CN205203063U - 一种可拆卸式搬运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型设计一种可拆卸式搬运车，包括车体、手推杆及若干滚轮；所述车体包括若干底座、连接若干底座的伸缩钢管、伸缩钢管端部的锁扣及若干档杆；所述若干底座沿垂直与手推杆方向的两端各设置一圆形通孔，上端面垂直设置十字型滑槽；所述伸缩钢管插接配合在底座的圆形通孔内，两端外壁呈螺纹状；所述锁扣与伸缩钢管端部螺纹配合；所述若干档杆插接配合在底座上端的十字型滑槽内。本实用新型的优点在于：可拆卸搬运车可根据使用需求，拼接适当数量的底座，使用方便；同时底座上端面设置的档杆可随着滑槽随处移动，当搬运实体物品时，将档杆移动到侧边，防止物体倾倒，当运送轮胎等一类中部具有通孔的物品时，将档杆插放在通孔内即可，使用方便。
Description
技术领域：
本实用新型涉及物流仓储设备领域，具体涉及一种可拆卸式搬运车。
背景技术：
搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备，搬运车又叫托盘车，主要分为手动搬运车：高起升剪式搬运车，电子秤搬运车，手工托盘搬运车等；半电动搬运车：半电动搬运车，半电动托盘车等；全电动搬运车：全电动搬运车，全电动托盘车，电动托盘搬运车等；防爆手动液压搬运车:防爆地牛，防爆托盘搬运车。
生产车间由于放置大量大型生产器械，在搬运加工产品的过程中，很多地方不方便叉车行进，因此就会采用搬运车进行替代。
传统的搬运车结构简单，主要包括车体、手推杆及车体下部的若干滚轮，将物品放置上端推动即可，但是针对结构较大的物品的运输，现有技术的搬运车结构不合理；同时，当堆放大量物品时，在搬运过程中很容易发生倒塌，导致工作效率低；因此急需研制一种结构设置合理，搬运效率高的可拆卸搬运车，经检索，未发现与本实用新型相同或相似的技术方案。
实用新型内容：
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构设置合理，搬运效率高的可拆卸式搬运车。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种可拆卸式搬运车，其创新点在于：包括车体、设置在车体一端中部的手推杆及车体下端设置的若干滚轮；
所述车体包括若干沿垂直于手推杆方向设置的若干底座、连接若干底座的伸缩钢管、伸缩钢管端部的锁扣及设置在若干底座上部的若干档杆；所述若干底座沿垂直与手推杆方向的两端各设置一圆形通孔，上端面垂直设置十字型滑槽；所述伸缩钢管插接配合在底座的圆形通孔内，两端外壁呈螺纹状；所述锁扣包括连接杆、设置在连接杆两端的一对转轴及与一对转轴连接的一对锁紧螺栓，所述一对锁紧螺栓分别与伸缩钢管端部螺纹配合，同时一对锁紧螺栓之间的距离与端部两个圆形通孔之间的距离相等；所述若干档杆插接配合在底座上端的十字型滑槽内。
作为优选，所述十字型滑槽的两端与底座侧壁之间的距离为1～2cm。
作为优选，所述手推杆铰接在车体的一侧端部。
本实用新型的优点在于：
（1）可拆卸式搬运车可根据使用需求，拼接适当数量的底座，使用方便；同时底座上端面设置的档杆可随着滑槽随处移动，当搬运实体物品时，将档杆移动到侧边，防止物体倾倒，当运送轮胎等一类中部具有通孔的物品时，将档杆插放在通孔内即可，使用方便。
（2）十字型滑槽的两端与底座侧壁之间的距离为1～2cm，防止档杆移动到端部时掉落，起到限位的作用。
（3）手推杆铰接在车体的一侧端部，可根据使用需求调节手推杆与车体之间的角度，结构灵活。
附图说明：
图1为本实用新型一种可拆卸搬运车的结构示意图。
图2为本实用新型一种可拆卸搬运车的俯视图。
具体实施方式：
为使本实用新型的实用新型目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
如图1和图2所示，本实用新型公开了一种可拆卸式搬运车，包括车体1、铰接在车体1一端中部的手推杆3及车体1下端设置的若干滚轮2，手推杆3铰接在车体1的一侧端部，可根据使用需求调节手推杆3与车体1之间的角度，结构灵活。
车体1包括若干沿垂直于手推杆3方向设置的若干底座8、连接若干底座8的伸缩钢管12、伸缩钢管12端部的锁扣5及设置在若干底座8上部的若干档杆7。
若干底座8沿垂直与手推杆3方向的两端各设置一圆形通孔4，上端面垂直设置十字型滑槽6，该十字型滑槽6两端与底座8侧壁之间的距离为1～2cm，能够有效的防止档杆7移动到端部时掉落，从而起到限位的作用；伸缩钢管12插接配合在底座的圆形通孔4内，两端外壁呈螺纹状；锁扣5包括连接杆9、设置在连接杆9两端的一对转轴10及与一对转轴10连接的一对锁紧螺栓11，其中一对锁紧螺栓11分别与伸缩钢管12端部螺纹配合，同时一对锁紧螺栓11之间的距离与端部两个圆形通孔4之间的距离相等；若干档杆7插接配合在底座8上端的十字型滑槽6内。
可拆卸搬运车使用时，首先根据使用舒适度调节手推杆3与底座8之间的角度，然后根据搬运物品的种类选择需拼装的底座8数量；拼装时，将伸缩钢管12调至与若干底座8相同的长度，然后插接配合在圆形通孔4内，接着使锁扣5两端的锁紧螺栓11与伸缩钢管12端部连接，防止其移动；拼装完成后根据搬运物品的类型，将档杆7移动到指定位置，防止物体搬运时掉落，整体结构设置合理。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种可拆卸式搬运车，其特征在于：包括车体（1）、设置在车体（1）一端中部的手推杆（3）及车体（1）下端设置的若干滚轮（2）；
所述车体（1）包括若干沿垂直于手推杆（3）方向设置的若干底座（8）、连接若干底座（8）的伸缩钢管（12）、伸缩钢管（12）端部的锁扣（5）及设置在若干底座（8）上部的若干档杆（7）；所述若干底座（8）沿垂直与手推杆（3）方向的两端各设置一圆形通孔（4），上端面垂直设置十字型滑槽（6）；所述伸缩钢管（12）插接配合在底座（8）的圆形通孔（4）内，两端外壁呈螺纹状；所述锁扣（5）包括连接杆（9）、设置在连接杆（9）两端的一对转轴（10）及与一对转轴（10）连接的一对锁紧螺栓（11），所述一对锁紧螺栓（11）分别与伸缩钢管（12）端部螺纹配合，同时一对锁紧螺栓（11）之间的距离与端部两个圆形通孔（4）之间的距离相等；所述若干档杆（7）插接配合在底座上端的十字型滑槽（6）内。
2.根据权利要求1所述的一种可拆卸式搬运车，其特征在于：所述十字型滑槽（6）的两端与底座（8）侧壁之间的距离为1～2cm。
3.根据权利要求1所述的一种可拆卸式搬运车，其特征在于：所述手推杆铰接在车体（1）的一侧端部。
Priority Applications (1)
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| CN201521078771.9U CN205203063U (zh) | 2015-12-22 | 2015-12-22 | 一种可拆卸式搬运车 |
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| CN201521078771.9U CN205203063U (zh) | 2015-12-22 | 2015-12-22 | 一种可拆卸式搬运车 |
Publications (1)
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| CN205203063U true CN205203063U (zh) | 2016-05-04 |
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ID=55840795
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN205203063U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110255368A (zh) * | 2019-07-22 | 2019-09-20 | 中国电建集团贵州电力设计研究院有限公司 | 一种可拆卸式管道对接装置 |
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2015
- 2015-12-22 CN CN201521078771.9U patent/CN205203063U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110255368A (zh) * | 2019-07-22 | 2019-09-20 | 中国电建集团贵州电力设计研究院有限公司 | 一种可拆卸式管道对接装置 |
| CN110255368B (zh) * | 2019-07-22 | 2024-03-26 | 中国电建集团贵州电力设计研究院有限公司 | 一种可拆卸式管道对接装置 |
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