CN104108599A - 一种气门缓冲上料装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种气门缓冲上料装置,实现气门生产和检测过程中的自动送料,提高了生产效率,有效避免了送料过程中气门间的刚性碰撞,保证了气门生产和检测质量,其包括两侧的接料板,所述接料板上端分别设置储料杆,形成料道,其特征在于:对应所述接料板下端设置有旋转轴,所述旋转轴上设置有多个挡料条,相邻的所述挡料条交叉布置。
Description
技术领域
本发明涉及机械制造检测的技术领域,具体为一种气门缓冲上料装置。
背景技术
气门的作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气,气门起到一定的密封作用,其呈T形,为保证发动机的正常工作,气门的质量非常重要,在气门的生产过程中要对气门进行质量检测,为了提高检测效率,现有的气门检测已经实现了自动化,势必要求气门实现自动送料,由于气门形状的限制,现有的气门送料通常采用振动送料,在振动送料过程中,由于气门的刚性,气门间的相互碰撞会对气门造成损伤,影响了气门的质量,特别是对加工处理完成的气门,采用振动送料已经不能保证气门的质量要求,采用其他的送料方式也会产生气门运动过程中的碰撞。
发明内容
针对上述问题,本发明提供了一种气门缓冲上料装置,实现气门生产和检测过程中的自动送料,提高了生产效率,有效避免了送料过程中气门间的刚性碰撞,保证了气门生产和检测质量。
其技术方案是这样的:一种气门缓冲上料装置,其包括两侧的接料板,所述接料板上端分别设置储料杆,形成料道,其特征在于:对应所述接料板下端设置有旋转轴,所述旋转轴上设置有多个挡料条,相邻的所述挡料条交叉布置。
其进一步特征在于:所述挡料条为橡胶挡料条;所述接料板倾斜布置,形成倾斜料道;所述接料板倾斜角度为20-45度;所述旋转轴上均匀设置有所述挡料条;相邻的所述挡料条间呈45-90度交叉布置;所述接料板上端分别设置圆形储料杆;所述储料杆与侧板间分别通过垫块连接;一侧的所述接料板通过料道架固定支撑,两侧的所述接料板分别连接侧板,所述侧板通过螺栓活动连接;所述储料杆上设置有上挡条,所述上挡条通过螺栓连接所述侧板,所述侧板上设置有长形槽,所述螺栓设置在所述长形槽内;所述旋转轴两端通过轴承座支撑;所述旋转轴连接驱动装置。
本发明的上述结构中,其两侧的接料板上设置有储料杆,形成料道,对应接料板下端设置有旋转轴,旋转轴上设置有多个挡料条,相邻的挡料条交叉布置,通过旋转轴的旋转,相邻交叉布置挡料条形成依次开闭,逐个推动气门,实现气门的逐个送料,由于气门通过挡料条逐个推动,有效避免了送料过程中气门间的刚性碰撞,保证了气门生产和检测质量。
附图说明
图1为本发明进气门缓冲上料装置主视图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1的左视图;
图4为图1的A向视图;
图5为本发明进气门缓冲上料装置立体图。
具体实施方式
见图1、图2、图3、图4和图5,一种进气门缓冲上料装置,其包括两侧的接料1-1、1-2板,接料板1-1、1-2上端分别设置储料杆2-1、2-2,形成料道3,对应接料板1-1、1-2下端设置有旋转轴4,旋转轴4通过轴承座5支撑,旋转轴4连接驱动电机6,旋转轴4上设置有多个挡料条7,相邻的挡料条7交叉布置,旋转轴4的旋转,相邻交叉布置挡料条形成依次开闭,逐个推动放下气门,实现气门的逐个送料,由于气门通过挡料条逐个推动放下,有效避免了送料过程中气门间的刚性碰撞,保证了气门生产和检测质量,圆形储料杆使得气门在储料杆上滑动更顺畅。
接料板1-1、1-2倾斜布置,形成倾斜料道,接料板1-1、1-2倾斜角度为20-45度,优选25度,气门依靠自身的自重实现下滑,送料效果更好。
旋转轴4上的挡料条7均匀设置,提高了送料的均匀性和平稳性。
相邻的挡料条7间交叉角度为45-90度,优选60度。
挡料条7为橡胶挡料条,保证了挡料条7对气门杆表面的保护,有效防止挡料条7与气门杆间的刚性碰撞,保证了送料过程中气门的质量。
一侧的接料板1-1通过料道架8固定支撑,两侧的接料板分别连接侧板9-1、9-2,侧板9-1、9-2通过螺栓10活动连接,侧板9-1、9-2间通过螺栓10的调节,调整接料板1-1、1-2和储料杆2-1、2-2的间隙,适应不同大小气门的运送。
储料杆2-1、2-2与侧板9-1、9-2间分别通过垫块12-1、12-2连接,保证储料杆2-1、2-2与侧板9-1、9-2间的距离,使得储料杆2-1、2-2气门的滑动顺畅。
气门放置在接料板1-1、1-2间,通过储料杆2-1、2-2对气门上的凸起形成支撑,通过旋转轴4的旋转,带动相邻交叉布置挡料条7旋转,挡料条7形成依次开闭,逐个推动放下气门,实现气门的逐个送料,有效避免了送料过程中气门间的刚性碰撞,保证了气门生产和检测质量。
为了保证气门的运送过程中的串动,在储料杆2-1、2-2上方分别设置有上挡条12,上挡条12通过螺栓连接侧板9-1、9-2,侧板9-1、9-2上分别设置有长形槽11,螺栓10设置在长形槽11内,通过螺栓10在长形槽11内的运动调节挡条12与储料杆2-1、2-2间的距离,更好地防止了气门的运送过程中的串动。
本实施例中,接料板1-1、1-2倾斜设置,形成倾斜料道,目的是为了保证气门借助自身的重力下滑,保证了送料的平稳和料道两端气门的自由下滑,当然接料板1-1、1-2也可以设计成水平状,借助外力实现工件送入挡料条7中,通过旋转轴4带动挡料条7旋转,实现气门的送料,也是本发明的保护范围。
本实施例还可以适用于其他端部两侧带凸起的的工件的运输送料。
Claims (10)
1.一种气门缓冲上料装置,其包括两侧的接料板,所述接料板上端分别设置储料杆,形成料道,其特征在于:对应所述接料板下端设置有旋转轴,所述旋转轴上设置有多个挡料条,相邻的所述挡料条交叉布置。
2.根据权利要求1所述的一种气门缓冲上料装置,其特征在于:所述旋转轴连接驱动装置。
3.根据权利要求1所述的一种气门缓冲上料装置,其特征在于:所述旋转轴两端通过轴承座支撑。
4.根据权利要求1所述的一种气门缓冲上料装置,其特征在于:所述接料板倾斜布置,形成倾斜料道,所述接料板倾斜角度为20-45度。
5.根据权利要求1所述的一种气门缓冲上料装置,其特征在于:所述旋转轴上均匀设置有所述挡料条。
6.根据权利要求1所述的一种气门缓冲上料装置,其特征在于:相邻的所述挡料条间呈45-90度交叉布置。
7.根据权利要求1所述的一种气门缓冲上料装置,其特征在于:一侧的所述接料板通过料道架固定支撑,两侧的所述接料板分别连接侧板,所述侧板通过螺栓活动连接。
8.根据权利要求7所述的一种气门缓冲上料装置,其特征在于:所述储料杆上设置有上挡条,所述上挡条通过螺栓连接所述侧板,所述侧板上设置有长形槽,所述螺栓设置在所述长形槽内。
9.根据权利要求7所述的一种气门缓冲上料装置,其特征在于:所述储料杆与所述侧板间分别通过垫块连接。
10.根据权利要求1-9任一所述的一种气门缓冲上料装置,其特征在于:所述挡料条为橡胶挡料条。
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