CN104018542B - 一种液压铲斗缓冲机构及挖掘机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种液压铲斗缓冲机构及挖掘机,属于机械制造领域,适用于挖掘机的铲斗,包括螺纹轴(11)、油缸(7)和滑块。螺纹轴(11)套设于油缸(7)中,螺纹轴(11)与油缸(7)之间密封连接且可相对于油缸(7)旋转。螺纹轴(11)与油缸(7)的内腔之间形成密闭的缓冲腔。缓冲腔中设有缓冲液。滑块设于缓冲腔中,并通过螺纹连接套设于螺纹轴(11)上。滑块与螺纹轴(11)丝杠连接,当螺纹轴(11)相对于油缸(7)旋转时,滑块沿螺纹轴(11)并相对于油缸(7)移动,螺纹轴(11)和油缸(7)分别与铲斗的本体或斗底相连。本发明的技术方案采用紧凑的丝杠传动推动滑块移动改变内部液体压力,从而起到减振缓冲的作用,在提高稳定性的同时又便于维修保养。
Description
技术领域
本发明属于机械设备制造领域,涉及一种缓冲机构,尤其涉及一种液压铲斗缓冲机构及挖掘机。
背景技术
挖掘机的电铲铲斗打开后,由于物料和斗底的重量非常大,行程中重力加速度造成的冲击,会破坏斗杆及铲斗自身,降低焊接疲劳强度和寿命。
目前电铲上应用的缓冲方式主要有机械摩擦和液压阻力两种。将液压缓冲器与机械式缓冲器相比,液压缓冲器的特点便一目了然。机械缓冲器分为摇臂式和筒式两种。摇臂式前减震太短,筒式缓冲器相应舒适一些。筒式缓冲器特别是双向作用式减震器,在压缩和伸张两个行程中,减震器都有阻尼作用,减震效果更好一些。机械式缓冲器由压力板和摩擦片组成,依靠多组球形弹垫,施加预紧力,摩擦片的磨损量就是球形弹垫的伸缩量,随着摩擦片的磨损,球形弹垫的预紧力也在降低,使缓冲器的缓冲能力逐渐减弱。机械式缓冲器的使用特点是需要经常调整球形弹垫的预紧力,调整不当的话,会引起缓冲器过紧或者过松,两个缓冲器不能同时起作用,需要经常更换。机械式缓冲的缺点是斗底损坏严重,缩短其寿命。
目前电铲所使用的液压缓冲器结构大多是P&H公司的。其液压缓冲器的工作原理是:当斗底以一定的速度,通过连杆、动臂传递的强大机械能,施加于液压缓冲器,然后通过花键将机械能转变成油腔内的液压能。但这些液压缓冲器结构无限位,占用空间大,液体内部压力调整困难,维修困难。
发明内容
有鉴于此,本发明采用紧凑的丝杠传动推动滑块移动改变内部液体压力,从而起到减振缓冲的作用,在提高稳定性的同时又便于维修保养。
为达到上述目的,具体技术方案如下:
一方面,提供一种液压铲斗缓冲机构,适用于挖掘机的铲斗,所述铲斗包括本体和斗底,所述液压铲斗缓冲机构包括螺纹轴、油缸和滑块,所述螺纹轴套设于所述油缸中,所述螺纹轴与所述油缸之间密封连接且可相对于所述油缸旋转,所述螺纹轴与所述油缸的内腔之间形成密闭的缓冲腔,所述缓冲腔中设有缓冲液,所述滑块设于所述缓冲腔中,并通过螺纹连接套设于所述螺纹轴上,所述滑块与所述螺纹轴丝杠连接,当所述螺纹轴相对于所述油缸旋转时,所述滑块沿所述螺纹轴并相对于所述油缸移动,所述螺纹轴和油缸分别与所述铲斗的本体或斗底相连。
优选的,还包括导杆,所述导杆设于所述缓冲腔内,所述导杆与所述螺纹轴平行,所述滑块套设于所述导杆上,并可沿所述导杆移动。
优选的,所述滑块包括左滑块和右滑块,所述左滑块和右滑块分别通过螺纹连接套设于所述螺纹轴上,当所述螺纹轴相对于所述油缸旋转时,所述左滑块和右滑块沿所述螺纹轴并相对于所述油缸反方向移动。
优选的,所述螺纹轴上还设有通孔,所述通孔设有相通的第一孔和第二孔,所述第一孔临近所述左滑块和右滑块的中间线,所述第二孔远离所述左滑块和右滑块的中间线。
优选的,所述第二孔的数量为两个,所述两个第二孔分别位于所述螺纹轴与油缸内腔的两个连接处。
优选的,所述第一孔的数量为两个,所述两个第一孔分别位于所述螺纹轴中心线的两侧。
优选的,所述两个第一孔相对于所述左滑块和右滑块的中间线非对称布置。
优选的,所述螺纹轴上还设有调节螺钉,所述调节螺钉与所述螺纹轴上的通孔相连,并调节所述螺纹轴通孔的孔径大小。
另一方面,提供一种挖掘机,包括如上述的液压铲斗缓冲机构。
相对于现有技术,本发明的技术方案的优点有:
1,具有限位作用。当左滑块与右滑块运动到中间对顶到一起时,逆向阻止了丝杠的转动,从而限制了斗底的转动;
2,调节方便。调节螺钉通过调节孔的大小达到控制油缸内部液体流动阻尼的大小。尤其当内部丝杠工作时间长久以后会出现一定的磨损,部分液体会通过螺纹在滑块间的各腔之间进行渗透,使得减振效果变差。为了补偿这部分渗透,可以通过调节调节螺钉增加阻尼孔的阻尼加强减振的效果;
3,维修方便。当孔内出现堵塞等异常情况时,可直接拆除调节螺钉,通过外接油路检测内部液压油工作情况,或者通过外接油路完成换油,清理内部杂质,疏通阻塞孔等维修工作;
4,缓冲更加平稳可靠。一方面,丝杠本身就起到了一定的减振缓冲作用。第一孔之间并非对称布置,减小了采用一次性缓冲带给液压油冲击,这样分级缓冲的方式,使得整个缓冲工程更加平稳;
5,结构紧凑占用空间小,合理的利用了铲斗两个轴中间的空间。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是本发明实施例使用状态示意图;
图2是本发明实施例的结构示意图;
图3是本发明实施例的各元件装配示意图。
其中,0为液压铲斗缓冲机构、1为调节螺钉、2为联轴器、3为键、4为轴承、5为O型圈、6为端盖、7为油缸、8为左滑块、9为右滑块、10为导杆、11为螺纹轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
以下将结合附图对本发明的实施例做具体阐释。
如图1和2中所示的本发明的实施例的一种液压铲斗缓冲机构0,适用于挖掘机的铲斗。液压铲斗缓冲机构0包括螺纹轴11、油缸7和滑块。螺纹轴11套设于油缸7中,螺纹轴11与油缸7之间密封连接且可相对于油缸7旋转。螺纹轴11与油缸7的内腔之间形成密闭的缓冲腔。缓冲腔中设有缓冲液,优选为液压油。滑块设于缓冲腔中,并通过螺纹连接套设于螺纹轴11上。滑块与螺纹轴11丝杠连接,当螺纹轴11相对于油缸7旋转时,滑块沿螺纹轴11并相对于油缸7移动,螺纹轴11和油缸7分别与铲斗的本体或斗底相连。
本发明的实施例采用紧凑的丝杠传动推动滑块移动改变内部液体压力,从而起到减振缓冲的作用。
如图2和3中所示,在本发明的实施例中,滑块通过套设于导杆10上,并可沿导杆10移动。
优选滑块包括左滑块8和右滑块9。左滑块8和右滑块9分别通过螺纹连接套设于螺纹轴11上。当螺纹轴11相对于油缸7旋转时,左滑块8和右滑块9沿螺纹轴11并相对于油缸7反方向移动,即如图中所示同时向中间或向两边移动。并且,油缸7中的缓冲腔由左滑块8和右滑块9分隔成腔A、腔B和腔C。
螺纹轴11上还设有通孔,通孔设有相通的第一孔(a、b)和第二孔(c、d),第一孔(a、b)临近左滑块8和右滑块9的中间线,并相对于左滑块8和右滑块9的中间线非对称布置。第二孔(c、d)远离左滑块8和右滑块9的中间线。在左滑块8和右滑块9移动时,第一孔(a、b)和第二孔(c、d)相通并起到阻尼缓冲液的作用。并优选两个第一孔(a、b)分别位于螺纹轴11中心线的两侧。
如图2和3中所示,在本发明的实施例中,优选螺纹轴11上还设有调节螺钉1,调节螺钉1与螺纹轴11上的通孔相连,并调节螺纹轴11通孔的孔径大小。油缸7包括圆筒状的缸体和两端的端盖6,螺纹轴11的两端通过轴承4与端盖6通过O型圈5密封且滑动连接。螺纹轴11的两端通过键3与联轴器2连接并联动。
在开斗时,斗底带动联轴器2转动,联轴器2与螺纹轴11通过键3联接起来,从而带动螺纹轴11的转动。
螺纹轴11与左滑块8和右滑块9是丝杠联接。当螺纹轴11转动时,带动左滑块8和右滑块9向中间运动。当它们向中间运动时,油缸7内腔A的体积减小,压缩腔内的液压油从孔a和孔b流向孔c和孔d。当斗底的运动速度加快时,螺纹轴11转动的也越快,从而带动左滑块8和右滑块9向中间运动的速度也越快,而液压油由于受到孔a与孔b的阻尼作用无法快速的流向腔B与腔C,于是对左滑块8和右滑块9的运动产生了阻碍作用,从而起到了缓冲作用。
关斗时原理一样,滑块向两边加速运动时,孔c和孔d起到了阻碍作用,从而减缓了斗底在关闭过程中的冲击。
本发明的实施例中还包括一种挖掘机,设有如上述的液压铲斗缓冲机构。由于上述液压铲斗缓冲机构具有上述技术效果,因此,设有该液压铲斗缓冲机构的挖掘机也应具备相应的技术效果,其具体实施过程与上述实施例类似,兹不赘述。
以上对本发明的具体实施例进行了详细描述,但其只是作为范例,本发明并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言,任何对本发明进行的等同修改和替代也都在本发明的范畴之中。因此,在不脱离本发明的精神和范围下所作的均等变换和修改,都应涵盖在本发明的范围内。
Claims (9)
1.一种液压铲斗缓冲机构,适用于挖掘机的铲斗,所述铲斗包括本体和斗底,其特征在于,所述液压铲斗缓冲机构包括螺纹轴(11)、油缸(7)和滑块,所述螺纹轴(11)套设于所述油缸(7)中,所述螺纹轴(11)与所述油缸(7)之间密封连接且可相对于所述油缸(7)旋转,所述螺纹轴(11)与所述油缸(7)的内腔之间形成密闭的缓冲腔,所述缓冲腔中设有缓冲液,所述滑块设于所述缓冲腔中,并通过螺纹连接套设于所述螺纹轴(11)上,所述滑块与所述螺纹轴(11)丝杠连接,当所述螺纹轴(11)相对于所述油缸(7)旋转时,所述滑块沿所述螺纹轴(11)并相对于所述油缸(7)移动,所述螺纹轴(11)和油缸(7)分别与所述铲斗的本体或斗底相连。
2.如权利要求1所述的液压铲斗缓冲机构,其特征在于,还包括导杆(10),所述导杆(10)设于所述缓冲腔内,所述导杆(10)与所述螺纹轴(11)平行,所述滑块套设于所述导杆(10)上,并可沿所述导杆(10)移动。
3.如权利要求2所述的液压铲斗缓冲机构,其特征在于,所述滑块包括左滑块(8)和右滑块(9),所述左滑块(8)和右滑块(9)分别通过螺纹连接套设于所述螺纹轴(11)上,当所述螺纹轴(11)相对于所述油缸(7)旋转时,所述左滑块(8)和右滑块(9)沿所述螺纹轴(11)并相对于所述油缸(7)反方向移动。
4.如权利要求3所述的液压铲斗缓冲机构,其特征在于,所述螺纹轴(11)上还设有通孔,所述通孔设有相通的第一孔(a、b)和第二孔(c、d),所述第一孔(a、b)临近所述左滑块(8)和右滑块(9)的中间线,所述第二孔(c、d)远离所述左滑块(8)和右滑块(9)的中间线。
5.如权利要求4所述的液压铲斗缓冲机构,其特征在于,所述第二孔(c、d)的数量为两个,所述两个第二孔(c、d)分别位于所述螺纹轴(11)与油缸(7)内腔的两个连接处。
6.如权利要求4所述的液压铲斗缓冲机构,其特征在于,所述第一孔(a、b)的数量为两个,所述两个第一孔(a、b)分别位于所述螺纹轴(11)中心线的两侧。
7.如权利要求4所述的液压铲斗缓冲机构,其特征在于,两个第一孔(a、b)相对于所述左滑块(8)和右滑块(9)的中间线非对称布置。
8.如权利要求7所述的液压铲斗缓冲机构,其特征在于,所述螺纹轴(11)上还设有调节螺钉(1),所述调节螺钉(1)与所述螺纹轴(11)上的通孔相连,并调节所述螺纹轴(11)通孔的孔径大小。
9.一种挖掘机,其特征在于,包括如权利要求1至8任一项所述的液压铲斗缓冲机构。
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