CN104097508B - 用于液压式离合器操作装置的节流阀 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种布置在液压式离合器操作装置的主缸与从动缸之间的节流阀，该节流阀具有阀座和轴向运动的滑块，所述滑块通过弹簧件反向于流体自从动缸流向主缸的回流方向被预紧。

Description

用于液压式离合器操作装置的节流阀

技术领域

本发明涉及一种布置在液压式离合器操作装置的主缸与从动缸之间的节流阀。

背景技术

从文献DE4334551C2中已知一种带有节流阀的液压式离合器操作装置，所述节流阀布置在主缸与从动缸之间的管路上。所述节流阀设有闭合机构，所述闭合机构被压力弹簧按压在阀体侧的密封面上。当离合器打开时，所述闭合机构从密封面上抬起，并确保流体的无障碍的流通。当流体自从动缸向主缸回流时，所述闭合机构仅允许流体通过较小的流通口流通，从而遏制回流。

发明内容

由此，本发明的实施方式所要解决的技术问题在于，提供一种用于液压式离合器操作装置的节流阀，所述节流阀自身能在回流体积流量较高的情况下提高节流效果。

本发明还给出了其他的设计方式。这些设计方式可以通过技术上可行的方式相互结合，从而可以从局部调整效果，使其超过单个效果的总和。说明书部分、尤其接合附图对本发明进行了表征和特征化。

相应地，设有一种用于布置在液压式离合器操作装置的主缸与从动缸之间的节流阀，所述节流阀具有阀座和轴向滑移的滑块，所述滑块通过弹簧件沿与回流方向(流体自从动缸流向主缸)相反的方向被预紧。

所述节流阀布置在踏板侧的从动缸与离合器侧的主缸之间的液压管路内。当通过松开离合器踏板而闭合离合器时，流体沿回流方向流动。在回流体积流量不断增大的情况下，所述滑块更剧烈地克服弹簧件所形成的力而压向阀座，从而使节流阀形成更大的对于流通的阻力。由此提供了一种节流阀，其中，所述滑块在回流体积流量不断增加的情况下发挥对回流体积流量不断提高的节流作用。由此可以实现，当驾驶员过快松开离合器踏板时，所述离合器可以被无冲击地闭合。在正常的能够快速完成的离合操作中，为了能够实现运动行驶模式，用于流体的回流的节流阀被如此大地打开，从而使回流经受较低的液压阻力。

在第一实施例中，阀座具有与滑块的外表面对应设计的内表面。

回流体积流量由此通过保留在阀座与滑块之间的自由空间被加压，并且在此在避免内表面或滑块上的锐边过渡而被节流。

在另一个实施例中，所述滑块和阀座被设计为旋转对称的。

由于所述旋转对称的设计，能够简单地制造具有相应地容易被保持的公差的滑块和阀座。

在另一个实施例中，所述内表面和外表面被设计为截锥形。

通过选择滑块或阀座所形成的锥角以及锥体直径，可以根据相应要求来确定所述节流阀的参数。

根据另一个实施例，所述弹簧件是由螺旋弹簧构成。

通过使用螺旋弹簧，可以形成均匀的回复力。此外，流体可以更轻易地绕过螺旋弹簧流动。螺旋弹簧具有弹性常数。通过所述螺旋弹簧的弹性常数可以在两个方向上影响、也即提高或降低节流阀的节流效果。

根据另一个实施例，所述滑块可滑移地支承在导引销上。

所述导引销使滑块相对于阀座被导引和被对准，并且能够使滑块被精准地引入阀座中。

根据另一个实施例，所述导引销通过第一端部件和第二端部件与阀座同轴地被固持。

附图说明

以下结合附图对几个实施例进行详尽说明。在附图中：

图1示意性地示出了带有主缸的离合器踏板，所述主缸通过管路与从动缸形成流体连通；

图2示意性地示出了布置在主缸与从动缸之间的节流阀；

图3示意性地示出了带有沿轴向偏移的滑块的节流阀；和

图4示意性地示出了节流阀的后视图。

在附图中相同或功能相同的部件被标注以相同的附图标记。

具体实施方式

图1示意性地示出了液压式离合器操作装置1，用于将操作力和操作运动由离合器踏板2传递到未示出的离合器。所述离合器被设置用于，将未示出的发动机输出轴与同样未示出的变速器输入轴力传递地相连接。

为此，在所述离合器踏板2上布置有主缸3。在所述主缸3中布置有传感器活塞4，所述传感器活塞在离合器踏板2转动时被推动，从而使存在于主缸3中的流体(例如制动液或液压油)被加载压力，并且由此被挤压。所述主缸3通过管路5与节流阀7的第一端部6液体流通地相连。节流阀7的第二端部8通过另一管路5'与从动缸9形成液体流通。所述从动缸9操作离合器。在所述从动缸9中设有输出活塞22，所述输出活塞在主缸3被操作的情况下运动。

如果踩下离合器踏板2，则通常会打开离合器。当所述离合器踏板2被松开时，则相应地关合离合器。所述离合器的关合应该无冲击地进行，因为由此会在短时内通过传动系传导较高转矩。所述节流阀7被设计用于限制自从动缸9向主缸3的回流体积流量QR。

为此，在节流阀7内设有滑块10，所述滑块随着不断增加的回流体积流量QR而沿着回流方向向阀座11靠近，并且由此减小位于阀座11与滑块10之间的空隙12。所述回流体积流量QR造成压力p1，所述压力被螺旋弹簧15相抵抗。在图2中示出了处于初始位置上的滑块10，在该位置上没有或仅有较低的回流体积流量QR作用在滑块10上。

在图3中所示的滑块10处于沿着回流体积流量QR的方向偏移的位置上。为流体的流通只留下较小的空隙12'。

所述滑块10具有外表面13，所述外表面相应于阀座11上的内表面14的形状成型。所述外表面13和内表面14被设计为旋转对称的。例如，所述外表面13和内表面14可以被设计为截锥形的。在必要情况下还可以设计为与截锥形不同，用来改变节流效果。例如可以将所述外表面13和内表面14相应地构造成椭球部段的形状。

所述节流阀7具有阀体16，在所述阀体上设有未示出的、用于流体密封地连接在管路5或5'上的一个或多个接头。在阀体16内设置阀座11。导引销19与阀体16同轴地保持在可导通流体的第一端部件17与可导通流体的第二端部件18之间。螺旋弹簧15和滑块10可沿轴向滑移地布置在导引销19上。螺旋弹簧15作用在第二端部件18与滑块10之间。在图1所示的状态下，所述滑块10没有朝螺旋弹簧15推动，所述螺旋弹簧15被预紧。由此如图2所示，所述滑块10利用预紧力Fv压向第一端部件17。由回流体积流量QR所造成的压力p1作用在朝向第一端部件17的端面20上，并由此抵抗螺旋弹簧15的预紧力。如图2所示，在克服预紧力Fv的情况下，滑块10沿朝向第二端部件18的方向移动，并且挤压螺旋弹簧15，由此造成了按照螺旋弹簧的弹性系数c随着位移w而线形提高的反作用力Fc。

图4示出了节流阀7的后视图。其中示出，第一端部件17具有间隙21，流体可以通过所述间隙无阻碍地流通。与此类似地，第二端部件(未在图4中示出)也类似地具有同样的间隙，以便流体能无阻碍地流通。

尽管在上述描述中公开了几种本发明的可能的实施方式，但要说明的是，存在大量通过将已经提到技术特征和实施方式的和本领域技术人员所熟知的其他任何技术特征和实施方式结合而得到的其他实施方式的变化方式。此外还要说明的是，所述实施例仅被理解为示例，而不能以任何方式对保护范围、应用方式和结构进行限制。相反，上述描述为本领域技术人员提供了适宜的途径，用以实现至少一个示例性的实施方式。显然，在不脱离权利要求所公开的保护范围或等效内容的情况下，在示例性实施方式中可以关于元件的功能和布置进行大量变化。

附图标记列表

1 离合操作装置

2 离合器踏板

3 主缸

4 传感器活塞

5 管路

5' 管路

6 第一端侧

7 节流阀

8 第二段侧

9 从动缸

10 滑块

11 阀座

12 空隙

12' 缩小的空隙

13 外表面

14 内表面

15 螺旋弹簧

16 阀体

17 第一端部件

18 第二端部件

10 导引销

20 端面

21 间隙

22 输出活塞

R 回流方向

QR 回流体积流量

w 位移

Fc 弹簧力

Fv 预紧力

R 回流方向

QR 回流体积流量

C 弹性系数

Claims (7)

1.一种布置在液压式离合器操作装置(1)的主缸(3)与从动缸(9)之间的节流阀(7)，所述节流阀具有阀座(11)和能轴向运动的滑块(10)，所述滑块通过弹簧件(15)沿与回流方向(R)相反的方向被预紧，所述回流方向是指流体自从动缸(9)向主缸(3)流动的方向，其中，阀座的内表面(14)和滑块的外表面(13)被设计为截锥形。

2.根据权利要求1所述的节流阀(7)，其中，所述阀座(11)具有与所述滑块的外表面(13)对应设计的内表面(14)。

3.根据权利要求1或2所述的节流阀(7)，其中，所述阀座(11)和滑块(10)被设计为旋转对称的。

4.根据权利要求1所述的节流阀(7)，其中，所述弹簧件(15)由螺旋弹簧构成。

5.根据权利要求1所述的节流阀(7)，其中，所述滑块(10)能滑移地支承在导引销(19)上。

6.根据权利要求5所述的节流阀(7)，其中，所述导引销(19)通过第一端部件(17)和第二端部件(18)与所述阀座(11)同轴地被固持。

7.一种离合器操作装置(1)，具有根据权利要求1至6中任一项所述的节流阀(7)。