CN104034380A

CN104034380A - 一种车载油耗分析系统

Info

Publication number: CN104034380A
Application number: CN201310245538.4A
Authority: CN
Inventors: 龚轶
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-03-06
Filing date: 2013-06-20
Publication date: 2014-09-10

Abstract

本发明属于汽车检测技术领域，具体涉及一种车载油耗分析系统，包括车载数据采集模块和移动终端设备两个部分。车载数据采集模块主要包括核心处理器、非易失性存储模块、支持4.0或以上版本的蓝牙模块、电源管理模块和卫星定位模块，核心处理器可通过车辆车载诊断系统(OBD)接口对车辆油耗相关数据进行较高频率实时采集并经运算处理将其变成较低频率的数据存储在非易失性存储模块内，确保了数据的完整性；蓝牙模块可通过无线连接将较低频率的数据发送至移动终端设备内进行进一步处理和呈现，并通过互联网传输到服务器端进行存储和深度分析。

Description

一种车载油耗分析系统

技术领域

本发明涉及一种车辆数据采集、处理系统，具体涉及一种车载油耗分析系统，属于汽车检测技术领域。

背景技术

随着汽车的普及，越来越多的车主开始关心车辆的油耗情况，然而油耗会根据每个人开车习惯的不同、汽车本身的性能、汽车使用环境、保养方式和耗材品质不同产生很大的变化，致使车辆的油耗很难精确获取，一般只能在加一定量的燃油后通过所行驶的里程数来计算平均油耗。为了达到降低油耗的目的，需要对油耗进行详细的分析，虽然现在新的车型一般都会在仪表盘上显示瞬时油耗做参考，但用户无法保存油耗数据做进一步深入分析。目前市场上有基于车载诊断系统(On Board Diagnostic，OBD)接口的车辆数据采集产品，一般都采用了实时采集数据加上有线或无线传输的方式将数据传输至移动设备上呈现，但这些产品的主要功能是读取车辆的故障码，以诊断汽车的健康状况，并且由于这些产品大多没有配备非易失性存储模块，在无线连接中断的情况下就无法保证数据能及时上传并保存，导致数据不完整而无法进行高精度的油耗分析。另一方面，这些产品的处理器只是对行车电脑进行访问然后把数据传输给移动设备上进行处理，由于瞬时油耗变化很快，需要对数据进行高频率读取和传输，通过移动设备进行计算和呈现，大大增加了移动设备的负担，降低了其性能并加速了电量消耗。

另一种比较新颖的车辆数据采集产品采用了通用分组无线服务技术(General PacketRadio Service-GPRS)或第三代数字通讯技术(3^rdGeneration-3G)等蜂窝数据技术将车辆数据直接上传到网络服务器，这种方式的优点是可以将行车数据直接传输到服务器并进行运算和存储，但此类通讯技术都需要用户支付一定的费用，所以推广比较困难。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提出一种车载油耗分析系统，以解决现有的基于OBD接口的油耗数据采集和分析的问题。

为达到上述目的，本发明提出了一种车载油耗分析系统，包括车载数据采集模块和移动终端设备两个部分，所述的车载数据采集模块包括核心处理器、非易失性存储模块、支持4.0或以上版本的蓝牙协议的蓝牙模块、电源管理模块和卫星定位模块；所述核心处理器可通过车辆车载诊断系统(OBD)接口对车辆油耗相关数据进行较高频率实时采集并经运算处理将其变成较低频率的数据存储在所述非易失性存储模块内；所述的蓝牙模块可通过无线连接将所述的较低频率的数据发送至所述移动终端设备内进行进一步处理和呈现。

如上所述的车载油耗分析系统，所述的车辆油耗相关数据包括车辆燃油系统状态数据、车速数据、发动机转速数据、油门位置数据、短期油耗修正数据、长期油耗修正数据、空气进气流量数据、进气歧管压力数据、氧传感器数据、油箱存量数据、温度数据、燃油类型数据、发动机扭力数据、发动机载荷数和故障码数据。

如上所述的车载油耗分析系统，所述的移动终端设备包括智能手机，平板电脑，笔记本电脑。

本发明的车载油耗分析系统具有以下优点：

本发明的车载油耗分析系统的车载数据采集模块可以主动自发与车载电脑进行交互，实现了在硬件端独立对车载电脑数据的采集、运算、存储和无线传输功能，确保油耗数据的完整性。

较高频率实时采集车辆油耗相关数据可以提高油耗计算的准确度，而核心处理器会将采集的车辆油耗相关数据经运算处理换算成较低频率的数据，并将较低频率的数据存储在非易失性存储模块内，不仅确保了数据的完整性，还可以减小数据量、提高无线数据的传输速度，从而降低了移动终端设备负担以及电量消耗。

本发明的车载油耗分析系统的车载数据采集模块可以对移动终端设备进行蓝牙数据传输，所采用的蓝牙模块支持蓝牙4.0或以上版本。蓝牙4.0拥有极低的运行和待机功耗，同时还拥有低成本、跨厂商互操作性、3毫秒低延迟、100米以上超长距离、AES-128加密等诸多特色，大大扩展了蓝牙技术的应用范围。与配备了蓝牙4.0以上版本的移动终端设备连接时，移动终端设备可以允许多个蓝牙设备同时使用。避免了用户在连接车载数据采集模块时不能使用其他蓝牙设备(如车载娱乐系统和蓝牙耳机等)的困扰。

本发明的车载诊断系统智能处理模块还具有低功耗、通用性、易用性、安全性及高增值服务性等优点。

附图说明

图1为本发明的车载油耗分析系统的一个实施例的原理图。

图2为本发明的车载油耗分析系统的一个实施例的工作原理图。

具体实施方式

图1为本发明的车载油耗分析系统的一个实施例的原理图。如图1所示，本实施例的车载油耗分析系统主要包括车载数据采集模块和移动终端设备两部分。其中，车载数据采集模块包括：车载诊断系统(OBD)接口，用于管理车载数据采集模块电源的电源管理模块，通过车载诊断系统接口对车辆油耗相关数据进行采集和运算处理的核心处理器，用于对数据进行存储的非易失性存储模块，用于与移动终端设备进行无线连接的支持4.0或以上版本的蓝牙协议的蓝牙模块，以及用于获取车辆位置信息的卫星定位模块。

本发明的车载油耗分析系统的核心处理器可通过车辆OBD接口对车辆油耗相关数据进行较高频率实时采集并经运算处理将其变成较低频率的数据存储在非易失性存储模块内，而蓝牙模块可通过无线连接将所述的较低频率的数据发送至移动终端设备内进行进一步处理和呈现。

本发明的车载油耗分析系统采集和运算的车辆油耗相关数据包括车辆燃油系统状态数据、车速数据、发动机转速数据、油门位置数据、短期油耗修正数据、长期油耗修正数据、空气进气流量数据、进气歧管压力数据、氧传感器数据、油箱存量数据、温度数据、燃油类型数据、发动机扭力数据、发动机载荷数和故障码数据。

本发明的车载油耗分析系统的移动终端设备包括智能手机，平板电脑，笔记本电脑。

图2为本发明的车载油耗分析系统的一个实施例的工作原理图，下面结合图2具体说明本实施例的车载油耗分析系统的工作原理。

通常，车辆不在使用时其主电源处于关闭状态，车载数据采集模块处于休眠状态以节省电量消耗。在车辆电源开启后，电源管理模块会检测到车辆信号变化而唤醒车载数据采集模块进入工作状态，随后车载数据采集模块的核心处理器即开始较高频率(比如为每秒10次)实时采集车辆油耗相关数据，包括车辆燃油系统状态数据、车速数据、发动机转速数据、油门位置数据、短期油耗修正数据、长期油耗修正数据、空气进气流量数据、进气歧管压力数据、氧传感器数据、油箱存量数据、温度数据、燃油类型数据和故障码数据，高频率的油耗数据采集可以确保获取足够精确的油耗值。

较高频率(比如为每秒10次)实时采集车辆油耗相关数据可以提高油耗计算的准确度，但是较高频率实时采集车辆油耗相关数据会导致数据量迅速增加，如果直接将这些数据传输给移动终端设备进行处理和显示，会造成传输速度慢，加大移动终端设备负担，降低其性能以及加大其电量消耗的问题。为了避免这个问题，核心处理器会将采集的车辆油耗相关数据经运算处理换算成较低频率(比如为每分钟1次)的数据，并将较低频率的数据存储在非易失性存储模块内。非易失性存储模块在无线连接断开或者系统关闭的情况下，也能保存完整数据，从而确保了数据的完整性。

另外，车载数据采集模块在进入工作状态后，车载数据采集模块的卫星定位模块也会开始采集数据并存储。获得的车辆位置数据可以提供用户更完整全面的油耗分析。当车载数据采集模块进入工作状态后，其蓝牙信号也会开启，此时用户如果开启了移动终端设备上的蓝牙功能，车载数据采集模块和移动终端设备会自动进行配对并建立连接。此时在车载数据采集模块端可以判断是否与移动终端设备有蓝牙连接，如果判断有蓝牙连接，车载数据采集模块就会尝试向移动终端设备进行数据据输，如果没有则继续检测蓝牙连接情况。在车载数据采集模块尝试向移动终端设备进行数据传输时，会检查非易失性存储模块内是否有需要传输的新数据，如果没有则继续等待新数据，如果有则开始传输数据。如果用户长时间未开启移动终端设备的蓝牙功能或因其他原因长时间没有传输数据，本实施例的车载数据采集模块可以将数据一直存储在非易失性存储模块内，由于数据量经过运算处理后变得比较小仅为每小时6KB左右，从而本实施例采用内存为2GB的非易失性存储模块可以存储很长时间的车辆数据，确保了数据的完整性。

在数据被传输到移动终端设备后，用户可以使用移动终端设备了解车辆油耗的各种分析，如：根据时间，路线，速度，温度，燃油类型，驾驶习惯等进行的细化分析，用户可藉此了解省油的方法。为了获得更专业和细致的分析，用户还可以在移动终端设备接入互联网的时候将数据上传到服务器上进行存储和分析。服务器端还可以根据车型，地区，驾驶习惯等参数提供用户横向比较和油耗排名。

当车辆电源关闭时，数据采集模块会转入休眠状态，以节省电量消耗。本实施例中的电源管理模块在待机时仅为微安级的电流，完全不会影响汽车电瓶的寿命。

如上所述，在不偏离本发明精神和范围的情况下，还可以构成许多有很大差别的实施例。应当理解，除了如所附的权利要求所限定的，本发明不限于在说明书中所述的具体实施例。

Claims

1.一种车载油耗分析系统，包括车载数据采集模块和移动终端设备两个部分，其特征在于，所述的车载数据采集模块包括核心处理器、非易失性存储模块、支持4.0或以上版本的蓝牙协议的蓝牙模块、电源管理模块和卫星定位模块；所述核心处理器可通过车辆车载诊断系统(OBD)接口对车辆油耗相关数据进行较高频率实时采集并经运算处理将其变成较低频率的数据存储在所述非易失性存储模块内；所述的蓝牙模块可通过无线连接将所述的较低频率的数据发送至所述移动终端设备内进行进一步处理和呈现。

2.如权利要求1所述的车载油耗分析系统，其特征在于，所述的车辆油耗相关数据包括车辆燃油系统状态数据、车速数据、发动机转速数据、油门位置数据、短期油耗修正数据、长期油耗修正数据、空气进气流量数据、进气歧管压力数据、氧传感器数据、油箱存量数据、温度数据、燃油类型数据、发动机扭力数据、发动机载荷数据和故障码数据。

3.如权利要求1所述的车载油耗分析系统，其特征在于，所述的移动终端设备包括智能手机、平板电脑、笔记本电脑。