CN104142528A - 一种棱镜型可喷绘反光膜 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种棱镜型可喷绘反光膜，从上到下依次包括保护层、喷绘吸墨层、亚克力面层、棱镜反射层，粘结层和压敏胶层，其中，所述保护层采用水性丙烯酸树脂，在保证环保低成本的前提下，提高了保护层的耐水性能。此外，在保护层下设有喷绘吸墨层，因此可以对该棱镜反光膜上的图案进行临时喷绘修改，给工程施工带来便利。

Description

一种棱镜型可喷绘反光膜

技术领域

本发明涉及一种反光膜，尤其涉及一种棱镜型可喷绘反光膜。

背景技术

反光膜是一种用反光材料制成的高分子材料膜，贴于道路交通标志上，为黑暗中的行人和车辆提供一定的安全警示。目前，传统的工程级反光膜由保护层、微小玻璃珠层、聚焦层、反射层、黏胶层构成。但是这种反光膜对表面涂布要求比较高，对生产设备以及工艺精准度要求也高，因此，目前出现了用棱镜来代替玻璃微珠的工艺。但是目前棱镜型反光膜其表层保护材料中普遍采用油溶性树脂，但是其污染较高、环保性能较差，而一般水溶性树脂其耐水性能、耐溶剂性能较差。此外目前棱镜型反光膜无法在膜上进行喷绘，在需要对反光膜上的标识进行临时改动的情况下，需要联系厂商，造成路政工程时间的浪费。

发明内容

为了解决以上技术问题，本发明提供一种可喷绘的棱镜型反光膜，从上至下依次包括保护层、喷绘吸墨层、亚克力面层、棱镜反射层，粘结层和压敏胶层，其中，所述保护层采用水性丙烯酸树脂，所述喷绘吸墨层能够吸收喷涂的墨水。

作为优选，所述保护层的水性丙烯酸树脂各主要成分其重量配比如下：

作为优选，所述棱镜反射层表面镀有金属层，且所述棱镜高度为90μm。

作为优选，所述亚克力面层厚度为40μm。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：采用水性丙烯酸树脂，在保证环保低成本的前提下，提高了保护层的耐水性能。此外，在保护层下设有喷绘吸墨层，因此可以对该棱镜反光膜上的图案进行临时喷绘修改，给工程施工带来便利。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步详述。

一种棱镜型可喷绘反光膜，从上到下依次包括保护层、喷绘吸墨层、亚克力面层、棱镜反射层，粘结层和压敏胶层，其中，所述保护层采用水性丙烯酸树脂，所述喷绘吸墨层能够吸收喷涂的墨水。

所述保护层采用去离子水代替部分有机溶剂制得的水性丙烯酸树脂的各主要成分的重量配比如下：

本发明还提供一种如上所述的可喷绘棱镜型反光膜的制备方法包括以下步骤：

步骤1：用130μm厚的聚碳酸酯膜在260℃下热压形成棱镜反射层，厚度为90μm，并在3×10^-2Pa的压强下在棱镜反射层表面镀厚度为2μm的铝层；

步骤2：按上述醋酸丁酯、甲基丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸羟乙酯和丙烯酸的重量比例称取总重为67份的混合物，加入5份异丙醇、0.2份偶氮二异丁腈，将上述物质混合滴入步骤1中形成的混合物1，并且保温130分钟，形成混合物2；

步骤3：在步骤2形成的混合物2中滴加15份异丙醇、15份乙酸乙酯、0.2份偶氮二异丁腈，继续保温130分钟，然后加入氨水和去离子水高速分散形成丙烯酸酯树脂；

步骤4：称取步骤3形成的丙烯酸酯树脂100份，加入6份甲醚化氨基树脂，进行高速搅拌；

步骤5：在PET基材上涂布搅拌后的丙烯酸树脂，并添加抗紫外线剂、抗氧化剂和流平剂，并在120℃的热板上烘烤5min；

步骤6：将上述烘烤后的PET膜与喷绘吸墨层粘合，中间涂覆隔离剂与黏胶；

步骤7：在步骤6的喷绘吸墨层上涂布厚度为40μm的亚克力面层，并在亚克力面层上涂布黏胶，将其与步骤1的棱镜反射层复合；

步骤8：在步骤7的棱镜反射层上依次涂布黏胶、压敏胶层和防粘膜层，产品制成。

本领域的技术人员可以对发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包括这些改动和变型在内。

Claims (4)

1.一种棱镜型可喷绘反光膜，其特征在于，从上到下依次包括保护层、喷绘吸墨层、亚克力面层、棱镜反射层，粘结层和压敏胶层，所述保护层采用水性丙烯酸树脂，所述喷绘吸墨层能够吸收喷涂的墨水。

2.根据权利要求1所述的反光膜，其特征在于，所述保护层采用去离子水代替部分有机溶剂制得的水性丙烯酸树脂各主要成分其重量配比如下：

3.根据权利要求1所述的反光膜，其特征在于，所述棱镜反射层表面镀有金属层，且所述棱镜高度为90μm。

4.根据权利要求1所述的反光膜，其特征在于，所述亚克力面层厚度为40μm。