CN104130465A - 一种抗滑和耐低温的雪地胎 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种抗滑和耐低温的雪地胎,具体包括下列重量份数的组分:天然胶SMR20,80份;顺丁胶BR9000,20份;N234炭黑,10份;高分散白炭黑,45份;冬季胎低温料L-730,20份;白炭黑分散剂,1.5份;偶联剂TESPT,7.2份;氧化锌,3.5份;硬脂酸,1.5份;辛基增粘树脂,2份;防老剂RD,1.5份;防老剂4020,2份;环保油NAP10,20份;微晶石蜡,2份;促进剂NS,0.9份;促进剂DPG,0.5份;普通硫黄粉,1.6份。本发明的雪地胎设计性能突出、生产工艺优良,具有耐低温、冰雪抓地力优异等特点,在不同生胶体系中对比试验性能一致,完全满足高性能雪地胎、冬季胎的要求。
Description
技术领域
本发明涉及一种抗滑和耐低温的雪地胎,属于轮胎制造技术领域。
背景技术
近年来,我国东北、西北、内蒙等北方地区,冬季温度较低,通常在零下20℃以下。而更往北的俄罗斯,冬季日均温度更低,如:克孜勒-29℃;图蜡-35℃;雅库茨克-40℃。因此导致因路面积雪结冰造成的事故增多。
因此,在积雪公路上行驶最好使用雪地胎,雪地胎对轮胎的抗滑和耐低温要求较高,普通雪地胎因为主体材料的选用,耐低温、冰雪抓地力不理想,且耐磨性差,使轮胎的使用年限大大降低,因此,具有较高的耐低温、冰雪抓地力等优异特点,完全满足高性能雪地胎、冬季胎的特点要求的雪地胎亟待出现。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种抗滑和耐低温的雪地胎,其耐低温和冰雪抓地力的特点优异。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:
一种抗滑和耐低温的雪地胎,其特征在于,包括下列重量份数的组分:
天然胶SMR20,70-90份;
顺丁胶BR9000,15-30份;
N234炭黑,8-15份;
高分散白炭黑,40-50份;
冬季胎低温料L-730,15-25份;
白炭黑分散剂,1-2份;
偶联剂TESPT,7-7.5份;
氧化锌,3-4份;
硬脂酸,1-3份;
辛基增粘树脂,1-3份;
防老剂RD,1-2份;
防老剂4020,1-4份;
环保油NAP10,15-25份;
微晶石蜡,1-3份;
促进剂NS,0.5-1.5份;
促进剂DPG,0.2-0.8份;
普通硫黄粉,1.3-1.9份。
优选的,上述抗滑和耐低温的雪地胎,具体包括下列重量份数的组分:
天然胶SMR20,80份;
顺丁胶BR9000,20份;
N234炭黑,10份;
高分散白炭黑,45份;
冬季胎低温料L-730,20份;
白炭黑分散剂,1.5份;
偶联剂TESPT,7.2份;
氧化锌,3.5份;
硬脂酸,1.5份;
辛基增粘树脂,2份;
防老剂RD,1.5份;
防老剂4020,2份;
环保油NAP10,20份;
微晶石蜡,2份;
促进剂NS,0.9份;
促进剂DPG,0.5份;
普通硫黄粉,1.6份。
本发明的配方中所述的冬季胎低温料L-730主要成分:碳、氧、硼、氮等接枝共聚物。主要组成:苯乙烯 异戊二烯 丁二烯高聚物弹性体高温裂解物、硼类有机络合物、含有极性基团的界面活性剂,经特定的化学工艺活化接枝,产生的功能新材料。主要成分配合比例为35~40:50~60:0~5。
本发明的有益效果:
本发明的雪地胎设计性能突出、生产工艺优良,具有耐低温、冰雪抓地力优异等特点,在不同生胶体系中对比试验性能一致,完全满足高性能雪地胎、冬季胎的要求。
附图说明
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1是本发明的雪地胎DMA测试结果图。
图2是L-730的分子式。
具体实施方式
实施例1
一种抗滑和耐低温的雪地胎,具体包括下列重量份数的组分:
天然胶SMR20,80份;
顺丁胶BR9000,20份;
N234炭黑,10份;
高分散白炭黑,45份;
冬季胎低温料L-730,20份;
白炭黑分散剂,1.5份;
偶联剂TESPT,7.2份;
氧化锌,3.5份;
硬脂酸,1.5份;
辛基增粘树脂,2份;
防老剂RD,1.5份;
防老剂4020,2份;
环保油NAP10,20份;
微晶石蜡,2份;
促进剂NS,0.9份;
促进剂DPG,0.5份;
普通硫黄粉,1.6份。
上述组分的雪地胎基本物理性能如下:
雪地胎DMA测试结果如下:
动态力学分析DMA(Dynamic Mechanical Analysis)属于动态热机械分析技术的一种,是在程序控制温度下,测量物资在振动负荷下的动态模量或力学损耗与温度关系的技术。DMA是测定高分子材料的各种转变,评价材料的耐热性、耐寒性、相容性、减震阻尼效率及加工工艺性能等的一种简便的方法,并为研究高分子的聚集态结构提供信息。由于高分子的玻璃化转变、结晶、取向、交联、相分离等结构变化都与分子运动状态的变化密切相关,而分子运动的变化又能在动态力学性能上灵敏的反映,因此,动态力学分析是研究高分子结构变化-分子运动-性能的一种有效手段。
图1所示,图中的E′是储能模量,与试样在每周期中贮存的最大弹性成正比,反映材料粘弹性中的弹性成分,表征材料的刚度;E″是损耗模量,与试样在每周期中以热的形式消耗的能量成正比,反映材料粘弹性中的粘性成分,表征材料的阻尼。材料的阻尼也称力学内耗(Dampingofmaterials)用tanδ表示,等于材料的损耗模量E″与贮能模量E′之比。
从左数,第一条虚线为E′与温度关系的曲线。
第二条虚线为E″与温度关系的曲线。
第三条实线为tanδ与温度关系的曲线。
在玻璃化温度附近,外力以适中的频率作用下,高分子链段可以运动,但又不大跟得上外力的变化,形变落后于应力一个相位角δ,出现比较明显的内耗,阻尼tanδ达到峰值时的温度即为玻璃化温度,比实际的玻璃化温度要高20~30℃。
本发明的配方中应用了冬季胎低温料L-730,15-25份对雪地胎的低温硬度和常温硬度均起到很好的作用,达到合适的雪地胎的应用效果,冬季胎低温料L-730主要成分为碳、氧、硼、氮等接枝共聚物是一种功能新材料。应用的轮胎及橡胶产品具有明显的低温低硬度(有效保持橡胶的弹性,防止橡胶在低温的塑料硬化表现)、较低的玻璃化温度及优异的防滑性,可有效防止严寒条件下轮胎裂纹,提高轮胎操控安全性。L-730的分子式见图2。
由上述测试结果及图1显示,本发明各项性能优异,其中耐低温可达零下56到零下66摄氏度,其0℃以下tgδ逐步增大,在零下30℃达0.87122,峰值0.98接近1,数据很高,表现出优异的抗滑功能。
Claims (3)
1.一种抗滑和耐低温的雪地胎,其特征在于,包括下列重量份数的组分:
天然胶SMR20,70-90份;
顺丁胶BR9000,15-30份;
N234炭黑,8-15份;
高分散白炭黑,40-50份;
冬季胎低温料L-730,15-25份;
白炭黑分散剂,1-2份;
偶联剂TESPT,7-7.5份;
氧化锌,3-4份;
硬脂酸,1-3份;
辛基增粘树脂,1-3份;
防老剂RD,1-2份;
防老剂4020,1-4份;
环保油NAP10,15-25份;
微晶石蜡,1-3份;
促进剂NS,0.5-1.5份;
促进剂DPG,0.2-0.8份;
普通硫黄粉,1.3-1.9份。
2.根据权利要求1所述的抗滑和耐低温的雪地胎,其特征在于,包括下列重量份数的组分:
天然胶SMR20,80份;
顺丁胶BR9000,20份;
N234炭黑,10份;
高分散白炭黑,45份;
冬季胎低温料L-730,20份;
白炭黑分散剂,1.5份;
偶联剂TESPT,7.2份;
氧化锌,3.5份;
硬脂酸,1.5份;
辛基增粘树脂,2份;
防老剂RD,1.5份;
防老剂4020,2份;
环保油NAP10,20份;
微晶石蜡,2份;
促进剂NS,0.9份;
促进剂DPG,0.5份;
普通硫黄粉,1.6份。
3.根据权利要求1或2所述的抗滑和耐低温的雪地胎,其特征在于,所述的冬季胎低温料L-730由苯乙烯-异戊二烯-丁二烯高聚物弹性体高温裂解物、硼类有机络合物和含有极性基团的界面活性剂组成,其配合比例为35~40:50~60:0~5。
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