CN104139752B - 一种破窗器 - Google Patents

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本发明提供了一种破窗器,包括:握柄,该握柄为中空容器,前端和后端分别设置有通孔;撞击件,设置于所述握柄之中,该撞击件具有一底座,该底座上设置有一能够从所述握柄前端通孔中突出锥形前端;所述底座径向尺寸大于所述握柄前端通孔的径向尺寸;所述撞击件底座与所述握柄后端之间形成容纳火药的空间;保险装置,设置在所述撞击件底座与所述锥形前端相反的一侧;引爆装置,设置在所述握柄后端,能够通过所述握柄后端的孔与所述保险装置连接后引爆所述握柄中容纳的火药;引爆装置上设有击针或底火,相应地,保险装置上设有底火或击针,由击针激发底火的方式引爆火药从而弹出撞击件。本发明的破窗器,结构简单,设计新颖,方便实用,尤其是采用火药作为撞击件弹出动力,能够对较厚玻璃窗实现破坏,适于各类人群使用。

Description

一种破窗器
技术领域
本发明涉及一种破窗器,尤其是一种利用火药作为动力的破窗器。
背景技术
随着社会的进步,人们生活水平的日益提高,私家车越来越普及。而车辆使用的安全问题也越来越多受到人们的重视。当车辆遇到紧急情况,需要破窗逃生的时候,是否有一件能够有效实现破窗目的的工具成为能否逃生保命的关键,同样的问题也适用在公共交通的车辆上。
现有车辆尤其是具有密闭车厢的车辆,一般都会配备类似安全锤的逃生工具,以备不时之需。但是这种安全锤在使用时需要将其扬起,拉开与玻璃窗之间具有一个有效距离才能将玻璃窗砸碎,当在空间狭小的时候,没有有效距离就无法将玻璃窗砸碎,而且力气小些的人也很难砸碎玻璃窗。
针对上述缺陷,目前现有技术公开了采用弹簧作为动力的破窗器,使用时现将弹簧压缩,然后利用弹簧的弹力瞬间将撞击件弹出,将玻璃窗击碎,达到破窗的目的。
但是这种破窗器利用弹簧的弹力,对弹簧进行压缩需要人力,由于人力有限,所采用的弹簧弹力也有限,在对象是较厚的玻璃窗时,会存在由于其撞击力不足而无法击破玻璃窗的情况。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种破窗器,以解决现有技术中的各种缺陷。
为实现上述目的,本发明实施例提供一种破窗器,该破窗器至少包括:握柄,该握柄为中空容器,前端和后端分别设置有通孔;撞击件,设置于所述握柄之中,该撞击件具有一底座,该底座上设置有一能够从所述握柄前端通孔中突出锥形前端;所述底座径向尺寸大于所述握柄前端通孔的径向尺寸;所述撞击件底座与所述握柄后端之间形成容纳火药的空间;保险装置,设置在所述撞击件底座与所述锥形前端相反的一侧;引爆装置,设置在所述握柄后端,能够通过所述握柄后端的孔与所述保险装置连接后引爆所述握柄中容纳的火药。
在本申请实施例中,引爆装置上设有击针或底火,相应地,保险装置上设有底火或击针,由击针激发底火的方式引爆火药从而弹出撞击件。
在一较佳实施例中,本发明的引爆装置包括:旋把,以螺扣方式设置在所述握柄后端;引爆器,设置在所述旋把上,其与旋把相远离的末端装配有击针或底火,通过所述握柄后端通孔探入所述握柄的容纳空间,与所述保险装置位置正对。
在另一较佳实施例中,本发明的引爆装置包括:把手,通过螺扣方式设置在所述握柄后端;扳机,设置在所述把手内,该扳机一端设置在把手外侧,另一端连接有一引爆器,引爆器与扳机相远离的末端装配有击针或底火,该引爆器通过所述握柄后端通孔探入所述握柄的容纳空间,与所述保险装置位置正对。
在又一较佳实施例中,本发明的引爆装置包括:拉环,设置在所述握柄后端外侧,经由一绳索贯通所述握柄后端通孔与所述保险装置相连;引爆器,设置在所述握柄的容纳空间中,引爆器远离拉环的末端装配有击针或底火,位于所述后端通孔周围;拉环帽,盖在所述拉环上。
在又一较佳实施例中,本发明的破窗器,还包括:安全帽,设置在所述握柄前端,覆盖所述握柄前端通孔。
本发明的破窗器,结构简单,设计新颖,方便实用,尤其是采用火药作为撞击件弹出动力,能够对较厚玻璃窗实现破坏,适于各类人群使用。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本发明的一部分,并不构成对本发明的限定。在附图中:
图1为本发明破窗器一实施例的结构示意图;
图2为本发明破窗器一实施例去除安全帽后的结构示意图;
图3为本发明破窗器一实施例引爆火药后撞击件弹出的示意图;
图4A、图4B为本发明破窗器一实施例带有引爆器的旋把的主体结构示意图及右视图;
图5A、图5B、图5C为本发明破窗器一实施例的握柄的左视图、主体结构示意图及右视图;
图6A、图6B、图6C为本发明破窗器一实施例带有保险装置的撞击件的左视图、主体结构示意图及右视图;
图7为本发明破窗器另一实施例的结构示意图;
图8为本发明破窗器又一实施例的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本发明实施例做进一步详细说明。在此,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,但并不作为对本发明的限定。
实施例一
请参考图1,图1是本发明破窗器的结构示意图,如图所示,本发明的破窗器包括:
握柄110,该握柄110为中空容器,前端和后端分别设置有通孔;该握柄110的形状可以是圆筒形,也可以是方形筒、三棱筒或多边形的筒,本实施例中采用圆筒形,具体形状如图5A-图5C所示,分别为本发明破窗器一实施例的握柄110的左视图、主体结构示意图及右视图;
撞击件120,设置于所述握柄110之中,该撞击件120具有一底座,该底座上设置有一能够从所述握柄前端通孔中突出锥形前端;所述底座径向尺寸大于所述握柄110前端通孔的径向尺寸,这样,当该撞击件120受到动力将锥形前端弹出握柄110前端通孔时,由于底座尺寸大于通孔尺寸,无法从通孔弹出,即限制了锥形前端弹出的距离,起安全防护作用。所述撞击件120底座与所述握柄110后端之间形成容纳火药的空间;在本实施例中,所述撞击件120采用与所述握柄110相配套的圆形,其具体结构如图6A-6C所示(包括保险装置),分别为本发明破窗器一实施例带有保险装置130的撞击件120的左视图、主体结构示意图及右视图;
保险装置130,设置在所述撞击件120底座与所述锥形前端相反的一侧;其末端装配有击针或底火(图中略);
引爆装置,设置在所述握柄后端,能够通过所述握柄后端的孔使击针与所述保险装置连接后激发底火,底火迅速燃烧引爆所述握柄中容纳的火药。
在本实施例中,所述引爆装置包括:
旋把140,以螺扣方式设置在所述握柄110后端;
引爆器150,设置在所述旋把140上,其与旋把140相远离的末端装配有与保险装置装备的击针或底火相对应的底火或击针(图中略),通过所述握柄110后端通孔探入所述握柄的容纳空间,与所述保险装置位置正对。其具体结构如图4A-4B所示,图4A、图4B为本发明破窗器一实施例带有引爆器150的旋把140的主体结构示意图及右视图。
当使用的时候,旋转旋把140,所述引爆器150向着保险装置130方向移动,当两者接触后,击针激发底火,底火迅速燃烧即可引爆所述握柄110中的火药,撞击件与底座之间的容纳火药的空间压力增大,将撞击件120的锥形前端弹出握柄110的通孔,如图3所示。
安全帽160,设置在所述握柄110前端,覆盖所述握柄110前端通孔,起安全保护作用,在使用的时候将其移除即可,如图2所示。
本发明实施例提供的破窗器,结构简单,设计新颖,方便实用,尤其是采用火药作为撞击件弹出动力,能够对较厚玻璃窗实现破坏,适于各类人群使用。
实施例二
请参阅图7,图7为本发明破窗器另一实施例的结构示意图,在本实施例中,所述破窗器的主体结构与前一实施例相同,所不同的是,在本实施例中,所述引爆装置包括:
把手210,通过螺扣方式设置在所述握柄110后端;
扳机220,设置在所述把手内210,该扳机220一端设置在把手210外侧,另一端连接有一引爆器230,引爆器与扳机相远离的末端装配有击针或底火,该引爆器230通过所述握柄110后端通孔探入所述握柄110的容纳空间,与所述保险装置130位置正对。
本发明实施例的破窗器在使用时,首先移除安全帽160,然后将握柄110前端抵在需要破坏的玻璃上,扣动扳机220,扳机220将引爆器230通过所述握柄110后端的通孔进入其容纳空间,与其中的保险装置130连接后引爆所述握柄110空间中容纳的火药,产生动力,将所述撞击件120的锥形前端弹出所述握柄110前端通孔,达到破坏玻璃窗的目的。
实施例三
请参阅图8,图8为本发明破窗器又一实施例的结构示意图,在本实施例中,所述破窗器的主体结构与实施例一相同,所不同的是,在本实施例中,所述引爆装置包括:
拉环310,设置在所述握柄110后端外侧,经由一绳索贯通所述握柄110后端通孔与所述保险装置130相连;
引爆器320,设置在所述握柄110的容纳空间中,引爆器远离拉环的末端装配有击针或底火,位于所述后端通孔周围;
拉环帽330,盖在所述拉环上,起到防护作用。
本发明实施例的破窗器在使用时,首先移除安全帽160,将握柄110前端抵在需要破坏的玻璃上,再将拉环帽330移除,然后拉动拉环310,拉环310通过绳索拉动保险装置130至所述握柄110后端通孔附近,与引爆器320相连接,引爆所述握柄110空间中容纳的火药,产生动力,将所述撞击件120的锥形前端弹出所述握柄110前端通孔,达到破坏玻璃窗的目的。
以上所述的具体实施例,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施例而已,并不用于限定本发明的保护范围,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种破窗器,用于击破车辆玻璃窗,其特征在于,该破窗器至少包括:
握柄,该握柄为中空容器,前端和后端分别设置有通孔;
安全帽,设置在所述握柄前端,覆盖所述握柄前端通孔;
撞击件,设置于所述握柄之中,该撞击件具有一底座,该底座上设置有一能够从所述握柄前端通孔中突出锥形前端;所述底座径向尺寸大于所述握柄前端通孔的径向尺寸;所述撞击件底座与所述握柄后端之间形成容纳火药的空间;
引爆装置,设置在所述握柄后端,能够通过所述握柄后端的孔与保险装置连接后引爆所述握柄中容纳的火药,所述引爆装置上设有击针或底火,所述引爆装置包括:
旋把,以螺扣方式设置在所述握柄后端,
引爆器,设置在所述旋把上,通过所述握柄后端通孔探入所述握柄的容纳空间,与保险装置位置正对;
保险装置,设置在所述撞击件底座与所述锥形前端相反的一侧;所述保险装置上设有底火或击针,由击针激发底火的方式引爆火药从而弹出撞击件。
2.一种破窗器,用于击破车辆玻璃窗,其特征在于,该破窗器至少包括:
握柄,该握柄为中空容器,前端和后端分别设置有通孔;
安全帽,设置在所述握柄前端,覆盖所述握柄前端通孔;
撞击件,设置于所述握柄之中,该撞击件具有一底座,该底座上设置有一能够从所述握柄前端通孔中突出锥形前端;所述底座径向尺寸大于所述握柄前端通孔的径向尺寸;所述撞击件底座与所述握柄后端之间形成容纳火药的空间;
引爆装置,设置在所述握柄后端,能够通过所述握柄后端的孔与保险装置连接后引爆所述握柄中容纳的火药,所述引爆装置上设有击针或底火,所述引爆装置包括:
把手,通过螺扣方式设置在所述握柄后端;
扳机,设置在所述把手内,该扳机一端设置在把手外侧,另一端连接有一引爆器,该引爆器通过所述握柄后端通孔探入所述握柄的容纳空间,与保险装置位置正对;
保险装置,设置在所述撞击件底座与所述锥形前端相反的一侧;所述保险装置上设有底火或击针,由击针激发底火的方式引爆火药从而弹出撞击件。
3.一种破窗器,用于击破车辆玻璃窗,其特征在于,该破窗器至少包括:
握柄,该握柄为中空容器,前端和后端分别设置有通孔;
安全帽,设置在所述握柄前端,覆盖所述握柄前端通孔;
撞击件,设置于所述握柄之中,该撞击件具有一底座,该底座上设置有一能够从所述握柄前端通孔中突出锥形前端;所述底座径向尺寸大于所述握柄前端通孔的径向尺寸;所述撞击件底座与所述握柄后端之间形成容纳火药的空间;
引爆装置,设置在所述握柄后端,包括:
拉环,设置在所述握柄后端外侧,经由一绳索贯通所述握柄后端通孔与保险装置相连;
引爆器,设置在所述握柄的容纳空间中,位于所述后端通孔周围,设有击针或底火;
拉环帽,盖在所述拉环上;
保险装置,设置在所述撞击件底座与所述锥形前端相反的一侧;所述保险装置上设有底火或击针,由击针激发底火的方式引爆火药从而弹出撞击件;
拉动拉环,通过绳索拉动保险装置至所述握柄后端通孔附近,与引爆器相连接引爆所述握柄空间内的火药。
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