CN104130465B - 一种抗滑和耐低温的雪地胎 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种抗滑和耐低温的雪地胎，具体包括下列重量份数的组分：天然胶SMR20，80份；顺丁胶BR9000，20份；N234炭黑，10份；高分散白炭黑，45份；冬季胎低温料L－730，20份；白炭黑分散剂，1.5份；偶联剂TESPT，7.2份；氧化锌，3.5份；硬脂酸，1.5份；辛基增粘树脂，2份；防老剂RD，1.5份；防老剂4020，2份；环保油NAP10，20份；微晶石蜡，2份；促进剂NS，0.9份；促进剂DPG，0.5份；普通硫黄粉，1.6份。本发明的雪地胎设计性能突出、生产工艺优良，具有耐低温、冰雪抓地力优异等特点，在不同生胶体系中对比试验性能一致，完全满足高性能雪地胎、冬季胎的要求。
Description
技术领域
本发明涉及一种抗滑和耐低温的雪地胎，属于轮胎制造技术领域。
背景技术
近年来，我国东北、西北、内蒙等北方地区，冬季温度较低，通常在零下20℃以下。而更往北的俄罗斯，冬季日均温度更低，如：克孜勒-29℃；图蜡-35℃；雅库茨克-40℃。因此导致因路面积雪结冰造成的事故增多。
因此，在积雪公路上行驶最好使用雪地胎，雪地胎对轮胎的抗滑和耐低温要求较高，普通雪地胎因为主体材料的选用，耐低温、冰雪抓地力不理想，且耐磨性差，使轮胎的使用年限大大降低，因此，具有较高的耐低温、冰雪抓地力等优异特点，完全满足高性能雪地胎、冬季胎的特点要求的雪地胎亟待出现。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种抗滑和耐低温的雪地胎，其耐低温和冰雪抓地力的特点优异。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：
一种抗滑和耐低温的雪地胎，其特征在于，包括下列重量份数的组分：
天然胶SMR20，70-90份；
顺丁胶BR9000，15-30份；
N234炭黑，8-15份；
高分散白炭黑，40-50份；
冬季胎低温料L－730，15-25份；
白炭黑分散剂，1-2份；
偶联剂TESPT，7-7.5份；
氧化锌，3-4份；
硬脂酸，1-3份；
辛基增粘树脂，1-3份；
防老剂RD，1-2份；
防老剂4020，1-4份；
环保油NAP10，15-25份；
微晶石蜡，1-3份；
促进剂NS，0.5-1.5份；
促进剂DPG，0.2-0.8份；
普通硫黄粉，1.3-1.9份。
优选的，上述抗滑和耐低温的雪地胎，具体包括下列重量份数的组分：
天然胶SMR20，80份；
顺丁胶BR9000，20份；
N234炭黑，10份；
高分散白炭黑，45份；
冬季胎低温料L－730，20份；
白炭黑分散剂，1.5份；
偶联剂TESPT，7.2份；
氧化锌，3.5份；
硬脂酸，1.5份；
辛基增粘树脂，2份；
防老剂RD，1.5份；
防老剂4020，2份；
环保油NAP10，20份；
微晶石蜡，2份；
促进剂NS，0.9份；
促进剂DPG，0.5份；
普通硫黄粉，1.6份。
本发明的配方中所述的冬季胎低温料L－730主要成分：碳、氧、硼、氮等接枝共聚物。主要组成：苯乙烯异戊二烯丁二烯高聚物弹性体高温裂解物、硼类有机络合物、含有极性基团的界面活性剂，经特定的化学工艺活化接枝，产生的功能新材料。主要成分配合比例为35~40：50~60：0~5。
本发明的有益效果：
本发明的雪地胎设计性能突出、生产工艺优良，具有耐低温、冰雪抓地力优异等特点，在不同生胶体系中对比试验性能一致，完全满足高性能雪地胎、冬季胎的要求。
附图说明
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1是本发明的雪地胎DMA测试结果图。
图2是L－730的分子式。
具体实施方式
实施例1
一种抗滑和耐低温的雪地胎，具体包括下列重量份数的组分：
天然胶SMR20，80份；
顺丁胶BR9000，20份；
N234炭黑，10份；
高分散白炭黑，45份；
冬季胎低温料L－730，20份；
白炭黑分散剂，1.5份；
偶联剂TESPT，7.2份；
氧化锌，3.5份；
硬脂酸，1.5份；
辛基增粘树脂，2份；
防老剂RD，1.5份；
防老剂4020，2份；
环保油NAP10，20份；
微晶石蜡，2份；
促进剂NS，0.9份；
促进剂DPG，0.5份；
普通硫黄粉，1.6份。
上述组分的雪地胎基本物理性能如下：
雪地胎DMA测试结果如下：
动态力学分析DMA(DynamicMechanicalAnalysis)属于动态热机械分析技术的一种，是在程序控制温度下，测量物资在振动负荷下的动态模量或力学损耗与温度关系的技术。DMA是测定高分子材料的各种转变，评价材料的耐热性、耐寒性、相容性、减震阻尼效率及加工工艺性能等的一种简便的方法，并为研究高分子的聚集态结构提供信息。由于高分子的玻璃化转变、结晶、取向、交联、相分离等结构变化都与分子运动状态的变化密切相关，而分子运动的变化又能在动态力学性能上灵敏的反映，因此，动态力学分析是研究高分子结构变化-分子运动-性能的一种有效手段。
图1所示，图中的E′是储能模量，与试样在每周期中贮存的最大弹性成正比，反映材料粘弹性中的弹性成分，表征材料的刚度；E″是损耗模量，与试样在每周期中以热的形式消耗的能量成正比，反映材料粘弹性中的粘性成分，表征材料的阻尼。材料的阻尼也称力学内耗(Dampingofmaterials)用tanδ表示，等于材料的损耗模量E″与贮能模量E′之比。
从左数，第一条虚线为E′与温度关系的曲线。
第二条虚线为E″与温度关系的曲线。
第三条实线为tanδ与温度关系的曲线。
在玻璃化温度附近，外力以适中的频率作用下，高分子链段可以运动，但又不大跟得上外力的变化，形变落后于应力一个相位角δ，出现比较明显的内耗，阻尼tanδ达到峰值时的温度即为玻璃化温度，比实际的玻璃化温度要高20~30℃。
本发明的配方中应用了冬季胎低温料L－730，15-25份对雪地胎的低温硬度和常温硬度均起到很好的作用，达到合适的雪地胎的应用效果，冬季胎低温料L－730主要成分为碳、氧、硼、氮等接枝共聚物是一种功能新材料。应用的轮胎及橡胶产品具有明显的低温低硬度（有效保持橡胶的弹性，防止橡胶在低温的塑料硬化表现）、较低的玻璃化温度及优异的防滑性，可有效防止严寒条件下轮胎裂纹，提高轮胎操控安全性。L－730的分子式见图2。
由上述测试结果及图1显示，本发明各项性能优异，其中耐低温可达零下56到零下66摄氏度，其0℃以下tgδ逐步增大，在零下30℃达0.87122，峰值0.98接近1，数据很高，表现出优异的抗滑功能。
Claims (3)
1.一种抗滑和耐低温的雪地胎，其特征在于，包括下列重量份数的组分：
天然胶SMR20，70-90份；
顺丁胶BR9000，15-30份；
N234炭黑，8-15份；
高分散白炭黑，40-50份；
冬季胎低温料L－730，15-25份；
白炭黑分散剂，1-2份；
偶联剂TESPT，7-7.5份；
氧化锌，3-4份；
硬脂酸，1-3份；
辛基增粘树脂，1-3份；
防老剂RD，1-2份；
防老剂4020，1-4份；
环保油NAP10，15-25份；
微晶石蜡，1-3份；
促进剂NS，0.5-1.5份；
促进剂DPG，0.2-0.8份；
普通硫黄粉，1.3-1.9份。
2.根据权利要求1所述的抗滑和耐低温的雪地胎，其特征在于，包括下列重量份数的组分：
天然胶SMR20，80份；
顺丁胶BR9000，20份；
N234炭黑，10份；
高分散白炭黑，45份；
冬季胎低温料L－730，20份；
白炭黑分散剂，1.5份；
偶联剂TESPT，7.2份；
氧化锌，3.5份；
硬脂酸，1.5份；
辛基增粘树脂，2份；
防老剂RD，1.5份；
防老剂4020，2份；
环保油NAP10，20份；
微晶石蜡，2份；
促进剂NS，0.9份；
促进剂DPG，0.5份；
普通硫黄粉，1.6份。
3.根据权利要求1或2所述的抗滑和耐低温的雪地胎，其特征在于，所述的冬季胎低温料L－730由苯乙烯-异戊二烯-丁二烯高聚物弹性体高温裂解物、硼类有机络合物和含有极性基团的界面活性剂组成，其配合比例为35~40：50~60：5。
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