CN104121453B - 盖 - Google Patents

Abstract

为了如此改善一种用于驱动单元的外壳的壳体的盖，该盖包括：用于在所述壳体上固定所述盖的螺纹通路；盖体，所述盖体具有用于从所述外壳导出的驱动件的通道；并且还包括：在所述通道的区域中设置的在所述盖体与所述驱动件之间起作用的径向密封件，使得该盖可简化地制造，在此提出，所述盖体由塑料制造，所述盖体具有配设于所述通道并且在所述盖体上设置的定心单元，所述定心单元从所述盖的外侧对于定心工具是可接近的。

Description

盖

技术领域

本发明涉及一种用于驱动单元的外壳的壳体的盖，该盖包括：用于在所述壳体上固定所述盖的螺纹通路；盖体，所述盖体具有用于从所述外壳导出的驱动件的通道；并且还包括在所述通道的区域中设置的在所述盖体与所述驱动件之间起作用的径向密封件。

背景技术

由现有技术已知这样的盖。

这样的盖通常由金属、例如铝制造并且由此存在的可能在于，准确地相对于螺纹通路设置通道并且由此在壳体上装配时将该通道相对于驱动件准确地定位。

发明内容

本发明基于的任务在于，如此改善这种类型的盖，使得该盖可简化地制造。

该任务在开始所述类型的盖中按照本发明由此解决，所述盖体由塑料制造，并且所述盖体具有配设于所述通道并且在所述盖体上设置的定心单元，所述定心单元从所述盖的外侧对于定心工具是可接近的。

按照本发明的解决方案的优点可看到在于，通过盖体由塑料制造，使得盖的更简单和更低成本的制造是可能的，优点的另一方面在于，即使盖体的低成本和尺寸不太精确的制造也能够将盖体为了径向密封件的准确定位而相对于驱动件定心地/定中心装配，也就是说通过盖体设有定心单元，该定心单元能够实现盖相对于驱动件的定心并继而实现通过定心工具相对于驱动件的径向密封。

关于定心单元的设置，迄今为止仅仅在以下范围中做出说明，即定心单元应该对于定心工具从盖的外侧是可接近的。

特别有利的是，所述定心单元在所述盖体的外侧上设置，从而该定心单元对于定心工具可简单地接近。

定心单元在此可以具有各个定心突出部，这些定心突出部例如在一个圆形轨迹上设置。

然而特别有利的是，所述定心单元构成为环绕所述通道的凸缘。

定心单元可以作为独立的部件安放在盖体上。

一种出于成本的原因特别有利的解决方案设定，所述定心单元模制、特别是一件式地模制到所述盖体上。

此外为了与定心工具的相互作用优选地设定，所述定心单元具有至少一个相对于所述径向密封件或所述通道的中轴线定心分布的定心面。

该定心面可以原理上在背向通道的中轴线的那侧上设置。

然而特别有利的是，所述定心单元具有朝向所述通道的中轴线的定心面。

该解决方案的优点可看到在于，由此定心面的制造和定位通过工具、特别是模具或模子在具有定心单元的盖体的制造中特别简单地是可能的。

关于定心面的构成，迄今没有做出进一步说明。

原则上可能的是，将定心面构成为相对于通道的中轴线的圆柱形面。

为了实现最优的定心效果，然而优选地设定，所述定心面至少部分地相对于所述通道的中轴线呈锥形地分布。

关于径向密封件在壳体上的设置迄今没有做出进一步说明。

由此一种有利的解决方案设定，所述盖体设有用于径向密封件的密封件容纳部。

由此可以密封地将插入体以简单的方式在盖体上定位。

在此特别有利的是，所述密封件容纳部模制、特别是一件式地模制在所述盖体上。

为了相对于通道准确地定位径向密封件优选地设定，所述密封件容纳部具有用于径向密封件的径向容纳面，所述径向容纳面限定地相对于盖体定位径向密封件。

为了可以在定心面的辅助下准确地定心径向密封件，优选地设定，所述定心面相对于用于所述密封件的密封件容纳部、特别是相对于密封件容纳部的径向容纳面定心地设置。

此外为了可以简单地装配径向密封件，优选地设定，径向密封件从所述盖的外侧可插入到所述密封件容纳部中，从而由此径向密封件的简化的装配和可靠的定位是可能的。

对于径向密封件的插入已经证实为特别合适的是，所述定心单元的定心面相比于所述密封件容纳部的径向容纳面与所述通道的中轴线以更大的径向间距分布，从而定心面不妨碍径向密封件插入到密封件容纳部中。

此外优选地设定，在用于径向密封件的径向容纳面与所述定心面之间不存在关于所述径向容纳面减小的直径区域。

而更优选地设定，所述密封件容纳部的径向容纳面通过保持直径或扩展直径的过渡面过渡到所述定心面。

该解决方案具有的巨大优点在于，由此存在的可能在于，没有妨碍地在定心面和/或过渡面那边将径向密封件插入到密封件容纳部中。

关于径向密封件的构成，没有详细地进行进一步的说明。

径向密封件的一个有利的解决方案设定，所述密封件具有插入体，所述插入体可插入到所述密封件容纳部中并且至少一个径向弹性的密封唇保持在所述插入体上。

此外优选地设定，所述插入体具有径向加强件，从而该插入体可以以简单的方式借助于压配合插入到密封件容纳部中。

除此之外，优选地设定，所述插入体具有至少一个径向弹性的密封凸起部，所述密封凸起部从所述插入体的外圆周侧沿所述径向容纳面的方向突出。

这样的径向弹性的密封凸起部具有的优点在于，该密封凸起部开启的可能在于，自身地在关于径向容纳面的直径方面的公差中实现了在密封件容纳部的径向容纳面与插入体之间的足够可靠和持久的密封。

更好的是，在所述插入体上设有多个径向弹性的环形凸起部，所述多个径向弹性的环形凸起部沿所述径向容纳部的所述径向容纳面的方向突出于所述插入体的外圆周侧。

结合按照本发明的盖的之前的描述，关于螺纹通路的构成没有做出进一步的说明。

在盖具有由塑料构成的盖体的这种情况下，这种盖体具有的缺点在于，塑料在不断的力作用下具有蠕变的趋势。

出于这个原因优选地设定，所述螺纹通路在插入到所述盖体中的支承套中实现。

在此可以将支承套插入到盖体的相应的空隙中。

然而特别有利的是，所述支承套成形到所述盖体上，也就是说借助于用于形成盖体的成型工艺插入到盖体中。

此外关于盖体的塑料材料的详细情况没有做出进一步的说明。

原则上多种类型的塑料是可应用的。

然而一种特别合适的解决方案设定，所述盖体由热塑性塑料制造。

在此特别稳定的是填充有纤维的热塑性塑料。

开始提及的任务按照本发明也还通过一种用于在外壳的壳体上装配根据上述权利要求中之一或多项所述的盖的方法由此解决，即将所述盖放到所述外壳的壳体的贴靠侧上，其中所述驱动件贯穿所述通道；将所述盖借助于与所述定心单元和驱动件相互作用的定心工具相对于所述驱动件定心；并且随后将所述盖借助于贯穿所述螺纹通路的螺栓在所述壳体上固定在通过所述定心工具定心的位置上；并且在固定所述盖之后移除所述定心工具。

通过按照本发明的方法可能的是，将具有螺纹通路的盖可装配地相对于壳体定向并且相对于驱动件定心，从而在完整的驱动件的情况下该驱动件在径向密封件中定心地旋转并且因此径向密封件可以可靠地并且低磨损地持久地维持对驱动件的密封。

优选地，在装配所述盖之后使得所述驱动件完整。

附图说明

本发明另外的特征和优点是随后的描述和几个实施例的图示的对象。

附图中：

图1：对驱动单元的按照本发明的壳体的前侧观看的该壳体的俯视图；

图2：按照本发明的盖的图示；

图3：沿着图1中的线3-3的截面；、

图4：在按照本发明的盖的通道的区域中具有在完成装配的状态下径向密封件和驱动件的第一实施例的图示的截面；

图5：类似于图4的具有用于将盖相对于未完成装配的驱动件的位置定心的定心工具的图示；以及

图6：按照本发明的径向密封件的第二实施例的截面。

具体实施方式

在图1中部分示出的驱动单元的外壳10、例如发动机外壳，包括壳体12，其设有上部的盖14和底壳(Unterwanne)16。

此外壳体12在端侧的区域中通过盖20覆盖，该盖具有用于从外壳10导出的包括驱动轴26的驱动件24的通道22，其中驱动轴26可以是完整的驱动件24或者也仅仅是驱动件的一部分，该驱动件在盖的装配之后被完整/完备。

盖20包括由塑料构成的盖体30，该盖体在其端侧上搭接壳体12并将该壳体覆盖并且具有多个螺纹通路32，螺栓34可引导通过这些螺纹通路并且可拧到壳体12的螺纹孔36中，从而螺栓34以螺栓头38作用于盖20并且固定在壳体12上。

优选地，为了形成螺纹通路32并且为了支撑螺栓头38，将支承套40插入到盖体30中，该支承套形成螺纹通路32并且此外在一侧上形成用于螺栓头38的支承面42而在对置的那侧上形成支承侧44，通过该支承侧该支承套40贴靠在壳体12的贴靠侧46上。

由此相应的螺栓34以相应的螺栓头38作用到相应的支承套40的支承侧42上并且以支承侧44相对于壳体12的贴靠侧46挤压，从而每个螺栓34的力作用完全通过相应的支承套40吸收。

由此，盖体30——其自身由塑料构成、而且是优选由热塑性塑料构成，该热塑性塑料例如为了稳定化还附加地填充有纤维——没有经受夹紧力或螺栓34。

如在图4中所示，密封件容纳部52在通道22的区域中成形到盖体30中，该密封件容纳部包括相对于通道22的中轴线54呈圆柱形分布的径向容纳面56以及相对于中轴线54沿径向分布的轴向容纳面58，从而总体上通过类似阶梯构成的间隙形成密封件容纳部52，该间隙在通道22的区域中环绕通道22的中轴线54。

作为整体以60表示的径向密封件60插入到密封件容纳部52中，该径向密封件在示出的第一实施例中包括借助于压配合贴靠在径向容纳面56上的插入体62，从该插入体开始，一个或多个密封唇64、66朝中轴线54的方向、然而优选相对于中轴线倾斜地延伸。

例如在此还可以通过一个环形的弹性件68沿中轴线54的方向对密封唇之一、例如密封唇64加载。

在盖20装配之后在壳体12上完整的驱动件24的情况下，密封唇64、66为了在通道22的区域中的密封而密封地贴靠在套体74的密封贴靠面72上，该套体位于驱动轴26上并且例如支承皮带轮76，与驱动轴26的驱动连接通过该皮带轮是可建立的。

径向密封件60由此能够实现外壳10的内腔78，其在一侧通过壳体12包围而在另一侧通过盖20关闭，在通过该壳体引导的驱动件24的情况下相对于周围环境密封，从而例如没有油可以从内腔78通过通道22向外流出到外壳10的周围环境中。

驱动轴26本身在壳体12中通过通常的轴承绕旋转轴线82可旋转地支承，从而在旋转的驱动轴26的情况下套体74也随着密封贴靠面72绕旋转轴线82旋转。

为了可以通过径向密封件60实现最优的密封，因此需要的是，尽可能精确地与旋转轴线82同轴地设置通道22的中轴线54并且在装配盖20时确保这一点，该中轴线也是用于径向密封件60的中轴线，虽然套体74还不必须强制地就位于驱动轴26上。

出于这个原因，盖体30设有定心单元90，该定心单元形成至少一个定心面92，该定心面优选朝向中轴线54设置。

在最简单的情况下，定心单元90是一个环绕中轴线的凸缘，其突出于盖20的背向壳体12的外侧94并且环绕通道22设置。

但是也可以考虑，通过各个在一个圆形线上绕中轴线54设置的突出部构成定心单元90，其中每个突出部具有定心面92的分区域并且定心面92的各分区域总体上设置在一个与中轴线54同轴的圆形轨迹上。

优选地，在所述实施形式中定心面92至少局部地相对于中轴线54呈锥形地构成并且在每个区域中具有与中轴线54的间距，该间距大于密封件容纳部52的径向容纳面56的间距。

除此之外，在定心面92与密封件容纳部52的径向容纳面56之间设有过渡面96，其在定心面92与径向容纳面56之间延伸，然而同样总是相比于径向容纳面56具有至少相同的、最好是更大的与中轴线54的间距。

由此存在的可能在于，即使设有定心面92和过渡面96，也将径向密封件60穿过定心面92和过渡面96插入到密封件容纳部52中，因为压配合仅仅在径向容纳面56的区域中产生，径向容纳面与中轴线54的间距小于过渡面96和定心面92与中轴线的间距。

为了插入到密封件容纳部52中的径向密封件60的定心，由此在盖20的装配时存在的可能在于，将一个作为整体以100表示的定心工具定心地放置到驱动轴26上，该定心工具由此具有朝向驱动轴26的轴定心面102，通过该轴定心面，定心工具100相对于旋转轴线82定心地是可定位的。

此外定心工具100包括盖定心面104，该盖定心面背向驱动轴26的旋转轴线82设置并且嵌接定心单元90的定心面92并且与之定心地相互作用。

由此存在的可能在于，通过插入定心工具100在一侧将定心工具100与旋转轴线82同轴地定心并且随后通过定心工具100的盖定心面104与定心单元90的定心面92的相互作用将盖20在通道22的区域中相对于旋转轴线82定心，从而由此可以必然地使得通道22的中轴线54以最小的公差相对于旋转轴线22定心地设置。

如果带有贯穿螺纹通路32的螺栓34的盖20在定心工具100的作用下在螺栓的足够大的间隙的情况下借助于在壳体22上的螺栓34拧紧到螺纹通路32中用以盖20的无应力和无变形的装配，那么由此出发可以，在盖20的该定心的位置中也相对于旋转轴线82定心地设置径向密封件60并且由此导致套体74的随后插入，使得套体的密封贴靠面72同样可以相对于径向密封件60定中心地绕旋转轴线82旋转并且由此具有密封唇64和66的径向密封件60可以与密封贴靠面72最优地相互作用。

在图6中示出的径向密封件60’的第二实施例中同样设有插入体62’，其自然地通过例如以金属插件形式的径向加强件112再次附加地得以加强，以便可以实现在密封件容纳部52中金属插件的压配合。

此外插入体62’在一个朝向径向容纳面56的外圆周侧114上设有径向弹性的密封凸起部116，该密封凸起部在径向密封件60’插入到密封件容纳部52中时并且在与径向容纳面56接触时变形并且由此产生公差不敏感的和持久密封地密闭的压配合。

这在由塑料构成盖体30的情况下是有利的，因为密封件容纳部52、特别是径向容纳面56的半径相比于在已知的由金属构成的盖的情况下带有更大的公差。

关于径向密封件60’的第二实施例的另外的特征，将全部参照第一实施例的实施方案。

Claims (25)

1.用于驱动单元的外壳(10)的壳体(12)的盖，该盖包括：用于在所述壳体(12)上固定所述盖(20)的螺纹通路(34)；盖体(30)，所述盖体具有用于从所述外壳(10)导出的驱动件(24)的通道(22)；并且还包括在所述通道(22)的区域中设置的在所述盖体(30)与所述驱动件(24)之间起作用的径向密封件(60)，其特征在于，所述盖体(30)由塑料制造，所述盖体(30)具有配设于所述通道(22)并且在所述盖体(30)上设置的定心单元(90)，所述定心单元从所述盖(20)的外侧(94)对于定心工具(100)是可接近的。

2.根据权利要求1所述的盖，其特征在于，所述定心单元(90)在所述盖体(30)的外侧(94)上设置。

3.根据权利要求1或2所述的盖，其特征在于，所述定心单元(90)构成为环绕所述通道(22)的凸缘(90)。

4.根据权利要求1或2所述的盖，其特征在于，所述定心单元(90)模制到所述盖上。

5.根据权利要求1或2所述的盖，其特征在于，所述定心单元(90)具有至少一个相对于所述径向密封件(60)或所述通道(22)的中轴线(54)定心分布的定心面(92)。

6.根据权利要求5所述的盖，其特征在于，所述定心面(92)朝向所述中轴线(54)。

7.根据权利要求6所述的盖，其特征在于，所述至少一个定心面(92)至少部分地相对于所述通道(22)的中轴线(54)呈锥形地分布。

8.根据权利要求5所述的盖，其特征在于，所述盖体(30)设有用于所述径向密封件(60)的密封件容纳部(52)。

9.根据权利要求8所述的盖，其特征在于，所述密封件容纳部(52)模制到所述盖体(30)上。

10.根据权利要求8所述的盖，其特征在于，所述密封件容纳部(52)具有用于所述径向密封件(60)的径向容纳面(56)。

11.根据权利要求8所述的盖，其特征在于，所述定心面(92)相对于用于所述径向密封件(60)的密封件容纳部(52)定心地设置。

12.根据权利要求8所述的盖，其特征在于，所述径向密封件(60)从所述盖(20)的外侧(94)可插入到所述密封件容纳部(52)中。

13.根据权利要求10所述的盖，其特征在于，所述定心单元(90)的定心面(92)相比于所述密封件容纳部(52)的径向容纳面(56)与所述中轴线(54)以更大的径向间距分布。

14.根据权利要求10所述的盖，其特征在于，在用于所述径向密封件(60)的径向容纳面(56)与所述定心面(92)之间不存在关于所述径向容纳面(56)减小的直径区域。

15.根据权利要求10所述的盖，其特征在于，所述密封件容纳部(52)的径向容纳面(56)通过保持直径或扩展直径的过渡面(96)过渡到所述定心面(92)。

16.根据权利要求10所述的盖，其特征在于，所述径向密封件(60)具有插入体(62)，所述插入体可插入到所述密封件容纳部(52)中并且至少一个径向弹性的密封唇(64、66)保持在所述插入体上。

17.根据权利要求16所述的盖，其特征在于，所述插入体(62)具有径向加强件(112)。

18.根据权利要求16所述的盖，其特征在于，所述插入体(62)具有至少一个径向弹性的密封凸起部(116)，所述密封凸起部从所述插入体(62)的外圆周侧(114)沿所述径向容纳面(56)的方向突出。

19.根据权利要求18所述的盖，其特征在于，在所述插入体(62)上设有多个径向弹性的密封凸起部(116)，所述多个径向弹性的密封凸起部沿所述径向容纳面(56)的方向突出于所述插入体(62)的外圆周侧(114)。

20.根据权利要求1或2所述的盖，其特征在于，所述螺纹通路(32)在插入到所述盖体(30)中的支承套(40)中实现。

21.根据权利要求20所述的盖，其特征在于，所述支承套(40)成形到所述盖体(30)上。

22.根据权利要求1或2所述的盖，其特征在于，所述盖体(30)由热塑性塑料制造。

23.根据权利要求22所述的盖，其特征在于，所述盖体(30)由填充有纤维的热塑性塑料制造。

24.用于在外壳(10)的壳体(12)上装配根据上述权利要求之一所述的盖(20)的方法，其特征在于，将所述盖(20)放到所述外壳(10)的壳体(12)的贴靠侧(46)上，其中所述驱动件(24)贯穿所述通道(22)；将所述盖(20)借助于与所述定心单元(90)和驱动件(24)相互作用的定心工具(100)相对于所述驱动件(24)定心；并且随后将所述盖(20)借助于贯穿所述螺纹通路的螺栓(34)在所述壳体(12)上固定在通过所述定心工具(100)定心的位置上；并且在固定所述盖(20)之后移除所述定心工具(100)。

25.根据权利要求24所述的方法，其特征在于，在固定所述盖(20)之后使得所述驱动件(24)完整。