CN104088747A - 一种火花塞 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种火花塞，包括气缸盖、燃烧室、气缸盖罩及电极，所述气缸盖位于所述燃烧室的顶部且与所述燃烧室相连接，所述气缸盖罩罩在所述气缸盖上，所述电极的一端为发火端，且其发火端置于所述燃烧室内，所述电极的另一端为接线端，且其接线端伸出所述气缸盖罩的外部。本发明可以将火花塞上的热量快速传递至气缸盖罩的外部，减少了火花塞头部的热负荷，避免了火花塞头部过热而造成缸内的炽热点火现象，增强了整机点火的可靠性，避免火花塞与缸盖烧粘现象的发生，提高了火花塞的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及一种火花塞。
背景技术
火花塞(spark plugs)，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单，易于实现，制作方便的火花塞。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种火花塞，包括气缸盖、燃烧室、气缸盖罩及电极，所述气缸盖位于所述燃烧室的顶部且与所述燃烧室相连接，所述气缸盖罩罩在所述气缸盖上，所述电极的一端为发火端，且其发火端置于所述燃烧室内，所述电极的另一端为接线端，且其接线端伸出所述气缸盖罩的外部。
本发明的有益效果是：
本发明可以将火花塞上的热量快速传递至气缸盖罩的外部，减少了火花塞头部的热负荷，避免了火花塞头部过热而造成缸内的炽热点火现象，增强了整机点火的可靠性，避免火花塞与缸盖烧粘现象的发生，提高了火花塞的使用寿命。解决了加长型火花塞在缸盖与气缸盖罩内不易散热的难题，也适用对现有普通火花塞进行改造，结构简单，易于实现，制作方便，成本低，适用范围广。
在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。
进一步，所述火花塞还包括热管，所述热管位于所述电极的中间部位，且所述电极的中间部位套装在所述热管内，所述热管的一端伸出所述气缸盖罩的外部。
进一步，伸出所述气缸盖罩的外部的所述热管的一端上设有散热片。
附图说明
图1为本发明火花塞的结构示意图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、气缸盖，2、燃烧室，3、气缸盖罩，4、电极，5、热管，6、散热片。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
一种火花塞，如图1所示，包括气缸盖1、燃烧室2、气缸盖罩3及电极4，所述气缸盖1位于所述燃烧室2的顶部且与所述燃烧室2相连接，所述气缸盖罩3罩在所述气缸盖1上，所述电极4的一端为发火端，且其发火端置于所述燃烧室2内，所述电极4的另一端为接线端，且其接线端伸出所述气缸盖罩3的外部。
所述火花塞还包括热管5，所述热管5位于所述电极4的中间部位，且所述电极5的中间部位套装在所述热管5内，所述热管5的一端伸出所述气缸盖罩3的外部。
伸出所述气缸盖罩3的外部的所述热管5的一端上设有散热片6。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种火花塞，其特征在于：包括气缸盖、燃烧室、气缸盖罩及电极，所述气缸盖位于所述燃烧室的顶部且与所述燃烧室相连接，所述气缸盖罩罩在所述气缸盖上，所述电极的一端为发火端，且其发火端置于所述燃烧室内，所述电极的另一端为接线端，且其接线端伸出所述气缸盖罩的外部。
2.根据权利要求1所述的火花塞，其特征在于：所述火花塞还包括热管，所述热管位于所述电极的中间部位，且所述电极的中间部位套装在所述热管内，所述热管的一端伸出所述气缸盖罩的外部。
3.根据权利要求2所述的火花塞，其特征在于：伸出所述气缸盖罩的外部的所述热管的一端上设有散热片。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410279539.5A CN104088747A (zh) | 2014-06-20 | 2014-06-20 | 一种火花塞 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410279539.5A CN104088747A (zh) | 2014-06-20 | 2014-06-20 | 一种火花塞 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN104088747A true CN104088747A (zh) | 2014-10-08 |
Family
ID=51636492
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201410279539.5A Pending CN104088747A (zh) | 2014-06-20 | 2014-06-20 | 一种火花塞 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104088747A (zh) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2141136Y (zh) * | 1992-12-07 | 1993-08-25 | 卫霆吉 | 一种长寿命火花塞 |
| EP1414121A1 (en) * | 2002-10-23 | 2004-04-28 | Lo Chin Chen | Spark plug |
| CN201258812Y (zh) * | 2008-08-29 | 2009-06-17 | 东风汽车有限公司 | 一种热管式火花塞 |
| CN101789563A (zh) * | 2010-01-21 | 2010-07-28 | 申阳德 | 一种发动机喷火嘴 |
-
2014
- 2014-06-20 CN CN201410279539.5A patent/CN104088747A/zh active Pending
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