CN107809315A - 一种混凝土车辆油耗监控方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种混凝土车辆油耗监控方法，包括如下步骤：对油感协议加密处理，同时保证数据的完整性；针对不同车型的混凝土车辆，在计算油耗信息时，对混凝土车辆异构油耗数据进行融合处理。本发明确保了数据传输的完整性，又完善了协议的安全，保证油感数据的完整性，在对油感数据及其解析过程进行深入讨论的基础上，选择采用自适应哈夫曼编码，在保证数据完整性的同时，弥补了协议加密带来的传输效率的损失，能对混凝土车辆的油耗信息进行全方位实时监控和管理，实现对燃油消耗的精确控制监控。

Description

一种混凝土车辆油耗监控方法
技术领域
本发明涉及车辆通信协议安全和异构数据融合进行处理的技术领域，尤其涉及一种混凝土车辆油耗监控方法。
背景技术
燃油消耗是影响混凝土物流运输企业运营成本的重要因素。长期以来，由于无法对油耗进行精确控制，导致一些物流企业的油料消耗长期居高不下，严重影响企业的运营成本和日常管理，成为物流管理亟待解决的重要问题之一。当前在混凝土车辆行业中，一些从油料中谋取利益的不法行为也屡见不鲜，对混凝土车辆油耗进行监控迫在眉睫，油耗监控过程实际上是油感采样和数据传输过程，这个过程依赖于协议解析，而油感协议极易被攻击，其后果可能是用户和监控人员是无法准确的获取信息，影响企业运作。
发明内容
有鉴于此，本发明所解决的技术问题在于提供一种混凝土车辆油耗监控方法，能对混凝土车辆的油耗信息进行全方位实时监控和管理，实现对燃油消耗的精确控制监控。
本发明通过以下技术方案来解决上述技术问题：
一种混凝土车辆油耗监控方法，包括如下步骤：
S1.对油感协议加密处理，同时保证数据的完整性；
S2.针对不同车型的混凝土车辆，在计算油耗信息时，对混凝土车辆异构油耗数据进行融合处理。
由上，对油感协议加密处理能提高协议安全性，对混凝土车辆异构油耗数据进行融合处理，提升数据完整性，增强数据的抗攻击能力，保证数据传输定位的正确性。
可选的，在步骤S1中，对油量数据进行自适应哈夫曼编码，做压缩预处理，把车辆油量、地理位置信息、实时与综合油耗、车辆人员信息数据封装打包，降低丢包率，确保数据完整性。
由上，在对油感数据及其解析过程进行深入讨论的基础上，选择采用自适应哈夫曼编码，在保证数据完整性的同时，弥补了协议加密带来的传输效率的损失。
可选的，在步骤S1中，基于OpenSSL开源密码库，采用椭圆曲线公钥加密算法和对称加密算法，针对油感协议层的可能存在的安全漏洞进行加密设计，对数据传输完成二次加密。
由上，既确保了数据传输的完整性，又完善了协议的安全。
可选的，在步骤S2中，使用数字油位传感器对油位数据进行采集。
由上，数字油位传感器采用阻尼系数识别测量技术，根据射频扫描的结果进行数据分析处理，传输介质精准耐用，可在设备无人为干预的情况下，补偿各种传感器的动态分析。
可选的，在步骤S2中，经由油感协议传回数据，并经过油量数据解析得到油耗数据。
可选的，在步骤S2中，通过往油箱注入油，分析油表刻度与注入油量的关系，采用最小二乘法拟合油箱油量计算函数，设计统一的油量协议，实现对混凝土车辆油耗的监控。
由上，可针对多种类型的混凝土车辆，对不同类型的油箱，采用线性回归方法进行曲线拟合，能获取数据的准确性。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下结合优选实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
图1为本发明的混凝土车辆油耗监控方法的流程示意图；
图2为本发明的混凝土车辆油耗监控方法中自适应哈夫曼编码流程图；
图3为本发明的混凝土车辆油耗监控方法中油量数据解析流程图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明，其作为本说明书的一部分，通过实施例来说明本发明的原理，本发明的其他方面、特征及其优点通过该详细说明将会变得一目了然。在所参照的附图中，不同的图中相同或相似的部件使用相同的附图标号来表示。
如图1所示，本发明实施例提供的一种混凝土车辆油耗监控方法，本发明的具体步骤是：
第一步骤：油感协议数据安全传输，具体步骤为：
1)对油量数据进行自适应哈夫曼编码方案，做压缩预处理。把车辆油量、地理位置信息、实时与综合油耗、车辆人员信息数据封装打包，降低丢包率，确保数据完整性，具体的流程如图2所示。
2)设计了椭圆曲线公钥加密算法优化方案，利用OpenSSL集成密码库对油感协议进行加密，并利用对称加密算法的低复杂度优势，对数据传输完成二次加密。既确保了数据传输的完整性，又完善了协议的安全。保证油感数据的完整性是协议要考虑的重要内容，本发明在对油感数据及其解析过程进行深入讨论的基础上，选择采用自适应哈夫曼编码，在保证数据完整性的同时，弥补了协议加密带来的传输效率的损失。
第二步骤：对混凝土车辆异构油耗数据进行融合。具体步骤为：
1)使用数字油位传感器对油位数据进行采集。数字油位传感器采用阻尼系数识别测量技术，根据射频扫描的结果进行数据分析处理，传输介质精准耐用，可在设备无人为干预的情况下，补偿各种传感器的动态分析。
2)经由油感协议传回数据并不是直接油量数值，而是油位传感器采集的到的油位刻度百分比，这个数据是无法直接利用的，需要经过如图3过程的数据解析，才能得到油耗数据。
3)混凝土车辆具有多种类型，这就意味着存在不同类型的油箱。不同的混凝土车辆由于车型不同，在计算油耗信息时，需要进行信息融合处理，如对油性的形状，容积、协议等进行归一化处理。油箱的类型不同，也就是几何形状有差异，并间接影响到获取数据的准确性。一般而言，油箱分为标准立方体型、平方圆柱体型和D型，标准立方体型油箱得到的液位数值是线性的，然而后两者的数值则是离散和非线性的。
油箱的几何特殊性是无法避免的，采取一种线性回归方法来进行曲线拟合。通过往油箱注入油，分析油表刻度与注入油量的关系，采用最小二乘法拟合油箱油量计算函数，设计统一的油量协议，实现对混凝土车辆油耗的监控。
因此，本发明对混凝土车辆油耗监控过程中重点考虑协议的安全，提高协议安全性的方法是协议加密，其有益效果为以下几点：
1)提升数据完整性。油耗数据的构成是十分复杂的，数据的类型和结构对系统稳定性会造成一定程度的影响，可以通过数据压缩来弥补这一问题。
2)增强数据的抗攻击能力。油耗数据是多样的和异构的，它在传输的过程中必定要考虑数据包的安全属性，本发明以防各种形式的恶意攻击，主要面临的攻击方式有针对传输层协议的握手协议识别攻击、恢复会话攻击以及中间人攻击等。
3)数据传输定位的正确性。以往的协议传输中，存在一种安全隐患，即遭受对握手协议的攻击，攻击者可能改变原有握手协议的信息，本发明使通信双方选择异于常规的加密算法。一旦这种情况发生，客户和服务器将计算出不同的handshake message hashes，这就导致双方不接收彼此发送的finished消息。故必须采用更为健全的安全协议体系，来规避这些不确定因素的危害。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种混凝土车辆油耗监控方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1.对油感协议加密处理，同时保证数据的完整性；
S2.针对不同车型的混凝土车辆，在计算油耗信息时，对混凝土车辆异构油耗数据进行融合处理。
2.根据权利要求1所述的混凝土车辆油耗监控方法，其特征在于：在步骤S1中，对油量数据进行自适应哈夫曼编码，做压缩预处理，把车辆油量、地理位置信息、实时与综合油耗、车辆人员信息数据封装打包，降低丢包率，确保数据完整性。
3.根据权利要求1所述的混凝土车辆油耗监控方法，其特征在于：在步骤S1中，
基于OpenSSL开源密码库，采用椭圆曲线公钥加密算法和对称加密算法，针对油感协议层的可能存在的安全漏洞进行加密设计，对数据传输完成二次加密。
4.根据权利要求1所述的混凝土车辆油耗监控方法，其特征在于：在步骤S2中，
使用数字油位传感器对油位数据进行采集。
5.根据权利要求1所述的混凝土车辆油耗监控方法，其特征在于：在步骤S2中，
经由油感协议传回数据，并经过油量数据解析得到油耗数据。
6.根据权利要求1所述的混凝土车辆油耗监控方法，其特征在于：在步骤S2中，通过往油箱注入油，分析油表刻度与注入油量的关系，采用最小二乘法拟合油箱油量计算函数，设计统一的油量协议，实现对混凝土车辆油耗的监控。
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