CN104021602B - 获取车辆信息的方法、云平台及车内警示装置 - Google Patents
获取车辆信息的方法、云平台及车内警示装置 Download PDFInfo
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Abstract
本发明提供一种获取车辆信息的方法、云平台及车内警示装置,该方法包括:云平台接收车内警示装置发送的第一信息,该第一信息包括车辆的状况信息,车内警示装置设置于所述车辆;接着,云平台根据第一信息,确定车辆状况;然后云平台根据车辆状况和映射信息,向移动终端发送第二信息,其中,映射信息为车内警示装置与移动终端的映射关系,第二信息用于标识车辆的状况信息。实现了将车辆状况信息或车辆的周围信息发送给移动终端,从而可以将该些信息发送给不在车内的人员,进而提高了发送车辆状况信息或车辆的周围信息的灵活性。
Description
技术领域
本发明涉及通信技术,尤其涉及一种获取车辆信息的方法、云平台及车内警示装置。
背景技术
车况安全警示装置可以通过车载终端获取车况的安全信息,并将该车况的安全信息发送给驾驶该汽车的人员,其中,车况安全警示装置与车载终端连接,该车载终端设备主要由车载视频服务器、LCD触摸屏、外接摄像机、通话手柄、汽车防盗器等各种外接设备组成。
然而,车况安全警示装置一般设置在车辆内部,仅可以对车内的人员进行提醒,无法对没有在车辆内部的人员进行提醒。
发明内容
本发明提供一种获取车辆信息的方法、云平台及车内警示装置,用以解决无法对没有在车辆内部的人员进行提醒的问题。
本发明的第一个方面是提供一种获取车辆信息的方法,包括:
云平台接收车内警示装置发送的第一信息,所述第一信息包括车辆的状况信息;其中,所述车内警示装置设置于所述车辆;
所述云平台根据第一信息和映射信息,确定车辆状况,所述映射信息为所述车内警示装置与所述移动终端的映射关系;
所述云平台根据所述车辆状况,向所述移动终端发送所述第二信息,所述第二信息用于标识所述车辆的状况或提示所述移动终端关于所述车辆的状况信息。
本发明的第二个方面是提供一种获取车辆信息的方法,包括:
车内警示装置接收云平台发送的第二请求信息,所述第二请求信息用以向所述车内警示装置请求车辆的状况信息;
所述车内警示装置向所述云平台发送第一信息,所述第一信息包括车辆的状况信息,所述车内警示装置设置于所述车辆。
本发明的第三个方面是提供一种云平台,包括:
接收模块,用于接收车内警示装置发送的第一信息,所述第一信息包括车辆的状况信息;其中,所述车内警示装置设置于所述车辆;
处理模块,用于根据第一信息,确定车辆状况;
发送模块,用于根据所述车辆状况和映射信息,向所述移动终端发送所述第二信息,所述第二信息用于标识所述车辆的状况或提示所述移动终端关于所述车辆的状况信息,所述映射信息为所述车内警示装置与所述移动终端的映射关系。
本发明的第四个方面是提供一种车内警示装置,包括:
接收模块,用于接收云平台发送的第二请求信息,所述第二请求信息用以向所述车内警示装置请求车辆的状况信息;
发送模块,用于向所述云平台发送第一信息,所述第一信息包括车辆的状况信息,所述车内警示装置设置于所述车辆。
本发明提供的获取车辆信息的方法、云平台及车内警示装置,通过云平台接收车内警示装置发送的第一信息,该第一信息包括车辆的状况信息,车内警示装置设置于所述车辆;接着,云平台根据第一信息,确定车辆状况;然后云平台根据车辆状况和映射信息,向移动终端发送第二信息,其中,映射信息为车内警示装置与移动终端的映射关系,第二信息用于标识车辆的状况信息。实现了将车辆状况信息或车辆的周围信息发送给移动终端,从而可以将该些信息发送给不在车内的人员,进而提高了发送车辆状况信息或车辆的周围信息的灵活性。
附图说明
图1为本发明一实施例获取车辆信息的方法的流程图;
图2为本发明另一实施例获取车辆信息的方法的流程图;
图3为本发明再一实施例获取车辆信息的方法的流程图;
图4为本发明一实施例云平台的结构示意图;
图5为本发明一实施例车内警示装置的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
图1为本发明一实施例获取车辆信息的方法的流程图,如图1所示,该获取车辆信息的方法包括:
步骤101、云平台接收车内警示装置发送的第一信息。
在本实施例中,第一信息可以包括车辆的状况信息,其中,车内警示装置可以设置于车辆;
举例来讲,该第一信息可以为:车辆蓄电池的情况、车辆的刹车片温度、车辆的刹车片厚度、车辆当前时刻的机油量、车辆当前时刻的制动液量、车辆当前时刻的冷却液量、车辆当前时刻的离合器液量、车辆的液位、车辆的滤清器的清洁程度、车辆的火花塞状况、车辆的变速箱状况、或安全气囊的状况、车辆的尾气排量及各成分含量、车辆的故障灯亮起等信息。
步骤102、云平台根据第一信息,确定车辆状况。
具体的,对应上述举例的第一信息,云平台可以确定车辆状况,例如,车辆的蓄电池是否需要更换、车辆的刹车片是否过热、车辆的刹车片是否过薄、车辆是否需要加入机油、车辆是否需要加入制动液、车辆是否需要加入冷却液、车辆是否需要加入离合器液、车辆的液位是否合适、车辆的滤清器是否污染、车辆的火花塞是否正常、车辆的变速箱、或安全气囊是否有安全隐患、车辆的尾气排放是否超标、车辆的故障灯亮起等信息。
步骤103、云平台根据车辆状况和映射信息,向移动终端发送第二信息。
在本实施例中,该映射信息为车内警示装置与移动终端的映射关系;该第二信息用于标识车辆的状况信息,即向移动终端提示车辆状况的信息。
举例来讲,若云平台确定车辆的蓄电池需要更换,则向移动终端发送的第二信息可以标识车辆蓄电池的信息,和/或提示移动终端该车辆蓄电池需要更换的信息。或者,
举例来讲,若云平台确定车辆的刹车片温度超过预设值,则向移动终端发送的第二信息可以标识车辆蓄的刹车片温度值,和/或提示移动终端该车辆刹车片需要降温。
需要说明的是,云平台确定车辆状况之后,发送第二信息的具体内容不再一一例举。
在本实施中,通过云平台接收车内警示装置发送的第一信息,该第一信息包括车辆的状况信息,车内警示装置设置于所述车辆;接着,云平台根据第一信息,确定车辆状况;然后云平台根据车辆状况和映射信息,向移动终端发送第二信息,其中,映射信息为车内警示装置与移动终端的映射关系,第二信息用于标识车辆的状况信息。实现了将车辆状况信息或车辆的周围信息发送给移动终端,从而可以将该些信息发送给不在车内的人员,进而提高了发送车辆状况信息或车辆的周围信息的灵活性。
在上述实施例的基础上,该车辆信息还可以包括车辆的周围环境信息;对应的,该第二信息还用于标识车辆的周围环境信息。
举例来讲,该车辆的周围环境信息包括车辆当前周围的加油站信息,停车场信息,车量停放位置,以及找路信息,在此不再一一列举。
图2为本发明另一实施例获取车辆信息的方法的流程图,如图2所示,该可移动获取车辆信息的方法包括:
步骤201、车内警示装置接收云平台发送的第二请求信息。
在本实施例中,该第二请求信息用以向所述车内警示装置请求车辆的状况信息。
举例来讲,该请求信息用以请求的内容可以包括:车辆蓄电池的情况、车辆的刹车片温度、车辆的刹车片厚度、车辆当前时刻的机油量、车辆当前时刻的制动液量、车辆当前时刻的冷却液量、车辆当前时刻的离合器液量、车辆的液位、车辆的滤清器的清洁程度、车辆的火花塞状况、车辆的变速箱状况、或安全气囊的状况、车辆的尾气排量及各成分含量、或车辆的故障灯亮起等信息中的一种或多种。
步骤202、车内警示装置向所述云平台发送第一信息。
在本实施例中,第一信息包括车辆的状况信息,所述车内警示装置设置于所述车辆。
举例来讲,该第一信息可以为:车辆蓄电池的情况、车辆的刹车片温度、车辆的刹车片厚度、车辆当前时刻的机油量、车辆当前时刻的制动液量、车辆当前时刻的冷却液量、车辆当前时刻的离合器液量、车辆的液位、车辆的滤清器的清洁程度、车辆的火花塞状况、车辆的变速箱状况、或安全气囊的状况、车辆的尾气排量及各成分含量、车辆的故障灯亮起等信息。
在本实施中,实现了将车辆状况信息或车辆的周围信息发送给移动终端,从而可以将该些信息发送给不在车内的人员,进而提高了发送车辆状况信息或车辆的周围信息的灵活性。
在上述实施例的基础上,该车辆信息还可以包括车辆的周围环境信息;对应的,该第二信息还用于标识车辆的周围环境信息。
举例来讲,该车辆的周围环境信息包括车辆当前周围的加油站信息,停车场信息,车量停放位置,以及找路信息,在此不再一一列举。
图3为本发明再一实施例获取车辆信息的方法的流程图,如图3所示,该可移动获取车辆信息的方法包括:
步骤301、移动终端向云平台发送第一请求信息。
在本实施例中,该第一请求信息用以请求车辆的状况信息和/或车辆的周围环境信息。
举例来讲,该第一请求信息用以请求的内容可以包括:车辆蓄电池的情况、车辆的刹车片温度、车辆的刹车片厚度、车辆当前时刻的机油量、车辆当前时刻的制动液量、车辆当前时刻的冷却液量、车辆当前时刻的离合器液量、车辆的液位、车辆的滤清器的清洁程度、车辆的火花塞状况、车辆的变速箱状况、或安全气囊的状况、车辆的尾气排量及各成分含量、或车辆的故障灯亮起等信息中的一种或多种。
步骤302、云平台向车内警示装置发送第二请求信息。
在本实施例中,第二请求信息用以向车内警示装置请求车辆的状况信息和/或车辆的周围环境信息。
步骤303、车内警示装置向云平台发送第一信息。
在本实施例中,第一信息可以包括车辆的状况信息,其中,车内警示装置可以设置于车辆;
举例来讲,该第一信息可以为:车辆蓄电池的情况、车辆的刹车片温度、车辆的刹车片厚度、车辆当前时刻的机油量、车辆当前时刻的制动液量、车辆当前时刻的冷却液量、车辆当前时刻的离合器液量、车辆的液位、车辆的滤清器的清洁程度、车辆的火花塞状况、车辆的变速箱状况、或安全气囊的状况、车辆的尾气排量及各成分含量、车辆的故障灯亮起等信息。
步骤304、云平台根据第一信息,确定车辆状况。
具体的,对应上述举例的第一信息,云平台可以确定车辆状况,例如,车辆的蓄电池是否需要更换、车辆的刹车片是否过热、车辆的刹车片是否过薄、车辆是否需要加入机油、车辆是否需要加入制动液、车辆是否需要加入冷却液、车辆是否需要加入离合器液、车辆的液位是否合适、车辆的滤清器是否污染、车辆的火花塞是否正常、车辆的变速箱、或安全气囊是否有安全隐患、车辆的尾气排放是否超标、车辆的故障灯亮起等信息。
步骤305、云平台根据车辆状况和映射信息,向移动终端发送第二信息。
在本实施例中,映射信息为所述车内警示装置与所述移动终端的映射关系,该第二信息用于标识车辆的状况和/或提示移动终端的信息。
举例来讲,若云平台确定车辆的蓄电池需要更换,则向移动终端发送的第二信息可以标识车辆蓄电池的信息,和/或提示移动终端该车辆蓄电池需要更换的信息。或者,
举例来讲,若云平台确定车辆的刹车片温度超过预设值,则向移动终端发送的第二信息可以标识车辆蓄的刹车片温度值,和/或提示移动终端该车辆刹车片需要降温。
需要说明的是,云平台确定车辆状况之后,发送第二信息的具体内容不再一一例举。
在本实施中,实现了移动终端主动获得车辆状况信息或车辆的周围信息,从而不在车内的人员也可以获得车辆状况信息或车辆的周围信息。
在上述实施例的基础上,在车内警示装置向云平台发送第一信息之前,还可以包括:
车内警示装置通过云平台与移动终端建立连接。
需要说明的是,映射信息存储在云平台。
在本实施中,实现了将车辆状况信息或车辆的周围信息发送给移动终端,从而可以将该些信息发送给不在车内的人员,进而提高了发送车辆状况信息或车辆的周围信息的灵活性。
图4为本发明一实施例云平台的结构示意图,如图4所示,该云平台包括:接收模块41、处理模块42和发送模块43。其中,
接收模块,用于接收车内警示装置发送的第一信息,所述第一信息包括车辆的状况信息;其中,所述车内警示装置设置于所述车辆;
处理模块,用于根据第一信息,确定车辆状况;
发送模块,用于根据所述车辆状况和映射信息,向所述移动终端发送所述第二信息,所述第二信息用于标识所述车辆的状况或提示所述移动终端关于所述车辆的状况信息,所述映射信息为所述车内警示装置与所述移动终端的映射关系。
在本实施中,通过云平台接收车内警示装置发送的第一信息,该第一信息包括车辆的状况信息,车内警示装置设置于所述车辆;接着,云平台根据第一信息,确定车辆状况,;然后云平台根据车辆状况和映射信息,向移动终端发送第二信息,其中,映射信息为车内警示装置与移动终端的映射关系,第二信息用于标识车辆的状况信息。实现了将车辆状况信息或车辆的周围信息发送给移动终端,从而可以将该些信息发送给不在车内的人员,进而提高了发送车辆状况信息或车辆的周围信息的灵活性。
可选的,第一信息还可以包括所述车辆的周围环境信息;对应的,所述第二信息还用于标识所述车辆的周围环境信息。
在上述实施例的基础上,接收模块41,还用于接收所述移动终端发送的第一请求信息,所述第一请求信息用以向所述移动终端请求所述车辆的状况信息和/或所述车辆的周围环境信息;
所述发送模块43,还用于向所述车内警示装置发送第二请求信息,所述第二请求信息用以向所述车内警示装置请求所述车辆的状况信息和/或所述车辆的周围环境信息。
在本实施中,实现了将车辆状况信息或车辆的周围信息发送给移动终端,从而可以将该些信息发送给不在车内的人员,进而提高了发送车辆状况信息或车辆的周围信息的灵活性。
图5为本发明一实施例车内警示装置的结构示意图,如图5所示,该车内警示装置包括:接收模块51和发送模块52。其中,
接收模块51,用于接收云平台发送的第二请求信息,所述第二请求信息用以向所述车内警示装置请求车辆的状况信息;
发送模块52,用于向所述云平台发送第一信息,所述第一信息包括车辆的状况信息,所述车内警示装置设置于所述车辆。
可选的,第一信息还可以包括所述车辆的周围环境信息;对应的,所述第二信息还用于标识所述车辆的周围环境信息。
在本实施中,实现了将车辆状况信息或车辆的周围信息发送给移动终端,从而可以将该些信息发送给不在车内的人员,进而提高了发送车辆状况信息或车辆的周围信息的灵活性。
本领域普通技术人员可以理解:实现上述各方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成。前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中。该程序在执行时,执行包括上述各方法实施例的步骤;而前述的存储介质包括:ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
Claims (4)
1.一种获取车辆信息的方法,其特征在于,包括:
云平台接收车内警示装置发送的第一信息,所述第一信息包括车辆的状况信息;其中,所述车内警示装置设置于所述车辆;
所述云平台根据第一信息,确定车辆状况;
所述云平台根据所述车辆状况和映射信息,向移动终端发送第二信息,所述映射信息为所述车内警示装置与所述移动终端的映射关系,所述第二信息用于标识所述车辆的状况信息;
所述第一信息还包括所述车辆的周围环境信息;对应的,所述第二信息还用于标识所述车辆的周围环境信息;
在所述云平台接收所述车内警示装置发送的所述第一信息之前,所述方法还包括:
所述云平台接收所述移动终端发送的第一请求信息,所述第一请求信息用以向所述云平台请求所述车辆的状况信息和/或所述车辆的周围环境信息;
所述云平台向所述车内警示装置发送第二请求信息,所述第二请求信息用以向所述车内警示装置请求所述车辆的状况信息和/或所述车辆的周围环境信息;
其中,所述车辆的周围环境信息包括所述车辆当前周围的加油站信息、停车场信息、车量停放位置以及找路信息。
2.一种获取车辆信息的方法,其特征在于,包括:
车内警示装置接收云平台发送的第二请求信息,所述第二请求信息用以向所述车内警示装置请求车辆的状况信息;
所述车内警示装置向所述云平台发送第一信息,所述第一信息包括车辆的状况信息,所述车内警示装置设置于所述车辆;
所述第一信息还包括所述车辆的周围环境信息;对应的,所述第二请求信息还包括所述车辆的周围环境信息;
其中,所述车辆的周围环境信息包括所述车辆当前周围的加油站信息、停车场信息、车量停放位置以及找路信息。
3.一种云平台,其特征在于,包括:
接收模块,用于接收车内警示装置发送的第一信息,所述第一信息包括车辆的状况信息;其中,所述车内警示装置设置于所述车辆;
处理模块,用于根据第一信息,确定车辆状况;
发送模块,用于根据所述车辆状况和映射信息,向移动终端发送第二信息,所述第二信息用于标识所述车辆的状况或提示所述移动终端关于所述车辆的状况信息,所述映射信息为所述车内警示装置与所述移动终端的映射关系;
所述第一信息还包括所述车辆的周围环境信息;对应的,所述第二信息还用于标识所述车辆的周围环境信息;所述接收模块,还用于在接收所述车内警示装置发送的所述第一信息之前,接收所述移动终端发送的第一请求信息,所述第一请求信息用以向云平台请求所述车辆的状况信息和/或所述车辆的周围环境信息;
所述发送模块,还用于向所述车内警示装置发送第二请求信息,所述第二请求信息用以向所述车内警示装置请求所述车辆的状况信息和/或所述车辆的周围环境信息;
其中,所述车辆的周围环境信息包括所述车辆当前周围的加油站信息、停车场信息、车量停放位置以及找路信息。
4.一种车内警示装置,其特征在于,包括:
接收模块,用于接收云平台发送的第二请求信息,所述第二请求信息用以向所述车内警示装置请求车辆的状况信息;
发送模块,用于向所述云平台发送第一信息,所述第一信息包括车辆的状况信息,所述车内警示装置设置于所述车辆;
所述第一信息还包括所述车辆的周围环境信息;对应的,所述第二请求信息还包括所述车辆的周围环境信息;
其中,所述车辆的周围环境信息包括所述车辆当前周围的加油站信息、停车场信息、车量停放位置以及找路信息。
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