CN104118710B - 皮带断带保护装置 - Google Patents

Abstract

一种皮带断带保护装置，用于斜巷皮带断带后对皮带实施抓捕。它有一个支架，支架的轨道架支撑倾斜并与皮带呈夹角的滑车轨道，滑车轨道由分别处于皮带两侧的两根平行导轨构成，在滑车轨道上放置处于皮带下的滑车总成，滑车总成底部有支撑在滑车轨道上的跑轮，滑车总成上部中间设置滚筒，滑车总成的滚筒侧面设置均布一周的阻尼柱销，滑车总成上设置卡在阻尼柱销上的制动卡爪；支架上滑车轨道低的那端设置制动架，制动架的底面附着有防滑衬垫，制动架的底面与滑车轨道之间形成夹角。本发明在皮带断带时能快速将皮带卡住，不需要另外的控制装置，结构简单，性能可靠，成本低廉。

Description

皮带断带保护装置

技术领域

本发明涉及一种缓冲式皮带断带保护装置，是一种在斜巷皮带断带后能有效对皮带实施抓捕防治事故扩大的装置，可广泛适用于煤矿、电力、冶金等各行业的皮带运输系统。

背景技术

在煤矿井下皮带运输系统中，由于存在很多斜巷运输，尤其是较大坡度、长距离的斜巷，一旦出现皮带断带事故，其后果相当严重。为有效防止皮带断带后事故扩大，保护职工生命安全和财产，需要研发性能可靠的断带保护装置。

发明内容

本发明的目的是提供一种皮带断带保护装置，解决原有断带抓捕器可靠性差的缺陷，能防止皮带断带后事故进一步扩大，保护人员生命及财产安全。

本实发明的目的是以如下方式实现的：有一个支架，支架的轨道架支撑倾斜并与皮带呈夹角的滑车轨道，滑车轨道由分别处于皮带两侧的两根平行导轨构成，在滑车轨道上放置处于皮带下的滑车总成，滑车总成底部有支撑在滑车轨道上的跑轮，滑车总成上部中间设置单向制动的滚筒，皮带正向运行时，在摩擦力的作用下带动滚筒旋转，皮带反向下滑时，滚筒制动停止旋转；支架上滑车轨道低的那端设置制动架，制动架的底面与滑车轨道之间形成夹角，该夹角使滑车轨道与制动架的底面形成楔形，当滑车总成跟随皮带进入该空间后，越挤越紧。皮带正常运行时，滑车总成处于上皮带下面，滚筒托住皮带，由于滑车轨道倾斜，所以滑车总成在滑车轨道上有沿轨道下行的趋势，但通过皮带的阻挡作用，滑车总成不能实现下滑动作，滚筒将随着皮带一起转动。当出现断带事故后，皮带将失去对滑车总成的阻挡作用，滑车总成将在皮带拖动和重力的作用下向下滑动，由于滑车轨道与制动架底面有夹角形成楔形结构，所以会将皮带挤在滑车滚筒和制动架之间，将皮带牢牢挤住，同时，由于滑车滚筒为单向制动结构可以防止滚筒倒转，从而实现防止皮带进一步下滑的目的。

滑车滚筒单向制动的结构为：滑车总成的滚筒侧面设置均布一周的阻尼柱销，滑车总成上设置一端铰接在滑车总成上而另一端卡在阻尼柱销上的制动卡爪。当滚筒跟随皮带正向转动时，阻尼柱销拨动制动卡爪跳起脱离，制动卡爪对阻尼柱销处于释放状态；当滚筒有反向转动趋势时，制动卡爪卡住阻尼柱销，将滚筒销住避免反转。

制动架的底面附着有防滑衬垫，增加摩擦力，从而增加对皮带的夹持力，对皮带的夹持更牢固。

本发明在皮带断带时能快速将皮带卡住，不需要另外的控制装置，结构简单，性能可靠，成本低廉。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明滑车总成的放大图。

具体实施方式

参照图1、图2，有一个支架，支架的轨道架8支撑倾斜并与皮带10呈夹角的滑车轨道9，滑车轨道9由分别处于皮带10两侧的两根平行导轨构成，在滑车轨道9上放置处于皮带10下的滑车总成1，滑车总成1底部有支撑在滑车轨道9上的跑轮4，滑车总成1上部中间设置滚筒2，滑车总成1的滚筒2侧面设置均布一周的阻尼柱销3，滑车总成1上设置一端铰接在滑车总成1上而另一端卡在阻尼柱销3上的制动卡爪5；支架上滑车轨道9低的那端设置制动架6，制动架6的底面附着有防滑衬垫7，制动架6的底面与滑车轨道9之间形成夹角。

Claims (3)

1.一种皮带断带保护装置，有一个支架，其特征在于：支架的轨道架（8）支撑倾斜并与皮带（10）呈夹角的滑车轨道（9），滑车轨道（9）由分别处于皮带（10）两侧的两根平行导轨构成，在滑车轨道（9）上放置处于皮带（10）下的滑车总成（1），滑车总成（1）底部有支撑在滑车轨道（9）上的跑轮（4），滑车总成（1）上部中间设置单向制动的滚筒（2）；支架上滑车轨道（9）低的那端设置制动架（6），制动架（6）的底面与滑车轨道（9）之间形成夹角。

2.根据权利要求1所述的皮带断带保护装置，其特征在于：滑车总成（1）的滚筒（2）侧面设置均布一周的阻尼柱销（3），滑车总成（1）上设置一端铰接在滑车总成（1）上而另一端卡在阻尼柱销（3）上的制动卡爪（5）。

3.根据权利要求1所述的皮带断带保护装置，其特征在于：制动架（6）的底面附着有防滑衬垫（7）。