CN104592934A - 一种液体树脂制备的有机复合制动摩擦材料 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种液体树脂制备的有机复合制动摩擦材料，属于工业机械及风力发电机制动摩擦材料领域。包括粘合剂6％-10％、增强纤维12％-25％、增磨剂10％-17％、润滑剂15％-29％、调节剂24％-37％、填充料8％-15％，通过混料、热压成型、热处理等加工工序，利用液体树脂能够和高强度有机纤维、粉状、颗粒状材料均匀混合的特点，制备出具有高强度、高耐磨性，而且无摩擦噪音整机运行的可靠性和安全性的制动摩擦材料。

Description

一种液体树脂制备的有机复合制动摩擦材料

技术领域  本发明涉及一种液体树脂制备的有机复合制动摩擦材料，属于工业机械及风力发电机制动摩擦材料领域。

背景技术  制动摩擦材料主要是由粘合剂、增强纤维、增磨剂、润滑剂、调节剂和填充材料通过一定的温度压制而成。它主要应用在动力机械上，依靠摩擦作用来执行制动和传动功能。制动摩擦材料的耐磨性能、制动噪音、强度等指标直接影响整机的安全和运行效率，因此倍受整机厂商、用户的关注。

发明内容  本发明提供一种液体树脂制备的有机复合制动摩擦材料，利用液体树脂易与其它材料均匀黏合的特点，改变制动材料的内部结构，使经过加热、加压成型的整体制动摩擦材料均匀、一致，使制品具有良好的摩擦系数、耐磨性能、机械强度和无制动摩擦噪音等优点，以此保证良好的制动效能，保证整机运行的可靠性和安全性。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种液体树脂制备的有机复合制动摩擦材料，其特征在于：包括下列重量份的原材料：粘合剂6％-10％、增强纤维12％-25％、增磨剂10％-17％、润滑剂15％-29％、调节剂24％-37％、填充料8％-15％。

上述技术方案中所述粘合剂为液体酚醛树脂，所述增强纤维包括有机合成纤维、金属纤维，所述增磨剂包括氧化铁、洛铁矿、氧化镁、氧化铝，所述润滑剂包括合成润滑剂、硫化物，所述调节剂包括硫酸钡、改性摩擦粉，所述填充料剂包括碳酸钙、重晶石。

本发明利用液体树脂能够和高强度有机纤维、粉状、颗粒状材料均匀混合的特点，利用液体树脂良好流动性浸挂在纤维或粉状、颗粒状材料的表面，使经过加热、加压成型制作工艺的整体制动摩擦材料均匀、一致，且具有较高的机械和物理强度。添加耐高温增磨材料和高强度纤维，使制动摩擦材料在使用过程中不仅具有高强度、高耐磨性，而且消除摩擦噪音，提高制动效能，保证整机运行的可靠性和安全性。

具体实施方式  针对现有技术存在的问题，依据发明内容，设计两组配方并按照试验方案进行试验。试验方案及实验结果如下：

(1)实验方案：

根据以上配方设计，按照如下生产工艺加工样品进行测试：

混料→热压成型→热处理→磨削→喷涂→印标→包装

(2)实验结果：

用粉状树脂加工的3.0MW风力发电机偏航制动片和港机盘式制动块摩擦系数为0.40，磨损率为0.32×10^-7cm³/N.m，抗压强度为25MPa，摩擦噪音93dB。装机有严重噪音。

用液体树脂加工的3.0MW的风力发电机偏航制动片(配方A，纯有机纤维基)，摩擦系数为0.42，磨损率为0.18×10^-7cm³/N.m，抗压强度为33MPa，摩擦噪音56dB。装机无噪音。

用液体树脂加工的港机盘式制动块(配方B，有机纤维和金属纤维复合基)，摩擦系数为0.42，磨损率为0.19×10^-7cm³/N.m，抗压强度为34MPa，摩擦噪音58dB。装机无噪音。

本发明经上述试验证明采用液体树脂制备的有机复合制动摩擦材料具有效能高、强度高、耐磨、无制动摩擦噪音等优点，抗压强度提高32％，磨损率降低43％，摩擦噪音降低40％。

Claims (2)

1.一种液体树脂制备的有机复合制动摩擦材料，其特征是：包括下列重量份的原材料：粘合剂6％-10％、增强纤维12％-25％、增磨剂10％-17％、润滑剂15％-29％、调节剂24％-37％、填充料8％-15％。

2.一种液体树脂制备的有机复合制动摩擦材料，其特征是上述技术方案中所述粘合剂为液体酚醛树脂，所述增强纤维包括有机合成纤维、金属纤维，所述增磨剂包括氧化铁、洛铁矿、氧化镁、氧化铝，所述润滑剂包括合成润滑剂、硫化物，所述调节剂包括硫酸钡、改性摩擦粉，所述填充料剂包括碳酸钙、重晶石。