CN104138931A - 气动自动控制v型盘倒立式收线方法及其装置 - Google Patents

Abstract

一种气动自动控制V型盘倒立式收线装置，它的主轴、轴承、轴承、压盖、V型槽圆盘装配在轴承套上，在V型槽圆盘下方装上滑动套、滑动轴、槽型盘、连杆、小座、积线爪形成整套部件，将该部件用螺栓固定安装在机架上，在主轴上装上减速箱，在主轴内装上中心轴，气缸、气缸接头、过线轮与固定座进行装配并用螺栓固定安装在机架上，钢绳连接气缸接头和中心轴，并经过过线轮槽部。该装置满足了钢丝热处理收线要求，动作灵敏、可靠、自动化程度高、响应速度快，运行效果良好。

Description

气动自动控制V型盘倒立式收线方法及其装置

技术领域

本发明涉及一种气动自动控制V型盘倒立式收线方法及其装置，属于金属制品加工设备技术领域。

背景技术

    传统的热处理收线设备由于把重轻，钢丝在拉拔时电接多，严重影响产品质量，且工人劳动强度大，不能适应钢丝大盘、连续化的生产。为了匹配半成品拉丝机大盘重的生产流程，提高劳动生产率，减轻工人劳动强度，减少电接头，降低生产成本，提高生产能力和产品质量，满足大盘、连续化的生产，设计了热处理气动自动控制V型盘倒立式收线装置，该装置动作灵敏、可靠、自动化程度高、响应速度快，运行效果良好，故障率低，完全可满足热处理大盘生产的需要。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种气动自动控制V型盘倒立式收线方法及其装置，满足热处理大盘收线的需要。

本发明的气动自动控制V型盘倒立式收线装置它由机架、固定座、气缸、气缸接头、钢绳、过线轮、中心轴、减速箱、主轴、轴承套、轴承、轴承、压盖、V型槽圆盘、滑动套、滑动轴、槽型盘、连杆、小座、积线爪组成；主轴、轴承、轴承、压盖、V型槽圆盘装配在轴承套上，在V型槽圆盘下方装上滑动套、滑动轴、槽型盘、连杆、小座、积线爪形成整套部件，将该部件用螺栓固定安装在机架上，在主轴上装上减速箱，在主轴内装上中心轴，气缸、气缸接头、过线轮与固定座进行装配并用螺栓固定安装在机架上，钢绳连接气缸接头和中心轴，并经过过线轮槽部。

本发明收线的实施步骤如下：

（1）热处理钢丝经过导线轮张紧后缠绕在V型槽圆盘上约一圈半，此时，转换气缸控制阀，气缸轴为伸出状态，在中心轴、槽型盘等重力作用下，钢绳通过两过线轮，使连杆、滑动套、槽型盘等向下运动，使积线爪置于铅垂位置拨线杆插入积线架内，当启动电机通过链传动带动减速箱转动时，V型槽圆盘随之旋转，钢丝在牵引的作用下自动从V型槽圆盘吐出落在移动式旋转小车上的积线架上完成收线。

（2）积线架钢丝收满后，转换气缸控制阀，气缸轴收缩，从而带动钢绳、中心轴等使积线爪置于水平位置，钢丝暂时落入积线爪上完成积线功能，在积线过程中完成更换积线架等工作，然后进入正常工作，积线爪上钢丝落入积线架上，循环完成收线。

该装置具有动作灵敏、可靠、自动化程度高、响应速度快，运行效果良好，故障率低，能满足钢丝热处理收线要求，节约了生产成本和操作职工的劳动强度，提高设备使用寿命和自动化程度。

附图说明

图1为气动自动控制V型盘倒立式收线装置的结构示意图。

图中：1—机架、2—固定座、3—气缸、4—气缸接头、5—钢绳、 6—过线轮、7—中心轴、8—减速箱、9—主轴、10—轴承套、11—轴承、12—轴承、13—压盖、14—V型槽圆盘、15—滑动套、16—滑动轴、17—槽型盘、18—连杆、19—小座、20—积线爪。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明：

图1中，本发明的气动自动控制V型盘倒立式收线装置它由机架1、固定座2、气缸3、气缸接头4、钢绳5、过线轮6、中心轴7、减速箱8、主轴9、轴承套10、轴承11、轴承12、压盖13、V型槽圆盘14、滑动套15、滑动轴16、槽型盘17、连杆18、小座19、积线爪20组成；主轴9、轴承11、轴承12、压盖13、V型槽圆盘14装配在轴承套10上，在V型槽圆盘14下方装上滑动套15、滑动轴16、槽型盘17、连杆18、小座19、积线爪20形成整套部件，将该部件用螺栓固定安装在机架1上，在主轴9上装上减速箱8，在主轴9内装上中心轴7，气缸3、气缸接头4、过线轮6与固定座2进行装配并用螺栓固定安装在机架1上，钢绳5连接气缸接头4和中心轴7，并经过过线轮6槽部。

本发明收线的实施步骤如下：

（1）热处理钢丝经过导线轮张紧后缠绕在V型槽圆盘14上约一圈半，此时，转换气缸控制阀，气缸3轴为伸出状态，在中心轴7、槽型盘17等重力作用下，钢绳5通过两过线轮6，使连杆18、滑动套15、槽型盘17等向下运动，使积线爪20置于铅垂位置拨线杆插入积线架内，当启动电机通过链传动带动减速箱8转动时，V型槽圆盘14随之旋转，钢丝在牵引的作用下自动从V型槽圆盘14吐出落在移动式旋转小车上的积线架上完成收线。

（2）积线架钢丝收满后，转换气缸控制阀，气缸3轴收缩，从而带动钢绳5、中心轴7等使积线爪20置于水平位置，钢丝暂时落入积线爪20上完成积线功能，在积线过程中完成更换积线架等工作，然后进入正常工作，积线爪20上钢丝落入积线架上，循环完成收线。 

Claims (2)

1.气动自动控制V型盘倒立式收线装置，其特征在于：它由机架（1）、固定座（2）、气缸（3）、气缸接头（4）、钢绳（5）、过线轮（6）、中心轴（7）、减速箱（8）、主轴（9）、轴承套（10）、轴承（11）、轴承（12）、压盖（13）、V型槽圆盘（14）、滑动套（15）、滑动轴（16）、槽型盘（17）、连杆（18）、小座（19）、积线爪（20）组成；主轴（9）、轴承（11）、轴承（12）、压盖（13）、V型槽圆盘（14）装配在轴承套（10）上，在V型槽圆盘（14）下方装上滑动套（15）、滑动轴（16）、槽型盘（17）、连杆（18）、小座（19）、积线爪（20）形成整套部件，将该部件用螺栓固定安装在机架（1）上，在主轴（9）上装上减速箱（8），在主轴（9）内装上中心轴（7），气缸（3）、气缸接头（4）、过线轮（6）与固定座（2）进行装配并用螺栓固定安装在机架（1）上，钢绳（5）连接气缸接头（4）和中心轴（7），并经过过线轮（6）槽部。

2. 气动自动控制V型盘倒立式收线方法，其特征在于包括如下实施步骤：

（1）热处理钢丝经过导线轮张紧后缠绕在V型槽圆盘（14）上约一圈半，此时，转换气缸控制阀，气缸（3）轴为伸出状态，在中心轴（7）、槽型盘（17）等重力作用下，钢绳（5）通过两过线轮（6），使连杆（18）、滑动套（15）、槽型盘（17）等向下运动，使积线爪（20）置于铅垂位置拨线杆插入积线架内，当启动电机通过链传动带动减速箱（8）转动时，V型槽圆盘（14）随之旋转，钢丝在牵引的作用下自动从V型槽圆盘（14）吐出落在移动式旋转小车上的积线架上完成收线；

（2）积线架钢丝收满后，转换气缸控制阀，气缸（3）轴收缩，从而带动钢绳（5）、中心轴（7）等使积线爪（20）置于水平位置，钢丝暂时落入积线爪（20）上完成积线功能，在积线过程中完成更换积线架等工作，然后进入正常工作，积线爪（20）上钢丝落入积线架上，循环完成收线。