CN1041533C - 通用型润滑增效剂 - Google Patents
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Abstract
一种通用型润滑增效剂，是以石墨化纯碳粉为主要原料与精制矿物油为介质，经超微处理后混合均匀而成，具有应用范围广，润滑效果明显，制造成本低，节能等优点。适用于各种润滑油(脂)生产厂家用于进一步提高其产品的润滑效果，也可对社会上正在销售和使用中的润滑油(脂)通过配加本增效剂实现同样的效果。
Description
本发明涉及一种润滑增效剂，特别是一种适用于各种型号的润滑油(脂)的润滑增效剂，具有应用范围广，润滑增效高，加工工艺简单，生产成本低的优点。
目前，社会上为降低各类机械运动时机件之间的摩擦力，一般都采用液态润滑材料(油、脂)，润滑材料在运动中的机件之间不仅可有效的减少摩擦力，而且还具有对运动时机件因摩擦而产生的热量的散热功能，因此，润滑材料已成为工业中不可缺少的材料之一，而且随着工业技术的不断发展，对润滑材料的要求也越来越高，人们正在不断的探索更为理想的润滑材料。公开号为CN 1064883A的发明专利申请，公开了一种“发动机用复合润滑油，该技术是通过对润滑油组成成分的改变来实现改变润滑油的润滑性能，其特征是在普通润滑油中加入适量的石墨粉及各种添加剂，在精细研磨机中研磨而成，其优点是该复合润滑油成分种类少，原料易得，加工方法简单，降低了机件之间的磨损，提高了润滑效果，但是它的应用范围受到了一定限制。专利号为4808324的一项美国专利公开了一种轧制型材和板材的轧钢机专用润滑剂，这种润滑剂在机件温度高达1000℃以上时仍具有一定的润滑作用，但它的应用范围也受到一定限制。专利号为4634545，名称为“铁轨润滑剂”的一项美国专利，它的主要成份是石墨与油介载体的一种不完全的混合物。该专利是专门为铁轨而研制的一种专用润滑剂。
综上所述，目前尚未发现一种理想的适用于各种润滑油(脂)的润滑增效剂。本发明的任务在于提供一种能适用于各种润滑油(脂)的高效润滑增效剂，本发明可以为润滑油生产厂家提高其产品的润滑效果，也可以为社会上正在销售和使用中的各种润滑油(脂)通过配加本增效剂实现同样的目的。
本发明是以如下方案实现的：本发明润滑增效剂是以石墨化纯碳微粉为主要原料与精制矿物油为介质，经超微处理后混合均匀而成，其重量含量分别为：精制矿物油占60％，纯碳微粉占40％，其中，石墨化纯碳微粉直径范围为0．2-0．4微米，精制矿物油灰份含量不大于0．02％。其具体工艺为：按比例将介质油(精制矿物油)注入反应釜，开动搅拌机，加热80℃，持续30分钟，然后按比例将直径为0．2-0．4微米的石墨化纯碳微粉注入反应釜，继续搅拌2小时，然后启动均质泵1小时，关断循环阀，打入分流罐后静止96小时，即可制成本发明润滑增效剂。
石墨化纯碳微粉采用20-50mm的颗粒的石油焦、沥青焦、冶金焦在碳素电炉中以填充料的方式装入电炉中，在3000-3500℃下经48小时的碳化后，再经分解和酸性膨化、转型、提纯、超微处理后制成。其性能指标为：比重为0．95-1．55，导热系数为100-110，线膨胀系数为0．5×106l／c，电阻率为1×105Ω／cm2，纯度为99％以上。
本发明因采用石墨化纯碳为主要原料，由于石墨化纯碳的主要性能指标均优于天然石墨，所以采用该原料而制成的润滑增效剂也优于采用天然石墨为原料制成的润滑增效剂。
本发明通用型润滑增效剂与发动机润滑油配用时添加量为：最小添加量为总重量的0．25％，最大添加量为总重量的3％，在液态润滑油中分布度为5000-10000／cm2。
本发明通用型润滑增效剂与齿轮润滑油配用时添加量为：最小添加量为总重量的0．5％，最大添加量为总重量的5％，在液态齿轮润滑油中的分布度为3000-16000／cm2。
本发明通用型润滑增效剂与现有的各类润滑油(脂)配用后，在点、线、面接触面的润滑过程中的分布度均能在复杂的动态下均匀的分布于点、线、面的润滑部位，其传受力的主动部位与被动部位之间具有足够的柔性和强度的石墨化纯碳微粒为接触质，使其接触部位之间不直接接触受力，从而显著地降低了噪声和机械磨损，延长了机械寿命。本发明因采用了石墨化纯碳作原料，由于石墨化纯碳具有较好的理化稳定性和热稳定性，当润滑油配加本润滑增效剂后不致在高速、重荷、高温极压条件下，而造成理化指标的下降，从而延长了润滑油的使用寿命，也扩大了使用领域，同时由于石墨化纯碳的摩擦系数仅为0．078-0．13，因此它具有良好的自润滑特性，使其润滑油(脂)的润滑性能大为改善，减少了动力消耗，所以本发明也具有一定的节能效果。
以下举例进一步说明其优点：
例1：将100毫升通用型润滑增效剂加入丰田皮卡2400客货车机油箱内，将发动机启动20分钟后，噪声由66分贝降为54分贝，经1000公里行车试验，油耗由原100公里10升降为100公里8．7升，油耗降低13％。
例2：将50毫开通用型润滑增效剂加人木兰摩托车齿轮箱内，其速度由25公里／小时提高到32公里／小时。
Claims (3)
1、一种通用型润滑增效剂，以石墨化纯碳微粉为主要原料与精制矿物油为介质，经超微处理后混合均匀而成，其特征在于其重量含量分别为：精制矿物油占60％，石墨化纯碳微粉占40％。
2、根据权利要求1所述的通用型润滑增效剂，其特征在于所说的石墨化纯碳微粉的直径范围为0．2-0．4微米。
3、根据权利要求1和2所述的通用型润滑增效剂，其特征在于所说的石墨化纯碳微粉采用20-50mm颗粒的石油焦、沥青焦、冶金焦在碳素电炉中在3000-3500℃下经48小时的碳化后再经分解和酸性膨化、转型、提纯、超微处理后制成。
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| CN 94110545 CN1041533C (zh) | 1994-04-25 | 1994-04-25 | 通用型润滑增效剂 |
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| CN 94110545 CN1041533C (zh) | 1994-04-25 | 1994-04-25 | 通用型润滑增效剂 |
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| CN1104681A CN1104681A (zh) | 1995-07-05 |
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| CN1307293C (zh) * | 2000-11-29 | 2007-03-28 | 日本精工株式会社 | 导电的润滑脂 |
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1994
- 1994-04-25 CN CN 94110545 patent/CN1041533C/zh not_active Expired - Fee Related
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