CN104149757A - 一种轮毂温度监测和控制装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种轮毂温度监测和控制语音提示装置，其包括：每个温测器固定在一个轮毂上；温度显示屏包括多个显示区，每个显示区与一个温测器连接，且显示温测器监测的轮毂的温度；温度报警器与温测器连接，且用于在一个或多个轮毂温度高于预设温度时发出声音警示；每个淋水器一端与水箱的出水口连接，另一端连接多根水管，每根水管对准一个轮毂，淋水器的水管出口处设有电磁阀；微控制器与温测器和淋水器连接，微控制器对温测器监测的温度进行分析和判断，并控制淋水器的电磁阀的开启和关断；水位传感器固定在水箱内，水位传感器用于监测水箱的水位数据；水位报警器与水位传感器连接，水位报警器用于在水箱的水位低于预设水位时发出警示。

Description

一种轮毂温度监测和控制装置

技术领域

本发明涉及温度监控装置，具体地说，涉及一种适合于汽车轮毂的温度监测和控制装置。

背景技术

长途货车在运输过程中，随着驾驶距离的增加，轮胎长时间摩擦地面，轮毂的温度会逐渐升高。尤其是长时间行驶在下陡坡时，轮毂长时间使用会导致温度过高，这将导致刹车失灵，严重影响安全驾驶。

一般车体上会配备淋水装置，在轮毂温度升高时喷水冷却，淋水时间和淋水量通常是由司机的驾驶经验决定的，至于轮毂的实际温度是不能实时了解的。而且，淋水效果受到水箱水量的影响。例如，水箱内无水或缺水，或者淋水装置由于堵塞、脱落、断裂等原因造成失效；再如，只要有个别轮毂温度过高，淋水装置的各个喷水端就会同时开启或关断，这对容量有限的水箱会造成供水压力；又如，由于长时间驾驶，驾驶员可能在轮毂温度高于安全值时忘记开启淋水装置，或在开启后忘记关闭，造成浪费。

因此，需要一种能够实时监测并控制轮毂温度的装置，在驾驶员驾驶过程中，方便驾驶员实时了解轮毂温度，确保避免影响刹车性能。  

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种轮毂温度监测和控制装置，可以精确监测每个轮毂的温度和淋水器水箱的水位，在轮毂温度过高或水箱水位过低时，及时向驾驶员报警具体温度过高轮毂位置，同时自动降低轮毂温度，降低刹车失灵的可能性。 

为实现上述目的，本发明提供一种轮毂温度监测和控制装置，其包括：多个温测器，每个所述温测器固定在一个轮毂上，所述温测器用于实时监测所述轮毂的温度；温度显示屏，所述温度显示屏包括多个显示区，每个所述显示区与一个所述温测器连接，且显示所述温测器监测的所述轮毂的温度；温度报警器，所述温度报警器与所述温测器连接，所述温度报警器用于在一个或多个所述轮毂温度高于预设温度时发出声音警示；至少一个淋水器，每个所述淋水器一端与水箱的出水口连接，另一端连接多根水管，每根所述水管对准一个所述轮毂，所述淋水器的水管出口处设有电磁阀控制所述水管的开启和关断；微控制器，所述微控制器与所述温测器和所述淋水器连接，所述微控制器对所述温测器监测的温度进行分析和判断，并控制所述淋水器的电磁阀的开启和关断；水位传感器，所述水位传感器固定在所述水箱内，所述水位传感器用于监测所述水箱的水位数据；水位报警器，所述水位报警器与所述水位传感器连接，所述水位报警器用于在所述水箱的水位低于预设水位时发出警示。

优选地，所述温测器是温度传感器或红外热像仪或数字温度检测器。

优选地，所述温测器监测的所述轮毂的温度小于等于所述微控制器设定的预设温度，所述淋水器的电磁阀关断；所述温测器监测的所述轮毂的温度大于所述微控制器设定的预设温度，所述淋水器的电磁阀开启。 

优选地，所述微控制器设定的预设温度是100℃。  

优选地，所述温度显示屏上设有警告灯，所述警告灯用于在所述轮毂温度高于预设温度时发出警示。

优选地，所述淋水器的个数为1~2个，所述淋水器一端连接的所述水管根数为3~4根。

优选地，所述水位传感器与水位显示屏连接，所述水位显示屏安装在驾驶室内，所述水位显示屏用于显示所述水箱的水位信息。 

另外，优选地，所述水位显示屏设有提示灯，所述提示灯示出所述淋水器的电磁阀的开启和关断的状态。

从上述的描述和实践可知，本发明提供的轮毂温度监测和控制装置，其一，温测器针对每个轮毂的温度进行实时监测，可实现对每个轮毂的精确监测，温度显示屏将温测器输出的数据显示在驾驶室内，方便驾驶员实时了解每个轮毂的温度；其二，一个或多个轮毂温度一旦超过设定温度，多种警告方式同时向驾驶员发出警告，既有声音提醒又有提示灯，以确保可以引起驾驶员的注意，进行相关操作；而且，温度报警器针对每个轮毂进行单独报警；其三，一个或多个轮毂温度一旦超过设定温度，微控制器可以自动打开对应的淋水器的电磁阀，每个电磁阀控制单一水管，水管对轮毂进行降温处理，能够节省水；其四，与淋水器连接的水箱内设有水位传感器用于监测水位，以避免水箱内缺水或无水；而且，水位传感器与水位报警器连接，一旦发生上述情况，多种警告方式同时向驾驶员发出警告，进行及时补充水，避免影响刹车性能，以达到安全驾驶的目的。 

附图说明

通过下面结合附图对实施例的描述，本发明的上述特征和技术优点将会变得更加清楚和容易理解。在附图中，

图1是本发明一个实施例所述的轮毂温度监测和控制装置的示意图。

 

附图标记：

轮毂温度监测和控制装置100：

1：轮毂；10：温测器；20：温度显示屏；21：显示区；22：警告灯；

23：温度报警器；3：水箱；31：进水口；32：出水口；40：淋水器；

41：水管；42：电磁阀；50：微控制器；60：水位传感器；

70：水位报警器；71：语音报警；72：警告灯；80：水位显示屏；

81：水位显示区；82：提示灯。 

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1是本发明一个实施例所述的轮毂温度监测和控制装置的示意图。如图1所示，轮毂温度监测和控制装置100包括温测器10、温度显示屏20、淋水器40、微控制器50、水位传感器60和水位报警器70。

轮毂温度监测和控制装置100包括多个温测器10，为了达到精确监测温度的目的，每个轮毂1上配备一个温测器10，则温测器10的个数与车轮的轮毂1的个数相同，通常，货车上设有4个、6个或8个温测器10。在本实施例中，轮毂温度监测和控制装置100包括四个温测器10，每个温测器10固定在一个车轮的轮毂1上，每个温测器10独立实时监测一个轮毂1的温度。优选地，温测器是温度传感器或红外热像仪或数字温度检测器。温度传感器或红外热像仪或数字温度检测器用于实时监测每个轮毂的温度，多路数码管循环显示温度。

温度显示屏20包括多个温度的显示区21，显示区21的个数与温测器10的个数相同，通常，温度显示屏20上设有4个、6个或8个显示区21。每个显示区21与一个温测器10连接，用于独立显示所连接的温测器10监测的轮毂1的温度。温度显示器20安置在驾驶室内，方便驾驶员实时监测轮毂1的温度。

温测器10与温度报警器23连接，温度报警器23用于语音提醒或声音提醒驾驶员，一个或多个轮毂1的温度高于预设温度，温度报警器23语音提示停车检查。

优选地，温度显示屏20上设有警告灯22，警告灯22用于闪烁提醒或换色提醒驾驶员，一个或多个轮毂1的温度高于预设温度。当轮毂1温度过高时，可以通过多种方式同时提醒或警告驾驶员。

轮毂温度监测和控制装置100包括至少一个淋水器40，优选地，淋水器40的个数为1~2个。每个淋水器40可以为3~4个轮毂提供降温，对于四个轮胎的货车，通常设置一个淋水器40，对于六个或八个轮胎的货车，通常设置两个淋水器40。

每个淋水器40一端与水箱3的出水口32连接，水箱3内储备一定量的水，用于提供给淋水器40，当水箱3内的水被大量消耗后，可以从进水口31向水箱3内通水。淋水器40另一端连接多根水管41，连接的水管41根数为3~4根，在本实实例中，淋水器40为四个轮毂1供水，故设有四个水管41；每根水管41对准一个轮毂1，淋水器40连接的水管41出口处设有四个电磁阀42，用于控制水管41的开启和关断。每个水管41的开启和关闭由各自连接的电磁阀42单独控制。 

微控制器50与温测器10和淋水器40连接，微控制器50对温测器10监测的轮毂1的温度进行分析和判断，并控制淋水器40的电磁阀42的开启和关断。优选地，温测器10监测的一个或多个轮毂1的温度小于等于微控制器50设定的预设温度，淋水器40的相应的电磁阀42关断，则不需要向轮毂1淋水；温测器10监测的一个或多个轮毂1的温度大于微控制器50设定的预设温度，淋水器40的相应的一个或多个电磁阀42开启，则水管41向轮毂1淋水，以快速降低轮毂1的温度到预设温度以下。 

优选地，微控制器50设定的预设温度是100℃。通常，当轮毂1温度小于等于95℃时，不会影响驾驶员的安全驾驶；当轮毂 1温度超过100℃时，则需要停车检查轮毂1，安全驾驶的系数明显降低；当轮毂1温度超过130℃时，则可能会发生轮胎爆裂或轮毂1爆裂，严重的影响刹车性能，造成刹车失灵，甚至货车的自燃事故等。 

水位传感器60固定在水箱3内，水位传感器60用于监测水箱3内的水位；水位报警器70与水位传感器60连接，并安装在驾驶室内，水位报警器用于在水箱3的水位低于预设水位时发出警示。这里水位报警器70包括语音报警71和警告灯72。报警器70用于语音提醒或声音提醒驾驶员，水箱3的水位低于预设水位；警告灯72用于闪烁提醒或换色提醒驾驶员，水箱3的水位低于预设水位；当水位过低时，可以通过多种方式同时提醒或警告驾驶员。

优选地，水位传感器60与水位显示屏80连接，水位显示屏80安装在驾驶室内，水位显示屏80上设有水位显示区81，用于显示水箱3的水位信息。 另外，优选地，水位显示屏80设有提示灯82，提示灯82示出淋水器40的电磁阀42的开启和关断的状态。提示灯82用于闪烁提醒或换色提醒驾驶员，相应的一个或多个电磁阀42已经开启，淋水器40开始工作。

通过上述本发明提供的实施例提供的轮毂温度监测和控制装置，其一，温测器针对每个轮毂的温度进行实时监测，可实现对每个轮毂的精确监测，温度显示屏将温测器输出的数据显示在驾驶室内，方便驾驶员实时了解每个轮毂的温度；其二，一个或多个轮毂温度一旦超过设定温度，多种警告方式同时向驾驶员发出警告，既有声音提醒又有提示灯，以确保可以引起驾驶员的注意，进行相关操作；而且，温度报警器针对每个轮毂进行单独报警；其三，一个或多个轮毂温度一旦超过设定温度，微控制器可以自动打开对应的淋水器的电磁阀，每个电磁阀控制单一水管，水管对轮毂进行降温处理，能够节省水；其四，与淋水器连接的水箱内设有水位传感器用于监测水位，以避免水箱内缺水或无水；而且，水位传感器与水位报警器连接，一旦发生上述情况，多种警告方式同时向驾驶员发出警告，进行及时补充水，避免影响刹车性能，以达到安全驾驶的目的。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉该技术的人在本发明所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种轮毂温度监测和控制装置，其特征在于，其包括：

多个温测器，每个所述温测器固定在一个轮毂上，所述温测器用于实时监测所述轮毂的温度；

温度显示屏，所述温度显示屏包括多个显示区，每个所述显示区与一个所述温测器连接，且显示所述温测器监测的所述轮毂的温度；

温度报警器，所述温度报警器与所述温测器连接，所述温度报警器用于在一个或多个所述轮毂温度高于预设温度时发出声音警示；

至少一个淋水器，每个所述淋水器一端与水箱的出水口连接，另一端连接多根水管，每根所述水管对准一个所述轮毂，所述淋水器的水管出口处设有电磁阀控制所述水管的开启和关断；

微控制器，所述微控制器与所述温测器和所述淋水器连接，所述微控制器对所述温测器监测的温度进行分析和判断，并控制所述淋水器的电磁阀的开启和关断；

水位传感器，所述水位传感器固定在所述水箱内，所述水位传感器用于监测所述水箱的水位数据；

水位报警器，所述水位报警器与所述水位传感器连接，所述水位报警器用于在所述水箱的水位低于预设水位时发出警示。

2.如权利要求1所述的轮毂温度监测和控制装置，其特征在于，所述温测器是温度传感器或红外热像仪或数字温度检测器。

3.如权利要求1所述的轮毂温度监测和控制装置，其特征在于，所述温测器监测的所述轮毂的温度小于等于所述微控制器设定的预设温度，所述淋水器的电磁阀关断；所述温测器监测的所述轮毂的温度大于所述微控制器设定的预设温度，所述淋水器的电磁阀开启。

4.如权利要求3所述的轮毂温度监测和控制装置，其特征在于，所述微控制器设定的预设温度是100℃。

5.如权利要求1所述的轮毂温度监测和控制装置，其特征在于，所述温度显示屏上设有警告灯，所述警告灯用于在所述轮毂温度高于预设温度时发出警示。

6.如权利要求1所述的轮毂温度监测和控制装置，其特征在于，所述淋水器的个数为1~2个，所述淋水器一端连接的所述水管根数为3~4根。

7.如权利要求1所述的轮毂温度监测和控制装置，其特征在于，所述水位传感器与水位显示屏连接，所述水位显示屏安装在驾驶室内，所述水位显示屏用于显示所述水箱的水位信息。

8.如权利要求7所述的轮毂温度监测和控制装置，其特征在于，所述水位显示屏设有提示灯，所述提示灯示出所述淋水器的电磁阀的开启和关断的状态。