CN104029573A - 一种汽车手动扒胎装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种汽车手动扒胎装置，其特征在于：包括底环，中心轴安装在所述底环上面，中心轴顶端安装有齿盘、底端安装有支撑盘；所述中心轴上还安装有活动手柄，活动手柄上安装有与齿盘相啮合的转动盘和用于插入轮胎内部的拆块。与现有的汽车维修场笨重且体积过大的扒胎机先比，本发明结构简单，质量轻巧，便于携带，可应用于偏远地区车辆爆胎的拆卸应急工具。
Description
技术领域
本发明涉及一种扒胎装置，尤其是一种汽车手动扒胎装置，属于汽车维修技术领域。
背景技术
拆胎机也叫扒胎机，轮胎拆装机。是在汽车维修时辅助拆卸、安装汽车轮胎的汽车维修设备，使得汽车维修过程中能更方便顺利的拆卸轮胎，目前拆胎机种类众多，有气动式跟液压式再从种。最常用的是气动式拆胎机。
目前，扒胎机在汽车维修厂随处可见，广泛应用于汽车轮胎的拆卸作业，但是由于此类设备过于笨重且体积过大，不易携带，当车辆在一些在偏远地区爆胎以后，车主没有拆卸工具很难进行维修。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，立足于解决现有扒胎机体积过大，不易携带的问题，设计一种汽车手动扒胎装置，该装置体积小，操作简单，便于携带，可应用于偏远地区车辆爆胎的拆卸应急工具。
为实现本发明的目的，本发明采用的技术方案是：
一种汽车手动扒胎装置，其特征在于：包括底环，中心轴安装在所述底环上面，中心轴顶端安装有齿盘、底端安装有支撑盘；所述中心轴上还安装有活动手柄，活动手柄上安装有与齿盘相啮合的转动盘和用于插入轮胎内部的拆块。
所述拆块还连接有按压手柄。
所述转动盘上面还设有控制其转动的摇动手臂。
本发明的有益效果是：与现有的汽车维修场笨重且体积过大的扒胎机先比，本发明结构简单，质量轻巧，便于携带，可应用于偏远地区车辆爆胎的拆卸应急工具。因此，本发明具结构简单，成本低和便于携带的优点，具有广阔的市场前景。
附图说明
图1是本发明汽车手动扒胎装置主视图；
图2是本发明汽车手动扒胎装置使用时示意图；
图3是本发明汽车手动扒胎装置的结构示意图；
图4是本发明汽车手动扒胎装置去除摇动手臂的结构示意图。
图中：1、车轮，2、底环，3、齿盘，4、活动手柄，5、齿盘，6、中心轴，7、支撑盘，8、转动盘，9、按压手柄，10、拆块。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明，但不以任何形式限制本发明。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本发明的保护范围。
实施例1
如图所示，一种汽车手动扒胎装置，包括底环2，中心轴6安装在所述底环2上面支撑整个装置，中心轴6顶端安装有齿盘3、底端安装有支撑盘7；所述中心轴6上还安装有活动手柄4，活动手柄4上安装有与齿盘3相啮合的转动盘8和用于插入轮胎内部的拆块10，另外，转动盘8上面还设有控制其转动的摇动手臂5，拆块10还连接有按压手柄9，通过使用按压手柄9可将拆块10压起。
本发明公开的这种汽车手动扒胎装置，使用时先将车轮1放入支撑盘7上面，利用工具将轮胎撬开一个口将拆块10插入轮胎内卡住，通过按压手柄9将轮胎拆块10插入轮胎内部分扒开，使其与车轮的轮毂分离，这时旋转摇动手臂5在齿盘3上运动，由于齿盘3处于静止状态，这样拆块10通过在转动盘8带动下沿车轮1轮胎外沿做圆周运动将车胎扒下。
本发明公开的这种汽车手动扒胎装置，结构简单，质量轻巧，便于携带，可应用于偏远地区车辆爆胎的拆卸应急工具。
Claims (3)
1.一种汽车手动扒胎装置，其特征在于：包括底环（2），中心轴（6）安装在所述底环（2）上面，中心轴（6）顶端安装有齿盘（3）、底端安装有支撑盘（7）；所述中心轴（6）上还安装有活动手柄（4），活动手柄（4）上安装有与齿盘（3）相啮合的转动盘（8）和用于插入轮胎内部的拆块（10）。
2.根据权利要求1所述的汽车手动扒胎装置，其特征在于：所述拆块（10）还连接有按压手柄（9）。
3.根据权利要求1或2所述的汽车手动扒胎装置，其特征在于：所述转动盘（8）上面还设有控制其转动的摇动手臂（5）。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN104029573A true CN104029573A (zh) | 2014-09-10 |
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Family Applications (1)
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| CN201410218271.4A Pending CN104029573A (zh) | 2014-05-22 | 2014-05-22 | 一种汽车手动扒胎装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN104029573A (zh) |
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