CN104150244B - 出窑装车机 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种出窑装车机，属于输送机领域，包括支架、主传送机构、辅传送机构、气缸以及感应器；所述主传送机构的输出端与辅传送机构的输入端相连，所述辅传送机构安装在所述支架上；所述感应器固定于所述辅传送机构输入端的侧部，所述气缸用于阻挡砖块通过，其固定于所述感应器的后部。使用本发明提供的出窑装车机可以节省搬砖的时间，提升出窑的效率。
Description
技术领域
本发明涉及输送机领域，具体而言，涉及一种出窑装车机。
背景技术
砖在窑中烧制好之后需要从窑中的窑车搬送到窑外运输车上，目前砖厂在这个过程中一般采用输送机的方式来运输，在窑车和输送车之间放一台输送机，一个工人在窑车旁通过砖钳将砖放到输送机上，另一个工人在运输车旁通过砖钳将砖从输送机上搬到运输车上，这样就省去了中间的路程。
砖钳每一次只能夹取固定数量的砖块，因此这两名工人需要用同样规格的砖钳来搬送砖块才能使效率最高；当窑车上某一排的砖块所剩无几，不够一次砖钳装夹时，工人需要从其他地方拿取一块或几块砖来凑齐适合砖钳一次装夹的数量。在这个过程中这名工人会耗费一些时间，另一名工人会因为这个过程来等待一段时间。这种情况在砖块的搬送过程会经常发生，因此在整个过程中会耗费较多的时间，出窑效率较低。
发明内容
本发明提供了一种出窑装车机，旨在解决上述问题。
本发明是这样实现的：
一种出窑装车机，包括支架、主传送机构、辅传送机构、气缸以及感应器；
所述主传送机构的输出端与辅传送机构的输入端相连，所述辅传送机构安装在所述支架上；
所述感应器固定于所述辅传送机构输入端的侧部，所述气缸用于阻挡砖块通过，其固定于所述感应器的后部；
所述支架的底部固定有底板，所述底板上设有电控箱，所述电控箱内设有控制所述出窑装车机的电路以及开关；
所述支架通过升降机构与所述底板连接，所述升降机构包括液压顶、中间板以及升降顶，所述升降顶的两端分别与所述支架以及所述中间板固定连接，中间板与底板之间设有多个铰链，所述液压顶固定于所述底板上，通过一个铰链与中间板连接。
进一步地，所述主传送机构包括传送带、第一滚轮以及第二滚轮；所述辅传送机构包括辅送带、第三滚轮、第四滚轮；所述传送带与辅送带之间设有连接板，所述连接板的顶面与所述传送带的顶面处于同一平面。
进一步地，所述感应器有4个。
进一步地，所述底板的底部设有轨道轮，所述电控箱内设有控制所述轨道轮转动的驱动电路。
进一步地，所述支架顶部设有滑轨，所述滑轨可沿所述传送带的传送方向滑动；所述辅传送机构还包括第五滚轮、第六滚轮、第七滚轮以及第八滚轮；
所述第七滚轮以及第八滚轮固定连接于所述滑轨的顶部，所述第五滚轮以及第六滚轮滑动连接于所述滑轨的顶部；
所述第三滚轮与所述第五滚轮连接，所述第四滚轮与所述第六滚轮连接。
进一步地，所述底板上设有剪刀式升降机。
进一步地，所述第三滚轮以及第四滚轮之间通过两个铰接的支撑板连接，第八滚轮通过可伸缩的连杆与滑轨连接，第四滚轮以及第八滚轮可绕铰接点旋转。
进一步地，所述传送带两侧对称设有两个导向皮带，所述导向皮带相向的一侧的传动方向与砖块移动方向一致，两个导向皮带之间距离递减，其最近距离与砖块的长度一致。
本发明提供的出窑装车机，在使用时放在窑车和输送车之间，一个工人将砖从窑车上放到传送带上，通过感应器和气缸的配合将砖分成固定数量的一组并运到辅送带的一端，在辅送带这端，一个工人通过砖钳将一组一组数量相同的砖放到运输车上。由于该出窑装车机具有自动分组的功能，因此窑车旁的工人可以每次往传送带上放任意数量的砖块，同时两名工人可以使用不同规格的砖钳，这样节省了搬砖的时间，提升了出窑的效率。
附图说明
图1是本发明第一实施例提供的出窑装车机的主视图；
图2是本发明第一实施例提供的出窑装车机的俯视图；
图3是本发明第一实施例提供的出窑装车机使用时的示意图；
图4是本发明第二实施例提供的出窑装车机的主视图；
图5是本发明第二实施例提供的出窑装车机的一种使用状态示意图；
图6是本发明第二实施例提供的出窑装车机不使用时的状态示意图；
图7是本发明第二实施例提供的出窑装车机的一种使用状态示意图；
图8是本发明第二实施例提供的出窑装车机使用时的示意图；
图9是本发明第二实施例提供的出窑装车机的一种使用状态示意图；
图10是本发明第二实施例提供的出窑装车机传送带的俯视图。
具体实施方式
请参阅图1-图3，本发明第一实施例提供的出窑装车机包括支架101、传送带209、辅送带210、气缸212以及感应器211；传送带209通过第一滚轮201以及第二滚轮202传动，辅送带210通过第三滚轮203以及第四滚轮204传动，第三滚轮203以及第四滚轮204通过连杆215固定在支架101上，支架101固定在底板102上。
第一滚轮201的轴心通过支撑板213固定在第二滚轮202的轴心上，第二滚轮202的轴心通过支撑板213固定在第三滚轮203的轴心上；感应器211有四个，通过感应器架固定在辅送带210的输入端(即砖块301进入的一端)前端的支撑板213上；气缸212有对称的两个，分别通过气缸架固定于辅送带210的的支撑板213上，气缸212位于感应器211的后部，气缸212与辅送带210最前端的距离只能放下四个砖块301。气缸212通过气管与气压装置相连，底板102上设有电控箱108，电控箱108内设有控制出窑装车机的电路以及开关、连接感应器211的处理器以及控制气缸212运行的电磁阀。
出窑装车机在使用时放在窑车302与运输车303之间，传送带209的输入端靠近窑车302，辅送带210的输出端靠近运输车303。一名工人通过砖钳将砖块301放到传送带209上，传送带209将砖块301运向辅送带210，气缸212为伸出状态，砖块301被气缸212阻挡，停止向前。当四个感应器211同时感应到砖块301时，将信号传输给处理器，处理器控制电磁阀带动气缸212缩回，传送带209停止转动，不再向辅送带210上运送砖块301，这四个砖块301通过辅送带210的转动被运向运输车303一端；当四块砖通过气缸212后传送带209开始转动，同时气缸212重新伸出，阻挡后续的砖块301通过，依次循环。一次搬四个砖块，工人既不会太累，也不影响搬砖的效率，当然，也可以采用其他数量的感应器，每组砖块将会被分成与感应器数量相同的个数。
当砖块301行至气缸，又不满四个时，气缸212不会缩回，会阻挡砖块301的通过，传送带209也不会停止转动；直到有新的砖块301到达辅送带210，四个感应器211同时感应到砖块时，气缸212缩回，传送带209停止转动，砖块301通过。
通过调整传送带209启动的时间能够调整两组砖块301之间的距离，依此来配合工人的搬送节奏。
在传送带209与辅送带210之间设有连接板214，连接板214的顶面与传送带209的顶面处于同一平面。由于传送带209与辅送带210之间存在间隙，砖块301从传送带209运行辅送带210时可能倾斜或卡住；连接板214的设置使传送带209与辅送带210之间基本无缝衔接，杜绝了上述情况的发生。
请参阅图4-图10，本发明第二实施例提供的出窑装车机包含第一实施例中出窑装车机的全部特征，同时还添加了其他特征，下面详细叙述。
在底板102的底部设有四个轨道轮103，电控箱108内设有控制轨道轮103转动的驱动电路。在制砖厂里，铺设有适合该出窑装车机行走的轨道，通过轨道轮103该出窑装车机能够方便的移动。
本实施例中支架101通过升降机构与底板102连接，升降机构包括液压顶105、中间板以及升降顶106，升降顶106固定在支架101与中间板之间，优选地，该升降顶106为剪刀式升降顶，使升降更平稳方便。
中间板与底板102之间连接有多个铰链，液压顶105的底端固定在底板102上，液压顶105的顶端通过一个铰链与中间板连接。
通过升降顶106的升降可调节传送带209以及辅送带210的工作面高度，方便与实际情况中窑车302和运输车303的高度配合；调节液压顶105的升降，可调节辅送带210输出端的高度，方便与运输车303的高度配合(如图7所示)。
支架101顶部设有滑轨107，滑轨107可在传送带209的传送方向上滑动；辅送带210还连接有第五滚轮205、第六滚轮206、第七滚轮207以及第八滚轮208；第七滚轮207以及第八滚轮208通过连杆215固定连接于滑轨107的顶部，第五滚轮205以及第六滚轮206通过连杆215滑动连接于滑轨107的顶部；第三滚轮203通过支撑板213与第五滚轮205连接，第四滚轮204通过支撑板213与第六滚轮206连接。
滑动滑轨107，可带动传送带209以及辅送带210在水平方向上移动，根据实际需要调节。
向左滑动第五滚轮205，可同时带动第三滚轮203以及传送带209移动，可调节出窑装车机输入端(即靠近窑车302的一端)的长度；当窑车302上砖块301剩余不多时，通过这种方法可使传送带209一端更加靠近砖块301，方便工人夹取砖块301。
向右滑动第六滚轮206，可带动第四滚轮204移动，可调节出窑装车机输出端(即靠近运输车303的一端)的长度；通过这种方法可使辅送带210一端更加靠近运输车303的内部，方便工人向运输车303上放砖块301。在底板102的顶部设有两个个剪刀式升降机104，该剪刀式升降机104位于传送带209的两侧。由于窑车上砖块301较高，工人在搬送砖块301时需要借助其他工具才能够到，使用时较为不便。通过这两个剪刀式升降机104能够方便的解决这个问题：工人站在剪刀式升降机104上，根据实际情况以及工人自身高度来调节剪刀式升降机104的高度，能够方便的够到窑车302顶部的砖块301。
优选地，在第二滚轮202下方也设置一个液压顶，用来调节传送带209的角度，方便配合窑车上砖块301的高度，使工人更方便的向传送带209上放砖块301。第三滚轮203以及第四滚轮204之间通过两个铰接的支撑板213连接，第八滚轮208与滑轨107之间的连杆215为可伸缩的连杆，第四滚轮204以及第八滚轮208可绕铰接点216旋转。
该出窑装车机在不使用时，可通过铰接点216旋转第四滚轮204以及第八滚轮208，将辅送带210折叠(如图6所示)，一方面能够节省空间，另一方面也较大程度上避免了辅送带210被划伤。
通过该铰接点216与液压顶105的配合可调节辅送带210输出端与输入端的角度，方便与实际情况中运输车303的高度配合(如图5所示)。
在传送带209两侧对称设有两个导向皮带217，导向皮带217通过导向轮传动，导向轮固定在第一滚轮201与第二滚轮202之间的支撑板213上，导向轮通过电机驱动；导向皮带217相向的一侧的传动方向与砖块301移动方向一致，两个导向皮带217之间距离沿传送带209的传送方向递减，其最近距离与砖块301的长度一致。
砖块301在刚放到传送带209上时侧端并不一定保持平齐，这种情况可能会影响到感应器211工作，通过这两个导向皮带217组成的整形机构能够很好地解决这个问题，导向皮带217是这样实现对砖块301的整形：砖块301在传送带209上移动，在移动的过程中会不断的受导向皮带217的挤压，迫使其移动到同一水平位置，这样通过导向皮带217的砖块301的侧部都保持在同一水平面内(如图10所示)。
在辅送带210上设有防止辅送带210跑偏的机构：在辅送带210上安装中间转轴式调心托辊组，其原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的，其受力情况和承载托辊组偏斜受力情况相同。
防止辅送带210跑偏的机构并不限于上述的结构，现有技术中有多种防止辅送带210跑偏的机构，只要能够达到防止辅送带210跑偏的目的都可安装使用。
在电控箱108内还设有处理器，辅送带上设有处理器的计数感应器，电控箱108外设有连接处理器的显示屏，计数感应器可记录一段时间内通过的砖块301的数量，通过显示屏可读取该数值。
该出窑装车机采用24V安全电压，同时在各个滚轮外设有防护罩，最大限度的保证使用者的人身安全。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种出窑装车机，其特征在于，包括支架、主传送机构、辅传送机构、气缸以及感应器；
所述主传送机构的输出端与辅传送机构的输入端相连，所述辅传送机构安装在所述支架上；
所述感应器固定于所述辅传送机构输入端的侧部，所述气缸用于阻挡砖块通过，其固定于所述感应器的后部；
所述支架的底部固定有底板，所述底板上设有电控箱，所述电控箱内设有控制所述出窑装车机的电路以及开关；
所述支架通过升降机构与所述底板连接，所述升降机构包括液压顶、中间板以及升降顶，所述升降顶的两端分别与所述支架以及所述中间板固定连接，中间板与底板之间设有多个铰链，所述液压顶固定于所述底板上，通过一个铰链与中间板连接。
2.根据权利要求1所述的出窑装车机，其特征在于，所述主传送机构包括传送带、第一滚轮以及第二滚轮；所述辅传送机构包括辅送带、第三滚轮、第四滚轮；所述传送带与辅送带之间设有连接板，所述连接板的顶面与所述传送带的顶面处于同一平面。
3.根据权利要求1所述的出窑装车机，其特征在于，所述感应器有4个。
4.根据权利要求1所述的出窑装车机，其特征在于，所述底板的底部设有轨道轮，所述电控箱内设有控制所述轨道轮转动的驱动电路。
5.根据权利要求2所述的出窑装车机，其特征在于，所述支架顶部设有滑轨，所述滑轨可沿所述传送带的传送方向滑动；所述辅传送机构还包括第五滚轮、第六滚轮、第七滚轮以及第八滚轮；
所述第七滚轮以及第八滚轮固定连接于所述滑轨的顶部，所述第五滚轮以及第六滚轮滑动连接于所述滑轨的顶部；
所述第三滚轮与所述第五滚轮连接，所述第四滚轮与所述第六滚轮连接。
6.根据权利要求5所述的出窑装车机，其特征在于，所述底板上设有剪刀式升降机。
7.根据权利要求6所述的出窑装车机，其特征在于，所述第三滚轮以及第四滚轮之间通过两个铰接的支撑板连接，第八滚轮通过可伸缩的连杆与滑轨连接，第四滚轮以及第八滚轮可绕铰接点旋转。
8.根据权利要求7所述的出窑装车机，其特征在于，所述传送带两侧对称设有两个导向皮带，所述导向皮带相向的一侧的传动方向与砖块移动方向一致，两个导向皮带之间距离递减，其最近距离与砖块的长度一致。
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