CN104141538A - 一种摩托车发动机端盖 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及发动机端盖的技术领域，尤其是一种摩托车发动机端盖，包括端盖本体，端盖本体上开设有多个可将其安装到发动机上的固定安装孔和与发动机上的伸出轴相配合的中心孔，端盖本体的外表面设置有多个散热片。该摩托车发动机端盖可以对发动机产生散热的效果，同时隔音效果也好。

Description

一种摩托车发动机端盖
技术领域
 本发明涉及发动机端盖的技术领域，尤其是一种摩托车发动机端盖。
背景技术
摩托车发动机是将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能变为机械能，并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮而变为车辆行驶动力的机械。发动机作为摩托车的动力源来说其地位是举足轻重的，然而现有的摩托车发动机在结构上存在一定的不足，摩托车在长时间行驶过程中，发动机会产生大量的热，而且随着油缸的运作声音也会很大。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中提出的问题,本发明提供一种摩托车发动机端盖，它可以对发动机产生散热的效果，同时隔音效果也好。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种摩托车发动机端盖，包括端盖本体，端盖本体上开设有多个可将其安装到发动机上的固定安装孔和与发动机上的伸出轴相配合的中心孔，端盖本体的外表面设置有多个散热片。
进一步限定：相邻散热片之间均具有可容纳一个散热片的散热间隙。
本发明的有益效果:该摩托车发动机端盖可以对发动机产生散热的效果，同时隔音效果也好，延长了发动机的使用寿命。
 
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图一；
图2是本发明的结构示意图二；
图3是图2中A处的局部放大图。
图中:1、端盖本体，2固定安装孔，3、中心孔，4、散热片，5、散热间隙。
 
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1、图2和图3所示的摩托车发动机端盖，包括端盖本体1，端盖本体1上开设有多个可将其安装到发动机上的固定安装孔2和与发动机上的伸出轴相配合的中心孔3，端盖本体1的外表面设置有多个散热片4。
其中相邻散热片4之间均具有可容纳一个散热片4的散热间隙5。
该摩托车发动机端盖可以对发动机产生散热的效果，同时隔音效果也好，延长了发动机的使用寿命。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (2)

1.一种摩托车发动机端盖，其特征在于：包括端盖本体（1），端盖本体（1）上开设有多个可将其安装到发动机上的固定安装孔（2）和与发动机上的伸出轴相配合的中心孔（3），端盖本体（1）的外表面设置有多个散热片（4）。
2.根据权利要求1所述的摩托车发动机端盖，其特征在于：所述的相邻散热片（4）之间均具有可容纳一个散热片（4）的散热间隙（5）。
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