CN204252180U - 一种油缸式的开斗缓冲机构及挖掘机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油缸式的开斗缓冲机构及挖掘机，属于机械制造领域，适用于挖掘机的铲斗。铲斗包括铲斗本体1和斗门2。铲斗本体1的一端与斗门2的一端铰接。开斗缓冲机构包括缓冲油缸3，缓冲油缸包括缸体4和伸缩杆5。缸体4中设有阻尼缓冲液。伸缩杆5的一端设于缸体4中，并可沿缸体4内移动。伸缩杆5的另一端与铲斗本体1或斗门2连接，而缸体4与斗门2或铲斗本体1连接。本实用新型的技术方案通过采用机械式液压缓冲结构，结构简单，更换维修方便，能够实现变阻尼开斗，形成前端阻尼小，后端阻尼逐渐大，提供适当缓冲力的同时提高作业效率。

Description

一种油缸式的开斗缓冲机构及挖掘机

技术领域

本实用新型属于机械设备制造领域，涉及一种缓冲机构，尤其涉及一种油缸式的开斗缓冲机构及挖掘机。

背景技术

挖掘机的电铲铲斗打开后，由于物料和斗门的重量非常大，行程中重力加速度造成的冲击，会破坏斗杆及铲斗自身，降低焊接疲劳强度和寿命。

目前电铲上应用的缓冲方式主要有机械摩擦和液压阻尼两种。摩擦片压紧式缓冲器，只要工作就会磨损，必须定期更换调整摩擦片。目前的液压阻尼缓冲依靠溢流阀控制缓冲器中液体流动，产生阻尼。电铲工作在环境恶劣且灰尘重的环境，且工作中冲击载荷非常大。缓冲器寿命势必受到溢流阀精度和寿命的影响，大流量液压元件价格高，且不易维修。此外，溢流阀控制的开斗阻力不能变化，而实际中斗门开启时不需要阻力，开启行程后半阶段将冲击消除就可以，这样可以提高卸料速度。提高工作效率，这是溢流阀无法实现的。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型通过采用机械式液压缓冲结构，结构简单，更换维修方便，能够实现变阻尼开斗，形成前端阻尼小，后端阻尼逐渐大，提供适当缓冲力的同时提高作业效率。

为达到上述目的，具体技术方案如下：

一方面，提供一种油缸式的开斗缓冲机构，适用于挖掘机的铲斗，所述铲斗包括铲斗本体和斗门，所述铲斗本体的一端与所述斗门的一端铰接，所述开斗缓冲机构包括缓冲油缸，所述缓冲油缸包括缸体和伸缩杆，所述缸体中设有阻尼缓冲液，所述伸缩杆的一端设于所述缸体中，并可沿所述缸体内移动，所 述伸缩杆的另一端与所述铲斗本体或斗门连接，所述缸体与所述斗门或铲斗本体连接。

优选的，所述铲斗本体和/或斗门上还设有耳板，所述伸缩杆的另一端与所述耳板相连。

优选的，所述耳板临近所述铲斗本体或斗门的一端。

优选的，所述缓冲油缸的缸体内还设有活塞，所述活塞与所述伸缩杆的一端连接，所述活塞设于所述缸体内的阻尼缓冲液中，所述活塞可沿所述缸体内移动。

优选的，所述活塞上还设有阻尼孔。

优选的，所述活塞与所述缸体的内壁之间间隙配合。

优选的，所述缓冲油缸的缸体内还设有单向阀。

优选的，所述阻尼缓冲液为液压油。

另一方面，提供一种挖掘机，包括如上述的油缸式的开斗缓冲机构。

相对于现有技术，本实用新型的技术方案的优点有：

1，结构简单，更换维修方便；

2，能实现变阻尼开斗，形成前端阻尼小，后端阻尼逐渐大。

3，能够实现开斗与关斗阻尼完全不同，提供适当缓冲力的同时提高作业效率。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2A和图2B是本实用新型实施例的油缸的结构示意图。

其中，1为铲斗本体、2为斗门、3为缓冲油缸、4为缸体、5为伸缩杆、6为耳板、7为活塞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

以下将结合附图对本实用新型的实施例做具体阐释。

如图1中所示的本实用新型的实施例的一种油缸式的开斗缓冲机构，适用于挖掘机的铲斗。铲斗包括铲斗本体1和斗门2。铲斗本体1的一端与斗门2的一端铰接。

开斗缓冲机构包括缓冲油缸3，并结合如图2A和图2B中所示，缓冲油缸包括缸体4和伸缩杆5。缸体4中设有阻尼缓冲液。伸缩杆5的一端设于缸体4中，并可沿缸体4内移动。伸缩杆5的另一端与铲斗本体1或斗门2连接，而缸体4与斗门2或铲斗本体1连接，即缓冲油缸3的两端分别与铲斗本体1和斗门2连接。

本实用新型的实施例通过采用机械式液压缓冲结构，开斗、闭斗动作引起缓冲油缸伸缩，油缸的阻尼减小斗门冲击，结构简单，更换维修方便，能够实现变阻尼开斗，形成前端阻尼小，后端阻尼逐渐大，提供适当缓冲力的同时提高作业效率。

如图1所示，在本实用新型的实施例中，铲斗本体1和/或斗门2上还设有耳板6，伸缩杆5的另一端与耳板6相连。耳板6临近铲斗本体1或斗门2的一端。

如图2A和图2B所示，在本实用新型的实施例中，缓冲油缸的缸体4内还设有活塞7，活塞7与伸缩杆5的一端连接，活塞7设于缸体4内的阻尼缓冲 液中，活塞7可沿缸体4内移动。活塞7上设有阻尼孔，或活塞7与缸体4的内壁之间间隙配合，以实现阻尼移动。

此外，缓冲油缸3的缸体4内还设有单向阀，使伸缩行程的阻尼差异变大。

本实用新型的实施例中还包括一种挖掘机，设有如上述的油缸式的开斗缓冲机构。由于上述油缸式的开斗缓冲机构具有上述技术效果，因此，设有该油缸式的开斗缓冲机构的挖掘机也应具备相应的技术效果，其具体实施过程与上述实施例类似，兹不赘述。

以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述，但其只是作为范例，本实用新型并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对本实用新型进行的等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此，在不脱离本实用新型的精神和范围下所作的均等变换和修改，都应涵盖在本实用新型的范围内。

Claims (9)

1.一种油缸式的开斗缓冲机构，适用于挖掘机的铲斗，所述铲斗包括铲斗本体(1)和斗门(2)，所述铲斗本体(1)的一端与所述斗门(2)的一端铰接，其特征在于，所述开斗缓冲机构包括缓冲油缸(3)，所述缓冲油缸(3)包括缸体(4)和伸缩杆(5)，所述缸体(4)中设有阻尼缓冲液，所述伸缩杆(5)的一端设于所述缸体(4)中，并可沿所述缸体(4)内移动，所述伸缩杆(5)的另一端与所述铲斗本体(1)或斗门(2)连接，所述缸体(4)与所述斗门(2)或铲斗本体(1)连接。

2.如权利要求1所述的油缸式的开斗缓冲机构，其特征在于，所述铲斗本体(1)和/或斗门(2)上还设有耳板(6)，所述伸缩杆(5)的另一端与所述耳板(6)相连。

3.如权利要求2所述的油缸式的开斗缓冲机构，其特征在于，所述耳板(6)临近所述铲斗本体(1)或斗门(2)的一端。

4.如权利要求3所述的油缸式的开斗缓冲机构，其特征在于，所述缓冲油缸(3)的缸体(4)内还设有活塞(7)，所述活塞(7)与所述伸缩杆(5)的一端连接，所述活塞(7)设于所述缸体(4)内的阻尼缓冲液中，所述活塞(7)可沿所述缸体(4)内移动。

5.如权利要求4所述的油缸式的开斗缓冲机构，其特征在于，所述活塞(7)上还设有阻尼孔。

6.如权利要求4所述的油缸式的开斗缓冲机构，其特征在于，所述活塞(7)与所述缸体(4)的内壁之间间隙配合。

7.如权利要求4所述的油缸式的开斗缓冲机构，其特征在于，所述缓冲油缸(3)的缸体(4)内还设有单向阀。

8.如权利要求7所述的油缸式的开斗缓冲机构，其特征在于，所述阻尼缓冲液为液压油。

9.一种挖掘机，其特征在于，包括如权利要求1至8任一项所述的油缸式的开斗缓冲机构。