CN104131759A - 一种手套箱小过渡舱舱门及手套箱过渡舱 - Google Patents

Abstract

本发明一种手套箱小过渡舱舱门，用于关闭或打开手套箱小过渡舱的舱体，包括舱门、密封部件和舱门启闭装置，舱门启闭装置设置于手套箱小过渡舱的舱体上；舱门本身与舱体完全分离，它安装在舱门启闭装置上，舱门启闭装置带动舱门从开启状态向舱体口移动(不论是舱门支撑装置绕安装座转动，或是沿舱体中轴线水平移动)，使舱门近似水平或水平向舱体口移动，使得舱门周边近乎同时或同时与舱体口贴合，同时舱门支撑装置对舱门中心施加一自由力并均匀分布到舱门上使舱门自由贴合至舱体的舱体口上，密封部件各向受力均匀，避免了关门时产生密封部件变形不一致，相较于现有技术，延长密封部件的使用寿命，结构简单合理，操作简单，密封效果好。

Description

一种手套箱小过渡舱舱门及手套箱过渡舱

技术领域

本发明属于手套箱领域，尤其涉及一种结构简单、操作方便以及密封效果好的手套箱小过渡舱舱门及手套箱过渡舱。

背景技术

手套箱是将高纯惰性气体充入箱体内，并循环过滤掉其中的氧气、水分的实验室设备。手套箱包括主箱体和过渡舱，过渡舱是作为主箱体与箱体外的过渡空间。

现有的过渡舱的舱门主要有两种类型，一是两片盖板式，内外两个盖板能够有效地隔绝主箱体与外界的联系，但是，两片盖板式结构复杂、成本高且操作不便；二是一侧铰链一侧门栓式，由于舱门一侧固定，关门时密封部件两侧变形不一致，不易关门，且密封效果不好，密封部件使用寿命短。

因此，亟需一种结构简单、操作方便以及密封效果好的手套箱小过渡舱舱门及手套箱过渡舱。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种结构简单、操作方便以及密封效果好的手套箱小过渡舱舱门及手套箱过渡舱。

实现本发明目的的技术方案是：一种手套箱小过渡舱舱门，用于关闭或打开手套箱小过渡舱的舱体，包括：

舱门，设置于舱门启闭装置上；

密封部件，所述密封部件设置于手套箱小过渡舱的舱体口边框上并与所述舱门内侧相对应或设置于所述舱门内侧并与手套箱小过渡舱的舱体口边框对应，用于密封手套箱小过渡舱的舱体；

舱门启闭装置，其设置于手套箱小过渡舱的舱体上，用于在关闭舱门时给所述舱门中心施加一自由力并均匀分布到所述舱门上使所述舱门自由贴合至手套箱小过渡舱的舱体口上从而关闭舱门，而在打开舱门时，所述舱门启闭装置带动所述舱门离开手套箱小过渡舱的舱体口从而打开舱门。

进一步的，所述舱门启闭装置为一关节机械臂，所述机械臂的自由端安装于所述舱门上。

进一步的，所述舱门启闭装置包括：

舱门支撑装置，所述舱门安装于所述舱门支撑装置上，所述舱门支撑装置活动连接于下述安装座上，用于推动舱门开启或关闭；

安装座，设置于手套箱小过渡舱的舱体外表面上，用于安装所述舱门支撑装置；

锁紧座，设置于手套箱小过渡舱舱体外表面上，用于锁紧舱门支撑装置，使舱门支撑装置向所述舱门施加推力使其锁紧在手套箱小过渡舱的舱体口上。

进一步的，所述舱门与所述舱门支撑装置之间设置有活动连接件，所述活动连接件将所述舱门和所述舱门支撑装置连接到一起。

进一步的，所述活动连接件为气缸组件、油缸组件、螺杆组件或弹簧组件，所述气缸组件、油缸组件、螺杆组件或弹簧组件在所述舱门和所述舱门支撑装置之间施加使两者排斥的力。

进一步的，还设置有锁紧件，包括旋转安装座和设置于所述旋转安装座上的旋转锁紧螺栓，所述旋转安装座通过旋转中心轴设置于所述舱门支撑装置上，所述旋转安装座用于围绕所述旋转中心轴旋转将所述旋转锁紧螺栓旋进和旋出所述锁紧座。

进一步的，所述锁紧件还包括用于驱动所述旋转安装座旋转的旋转手柄，所述旋转手柄一端设置于所述旋转安装座上。

进一步的，还包括限位装置，所述限位装置包括设置于所述旋转安装座底部的弹簧和钢珠，所述钢珠与所述安装连接板滚动连接，所述舱门支撑装置上设置有打开和/或锁紧舱门时固定住所述旋转安装座的限位锥孔。

进一步的，所述安装座包括基座和伸缩部，所述伸缩部设有安装于所述基座上并可沿水平方向伸出或收回的伸缩轴，及设于所述伸缩轴上的连接部，所述舱门支撑装置安装于所述连接部上。

本发明还公布一种手套箱小过渡舱，采用上述所述的手套箱小过渡舱舱门。

本发明具有积极的效果：本发明中，舱门本身与舱体完全分离，它安装于舱门启闭装置上，舱门启闭装置带动舱门从开启状态向舱体口移动(不论是舱门支撑装置绕安装座转动，或是沿舱体中轴线水平移动)，使舱门近似水平或水平向舱体口移动，使得舱门四边近乎同时或同时与舱体口贴合，同时舱门支撑装置对舱门中心施加一自由力并均匀分布到舱门上使舱门自由贴合至舱体的舱体口上，密封部件各向受力均匀，避免了关门时产生密封部件变形不一致，相较于现有技术，延长密封部件的使用寿命，结构简单合理，操作简单，密封效果好。

附图说明

为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明，其中：

图1为本发明第一实施方式的结构示意图；

图2为本发明第二实施方式的结构示意图；

图3为本发明第三实施方式的结构示意图；

图4为本发明第四实施方式的结构示意图。

其中：1、舱门，11、密封部件，2、关节机械臂，21、舱门支撑装置，22、锁紧件，221、旋转安装座，222、旋转锁紧螺栓，223、旋转中心轴，224、旋转手柄，225、盖形螺母，3、安装座，4、锁紧座，5、手套箱小过渡舱，6、活动连接件。

具体实施方式

一种手套箱小过渡舱舱门，用于关闭或打开手套箱小过渡舱的舱体，其中一些实施例中，它包括：

舱门，设置于舱门启闭装置上；

密封部件，密封部件设置于手套箱小过渡舱的舱体口边框上并与舱门内侧相对应，用于密封手套箱小过渡舱的舱体；

舱门启闭装置，其设置于手套箱小过渡舱的舱体上，用于在关闭舱门时给舱门中心施加一自由力并均匀分布到舱门上使舱门自由贴合至手套箱小过渡舱的舱体口上从而关闭舱门，而在打开舱门时，舱门启闭装置带动舱门离开手套箱小过渡舱的舱体口从而打开舱门。

舱门启闭装置包括：

舱门支撑装置，舱门安装于舱门支撑装置上，舱门支撑装置活动连接于安装座上，用于推动舱门开启或关闭；

安装座，设置于手套箱小过渡舱的舱体外表面上，用于安装舱门支撑装置；

锁紧座，设置于手套箱小过渡舱的舱体外表面上，用于锁紧舱门支撑装置，使舱门支撑装置向舱门施加推力使其锁紧在手套箱小过渡舱的舱体口上。

舱门与舱门支撑装置之间设置有活动连接件，活动连接件将舱门和舱门支撑装置连接到一起。

根据实际需要，可以选择，活动连接件为气缸组件、油缸组件、螺杆组件或弹簧组件，所述气缸组件、油缸组件、螺杆组件或弹簧组件在舱门和舱门支撑装置之间施加使两者排斥的力，以在关闭舱门时给舱门施加一定的压力，使舱门对舱体口保持需要的压力，保证密封的可靠性。油缸和气缸通过伸缩活塞轴推动舱门并给其压力，而采用螺杆组件的话，则在关闭舱门时，旋转螺杆，用螺杆推动舱门关闭并给其压力；采用弹簧组件时，则是利用弹簧给舱门施加保持密闭的压力，弹簧组件包括支撑轴和套设于支撑轴上的弹簧，支撑轴一端固定安装于舱门上，一端套设于舱门支撑装置上设置的轴孔中并穿过轴孔，并用螺母锁定支撑轴穿出轴孔的端部。

在另一些实施例中，安装座包括基座和伸缩部，伸缩部设有安装于基座上并可沿水平方向伸出或收回的伸缩轴，及设于伸缩轴上的连接部，舱门支撑装置安装于连接部上。可以使舱门沿舱体轴线水平移动一段距离，使舱门与舱体的贴合更均匀贴合。

本发明具有积极的效果：本发明中，舱门本身与舱体完全分离，它安装于舱门支撑装置上，舱门支撑装置带动舱门从开启状态向舱体口移动(不论是舱门支撑装置绕安装座转动，或是沿舱体中轴线水平移动)，使舱门近似水平或水平向舱体口移动，使得舱门四边近乎同时或同时与舱体口贴合，同时舱门支撑装置对舱门中心施加一自由力并均匀分布到舱门上使舱门自由贴合至舱体的舱体口上，密封部件各向受力均匀，避免了关门时产生密封部件变形不一致，相较于现有技术，延长密封部件的使用寿命，结构简单合理，操作简单，密封效果好。

如图1所示，作为其中一个实施方式，本实施方式提供一种手套箱小过渡舱舱门，用于关闭或打开手套箱小过渡舱的舱体5，包括：

舱门1；

密封部件11，密封部件11设置于手套箱小过渡舱5的舱体口边框上并与舱门1内侧相对应，用于密封手套箱小过渡舱5的舱体；

舱门启闭装置，用于给舱门1中心施加一自由力并均匀分布到舱门1上使舱门1自由贴合至舱体5的舱体口上，舱门启闭装置为一关节机械臂2，关节机械臂2的自由端安装于舱门1外侧的中心位置并与舱门1转动连接。

本实施方式中舱门启闭装置给舱门1中心施加一自由力并均匀分布到舱门1上使舱门1自由贴合至手套箱小过渡舱5的舱体口上，密封部件11各向受力均匀，避免了关门时产生密封部件11变形不一致，相较于现有技术，延长密封部件11的使用寿命，结构简单合理，操作简单，密封效果好。

如图2所示，作为另一个实施方式，在上一实施方式的基础上，本实施方式提供的舱门启闭装置包括：

舱门支撑装置21，舱门1安装于舱门支撑装置21上，舱门支撑装置21活动连接于安装座3上，用于推动舱门1开启或关闭；

安装座3，设置于手套箱小过渡舱5的舱体外表面上，用于安装舱门1；

锁紧座4，与安装座3对称设置于手套箱小过渡舱5的舱体外表面上，用于将舱门1锁紧在手套箱小过渡舱5的舱体口上。

本实施方式中舱门1与舱门支撑装置21之间设置有活动连接件6，活动连接件6为螺杆组件，螺杆组件将舱门1和舱门支撑装置21连接到一起，螺杆组件与舱门支撑装置21螺纹连接，螺杆组件与舱门1的连接端为圆弧状结构且该连接端还设置有弹性件。

本实施方式还设置有锁紧件22，包括旋转安装座221和设置于旋转安装座221上的旋转锁紧螺栓222，旋转安装座221通过旋转中心轴223设置于舱门支撑装置21上，旋转安装座221用于围绕旋转中心轴223旋转将旋转锁紧螺栓222旋进和旋出锁紧座4。

如图3所示，作为另外一个实施方式，在上述第二个实施方式的基础上，本实施方式提供的螺杆组件与舱门支撑装置21的连接端还设置有用于固定螺杆组件的盖形螺母225，避免螺杆组件转动改变舱门1与舱门支撑装置21之间的距离。

如图4所示，作为另一个实施方式，在上述第三个实施方式的基础上，本实施方式提供的锁紧件22还包括用于驱动旋转安装座221旋转的旋转手柄224，旋转手柄224一端设置于旋转安装座221上。

本实施方式还包括限位装置，限位装置包括设置于旋转安装座221底部的弹簧和钢珠，钢珠与舱门支撑装置21滚动连接，舱门支撑装置21上设置有打开和锁紧舱门1时固定住旋转安装座221的限位锥孔。本实施方式增加限位装置，在打开和锁紧舱门1时固定住旋转安装座221，避免因外力引起旋转安装座221偏转，便于使用。

本实施方式提供的锁紧座4上设置有锁槽，锁槽槽口的尺寸大于锁槽槽底的尺寸，可以提高锁紧时的密封性。

本发明还公布一种手套箱小过渡舱，采用上述所述的手套箱小过渡舱舱门。

以上所述的具体实施例，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种手套箱小过渡舱舱门，用于关闭或打开手套箱小过渡舱的舱体，其特征在于，包括：

舱门，设置于舱门启闭装置上；

密封部件，所述密封部件设置于手套箱小过渡舱的舱体口边框上并与所述舱门内侧对应或设置于所述舱门内侧并与手套箱小过渡舱的舱体口边框对应，用于密封手套箱小过渡舱的舱体；

舱门启闭装置，其设置于手套箱小过渡舱的舱体上，用于在关闭舱门时给所述舱门中心施加一自由力并均匀分布到所述舱门上使所述舱门自由贴合至手套箱小过渡舱的舱体口上从而关闭舱门，而在打开舱门时，所述舱门启闭装置带动所述舱门离开手套箱小过渡舱的舱体口从而打开舱门。

2.根据权利要求1所述的手套箱小过渡舱舱门，其特征在于，所述舱门启闭装置为一关节机械臂，所述机械臂的自由端安装于所述舱门上。

3.根据权利要求1所述的手套箱小过渡舱舱门，其特征在于，所述舱门启闭装置包括：

舱门支撑装置，所述舱门安装于所述舱门支撑装置上，所述舱门支撑装置活动连接于下述安装座上，用于推动舱门开启或关闭；

安装座，设置于手套箱小过渡舱的舱体外表面上，用于安装所述舱门支撑装置；

锁紧座，设置于手套箱小过渡舱的舱体外表面上，用于锁紧所述舱门支撑装置，使舱门支撑装置向所述舱门施加推力使其锁紧在手套箱小过渡舱的舱体口上。

4.根据权利要求3所述的手套箱小过渡舱舱门，其特征在于，所述舱门与所述舱门支撑装置之间设置有活动连接件，所述活动连接件将所述舱门和舱门支撑装置连接到一起。

5.根据权利要求4所述手套箱小过渡舱舱门，其特征在于，所述活动连接件为气缸组件、油缸组件、螺杆组件或弹簧组件，所述气缸组件、油缸组件、螺杆组件或弹簧组件在所述舱门和所述舱门支撑装置之间施加使两者排斥的力。

6.根据权利要求3所述的手套箱小过渡舱舱门，其特征在于，还设置有锁紧件，包括旋转安装座和设置于所述旋转安装座上的旋转锁紧螺栓，所述旋转安装座通过旋转中心轴设置于所述舱门支撑装置上，所述旋转安装座用于围绕所述旋转中心轴旋转将所述旋转锁紧螺栓旋进和旋出所述锁紧座。

7.根据权利要求6所述的手套箱小过渡舱舱门，其特征在于，所述锁紧件还包括用于驱动所述旋转安装座旋转的旋转手柄，所述旋转手柄一端设置于所述旋转安装座上。

8.根据权利要求6所述的手套箱小过渡舱舱门，其特征在于，还包括限位装置，所述限位装置包括设置于所述旋转安装座底部的弹簧和钢珠，所述钢珠与所述安装连接板滚动连接，所述舱门支撑装置上设置有打开和/或锁紧舱门时固定住所述旋转安装座的限位锥孔。

9.根据权利要求3所述的手套箱小过渡舱舱门，其特征在于，所述安装座包括基座和伸缩部，所述伸缩部设有安装于所述基座上并可沿水平方向伸出或收回的伸缩轴，及设于所述伸缩轴上的连接部，所述舱门支撑装置安装于所述连接部上。

10.一种手套箱小过渡舱，其特征在于，采用权利要求1到9任一所述的手套箱小过渡舱舱门。