CN104017541A - 陶瓷刹车片用耐摩擦材料 - Google Patents
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Abstract
一种陶瓷刹车片用耐摩擦材料，涉及汽车配件技术领域，由以下重量百分比的组份组成，大孔树脂20％，再生胶6％，芳纶纤维10％，填料28％，氧化铝7.5％，硫化钡2％，石墨烯9％，纳米碳化硅5％，耐磨剂5％，陶瓷纤维7.5％。本发明制备刹车片耐磨性能好，制品的综合摩擦性能应优越，使用无噪声，可在高速，高温，高压工况下安全长期使用，产品初步具备了优良的技术层次。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种陶瓷刹车片用耐摩擦材料。
背景技术
随着科技的迅速发展，制动产品对摩擦材料的要求愈来愈高，除了在高速，高温，高压等恶劣工况情况下的安全性和舒适性外，近年又提出了节能，环保，洁净等更高要求。
我国第十二个五年计划中，已明确地提出了，国民经济发展的重中之重是节能，环保，平稳，持续的科学发展观，使我国在短期内发展成一个稳定，繁荣的强国。
在改革开放的三十年里，我国的摩擦行业也和全国各行各业一样，有了长足的发展，从上世纪80年初的石棉摩擦材料为主，逐渐发展到九十年代的半金属制品，2000年以后的混杂优化及非金属，非石棉(NAO)制品为主。近年来又先后推出陶瓷纤维制品制动件。并逐步地走向国内外市场。尽管在我国陶瓷刹车片的生产厂家尚属少数，还不够普及，但确也说明了我国摩擦行业的发展步伐正向国际市场化靠拢和接轨。为了实现陶瓷刹车片的全面技术国产化，我国先后在上世纪九十年代从国外引进了多条陶瓷纤维生产技术线，为我国逐步实现制动产品陶瓷化奠定了一定的技术基础。
随着社会的发展和进步，人类对环保的要求愈来愈高，在我国逐步实现农村城市化，城市人口逐年增加，人们对生活的大环境要求也越来越高，而我国汽车近几年的飞速发展，已进入世界前列(年产约1500万辆)。试想这么多汽车刹车片，每天的磨屑如果都有严重污染，那么城乡的空气质量将会受到严重影响，如果把所有刹车片都改用洁净无污染的刹车片，我们的居住大环境将会发生质的改变…因此不难想象洁净复合陶纤刹车片，在未来交通业，将有着美好的发展前景和庞大的市场竞争潜力！
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种使用过程中不掉渣，无粉尘，可在高速、高温、高压工况下安全长期使用的陶瓷刹车片用耐摩擦材料。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
一种陶瓷刹车片用耐摩擦材料，由以下重量百分比的组份组成，
一种利用上述耐摩擦材料制备陶瓷纤维刹车片的工艺，包括如下工艺步骤：
A.配料，混料：按上述配方要求称重，送入混料机中混料20分钟；
B.准备钢背：先用清洗机清洗钢背表面污渍，然后用专用抛丸机进行抛丸，使钢背达到预期的粗糙度，最后进行喷胶处理；
C.热压成型：将上述准备好的料和钢背用热压模具热压成型，在热压开始的1-3min内放气3-6次，然后进行保压；
D.热处理：将上述热压成型后的制品放入温控烘干炉烘干，随炉冷却后经平磨，倒角，开槽，静电喷涂，打标，铆接，安装附件，包装制得成品。
本发明的有益效果是：本发明制备刹车片耐磨性能好，制品的综合摩擦性能应优越，使用无噪声，可在高速，高温，高压工况下安全长期使用，产品初步具备了优良的技术层次。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。
实施例1
一种陶瓷刹车片用耐摩擦材料，由以下重量百分比的组份组成，
一种利用上述耐摩擦材料制备陶瓷纤维刹车片的工艺，包括如下工艺步骤：
A.配料，混料：按上述配方要求称重，送入混料机中混料20分钟；
B.准备钢背：先用清洗机清洗钢背表面污渍，然后用专用抛丸机进行抛丸，使钢背达到预期的粗糙度，最后进行喷胶处理；
C.热压成型：将上述准备好的料和钢背用热压模具热压成型，在热压开始的1-3min内放气3-6次，然后进行保压；
D.热处理：将上述热压成型后的制品放入温控烘干炉烘干，随炉冷却后经平磨，倒角，开槽，静电喷涂，打标，铆接，安装附件，包装制得成品。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (1)
1.一种陶瓷刹车片用耐摩擦材料，其特征在于：由以下重量百分比的组份组成，
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |