CN104108348A - 车辆后备箱用储物柜 - Google Patents

Abstract

本发明涉及储物装置领域，特别提供一种车辆后备箱用储物柜。本储物柜包括储物柜本体，销杆以及限位插销；储物柜本体为长方体状，储物柜本体的前壁设有柜门以及抽屉，储物柜本体的内部靠近四条侧楞处设有贯穿底面的销杆孔，储物柜本体的两侧壁分别设有贯穿至各个销杆孔的插销孔；销杆为四根，分别活动插设在各个销杆孔中，销杆上设有多个限位孔，销杆的底端设有脚轮，脚轮的几何外径小于插销孔的孔径；插销能够插入到插销孔和限位孔中，用于对销杆和销杆孔之间的形成限位。四根销杆能够使脚轮伸出和缩回于销杆孔并限位，能够方便物品的搬运并能够稳固地放置到车辆的后备箱中，使车辆后备箱中的物品堆放整齐，易于整理、拿取及保护。

Description

车辆后备箱用储物柜

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别提供一种车辆后备箱用储物柜。

背景技术

后备箱是乘用车主要的储存空间，然而目前所使用的乘用车后备箱全是开放型的，在里面装放物品时没有章法可循，随意摆放，修车工具，清洁器具，生活用品等等，全部放在乘用车后备箱里，这些物品虽然刚刚摆放的时候有些规律，也很整齐，但是当乘用车跑起来后，特别是路面高低不平的时候，乘用车后备箱里里的物品则会混杂在一起；既不卫生也影响美观，使用时也不方便。尤其是工地用乘用车，工人用的各类生产工具，维修工具，工作服，安全帽等等，物品既杂又多；如果物品堆放凌乱，工人们拿取时，还需要不少时间来寻找，若在生产过程中忘记拿了哪样工具，还得工地与乘用车间来回跑，导致工作时间的廷误；工作结束后，车内又是一片凌乱，材料工具回收清理入册困难，下次上班时，又需要长时间准备生产器具等等。

另外，车辆作为除家居之外的移动存储空间，随使用者的出行，如自驾游等，需要将大量的生活用品移动至车内，而车辆则无法直接开入室内，因此往往需要多次搬运，耗时耗力，且搬运途中容易损坏物品。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明要解决的问题是现有车辆的后备箱不具有分类储藏的功能，堆放的物品容易混杂到一起；将物品搬运至车辆后备箱耗时耗力，物品容易损坏的问题。

(二)技术方案

本发明提供的一种车辆后备箱用储物柜，包括储物柜本体，销杆以及限位插销；

所述储物柜本体为长方体状，所述储物柜本体的前壁设有柜门以及抽屉，所述储物柜本体的内部靠近四条侧楞处设有贯穿底面的销杆孔，所述储物柜本体的两侧壁分别设有贯穿至各个所述销杆孔的插销孔；

所述销杆为四根，分别活动插设在各个所述销杆孔中，所述销杆上设有多个限位孔，所述销杆的底端设有脚轮，所述脚轮的几何外径小于所述插销孔的孔径；

所述插销能够插入到所述插销孔和限位孔中，用于对所述销杆和所述销杆孔之间的形成限位。

优选的，所述销杆为非圆柱形，所述销杆孔的形状与所述销杆的形状相适应，多个所述限位孔的轴心能够分别与所述插销孔的轴心重合。

优选的，所述插销孔为多个，各个所述插销孔的间距等于各个所述限位孔的间距。

优选的，所述插销为多个。

优选的，所述限位孔为贯穿所述销杆的通孔。

优选的，所述插销与所述插销孔和/或所述限位孔螺纹配合。

优选的，所述销杆为中空结构。

优选的，所述脚轮为万向轮。

优选的，所述储物柜本体的上部的两侧均设有支架。

优选的，两个所述支架之间连接有横杠。

(三)有益效果

本发明提供的一种车辆后备箱用储物柜，包括储物柜本体，销杆以及限位插销；储物柜本体为长方体状，储物柜本体的前壁设有柜门以及抽屉，储物柜本体的内部靠近四条侧楞处设有贯穿底面的销杆孔，储物柜本体的两侧壁分别设有贯穿至各个销杆孔的插销孔；销杆为四根，分别活动插设在各个销杆孔中，销杆上设有多个限位孔，销杆的底端设有脚轮，脚轮的几何外径小于插销孔的孔径；插销能够插入到插销孔和限位孔中，用于对销杆和销杆孔之间的形成限位。

四根销杆能够使其底部的脚轮伸出和缩回于销杆孔并限位，伸出时能够方便物品的搬运，缩回时能够稳固地放置到车辆的后备箱中；本储物柜能够使车辆后备箱中的物品堆放整齐，易于整理和拿取，并能够形成对物品的保护。

附图说明

图1是本发明实施例的一种车辆后备箱用储物柜的轴侧视图；

图2是本发明实施例的一种车辆后备箱用储物柜的侧视图；

图3是本发明实施例的销杆的示意图。

图4是本发明实施例的一种车辆后备箱用储物柜的使用状态图。

附图标记：

01、储物柜本体；02、销杆；03、脚轮；04、插销；05、抽屉；06、柜门；07、把手；08、横杠；09、支架；10、插销孔；11、限位孔；A、后备箱。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，除非另有说明，术语“上”、“下”、“顶部”、“水平”等指示的方位或状态关系为基于附图所示的方位或状态关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“摊放”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

结合图1、和图2及4所示，本发明实施例提供的一种车辆后备箱用储物柜，包括储物柜本体01，销杆02以及限位插销04，其材料可以使钢铁、硬塑料或玻璃钢，能够满足承载强度即可；储物柜本体01为长方体状，其尺寸应略小于车辆的后备箱A，储物柜本体01的前壁设有柜门06以及抽屉05，柜门06和抽屉05上均设有把手07，柜门06和抽屉05可根据实际需要而设置为不同数量的多个；储物柜本体01的内部靠近四条侧楞处设有贯穿底面的销杆孔，销杆孔还可以使贯穿储物柜上下两侧的通孔，并且在储物柜本体01的左右两侧壁分别设有贯穿至各个销杆孔的插销孔10。

上述销杆02为四根，分别活动插设在各个销杆孔中，销杆02上设有多个限位孔11，销杆02的底端设有脚轮03，脚轮03优选为万向轮，可自由变换移动的方向，脚轮03的几何外径小于插销孔10的孔径，即脚轮03整体的最大宽度小于销杆孔的孔径，使脚轮03能够缩回到销杆孔中。

插销04能够插入到插销孔10和限位孔11中，用于对销杆02和销杆孔之间的形成限位，插销04优选为与插销孔10螺纹配合，并且螺纹优选设置在插销04的根部，限位时，首先可快速使插销04穿过插销孔10和限位孔11，使销杆02与销杆孔之间形成轴向限位，进而再拧紧插销04，形成固定。应当说明的是，将插销04设置为其底部与插销孔10螺纹配合只是本实施例的优选，还可以是使插销04与限位孔11螺纹配合，螺纹设置在限位孔11的底部，或是不考虑快速插接限位，使插销04与插销孔10和限位孔11皆螺纹配合。

插销孔10可以为多个，各个插销孔10的间距等于各个限位孔11的间距，插销04也可以是多个，当多个插销孔10与多个限位孔11轴向重合时，可将多个插销04插入到重合的插销孔10和限位孔11中，提高了抗剪切能力，增强了装置的强度。

为减轻装置的整体重量，可将销杆02设置为中空结构，进一步的，还可以将限位孔11设置为贯穿销杆02的通孔，因此，可将插销04完全插入到限位孔11中，限位孔11两端的销杆02侧壁对插销04形成支撑，提高了抗剪切能力。

如图3所示，销杆02为截面为椭圆形的柱体结构，销杆孔的形状与销杆02的形状相适应，因此，当销杆02插入到销杆孔中后，不会发生转动，并且在销杆02移动的方向上，多个限位孔11的轴心与插销孔10的轴心共面，使插销孔10能够分别与多个限位孔11的轴心相对。由于销杆02不会与销杆孔发生相对转动，则可使销杆孔的轴心始终与多个限位孔11的轴心共面。避免了在销杆02插入的过程中难以对准限位孔11的问题。应当理解的是，本方案中的销杆02并不止局限于截面为椭圆形结构，只要是非圆柱形结构，并使销杆孔的形状与销杆02相适应即可实现周向自由度的限定。

还可以在储物柜本体01的上部的两侧均设置支架09，并且在两个支架09之间连接有横杠08，在销杆02伸出长度的调节以及将本储物柜上抬至后备箱中的操作中，可通方便的通过手持支架09进行操作；两支架09之间连接的横杠08可用于通过挂钩等挂件挂衣服和帽子等。

操作过程：

例如在某次自驾游旅游出行前的准备工作中，结合图1和图4所示，首先手持储物柜本体01两侧的支架09，将本储物柜抬向后备箱A外挪，使靠近前侧的两个脚轮置于悬空状态，松动该两脚轮对应的插销04并拔出，向外拉销杆02使两脚轮03着地，再上紧两插销04，使前侧的两脚轮及销杆作为支撑，继续向外挪动本储物柜，使位于后侧的两脚轮悬空，松动对应的插销并拔出，下方后侧的两销杆使脚轮着地，进而上紧插销，完成本储物柜的下方。

通过手持一侧的支架09推行本储物柜，途径公路、电梯、走廊等进入室内，将需要携带的物品分类装入本储物柜的各个抽屉05和柜门06中，再将其推送至车辆的停放处，再通过与上述下方过程相反的操作将本储物柜装入后备箱A中，装入后使各个脚轮缩回于销杆孔，使本储物柜在车体移动的过程中不容易滑动，整个过程便捷、安全。

再如针对于施工车辆，往往需要携带大量的工具，对本储物柜的下放及装入过程与上述操作相同，另外，施工工具可分类放入到不同的抽屉和柜门中，实现分类存放，工人用的安全帽可挂载横杠上，使用时能够迅速找到工具，提高了工作效率。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种车辆后备箱用储物柜，其特征在于，包括储物柜本体(01)，销杆(02)以及限位插销(04)；

所述储物柜本体(01)为长方体状，所述储物柜本体(01)的前壁设有柜门(06)以及抽屉(05)，所述储物柜本体(01)的内部靠近四条侧楞处设有贯穿底面的销杆孔，所述储物柜本体(01)的两侧壁分别设有贯穿至各个所述销杆孔的插销孔(10)；

所述销杆(02)为四根，分别活动插设在各个所述销杆孔中，所述销杆(02)上设有多个限位孔(11)，所述销杆(02)的底端设有脚轮(03)，所述脚轮(03)的几何外径小于所述插销孔(10)的孔径；

所述插销(04)能够插入到所述插销孔(10)和限位孔(11)中，用于对所述销杆(02)和所述销杆孔之间形成限位。

2.根据权利要求1所述的车辆后备箱用储物柜，其特征在于，所述销杆(02)为非圆柱形，所述销杆孔的形状与所述销杆(02)的形状相适应，多个所述限位孔(11)的轴心与所述插销孔(10)的轴心共面。

3.根据权利要求2所述的车辆后备箱用储物柜，其特征在于，所述插销孔(10)为多个，各个所述插销孔(10)的间距等于各个所述限位孔(11)的间距。

4.根据权利要求3所述的车辆后备箱用储物柜，其特征在于，所述插销(04)为多个。

5.根据权利要求1所述的车辆后备箱用储物柜，其特征在于，所述销杆(02)为中空结构。

6.根据权利要求5所述的车辆后备箱用储物柜，其特征在于，所述限位孔(11)为贯穿所述销杆(02)的通孔。

7.根据权利要求1-6任一项所述的车辆后备箱用储物柜，其特征在于，所述插销(04)与所述插销孔(10)和/或所述限位孔(11)螺纹配合。

8.根据权利要求1所述的车辆后备箱用储物柜，其特征在于，所述脚轮(03)为万向轮。

9.根据权利要求1所述的车辆后备箱用储物柜，其特征在于，所述储物柜本体(01)的上部的两侧均设有支架(09)。

10.根据权利要求9所述的车辆后备箱用储物柜，其特征在于，两个所述支架(09)之间连接有横杠(08)。