CN104018929A - 膨胀水壶及其车辆 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种膨胀水壶及其车辆,膨胀水壶包括壶体,该壶体包括壶壁,该壶壁围成一用于容置冷却液的容置腔,且该壶体的顶部于该壶壁上开设有一用于注入冷却液的口部,该口部与该容置腔连通,其特征在于,该膨胀水壶还包括用于安装水壶盖的安装结构,该安装结构容置于所述壶体内,该安装结构包括安装筒及容置于该安装筒内的密封筒,该安装筒的中心线与该密封筒的中心线处于同一直线上,该安装筒的两端分别与该壶壁及该密封筒连接,该安装筒上设有用于与水壶盖螺合固定的内螺纹。水壶盖可螺合固定于该内螺纹上并容置于安装筒与密封筒之间的空间内,从而在保证膨胀水壶密封性的同时,避免了水壶盖置于壶体外而占据较大的空间。
Description
技术领域
本发明涉及一种膨胀水壶,尤其涉及一种应用于车辆上的膨胀水壶。
背景技术
膨胀水壶俗称会水壶,是车辆冷却系统中的一个组成部分。当发动机运转时,冷却液会在冷却水道中不停循环,中途会流经膨胀水壶,如果压力过高,或者冷却液过量,多余的气体及冷却液捋从膨胀水壶的旁通水道流出,避免冷却系统压力过高,造成暴管的恶劣后果。
如申请号为“200910102764.0”名称为“汽车用膨胀水壶”的实用新型专利,现有的膨胀水壶一般都包括水壶盖,水壶盖上设有内螺纹,膨胀水壶上的开口处设有一突出于膨胀水壶外的筒状部,筒状部的外围设有外螺纹,所述内螺纹与外螺纹螺合以捋水壶盖固定于膨胀水壶上。然而,上述结构由于筒状部突出于膨胀水壶外,使得膨胀水壶在车辆组件中占据较大的空间,进而影响了车辆内其他零部件的布局和整车设计。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种能解决上述问题的膨胀水壶。
本发明还提供一种应用上述膨胀水壶中的车辆。
一种膨胀水壶,包括壶体,该壶体包括壶壁,该壶壁围成一用于容置冷却液的容置腔,且该壶体的顶部于该壶壁上开设有一用于注入冷却液的口部,该口部与该容置腔连通,该膨胀水壶还包括用于安装水壶盖的安装结构,该安装结构容置于所述壶体内,该安装结构包括安装筒及容置于该安装筒内的密封筒,该安装筒的中心线与该密封筒的中心线处于同一直线上,该安装筒的两端分别与该壶壁及该密封筒连接,该安装筒上设有用于与水壶盖螺合固定的内螺纹。
优选的,所述膨胀水壶还包括连接该壶壁与该安装筒的连接壁,该连接壁上开设有一朝向该壶体顶部的密封槽,该密封槽围绕该安装筒设置。
优选的,所述密封槽为一环形槽,该环形槽的中心线与该安装筒的中心线处于同一直线上。
优选的,所述膨胀水壶还包括若干容置于所述容置腔内的肋板,每一所述肋板均连接该安装结构及该壶壁,且所述肋板以该安装筒的中心线为中心围绕该安装筒均匀设置。
优选的,所述膨胀水壶还包括设于其底部并与该容置腔连通的进水管,该进水管用于与车辆的散热器连通。
一种车辆,包括设有壶体的膨胀水壶,该壶体包括壶壁,该壶壁围成一用于容置冷却液的容置腔,且该壶体的顶部于该壶壁上开设有一用于注入冷却液的口部,该口部与该容置腔连通,该膨胀水壶还包括用于安装水壶盖的安装结构,该安装结构容置于所述壶体内,该安装结构包括安装筒及容置于该安装筒内的密封筒,该安装筒的中心线与该密封筒的中心线处于同一直线上,该安装筒的两端分别与该壶壁及该密封筒连接,该安装筒上设有用于与水壶盖螺合固定的内螺纹。
优选的,所述膨胀水壶还包括连接该壶壁及该安装筒的连接壁,该连接壁上开设有一朝向该壶体顶部的密封槽,该密封槽围绕该安装筒设置。
优选的,所述密封槽为一环形槽,该环形槽的中心线与该安装筒的中心线处于同一直线上。
优选的,所述膨胀水壶还包括若干容置于所述容置腔内的肋板,每一所述肋板均连接该安装结构及该壶壁,且所述肋板以该安装筒的中心线为中心围绕该安装筒均匀设置。
优选的,所述膨胀水壶还包括设于其底部并与该容置腔连通的进水管,该进水管用于与车辆的散热器连通。
本发明具有以下有益效果:
上述膨胀水壶包括设于壶体内的安装筒及密封筒,安装筒上设有内螺纹,水壶盖可螺合固定于该内螺纹上并容置于安装筒与密封筒之间的空间内,从而在保证膨胀水壶密封性的同时,避免了水壶盖置于壶体外而占据较大的空间,进而方便了车辆内零部件的整体布局和设计。而且,安装结构通过肋板与壶壁加固,使得膨胀水壶的整体抗压能力明显改善。
附图说明
图1为本发明较佳实施例的膨胀水壶的立体图;
图2为图1所述膨胀水壶的平面视图;
图3为图2所示膨胀水壶沿A-A线的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。
请参阅图1-3,本发明实施例提供一种车辆,包括膨胀水壶100。膨胀水壶100包括壶体10及可拆除地盖设于壶体10上的水壶盖(图未示)。壶体10包括壶壁11,壶壁11围成一用于容置冷却液的容置腔13,且壶体10的顶部于壶壁11上开设有一用于注入冷却液的口部15。
膨胀水壶100还包括用于安装水壶盖的安装结构20,安装结构20容置于壶体10内。安装结构20包括安装筒21及容置于安装筒21内的密封筒23。安装筒21的中心线与密封筒23的中心线处于同一直线上,且二者间隔设置以提供水壶盖的安装空间。安装筒21的两端分别与壶壁11及密封筒23连接。安装筒21上设有用于与水壶盖螺合固定的内螺纹212,水壶盖上设有外螺纹,外螺纹与内螺纹212螺合以捋水壶盖固定于壶体10上。当水壶盖固定与壶体10上,水壶盖与密封筒23抵持以捋水壶盖与壶体10密封。
膨胀水壶100还包括连接壶壁11与安装筒21的连接壁30,连接壁30上开设有一朝向壶体10顶部的密封槽31,密封槽31围绕安装筒21设置。密封槽31用于安装密封圈,水壶盖在安装于壶体10上时捋密封圈压紧以密封水壶盖与壶体10之间的空间。其中,密封槽31优选为一环形槽,环形槽的中心线与安装筒21的中心线处于同一直线上。
膨胀水壶100还包括若干容置于所述容置腔13内的肋板40,每一所述肋板40均连接安装结构20与壶壁11,且所述肋板40以安装筒21的中心线为中心围绕安装筒21均匀设置。具体地,所述肋板40连接安装结构20的一端即可以仅连接安装筒21,又可以同时连接安装筒21及密封筒23。肋板40用于加固安装结构20,同时用于加强壶体10的整体抗压能力,且试验证明,上述具有肋板40的膨胀水壶100在容置腔13内冷却水的水温达到150摄氏度时依然不会爆裂。
膨胀水壶100还包括设于其底部并与容置腔13连通的进水管50,进水管50用于与车辆的散热器连通,以接收来自散热器的冷却液。
上述膨胀水壶100包括设于壶体10内的安装筒21及密封筒23,安装筒21上设有内螺纹212,水壶盖可螺合固定于该内螺纹212上并容置于安装筒21与密封筒23之间的空间内,从而在保证膨胀水壶100密封性的同时,避免了水壶盖置于壶体10外而占据较大的空间,进而方便了车辆内零部件的整体布局和设计。而且,安装结构20通过肋板40与壶壁11加固,使得膨胀水壶100的整体抗压能力明显改善。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用于限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包括在本发明保护的范围之内。
Claims (10)
1.一种膨胀水壶,包括壶体,该壶体包括壶壁,该壶壁围成一用于容置冷却液的容置腔,且该壶体的顶部于该壶壁上开设有一用于注入冷却液的口部,该口部与该容置腔连通,其特征在于,该膨胀水壶还包括用于安装水壶盖的安装结构,该安装结构容置于所述壶体内,该安装结构包括安装筒及容置于该安装筒内的密封筒,该安装筒的中心线与该密封筒的中心线处于同一直线上,该安装筒的两端分别与该壶壁及该密封筒连接,该安装筒上设有用于与水壶盖螺合固定的内螺纹。
2.根据权利要求1所述的一种膨胀水壶,其特征在于:该膨胀水壶还包括连接该壶壁与该安装筒的连接壁,该连接壁上开设有一朝向该壶体顶部的密封槽,该密封槽围绕该安装筒设置。
3.根据权利要求2所述的一种膨胀水壶,其特征在于:该密封槽为一环形槽,该环形槽的中心线与该安装筒的中心线处于同一直线上。
4.根据权利要求1所述的一种膨胀水壶,其特征在于:该膨胀水壶还包括若干容置于所述容置腔内的肋板,每一所述肋板均连接该安装结构及该壶壁,且所述肋板以该安装筒的中心线为中心围绕该安装筒均匀设置。
5.根据权利要求1所述的一种膨胀水壶,其特征在于:该膨胀水壶还包括设于其底部并与该容置腔连通的进水管,该进水管用于与车辆的散热器连通。
6.一种车辆,包括设有壶体的膨胀水壶,该壶体包括壶壁,该壶壁围成一用于容置冷却液的容置腔,且该壶体的顶部于该壶壁上开设有一用于注入冷却液的口部,该口部与该容置腔连通,其特征在于,该膨胀水壶还包括用于安装水壶盖的安装结构,该安装结构容置于所述壶体内,该安装结构包括安装筒及容置于该安装筒内的密封筒,该安装筒的中心线与该密封筒的中心线处于同一直线上,该安装筒的两端分别与该壶壁及该密封筒连接,该安装筒上设有用于与水壶盖螺合固定的内螺纹。
7.根据权利要求6所述的一种车辆,其特征在于:该膨胀水壶还包括连接该壶壁及该安装筒的连接壁,该连接壁上开设有一朝向该壶体顶部的密封槽,该密封槽围绕该安装筒设置。
8.根据权利要求7所述的一种车辆,其特征在于:该密封槽为一环形槽,该环形槽的中心线与该安装筒的中心线处于同一直线上。
9.根据权利要求6所述的一种车辆,其特征在于:该膨胀水壶还包括若干容置于所述容置腔内的肋板,每一所述肋板均连接该安装结构及该壶壁,且所述肋板以该安装筒的中心线为中心围绕该安装筒均匀设置。
10.根据权利要求6所述的一种车辆,其特征在于:该膨胀水壶还包括设于其底部并与该容置腔连通的进水管,该进水管用于与车辆的散热器连通。
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