온도를 조절하도록 하는 냉,난방시스템에 있어서, 차량의 탑부에 열전 반도체를 이용한 열교환기를 구비하고 상기 열전 반도체에 의하여 열교환되는에너지를 차량의 실내로 직접 공급하여 별도의 에어컨이나 히터장치없이 냉,난방을 도모할 수 있도록 한 열전 반도체를 이용한 냉,난방 시스템을 제공하려는 것인바, 이를 이하에서 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 종래의 열교환방식을 나타내는 구성도

도 2는 본 발명 실시예의 열교환기 구성을 나타내는 개요도

도 3은 본 발명 실시예의 열교환기를 나타내는 구성도

<도면의주요부분에대한부호의설명>

1 : 차량의 탑부

2 : 열전 반도체소자

3 : 차량의 밧데리

대체로 차량의 탑부(1)에 열전 반도체소자(2)를 설치하고 상기 열전 반도체소자(2)의 단자에는 차량의 밧데리(3)를 연결시키며, 상기 열전 반도체소자(2)에 전원을 인가하여 차량의 내,외측 기온차를 이용한 냉,난방이 이루어지도록 하고, 상기 열전 반도체소자(2)에는 볼륨을 연결하여 전기의 세기에 따라 온도조절을 하도록 하며, 상기 열전 반도체소자(2)의 연결부에는 극성변환부를 연결하여 냉방과 난방을 전환시킬 수 있도록 구성된 것이다.

이상과 같이 구성된 본 발명은 상기 차량의 탑부(1)에 열전 반도체소자(2)를 설치하여 이를 차량의 패널로 이용할 수 있도록 하고, 상기 열전 반도체소자(2)의 단자에는 차량의 밧데리(3)를 연결시킨 상태에서 전원을 공급하게 되면, 상기 열전 반도체소자(2)가 발열작용을 하면서 차량의 내부온도를 뺏게 되며, 상기 작용에 의하여 차량의 실내 냉방이 이루어지게 된다.

또, 상기 열전 반도체소자(2)의 극성을 상기의 반대로 바꾸게 되면, 차량의 외기온도는 낮아지게 되면서 차량 실내의 온도를 높이는 난방작용이 이루어지게 되므로 동절기에 차량의 난방을 도모할 수 있게 된다.

또, 상기 열전 반도체소자(2)에 볼륨을 연결하여 전기의 세기를 운전자등이 조절하게 되면, 상기 전기의 세기가 조절되면서 온도조절이 이루어지게 되며, 상기열전 반도체소자(2)의 연결부에 극성변환부를 연결하여 냉방과 난방을 전환시킬 수 있으므로 동절기 및 하절기에 공히 사용할 수 있게 되는 것이다.

이상과 같은 본 발명은 상기와 같이 간단한 구조의 열전 반도체소자(2)를 차량에 직접 장착하므로써 밧데리의 전원만으로도 차량의 실내 냉,난방을 도모할 수 있게 되며, 종래와 같이 에어컨 시스템과 히터장치를 별도로 구비할 필요가 없게 되므로 차량의 전체적인 부피와 중량을 줄이면서 유해가스에 의한 환경오염을 방지할 수 있게 되고 열효율을 극대화시킬 수 있는 점 등의 특징을 지닌 것이다.

Claims

대체로 차량의 탑부(1)에 열전 반도체소자(2)를 설치하고 상기 열전 반도체소자(2)의 단자에는 차량의 밧데리(3)를 연결시키며, 상기 열전 반도체소자(2)에 전원을 인가하여 차량의 내,외측 기온차를 이용한 냉,난방이 이루어지도록 하고, 상기 열전 반도체소자(2)에는 볼륨을 연결하여 전기의 세기에 따라 온도조절을 하도록 하며, 상기 열전 반도체소자(2)의 연결부에는 극성변환부를 연결하여 냉방과 난방을 전환시킬 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 열전 반도체를 이용한 냉,난방 시스템.