CN109114376A - 一种小型负压舱门锁紧器 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种小型负压舱门锁紧器,包括舱门、左侧固定机构、支撑机构、右侧固定机构和顶紧机构,所述左侧固定机构固定连接于所述舱门的一侧,所述右侧固定机构固定连接于所述舱门的另一侧,且该右侧固定机构上开设有固定槽,所述支撑机构的一端通过活动连接机构与左侧固定机构相连接,且该支撑机构的另一端插设于所述固定槽内,所述顶紧机构通过第一安装孔与支撑机构旋配连接。本发明的有益效果是,本发明结构简单,实用性强,操作方便,整体结构重量轻,锁紧过程中支撑机构完全卡入左侧固定机构与右侧固定机构中的固定槽内,从而实现顶紧机构在顶紧过程中不会发生滑动,进而有效增强该发明对舱门锁紧的性能。
Description
技术领域
本发明涉及石油录井设备领域,尤其是一种小型负压舱门锁紧器。
背景技术
现有的样品需要在负压的环境下保存,故我公司一般是将样品存放在负压舱内,并在舱门上开设放料口,并利用样品架通过放料口放入舱内,从而需要锁紧器将样品架与舱门顶紧,以免外部空气进入舱内,从而影响负压舱对样品的存放,现有的锁紧器存在以下不足:
1、现有的锁紧器整体结构笨重,不方便使用,并且没有支撑机构进行限位,故在顶紧过程中顶紧机构会发生滑动的现象;
2、现有的锁紧器在操作时需要双手同时使用,即一只手将顶紧机构移开,另一只手则放入或取出样品架;
为此,我们提出了一种小型负压舱门锁紧器来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是:本发明提供一种结构简单,操作方便,实用性强,可单手操作的小型负压舱门锁紧器。
实现本发明目的所采取的技术方案是:
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:
一种小型负压舱门锁紧器,包括舱门、左侧固定机构、支撑机构、右侧固定机构和顶紧机构,所述左侧固定机构固定连接于所述舱门的一侧,所述右侧固定机构固定连接于所述舱门的另一侧,且该右侧固定机构上开设有固定槽,所述支撑机构的一端通过活动连接机构与左侧固定机构相连接,且该支撑机构的另一端插设于所述固定槽内,所述支撑机构上开设有第一安装孔,所述顶紧机构通过第一安装孔与支撑机构旋配连接。
进一步地,所述固定槽内活动连接一夹紧机构,所述夹紧机构由驱动弹簧、挡块和橡胶垫共同构成的,所述驱动弹簧的一端与固定槽固定连接,且该驱动弹簧的另一端与挡块固定连接,所述橡胶垫固定连接于挡块上靠近支撑机构一侧的壁面上。
进一步地,所述舱门上还固定连接有一U型防脱落挂钩,所述U型防脱落挂钩水平设置在所述左侧固定机构的正上方,且该U型防脱落挂钩的开口端朝向舱门方向,所述U型防脱落钩的内壁面上相向设有突起物,两组所述突起物之间的间隔小于支撑机构的宽度。
进一步地,所述U型防脱落挂钩采用弹性材质。
进一步地,所述舱门上还插设有样品架,所述样品架由固定部和支撑部一体成型构成,所述固定部设置在舱门外侧,所述支撑部插入舱体内,且该支撑部上开设有第二安装孔,所述支撑部通过第二安装孔旋配连接有升降台。
进一步地,所述左侧固定机构和右侧固定机构的底端均开设有凹槽,所述凹槽的机构与所述舱门的结构相匹配。
进一步地,所述顶紧机构由旋钮部和顶紧部一体成型构成,所述顶紧部上设有外螺纹。
进一步地,所述固定槽的宽度大于等于所述支撑机构的宽度。
进一步地,所述活动连接机构设置为铰链轴或枢轴。
进一步地,所述左侧固定机构、支撑机构、右侧固定机构和顶紧机构均为不锈钢材质制成。
与现有技术相比,本发明的优点和积极效果是:
本发明结构简单,实用性强,操作方便,整体结构重量轻,所有部件总重约50克,从而实现减轻了整体结构重量的同时,保证了关闭及打开舱门仅需单手操作即可实现,且锁紧过程中支撑机构完全卡入左侧固定机构与右侧固定机构中的固定槽内,从而实现顶紧机构在顶紧过程中不会发生滑动,进而有效增强该发明对舱门锁紧的性能。
附图说明
图1是实施例一的结构示意图。
图2是图1的局部放大图;
图3是本发明锁紧状态的结构示意图;
图4是本发明打开状态的结构示意图;
图5是本发明中样品架的结构示意图;
图6是夹紧机构的结构示意图;
图7是U型防脱落挂钩的结构示意图;
图8是实施例二的结构示意图。
图中:1、舱门;2、左侧固定机构;3、支撑机构;4、右侧固定机构; 5、顶紧机构;6、固定槽;7、第一安装孔;8、夹紧机构;9、驱动弹簧;10、挡块;11、橡胶垫;12、U型防脱落挂钩;13、突起物;14、旋钮部; 15、顶紧部;16、样品架;17、凹槽;18、固定部;19、支撑部;20、第二安装孔;21、升降台。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例一
请参阅图1-5,在本实施方案中,一种小型负压舱门1锁紧器,包括舱门1、左侧固定机构2、支撑机构3、右侧固定机构4和顶紧机构5,左侧固定机构2固定连接于舱门1的一侧,右侧固定机构4固定连接于舱门1的另一侧,且该右侧固定机构4上开设有固定槽6,支撑机构3的一端通过活动连接机构与左侧固定机构2相连接,从而保证支撑机构3可以以活动连接机构为轴心做逆时针方向转动90°的转动,并且该支撑机构3的另一端插设于固定槽6内,支撑机构3上开设有第一安装孔7,顶紧机构5通过第一安装孔7与支撑机构3旋配连接。
进一步地,舱门1上还插设有样品架16,样品架16由固定部18和支撑部19一体成型构成,固定部18设置在舱门1外侧,支撑部19插入舱体内,且该支撑部19上开设有第二安装孔20,支撑部19通过第二安装孔20旋配连接有升降台21,具体地,样品是放置在升降台21上,升降台21的高度可以通过与第二安装孔20的螺纹连接来调节,调节完成后,将样品架16通过舱门1上的放料口图中未画出放入负压舱内进行存放,然后样品架16的固定部18会留在舱门1外面,然后利用锁紧器将样品架16与舱体进行顶紧,从而以免外部空气进入舱体内,影响舱体的负压存放性能。
进一步地,左侧固定机构2和右侧固定机构4的底端均开设有凹槽17,凹槽17的机构与舱门1的结构相匹配,这样的设计保证左侧固定机构2和右侧固定机构4可以紧密与舱体贴合,从而保证其稳定性。
进一步地,顶紧机构5由旋钮部14和顶紧部15一体成型构成,顶紧部 15上设有外螺纹,通过顶紧部15与第一安装孔7之间的螺纹配合,从而实现对样品架16的紧密顶紧。
进一步地,固定槽6的宽度大于等于支撑机构3的宽度,这样的设计保证支撑机构3的一端可以稳定卡入固定槽6内,进而保证顶紧机构5的顶紧性能,以免顶紧机构5的顶紧部15在顶紧过程中会发生滑动。
进一步地,活动连接机构设置为铰链轴或枢轴。
进一步地,左侧固定机构2、支撑机构3、右侧固定机构4和顶紧机构5 均为不锈钢材质制成,由于不锈钢的特殊性能,从而保证该机构在工作过程中不易变形,坚固耐用,并且与传统钢制材料相比重量更轻,所有部件总重约50g。
在本实施方案中,该发明主要由左侧固定机构2、支撑机构3、右侧固定机构4和顶紧机构5三部分组成,通过支撑机构3可以绕着左侧固定机构2进行90°转动,从而将支撑机构3卡入右侧固定机构4的固定槽6 内,然后通过拧动顶紧机构5,从而实现对样品架16的顶紧,进而保证舱体内的负压环境,保证对样品的稳定存放。
装配过程如下:
首先将左侧固定机构2通过螺栓等装置固定连接于舱门1的一侧,然后将右侧固定机构4通过螺栓等装置固定连接于舱门1的另一侧,之后将支撑机构3的一端通过铰链轴或枢轴等活动连接于左侧固定机构2的固定槽6内,从而保证支撑机构3可以绕着铰链轴或枢轴等进行90°转动,支撑机构3 另一端可以稳定卡入右侧固定机构4的固定槽6内,然后将顶紧机构5通过第一安装孔7与支撑机构3螺纹连接,从而保证顶紧机构5的顶紧部15可以顶在样品架16的中心位置,进而保证顶紧机构5对样品架16的顶紧效果。
工作过程如下:
首先,将待存放的样品放置在升降台21上,然后根据需要对升降台21 的高度进行调节,调节过程是通过与第二安装孔20的螺纹连接来调节,调节完成后,之后将样品架16通过舱门1上的放料口图中未画出放入负压舱内进行存放,然后将样品架16的固定部18留在舱门1外面,然后手动将支撑机构3向右侧固定机构4的方向转动,直至将支撑机构3的一端稳定卡入右侧固定机构4的固定槽6内,然后顺时针拧动顶紧机构5的旋钮部14,从而促使顶紧机构5的顶紧部15可以紧密顶紧样品架16,进而保证舱体内的负压环境,保证对样品的稳定存放;
当需要取出样品时,仅需单手逆时针拧动顶紧机构5的旋钮部14,从而促使促使顶紧机构5的顶紧部15通过螺纹连接远离样品架16,然后手动将支撑架的一端从右侧固定机构4内的固定槽6内抬出,直至将支撑机构3抬至与左侧固定机构2垂直的位置,然后将样品架16取出即可。
实施例二
请参阅图2-8,在本实施方案中,一种小型负压舱门1锁紧器,包括舱门1、左侧固定机构2、支撑机构3、右侧固定机构4和顶紧机构5,左侧固定机构2固定连接于舱门1的一侧,右侧固定机构4固定连接于舱门1的另一侧,且该右侧固定机构4上开设有固定槽6,支撑机构3的一端通过活动连接机构与左侧固定机构2相连接,从而保证支撑机构3可以以活动连接机构为轴心做逆时针方向转动90°的转动,并且该支撑机构3的另一端插设于固定槽6内,支撑机构3上开设有第一安装孔7,顶紧机构5通过第一安装孔7与支撑机构3旋配连接。
进一步地,舱门1上还插设有样品架16,样品架16由固定部18和支撑部19一体成型构成,固定部18设置在舱门1外侧,支撑部19插入舱体内,且该支撑部19上开设有第二安装孔20,支撑部19通过第二安装孔20旋配连接有升降台21,具体地,样品是放置在升降台21上,升降台21的高度可以通过与第二安装孔20的螺纹连接来调节,调节完成后,将样品架16通过舱门1上的放料口图中未画出放入负压舱内进行存放,然后样品架16的固定部18会留在舱门1外面,然后利用锁紧器将样品架16与舱体进行顶紧,从而以免外部空气进入舱体内,影响舱体的负压存放性能。
进一步地,左侧固定机构2和右侧固定机构4的底端均开设有凹槽17,凹槽17的机构与舱门1的结构相匹配,这样的设计保证左侧固定机构2和右侧固定机构4可以紧密与舱体贴合,从而保证其稳定性。
进一步地,顶紧机构5由旋钮部14和顶紧部15一体成型构成,顶紧部 15上设有外螺纹,通过顶紧部15与第一安装孔7之间的螺纹配合,从而实现对样品架16的紧密顶紧。
进一步地,固定槽6的宽度大于等于支撑机构3的宽度,这样的设计保证支撑机构3的一端可以稳定卡入固定槽6内,进而保证顶紧机构5的顶紧性能,以免顶紧机构5的顶紧部15在顶紧过程中会发生滑动。
进一步地,活动连接机构设置为铰链轴或枢轴。
进一步地,左侧固定机构2、支撑机构3、右侧固定机构4和顶紧机构5 均为不锈钢材质制成,由于不锈钢的特殊性能,从而保证该机构在工作过程中不易变形,坚固耐用,并且与传统钢制材料相比重量更轻,所有部件总重约50g。
进一步地,固定槽6内活动连接一夹紧机构8,夹紧机构8由驱动弹簧 9、挡块10和橡胶垫11共同构成的,驱动弹簧9的一端与固定槽6固定连接,且该驱动弹簧9的另一端与挡块10固定连接,橡胶垫11固定连接于挡块10上靠近支撑机构3一侧的壁面上,具体地,将支撑机构3放入夹紧机构8与右侧固定机构4之间夹持,驱动弹簧9将随之被压缩,驱动弹簧9将使挡块10可以一直与支撑机构3相接触,从而促使夹紧机构8能够将支撑机构3稳定固定在右侧固定机构4的固定槽6内,橡胶垫11的作用是能够防止挡块10直接与支撑机构3相接触,从而能够保护支撑机构3,将支撑机构3固定后,能够防止支撑机构3在顶紧机构5在顶紧过程中从右侧固定机构4的固定槽6内滑落,从而影响顶紧效果。
进一步地,舱门1上还固定连接有一U型防脱落挂钩12,U型防脱落挂钩12水平设置在左侧固定机构2的正上方,且该U型防脱落挂钩12的开口端朝向舱门1方向,从而保证支撑机构3被抬起至竖直位置时,可以通过开口端进入U型防脱落挂钩12内被稳定夹持,而不会滑落,并且U型防脱落钩的内壁面上相向设有突起物13,两组突起物13之间的间隔小于支撑机构 3的宽度,进一步地,U型防脱落挂钩12采用弹性材质,具体地,当支撑机构3的一端卡入U型防脱落挂钩12时,U型防脱落挂钩12内会发生弹性形变,并利用设置于其内壁面上四个突起物13对支撑机构3进行稳定夹持,从而避免支撑机构3抬起至竖直位置时,由于没有防脱落机构夹持,可能会出现支撑机构3滑落的现象,从而会影响样品架16的取出。
与实施例一不同的地方在于,在实施例一所述方案的基础上,在右侧固定机构4的固定槽6内加设夹紧机构8,并且在左侧固定机构2的正上方固定连接一U型防脱落挂钩12,这样的改进实现将支撑机构3放入夹紧机构8 与右侧固定机构4之间夹持,驱动弹簧9将随之被压缩,驱动弹簧9将使挡块10可以一直与支撑机构3相接触,从而促使夹紧机构8能够将支撑机构3 稳定固定在右侧固定机构4的固定槽6内,橡胶垫11的作用是能够防止挡块10直接与支撑机构3相接触,从而能够保护支撑机构3。将支撑机构3 固定后,能够防止支撑机构3在顶紧机构5在顶紧过程中从右侧固定机构4 的固定槽6内滑落,从而影响顶紧效果,并且当支撑机构3被抬至竖直位置时将被卡入U型防脱落挂钩12内,U型防脱落挂钩12内会发生弹性形变,并利用设置于其内壁面上四个突起物13对支撑机构3进行稳定夹持,从而避免支撑机构3抬起至竖直位置时,由于没有防脱落机构夹持,可能会出现支撑机构3滑落的现象,从而会影响样品架16的取出。
本实施方案的特点为,
本发明结构简单,实用性强,操作方便,整体结构重量轻,所有部件总重约50克,从而实现减轻了整体结构重量的同时,保证了关闭及打开舱门仅需单手操作即可实现,且锁紧过程中支撑机构完全卡入左侧固定机构与右侧固定机构中的固定槽内,从而实现顶紧机构在顶紧过程中不会发生滑动,进而有效增强该发明对舱门锁紧的性能。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接或可以相互通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以上对本发明的实施例进行了详细说明,但内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本专利涵盖范围之内。
Claims (10)
1.一种小型负压舱门锁紧器,其特征在于:包括舱门(1)、左侧固定机构(2)、支撑机构(3)、右侧固定机构(4)和顶紧机构(5),所述左侧固定机构(2)固定连接于所述舱门(1)的一侧,所述右侧固定机构(4)固定连接于所述舱门(1)的另一侧,且该右侧固定机构(4)上开设有固定槽(6),所述支撑机构(3)的一端通过活动连接机构与左侧固定机构(2)相连接,且该支撑机构(3)的另一端插设于所述固定槽(6)内,所述支撑机构(3)上开设有第一安装孔(7),所述顶紧机构(5)通过第一安装孔(7)与支撑机构(3)旋配连接。
2.根据权利要求1所述的一种小型负压舱门锁紧器,其特征在于:所述固定槽(6)内活动连接一夹紧机构(8),所述夹紧机构(8)由驱动弹簧(9)、挡块(10)和橡胶垫(11)共同构成的,所述驱动弹簧(9)的一端与固定槽(6)固定连接,且该驱动弹簧(9)的另一端与挡块(10)固定连接,所述橡胶垫(11)固定连接于挡块(10)上靠近支撑机构(3)一侧的壁面上。
3.根据权利要求1所述的一种小型负压舱门锁紧器,其特征在于:所述舱门(1)上还固定连接有一U型防脱落挂钩(12),所述U型防脱落挂钩(12)水平设置在所述左侧固定机构(2)的正上方,且该U型防脱落挂钩(12)的开口端朝向舱门(1)方向,所述U型防脱落钩的内壁面上相向设有突起物(13),两组所述突起物(13)之间的间隔小于支撑机构(3)的宽度。
4.根据权利要求3所述的一种小型负压舱门锁紧器,其特征在于:所述U型防脱落挂钩(12)采用弹性材质。
5.根据权利要求1所述的一种小型负压舱门锁紧器,其特征在于:所述舱门(1)上还插设有样品架(16),所述样品架(16)由固定部(18)和支撑部(19)一体成型构成,所述固定部(18)设置在舱门(1)外侧,所述支撑部(19)插入舱体内,且该支撑部(19)上开设有第二安装孔(20),所述支撑部(19)通过第二安装孔(20)旋配连接有升降台(21)。
6.根据权利要求1所述的一种小型负压舱门锁紧器,其特征在于:所述左侧固定机构(2)和右侧固定机构(4)的底端均开设有凹槽(17),所述凹槽(17)的机构与所述舱门(1)的结构相匹配。
7.根据权利要求1所述的一种小型负压舱门锁紧器,其特征在于:所述顶紧机构(5)由旋钮部(14)和顶紧部(15)一体成型构成,所述顶紧部(15)上设有外螺纹。
8.根据权利要求1所述的一种小型负压舱门锁紧器,其特征在于:所述固定槽(6)的宽度大于等于所述支撑机构(3)的宽度。
9.根据权利要求1所述的一种小型负压舱门锁紧器,其特征在于:所述活动连接机构设置为铰链轴或枢轴。
10.根据权利要求1所述的一种小型负压舱门锁紧器,其特征在于:所述左侧固定机构(2)、支撑机构(3)、右侧固定机构(4)和顶紧机构(5)均为不锈钢材质制成。
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