CN104085490A - 具有自充电功能的电动车 - Google Patents

具有自充电功能的电动车 Download PDF

Info

Publication number
CN104085490A
CN104085490A CN201410308389.6A CN201410308389A CN104085490A CN 104085490 A CN104085490 A CN 104085490A CN 201410308389 A CN201410308389 A CN 201410308389A CN 104085490 A CN104085490 A CN 104085490A
Authority
CN
China
Prior art keywords
battery pack
battery
driven car
electric car
self
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201410308389.6A
Other languages
English (en)
Inventor
蒋学福
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201410308389.6A priority Critical patent/CN104085490A/zh
Publication of CN104085490A publication Critical patent/CN104085490A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/72—Electric energy management in electromobility

Landscapes

  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本发明的具有自充电功能的电动车，包括蓄电池组、驱使电动车行驶的电动机以及对蓄电池组进行充电的发电机，电动机的一端为动力输出轴，另一端为发电输出轴；特征在于：包括与发电输出轴同轴线设置的动力轴，动力轴可沿其轴线方向自由移动；动力输出轴的端部固定有磁性材料构成的主传动盘，动力轴靠近主传动盘的一端固定有副离合盘，副离合盘内设置有电磁线圈，动力轴上设置有与电磁线圈相连接的电刷。本发明的电动车实现了能源的循环利用，既增加了电动车的行驶距离，又减小了能源的消耗，对节能减排具有重大意义。

Description

具有自充电功能的电动车
技术领域
本发明涉及一种具有自充电功能的电动车，更具体的说，尤其涉及一种实现最大限度地利用能源的具有自充电功能的电动车。 
背景技术
电动车具有能量转化率高、噪音小以及对环境无污染的优点，一种绿色环保的交通工具。由于电动车（电动自行车、电动三轮车以及电动四轮车）的价格低廉，且运行和维护成本都比较低，一般的普通家庭都能消费的起。相对于燃油车来说，电动车的能源来源广泛，无需添加燃油，电动车具有明显的优点和优势。
电动车通常情况下最远只能行驶100公里左右。驾驶电动车出行的人们要时刻考虑电车是否能返回出发地。对于多丘陵和山地的地形来说，在电动车行驶的过程中会时常上下坡，在上坡的过程中，电池释放出来的能量需要克服电动车和驾驶人员的重力做功，消耗大量的电能；然而，在下坡的过程中，时常会通过刹车制动的方式来保持车速不致过高，无疑浪费了较多的重力势能，如果能将这一部分重力势能转化为电能进行存储，具有能源循环使用的作用，而且还可有效地减少其他能源的消耗，对节能减排具有重大意义。 
发明内容
本发明为了克服上述技术问题的缺点，提供了一种实现最大限度地利用能源的具有自充电功能的电动车。
本发明的具有自充电功能的电动车，包括蓄电池组、驱使电动车行驶的电动机以及对蓄电池组进行充电的发电机，蓄电池组提供电动机运行的电能，发电机发出的交流电经整流器的整流后对蓄电池组进行充电；电动机的一端为动力输出轴，另一端为发电输出轴；其特别之处在于：包括与发电输出轴同轴线设置的动力轴，所述动力轴通过两个轴承进行定位并可沿其轴线方向自由移动；所述动力输出轴的端部固定有磁性材料构成的主传动盘，动力轴靠近主传动盘的一端固定有副离合盘，副离合盘内设置有电磁线圈，动力轴上设置有与电磁线圈相连接的电刷；蓄电池组经控制开关与电刷相连接。
本发明的具有自充电功能的电动车，所述动力轴与发电机的转动轴通过链条或套筒传动连接。
本发明的具有自充电功能的电动车，包括蓄电池组、驱使电动车行驶的电动机以及对蓄电池组进行充电的发电机，蓄电池组提供电动机运行的电能，发电机发出的交流电经整流器的整流后对蓄电池组进行充电；其特征在于：包括驱使发电机进行工作的直流电动机组，所述蓄电池组经控制开关对直流电动机组进行供电。
本发明的有益效果是：本发明的具有自充电功能的电动车，通过在电动机的发电输出轴上固定由磁性材料组成的主传动盘，在动力轴上设置副离合盘，且动力轴通过轴承固定后可沿其轴线活动，在给副离合盘中的电磁线圈通电的情况下，可实现主传动盘与副离合盘的吸和，实现了电动机的转动带动发电机进行发电，在电动车下坡的过程中，将离合器处于接触状态，可有效地将电动车和驾驶人员的重力势能转化为电能进行存储，并对蓄电池进行充电，实现了能源循环利用的目的。
附图说明
图1为本发明的具有自充电功能的电动车的原理图；
图2为本发明的具有自充电功能的电动车的第一种实施例的原理图；
图3为本发明的具有自充电功能的电动车的第二种实施例的原理图。
图中：1蓄电池组，2电动机，3发电机，4整流器，5主传动盘，6副离合盘，7动力轴，8轴承，9电磁线圈，10电刷，11链条，12控制开关，13动力输出轴，14套筒，15发电输出轴。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明。
如图1所示，给出了本发明的具有充电功能的电动车的原理图，其包括蓄电池组1、电动机2、发电机3和整流器4，所示的蓄电池组1用于给电动机2提供电能，电动机2用于带动电动车进行行驶。电动机2在运行的过程中可通过动力传输结构，驱使发电机3进行工作，发电机3发出的交流电经整流器4的整流后，再对蓄电池组1进行充电，以实现能量充分利用的目的。
如图2所示，给出了发明的具有自充电功能的电动车的第一种实施例的原理图，其包括蓄电池组1、电动机2、发电机3、整流器4、发电输出轴15、主传动盘5、副离合盘6、动力轴7、轴承8、电磁线圈9、链条11、控制开关12；所示的蓄电池组1用于给电动机2提供电能，以保证电动机2的正常运行。所示的发电输出轴15与动力输出轴13同轴设置，主传动盘5固定于发电输出轴15的端部，当电动机2转动的过程中会带动主传动盘5进行转动。
所示的动力轴7与发电输出轴15同轴线设置，动力轴7通过轴承8进行固定，轴承8可采用线性轴承，以保证动力轴7可沿其轴线方向来回移动。所示的副离合盘6固定于动力轴7的左端，电刷10设置于动力轴7的右端，电磁线圈9设置于副离合盘6中，电刷10通过位于动力轴10中的导线对电磁线圈9进行供电，蓄电池组通过控制开关12与电刷10相连接。主传动盘5由磁性材料构成，当控制开关12闭合后，电磁线圈9由于通电使副离合盘6具有磁性，使得主传动盘5与副离合盘6相互吸引，实现了电动机2带动动力轴7进行转动，动力轴7通过链条11带动发电机3进行发电。
如图3所示，给出了本发明的具有自充电功能的电动车的第二种实施例的原理图，除了动力轴7与发电机3连接处的结构不同外，其余的结构与实施例一中的均相同。本实施例中，所示的动力轴7通过套筒14与发电机3相连接，动力轴7不仅可带动套筒14进行转动，而且还可沿套筒14的轴线方向运动，以保证主传动盘5与副离合盘6的接触和离合。
本发明的电动车实现了能源的循环利用，既增加了电动车的行驶距离，又减小了能源的消耗，对节能减排具有重大意义。 

Claims (3)

1.一种具有自充电功能的电动车，包括蓄电池组（1）、驱使电动车行驶的电动机（2）以及对蓄电池组进行充电的发电机（3），蓄电池组提供电动机运行的电能，发电机发出的交流电经整流器（4）的整流后对蓄电池组进行充电；电动机（2）的一端为动力输出轴（13），另一端为发电输出轴（15）；其特征在于：包括与发电输出轴同轴线设置的动力轴（7），所述动力轴通过两个轴承（8）进行定位并可沿其轴线方向自由移动；所述动力输出轴的端部固定有磁性材料构成的主传动盘（5），动力轴靠近主传动盘的一端固定有副离合盘（6），副离合盘内设置有电磁线圈（9），动力轴上设置有与电磁线圈相连接的电刷（10）；蓄电池组经控制开关（12）与电刷相连接。
2.根据权利要求1所述的具有自充电功能的电动车，其特征在于：所述动力轴（7）与发电机（3）的转动轴通过链条（11）或套筒（14）传动连接。
3.一种具有自充电功能的电动车，包括蓄电池组（1）、驱使电动车行驶的电动机（2）以及对蓄电池组进行充电的发电机（3），蓄电池组提供电动机运行的电能，发电机发出的交流电经整流器（4）的整流后对蓄电池组进行充电；其特征在于：包括驱使发电机进行工作的直流电动机组（16），所述蓄电池组经控制开关（12）对直流电动机组进行供电。
CN201410308389.6A 2014-07-01 2014-07-01 具有自充电功能的电动车 Pending CN104085490A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410308389.6A CN104085490A (zh) 2014-07-01 2014-07-01 具有自充电功能的电动车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410308389.6A CN104085490A (zh) 2014-07-01 2014-07-01 具有自充电功能的电动车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN104085490A true CN104085490A (zh) 2014-10-08

Family

ID=51633292

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410308389.6A Pending CN104085490A (zh) 2014-07-01 2014-07-01 具有自充电功能的电动车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104085490A (zh)

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105150865A (zh) * 2015-08-25 2015-12-16 周勇 电动车续行发电装置
CN105329398A (zh) * 2015-11-24 2016-02-17 孙宏业 自发自充电动自行车
CN106451712A (zh) * 2016-10-27 2017-02-22 邢福生 一种用于电动车的电机组合装置
CN107380915A (zh) * 2017-09-11 2017-11-24 戴德森 一种马桶生产用储水箱中转机器人
CN107416415A (zh) * 2017-09-11 2017-12-01 戴德森 一种线路板中转机器人
CN107499888A (zh) * 2017-09-11 2017-12-22 戴德森 线路板生产用转运机器人
CN109955995A (zh) * 2019-03-15 2019-07-02 王永海 一种用于电动自行车驱动发电电机
CN111456352A (zh) * 2020-04-21 2020-07-28 杨继刚 一种楼梯助力扶手
CN111469965A (zh) * 2020-05-06 2020-07-31 仙居夏朗新能源科技有限公司 一种带有动力回收功能的电动车辅助设备
CN112407122A (zh) * 2020-10-20 2021-02-26 速珂智能科技（上海）有限公司 一种可以发电的电动车中置电机
DE102021003425A1 (de) 2021-06-23 2022-12-29 Xavier Boüchan Osornio Einrichtung zum Energiemanagement von technischen Objekten mit einem elektromotorischen Antrieb und Verfahren zum Betrieb einer derartigen Einrichtung

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0781660A (ja) * 1993-09-14 1995-03-28 Yamaha Motor Co Ltd 電動モータ付き乗り物
CN202703261U (zh) * 2012-08-22 2013-01-30 西南大学 一种电动车增程器
CN103078444A (zh) * 2013-01-14 2013-05-01 淄博得普达电机有限公司 电动机发电系统
CN203180605U (zh) * 2013-01-31 2013-09-04 杨勇 一种使用超级电容的组合式电动机供电装置
CN203958525U (zh) * 2014-07-01 2014-11-26 蒋学福 具有自充电功能的电动车

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0781660A (ja) * 1993-09-14 1995-03-28 Yamaha Motor Co Ltd 電動モータ付き乗り物
CN202703261U (zh) * 2012-08-22 2013-01-30 西南大学 一种电动车增程器
CN103078444A (zh) * 2013-01-14 2013-05-01 淄博得普达电机有限公司 电动机发电系统
CN203180605U (zh) * 2013-01-31 2013-09-04 杨勇 一种使用超级电容的组合式电动机供电装置
CN203958525U (zh) * 2014-07-01 2014-11-26 蒋学福 具有自充电功能的电动车

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105150865A (zh) * 2015-08-25 2015-12-16 周勇 电动车续行发电装置
CN105329398A (zh) * 2015-11-24 2016-02-17 孙宏业 自发自充电动自行车
CN106451712A (zh) * 2016-10-27 2017-02-22 邢福生 一种用于电动车的电机组合装置
CN107380915A (zh) * 2017-09-11 2017-11-24 戴德森 一种马桶生产用储水箱中转机器人
CN107416415A (zh) * 2017-09-11 2017-12-01 戴德森 一种线路板中转机器人
CN107499888A (zh) * 2017-09-11 2017-12-22 戴德森 线路板生产用转运机器人
CN109955995A (zh) * 2019-03-15 2019-07-02 王永海 一种用于电动自行车驱动发电电机
CN111456352A (zh) * 2020-04-21 2020-07-28 杨继刚 一种楼梯助力扶手
CN111469965A (zh) * 2020-05-06 2020-07-31 仙居夏朗新能源科技有限公司 一种带有动力回收功能的电动车辅助设备
CN112407122A (zh) * 2020-10-20 2021-02-26 速珂智能科技（上海）有限公司 一种可以发电的电动车中置电机
DE102021003425A1 (de) 2021-06-23 2022-12-29 Xavier Boüchan Osornio Einrichtung zum Energiemanagement von technischen Objekten mit einem elektromotorischen Antrieb und Verfahren zum Betrieb einer derartigen Einrichtung

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104085490A (zh) 具有自充电功能的电动车
CN102303525B (zh) 机电耦合的交通车辆飞轮动能回收装置
CN103832286B (zh) 一种混合动力矿用电动轮自卸车的能量控制方法
Kumar et al. A novel configuration of regenerative braking system to improve the energy efficiency of an electric vehicle with DualStator Dual-Rotor BLDC motor
CN203958525U (zh) 具有自充电功能的电动车
CN201761371U (zh) 自发电电动车
CN102233823A (zh) 一种电力和弹力复合动力装置
CN103280940A (zh) 一种动电机及电动车
CN102570569A (zh) 一种利用电动汽车轮或火车轮的发电装置
CN202623964U (zh) 一种装备力矩转换电箱装置的车辆
CN204736716U (zh) 一种自动充电电动车
CN203473108U (zh) 自行充电电动三轮车
CN102407770A (zh) 一种纯电动汽车油电串联混合式增程装置
CN104005921A (zh) 运动惯性发电装置
CN202896775U (zh) 一种增程式电动三轮车
CN105437988A (zh) 电动汽车动力能源自动循环充电补充供给系统
CN201525472U (zh) 自发电电瓶车
CN205086698U (zh) 安培力刹车装置及包括其的能量回收系统
CN203957835U (zh) 一种电磁离合式油电互补发动机
RU157032U1 (ru) Комбинированная энергетическая установка транспортного средства
CN202063026U (zh) 一种电力和弹力复合动力装置
CN202180755U (zh) 可伸缩移动定子的传动轴势能发电系统
CN103707754A (zh) 引擎动力交通工具的动力传输装置
CN203592885U (zh) 一种汽车电动发电一体化无级调速系统
CN203543704U (zh) 机动交通工具并联动力系统

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20141008