CN104018743A - 带天线装置的汽车门把手 - Google Patents

Abstract

一种具有无线进入系统（keyless-entry）的车辆用汽车门把手（1）。所述汽车门把手具有外壳（6）和容置于所述外壳内的天线线圈（10）。所述天线线圈构建为向移动式ID发送器发送唤醒信号。所述天线线圈容置于所述外壳内的一保护外罩中。一个由金属材料构成的长形区段作为微调器材料（11）以与所述天线线圈间隔一定距离的方式布置在所述汽车门把手的外壳内，以便对所述天线的发送特性施加影响，其中，所述微调器材料与所述发送线圈（10）电隔离。

Description

带天线装置的汽车门把手

技术领域

本发明涉及一种配设有无钥匙进入系统（Keyless-Entry-System）的车辆用汽车门把手。这类汽车门把手具有可容纳天线线圈的外壳。

背景技术

为发送信号，对这类汽车门把手中的天线线圈进行控制，以便发送针对所谓“ID发送器”的唤醒信号。ID发送器为车辆使用者所携带的接收-发送装置，其处理使用者针对车辆的授权，从而替代机械式钥匙。唤醒信号通过发送线圈发送并被车辆使用者所携带的ID发送器接收。布置在车辆门把手中的天线通常为针对LF信号，即低频信号的发送天线。

举例而言，WO2011/131393A1公开过一种这种类型的门把手。现有技术中的更多文献，如EP1904701A1和DE102005035935A1，同样公开过带发送天线的车辆门把手。

根据现有技术，位于把手中的天线装置既需要与门把手的外壳和构造相协调，也需要与安装有该门把手的车辆相协调。天线的辐射特性需要与安装条件相应。

此外，门把手中通常还安装有更多组件，如针对电容式接近传感器的传感器装置。天线同样需要根据这些附加组件的布置方案和构造加以调整。

发明内容

本发明的目的是提供一种带调节式天线装置的通用型汽车门把手装置。

本发明用以达成上述目的的解决方案为一种具有权利要求1所述特征的汽车门把手。

根据本发明，至少一个由金属材料构成的长形区段以与所述天线线圈间隔一定距离的方式布置在所述汽车门把手的外壳内。这种金属材料用作微调器材料。其中，所述长形区段与所述天线间不存在电耦合。根据本发明，所述金属材料仅需要布置在所述天线线圈附近。本文中的“附近”表示：线圈的电感、品质和带宽会受条带材料的影响。通过布置所述长形的金属材料（微调器材料）以及通过该金属材料的经过调整的特性（特别是经过调整的几何尺寸）、材料类型和该金属材料在天线外壳内的位置，可对所述天线进行微调而不必对发送线圈本身进行实质性改变。如此便能通过采用例如在长度和宽度上有所不同的不同金属材料来将同一发送天线应用于多个门把手和安装情形。

举例而言，所述长形材料可实施为一由金属扁材构成的条带。本文中的“长形”表示：沿某个方向的几何延伸度超过沿与其垂直的方向的延伸度（幅度例如大于50%）。

亦即，本发明提供一种带统一发送天线的通用型汽车门把手装置，其中，所述天线的发送特性受所述金属材料（如扁材）的影响。众所周知，可通过安装在附近的导体材料来影响天线。同样已知的是，采用天线时，天线带宽与天线品质大体而言会发生交互作用。亦即，天线品质提高时，带宽变小。本发明系对这些特性加以利用，根据本发明，布置一影响品质和/或影响带宽的金属线、金属条带或者金属膜材料为本发明的汽车门把手装置的组成部分。所述金属材料布置在所述外壳内不受气候因素影响的位置。还可以在门把手中设置用于相应长条材料的相应凹槽，例如也可以设置用于不同尺寸的条带材料的凹槽。

可由相关模拟程序来测定在哪个位置采用何种尺寸的何种条带材料。即使在用不同条带材料进行相应试验的情况下，用数次试验就能根据相应安装情形针对相应门把手对天线装置进行调整。

本发明的装置的优点是，可应用受所述长形金属材料微调的统一的发送天线。

所述金属材料优选由一扁材，特别是一金属膜构成。市场上存在大量实施为薄膜的金属，采用超薄型且柔性安装方案的薄膜在把手外壳内仅需占用极小的空间。尤佳为此目的而采用廉价且可大量购买的铝膜。

根据本发明的一种改进方案，所述金属扁材布置在所述天线的一保护外罩的外表面上。所述天线在所述汽车门把手中具有一保护外罩，以便保护该天线及其绕组以及引线免受环境因素的影响。所述保护外罩可以是密封式外壳，也可以由浇铸材料构成。

根据本发明的一种优选实施方式，所述扁材系镀覆至所述保护外罩。所述扁材，如所述薄膜可以直接镀覆至所述浇铸材料。

根据本发明的一种改进方案，所述材料嵌入所述浇铸材料。如此便能同样保护该扁材免受气候因素的影响，并使所述扁材与发送天线构成一个紧凑型单元。该实施方案中，也可以为经浇铸的天线提供一扁材，再为这个组合体施加另一由浇铸材料构成的涂层。

根据本发明的一种改进方案，所述扁材的多个条带布置在所述外壳内。举例而言，可以通过以下方式对天线实施基本微调：为扁材施加浇铸材料，从而将天线与扁材均置入该浇铸材料。在外壳内另设一条带能够对天线进一步实施协调或微调。

从中可明显看出，原则上也可以采用导体区段，如金属线区段而非扁材来对天线实施微调。但在本发明中，扁材在材料用量相等的情况下具备便于处理、便于调整和效果更好的优点。

根据本发明的另一改进方案，所述微调器材料也可以构建为电容式传感器电极。所述材料在此情况下符合双重功能，其主要功能为发送线圈的阻抗调整和电感调整，另一功能为传感器功能。实质之处在于，根据所期望的发送线圈辐射，而不是根据传感器功能对作为主要功能的微调进行调整，此外还为所述发送线圈设置电隔离和一定间隔。

附图说明

图1为车辆门把手的透视图，根据本发明的第一实施例；

图2为图1所示把手的另一视图，显示了发明特征部件的位置标记；以及

图3为图1和2所示把手在拿开外壳盖后的示意图。

具体实施方式

下面通过实施例对本发明进行详细说明。

图1示出门把手1。该门把手的中央区域具有操作区段2。操纵门把手时，使用者用手抓住操作区段2，从而将门打开。所述门把手的两端设有机械式耦合元件3a和3b，其在将门把手安装在车辆上的过程中与车门内部的相应卡槽耦合在一起。通过这些机械式耦合元件可对开门进行机械操纵。

特定而言，门把手1的中央区段由套有盖板6的抓持体5构成。门把手内部可设有一电容式传感器装置，其用来检测使用者手部的接近情形。该门把手中还设有控制电子设备和一发送线圈10，下文将对此进行阐述。

图2为图1所示把手的另一示意图。这个示意图将所述机械式耦合元件3a、3b更清楚地予以显示。图2还用折线示出了低频发送线圈10和金属条带材料11的布置方式。这些组件位于门把手内部，亦即，布置于盖板6下方且被盖板6和抓持体6保护以免受环境因素的影响。如图所示，该金属条状盖板位于低频发送线圈10附近。

图3为所述把手在从抓持体5上拿开盖板6后的结构图。图中能看到更多的内部组件，特别是金属条带11以及用浇铸材料所包围的低频发送线圈10。该图中仅示出将发送线圈10覆盖并与该低频发送线圈10组成一个单元的浇铸材料。本实施例中的条带11由铝膜构成且直接布置在经浇铸的发送线圈10的区域内。通过布置所述条带11可实现发送线圈10的微调。本实施例中，条带11的纵向延伸度沿所述发送线圈的卷绕轴定向。该微调效果特别是建立在发送线圈10的电感和阻抗因条带材料11而发生变化的基础上。从该图中可明显看出，很容易就能接触到所述条带材料11并用几何延伸度有所不同的其他条带材料加以替代。如此便能改变所述发送线圈的微调而不必对该线圈本身进行操纵。

所获得的本发明把手装置能针对各种安装情形及所期望的辐射效果进行调整，即受到微调。如果用尺寸和延伸度有所不同的条带来替代所述条带材料11，则所述低频发送线圈的品质和带宽同样发生变化。

实质之处在于，通过布置于门把手内部的条带材料来实现发送线圈的微调。采用这种方式后，所述抓持体和把手盖板保护条带材料基本免受环境因素的影响。采用这种方式后，一次性实施的微调操作予以保留。

作为替代方案，如果（例如）需要以相同的方式对多个把手实施微调，则也可以将条带材料嵌入浇铸材料。将一种现有发送线圈应用于多个相同的安装情形时，上述方案能够实现且较为有利。在最后一种情况下，这些微调用组件受到更好的保护以免受环境因素的影响，因为门把手中的金属条带材料及发送线圈均被置入浇铸材料。

从上述附图中可明显看出，所述金属条带材料也可以布置在所述门把手中的其他位置。作为替代方案，可将所述金属条带材料的多个区段布置在门把手内部的不同位置，以便更细微地对辐射特性进行微调。

Claims (8)

1.一种车辆用汽车门把手（1），其具有无线进入系统（keyless-entry），

其中，所述汽车门把手具有外壳（6）和容置于所述外壳内的天线线圈（10），其中所述天线线圈构建为向移动式ID发送器发送唤醒信号，

其中，所述天线线圈容置于所述外壳内的一保护外罩中，

其特征在于，

至少一个由金属材料构成的长形区段作为微调器材料（11）以与所述天线线圈间隔一定距离的方式布置在所述汽车门把手的外壳内，以便对所述天线的发送特性施加影响，其中，所述微调器材料与所述发送线圈（10）电隔离。

2.根据权利要求1所述的汽车门把手，其中，所述微调器材料（11）由金属扁材构成。

3.根据权利要求2所述的汽车门把手，其中，所述金属扁材为金属膜，特别是铝膜。

4.根据权利要求1至3中任一项权利要求所述的汽车门把手，其中，所述微调器材料镀覆在所述保护外罩的外表面上。

5.根据权利要求1或2所述的汽车门把手，其中，所述保护外罩至少部分由浇铸材料构成，且其中，所述微调器材料同样布置在所述浇铸材料中。

6.根据上述权利要求中任一项权利要求所述的汽车门把手，其中，所述微调器材料的多个区段布置在所述外壳的内部。

7.根据权利要求1所述的汽车门把手，其中，所述微调器材料由一金属线区段构成。

8.根据上述权利要求中任一项权利要求所述的汽车门把手，其中，所述微调器材料构建为电容式传感器电极且与一控制电路耦合。