CN104015851B - 连杆折叠传动隐藏式自行车 - Google Patents

Abstract

一种连杆折叠传动隐藏式自行车，包括车身、前头管、前叉、V字形折叠手把、前轮、后轮、车座联动机构和驱动机构，车身包括前梁管、前折叠叶、后折叠叶、主梁管和后叉，前梁管与前头管和前折叠叶焊接，主梁管与后折叠叶、后叉和折叠座焊接，后轮安装于后叉；前叉与前头管连接，前轮安装于前叉，V字形折叠手把与前叉固定连接；车座联动机构是鞍座、柱形件、连接件、滑柱、锁扭、弹簧、折叠座、连杆座、连杆和折叠钩都连接于座管，驱动机构包括中轴、前级大链轮、曲柄、脚蹬、副轴、前级小链轮、飞轮、后级小链轮、前级链条和后级链条，驱动机构连接于车身和后轮。

Description

连杆折叠传动隐藏式自行车

技术领域

本发明涉及一种折叠便携式自行车，特别涉及一种连杆折叠传动隐藏式便携自行车。

技术背景

本设计人在先设计的数款折叠自行车，虽然有折叠速度快、折叠得也比较小，但由于结构等原因，未能达到隐藏链轮和链条的效果、和外观更加简洁的效果。

发明内容

本发明的目的是要用一比较粗的方管作为折叠自行车的主梁管，在前梁管和主梁管上各连接折叠叶，在前梁管和座管上连有连杆，利用有效的联动折叠，实现完美折叠的连杆折叠传动隐藏式自行车。本发明的目的是这样实现的；连杆折叠传动隐藏式自行车，包括车身、前头管、前叉、V字形折叠手把、前轮、后轮、车座联动机构和驱动机构，其特征是：车身包括前梁管、前折叠叶、后折叠叶、主梁管和后叉，主梁管是一100×100毫米2的方管，主梁管中后部的底面有一与前轮相对应的长孔，主梁管后部的左右两侧还各焊接有一轴承碗，后叉前部的两侧还各带有一碗型沉孔，前梁管与前头管焊接，前梁管的后端与前折叠叶焊接，前折叠叶是一金属片的左右两边向后折叠成槽形的冲压件，前折叠叶槽形的左右两侧面的上下各有一对相互的对穿孔，主梁管的前端与后折叠叶焊接，后折叠叶是一金属片的底边向前卷成圈形、顶边向前成直角折边的冲压件，主梁管的后端焊接后叉，主梁管后部的上方焊接车座联动机构的折叠座，前折叠叶的下对对穿孔通过对锁螺栓与后折叠叶的卷圈孔转动连接，后轮安装于后叉；前叉通过七件碗与前头管转动连接，前轮安装于前叉，V字形折叠手把与前叉固定连接；车座联动机构包括鞍座、座管、柱形件、连接件、滑柱、锁扭、弹簧、折叠座、连杆座、连杆和折叠钩，柱形件是一圆柱面上的均匀分布有三个圆孔的铝挤型材切断加工件，将柱形铝挤型材切断加工件的其中两圆孔攻牙成两个螺纹孔，将柱形铝挤型材切断加工件的其中圆孔的一侧面开一长孔，柱形件紧配压入座管底部的管孔中、并使柱形件的长孔对应于座管的长孔；座管是一圆管的顶部有一开缝、并在圆管的顶部套接一管夹，座管的下部的后侧面开有一长孔，在座管和柱形件长孔的上方打入一销钉，将弹簧推入柱形件的圆孔中、并将弹簧的上端顶于销钉，将滑柱推入柱形件的圆孔中、并将滑柱的上端顶于弹簧，连接件通过两螺栓连接于柱形件的底部，同时将滑柱限定于柱形件的圆孔中，再将锁扭通过螺栓与滑柱固定连接，连接件为拱门型，连接件靠近拱门型底边的两侧面有一通孔，连接件的通孔位于座管长孔的背面；折叠座是一成“U”形弯曲状的冲压件，折叠座“U”形开口两侧的下部有相互的对穿孔，折叠座“U”形状的内径与座管的外径相匹配，折叠座的底边焊接于主梁管后部的上方、并使折叠座的“U”形开口朝前，折叠座相互的对穿孔通过对锁螺栓与连接件的通孔转动连接，连接于滑柱上的锁扭，通过弹簧的作用与折叠座“U”形状的上边沿锁接；座管中下部位的前侧还焊接一连杆座，连杆座是一槽形的冲压件，连杆座槽形的两侧面上有相互的对穿孔，连杆座相互的对穿孔中通过对锁螺栓转动连接连杆的后端，连杆是一中部折弯的扁管、前后端各焊接一截无缝管，连杆前端的无缝管孔通过对锁螺栓与前折叠叶的上对对穿孔转动连接，折叠钩是一圈形一体连接一钩形的塑料件，折叠钩套接于座管的上部，鞍座连接于上座管中，待车座联动机构和车身折叠后，折叠钩能钩住连杆的中部，使车座联动机构和车身保持和定位于折叠状态；驱动机构包括中轴、前级大链轮、曲柄、脚蹬、副轴、前级小链轮、飞轮、后级小链轮、前级链条和后级链条，前级大链轮拧接于中轴的左头，中轴通过两轴承转动连接于主梁管后部左右两侧的轴承碗中，并使前级大链轮位于主梁管中的左侧，两曲柄固定连接于中轴的两端，两脚蹬连接于两曲柄，副轴左头拧接前级小链轮，副轴右头拧接飞轮，副轴的两端通过两轴承转动连接于后叉前部两侧的碗型沉孔中，后级小链轮拧接于后轮的右侧，前级链条绕接于前级大链轮和前级小链轮，后级链条绕接于飞轮和后级小链轮。

本发明的有益效果是：本发明在前梁管和主梁管上各连接折叠叶，在前梁管和座管上连有连杆，利用有效的联动折叠，实现了完美的折叠，主梁管采用100×100毫米2的方管，后叉采用槽形状、槽形前部的两侧各带有一碗型沉孔，使得前级大链轮、前级小链轮、前级链条、飞轮、后级小链轮和后级链条都能隐藏于主梁管中和后叉中，让本发明的传动部件完全隐藏于车身之中。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明柱形件和连接件的构造和连接示意图；

图3为本发明滑柱和锁扭的构造和连接示意图；

图4为本发明驱动机构的部分部件图；

图5为本发明折叠过程的示意图；

图6为本发明折叠完毕示意图；

图中：1——车身，2——前头管，3——前叉，4——V字形折叠手把，5——前轮，6——后轮，7——车座联动机构，8——驱动机构；其中车身1还包括：11——前梁管，12——前折叠叶，13——后折叠叶，14——主梁管，15——后叉；车座联动机构7还包括：71——鞍座，72——座管，721——柱形件，722——连接件，73——滑柱，74——锁扭，75——折叠座，76——连杆座，77——连杆，78——折叠钩；驱动机构8还包括：81——中轴，82——前级大链轮，83——曲柄，84——脚蹬，85——副轴，86——前级小链轮87——飞轮，88——后级小链轮，891——前级链条，892——后级链条。

具体实施方式

根据图1、图2、图3、图4，所述的连杆折叠传动隐藏式自行车，包括车身1、前头管2、前叉3、V字形折叠手把4、前轮5、后轮6、车座联动机构7和驱动机构8；

所述的车身1包括前梁管11、前折叠叶12、后折叠叶13、主梁管14和后叉15，所述的前梁管11是一100×50毫米2的矩形管，所述的前梁管11切成上边长、下边短的梯形，所述前梁管11前端的上下边开有圆弧口，所述前梁管11的前端与所述前头管2焊接，所述前梁管11的后端焊接前折叠叶12，所述的前折叠叶12是一金属片的左右两边向后折叠成槽形的冲压件，所述前折叠叶12槽形的左右两侧面的上下各有一对相互的对穿孔，所述的后折叠叶13是一金属片的底边向前卷成圈形、顶边向前成直角折边的冲压件，所述的后折叠叶13向后焊接所述的前梁管14，所述的主梁管14是一100×100毫米2的方管，所述主梁管14中后部的底面有一与所述前轮5相对应的长孔，所述主梁管14后部的左右两侧各有一圆孔，所述主梁管14后部两侧的圆孔各焊接一轴承碗，所述主梁管14后端焊接后叉15，所述的后叉15成槽形状，所述后叉15槽形顶面的中部和后部有宽于后轮外胎的开口，所述后叉15槽形左右侧面的前部带有一碗型沉孔，所述后叉15槽形左右侧面的后端各带有“U”形豁口，所述主梁管14后部的上方焊接所述车座联动机构7的折叠座，所述前折叠叶12的下对对穿孔通过对锁螺栓与所述后折叠叶13的卷圈孔转动连接，所述的后轮6安装于所述后叉15的两“U”形豁口中，所述的后轮6是12吋的充气轮。

所述的前叉3包括前轮叉和前叉管，前轮叉是用两金属圆管上头弯曲、下端压扁并冲有”U”形的开口，并将两金属圆管上端垂向焊接于一管形件上，从而制成前轮叉，前轮叉管形件的管孔中连接一前叉管即成所述的前叉3，所述前叉3的前叉管通过七件碗与所述的前头管件2转动连接，所述的前轮5安装于所述前叉3前轮叉的”U”形开口中，所述的前轮5是8吋充气轮。

所述的V字形折叠手把4，包括手把基座、内伸管、”U”形槽塑料衬、左圈、右圈、左手把、右手把、对锁螺栓、左锁接件、右锁接件、带孔圆柱、快拆、保险扣，所述的手把基座，是中间带一圆孔、两边各带有槽形、两槽形靠近槽底的两边内侧带有凸筋的铝挤型材切断加工件，所述手把基座两槽形的两侧下部各带有一相互的对穿孔，所述手把基座右边槽后侧的上部有一螺纹孔，所述手把基座圆孔的下部紧配套接一所述的内伸管；所述的“U”形槽塑料衬是上中部为”U”形槽、下部为平底槽、平底槽的两侧带有相互对穿孔的塑料件，所述”U”形槽塑料衬的两外侧各带有小槽，两所述“U”形槽塑料衬的小槽对应于两所述手把基座槽形中的凸筋、并推入于两所述手把基座的槽形中，将两所述“U”形槽塑料衬下部的对穿孔对应于两所述手把基座两槽形两侧的对穿孔，所述“U”形槽塑料衬的“U”形槽与所述的左手把和所述的右手把的管径相匹配。

所述的左圈和所述的右圈，是一无缝金属圆管切断件，所述的左圈和所述的右圈，分别焊接于所述左手把和所述右手把的底端，所述的左手把和所述的右手把是上部向后弯曲、下部略向外弯曲的金属圆管；两所述的对锁螺栓，将所述的左圈和所述的右圈分别转动连接于所述手把基座槽形两侧下部的对穿孔中和两所述“U”形槽塑料衬下部的对穿孔中。

所述的左锁接件，是一成槽形、槽形的两侧带有相互的对穿圆孔的冲件，所述左锁接件焊接于所述左手把下部的后侧，所述的右锁接件，是一中间带“U”形槽的冲片，所述右锁接件焊接于所述右手把下部的后侧，所述右锁接件的“U”形槽与所述左锁接件的槽形相对应，所述的带孔圆柱，是一金属圆柱的侧面开有一对穿孔，所述的带孔圆柱穿入所述左锁接件的上下对穿圆孔中并与所述左锁接件的相互的对穿圆孔转动配合，所述的快拆是由一圈头螺栓、快拆柄、垫片、弹簧和防滑螺母构成，所述快拆柄上的偏心孔通过铆钉与所述的圈头螺栓转动连接，所述的圈头螺栓穿入所述的垫片、再穿入一弹簧中、再穿入连接于所述左锁接件上下圆孔中的带孔圆柱侧面的对穿孔中，并位于所述左锁接件的槽中，然后再旋拧于所述的防滑螺母中，所述的快拆锁接于所述右锁接件的“U”形槽中，所述的保险扣是带有“U”形卡的塑料件，所述保险扣“U”形卡的底部有连接孔，所述保险扣的连接孔通过螺栓连接于所述手把基座右边槽的后侧上部的螺纹孔，所述保险扣的“U”形卡与所述快拆的快拆柄相对应、并卡合。

所述的车座联动机构包括鞍座71、座管72、柱形件721、连接件722、滑柱73、锁扭74、弹簧、折叠座75、连杆座76、连杆77和折叠钩78，所述的柱形件721是一圆柱面上的均匀分布有三个圆孔的铝挤型材切断加工件，所述柱形件721圆柱面上的三个圆孔有两个是稍小的圆孔，将所述柱形铝挤型材切断件的两个稍小的圆孔攻牙成两个螺纹孔，将所述柱形铝挤型材切断件圆孔的一侧面开一长孔，所述柱形件721圆孔一侧面的长孔、长度方向与圆孔的贯通方向同向，所述的柱形件721紧配压入所述座管72底部的管孔中，所述的座管72是一圆管的顶部有一开缝，并在所述座管72圆管的顶部套接一管夹，所述的座管72下部的一侧开有一长孔，所述座管72的长孔与所述柱形件721长孔相对应，在所述座管72长孔的上方、连同所述的柱形件721一起开一销孔，在所述座管72和所述柱形件721销孔中打入一销钉，所述的滑柱73是一截圆钢上下的径向各开一螺纹孔，将所述的弹簧推入所述柱形件721的圆孔中、并将所述弹簧的上端顶于销钉，将所述的滑柱73推入柱形件的圆孔中，将所述滑柱73的上端顶于弹簧，将所述滑柱73的两螺纹孔对应于所述座管72和所述柱形件721的长孔，所述的连接件722是一拱门型上有两孔的铝挤型材的切片加工件，在拱门型铝挤型材切片件拱门型底边的两侧面开有一通孔、并将通孔外周的两直角边加工成圆角，所述连接件722拱门型半圆的直经与所述座管72的直经相对应，将所述连接件722两型材孔的底部各开一沉孔，所述连接件722的两型材孔对应于所述柱形件721的两螺纹孔，用两螺栓将所述的连接件722与所述柱形件721固定连接，并将两螺栓的螺栓头沉于所述连接件722的两沉孔中，同时将所述的滑柱73限定于所述柱形件721的圆孔中。

所述的锁扭74，是一矩形块状的底角有一向下的锁舌状的凸角的金属部件，所述的锁扭74上有两横向的通孔，所述锁扭74的两通孔上下平行排列，所述锁扭74两通孔的外侧各带一沉孔，所述锁扭74的两通孔与所述滑柱73的两螺纹孔相对应，用两螺栓将所述的锁扭74与所述的滑柱73固定连接，所述锁扭74锁舌状的凸角可让所述的座管72撑开时，让所述的锁扭74迅速锁接所述折叠座75的上边沿，所述的折叠座75，是一“U”形的冲压件，所述折叠座75“U”形开口两侧的下部各有突出的耳形、两突出的耳形上有相互的对穿孔，所述折叠座75“U”形的内径与所述座管72的外径相匹配，所述折叠座75相互的对穿孔通过对锁螺栓与所述连接件722的通孔转动连接。

所述座管72中下部位的前侧还焊接一连杆座76，所述的连杆座76是一槽形的冲压件，所述连杆座76槽形的两侧面上有相互的对穿孔，所述连杆座76相互的对穿孔中通过对锁螺栓转动连接连杆77的后端，所述的连杆77，是一中部折弯的扁管，扁管的前后端各焊接一截无缝管，所述连杆77两端的无缝管呈横向平行，所述连杆77前端的无缝管长于所述连杆77后端的无缝管，所述连杆77前端的无缝管孔通过对锁螺栓与所述前折叠叶12的上对对穿孔转动连接。

所述的折叠钩78是一圈形一体连接一钩形的塑料件，所述的折叠钩78的圈形套接于所述座管72的上部、并位于座管72管夹的下方，鞍座连接于上座管中，待车座联动机构和车身折叠后，折叠钩能钩住连杆的中部，使车座联动机构和车身保持和定位于折叠状态。

所述的驱动机构8包括中轴81、前级大链轮82、曲柄83、脚蹬84、副轴85、前级小链轮86、飞轮87、后级小链轮88、前级链条891和后级链条892，所述的中轴81是两端带方榫、两端端点的中间各带一螺纹孔、左部带有正牙螺纹的轴，所述中轴81的反牙螺纹上拧接前级大链轮82，所述中轴81的两头各通过一轴承连接于所述主梁管14后部左右两侧的轴承碗中，并使所述的前级大链轮82位于所述主梁管14中的左侧，所述的前级大链轮82是4分20齿的自行车链轮，所述前级大链轮82的中心有一翻边孔，所述前级大链轮82的翻边孔中攻有正牙螺纹，两所述的曲柄83通过两螺栓连接于所述中轴81两端的方榫上，两所述的脚蹬84连接于两所述的曲柄83上，所述的副轴85是两头带有反牙螺纹、两端端点的中间带有螺纹孔的轴，所述副轴85的左头拧接前级小链轮86，所述的前级小链轮86是4分8齿的自行车链轮，所述前级小链轮86的中心有一翻边孔，所述前级小链轮86的翻边孔中攻有反牙螺纹，所述副轴85的右头拧接飞轮87，所述的飞轮87是4分20齿的自行车飞轮，所述飞轮87的螺纹孔中拧接一外径与圈孔都带螺纹的圈形件，所述圈形件的外螺纹与所述飞轮87的螺纹孔相对应的正牙螺纹，所述圈形件的圈孔中螺纹是与所述副轴85右头的反牙螺纹相对应的反牙螺纹，所述副轴85的两端各通过一轴承转动连接于所述后叉15前部两侧的碗型沉孔中，后级小链轮88拧接于所述后轮6的右侧，所述的后级小链轮88是4分12齿的自行车链轮，所述后级小链轮88的中心有一翻边孔，所述后级小链轮88的翻边孔中攻有正牙螺纹，所述后级小链轮88正牙螺纹与所述后轮6轮毂中间右侧的外螺纹相对应，所述的前级链条891绕接于所述前级大链轮82和所述的前级小链轮86，所述的后级链条892绕接于所述的飞轮87和所述的后级小链轮88。

Claims (7)

1.一种连杆折叠传动隐藏式自行车，包括车身、前头管、前叉、V字形折叠手把、前轮、后轮、车座联动机构和驱动机构，其特征是：车身包括前梁管、前折叠叶、后折叠叶、主梁管和后叉，主梁管是一100×100毫米2的方管，主梁管中后部的底面有一与前轮相对应的长孔，主梁管后部的左右两侧还各焊接有一轴承碗，后叉前部的两侧还各带有一碗型沉孔，前梁管与前头管焊接，前梁管的后端与前折叠叶焊接，前折叠叶是一金属片的左右两边向后折叠成槽形的冲压件，前折叠叶槽形的左右两侧面的上下各有一对相互的对穿孔，主梁管的前端与后折叠叶焊接，后折叠叶是一金属片的底边向前卷成圈形、顶边向前成直角折边的冲压件，主梁管的后端焊接后叉，主梁管后部的上方焊接车座联动机构的折叠座，前折叠叶的下对对穿孔通过对锁螺栓与后折叠叶的卷圈孔转动连接，后轮安装于后叉；前叉通过七件碗与前头管转动连接，前轮安装于前叉，V字形折叠手把与前叉固定连接；车座联动机构包括鞍座、座管、柱形件、连接件、滑柱、锁扭、弹簧、折叠座、连杆座、连杆和折叠钩，柱形件是一圆柱面上的均匀分布有三个圆孔的铝挤型材切断加工件，将柱形铝挤型材切断加工件的其中两圆孔攻牙成两个螺纹孔，将柱形铝挤型材切断加工件的其中圆孔的一侧面开一长孔，柱形件紧配压入座管底部的管孔中、并使柱形件的长孔对应于座管的长孔；座管是一圆管的顶部有一开缝、并在圆管的顶部套接一管夹，座管的下部的后侧面开有一长孔，在座管和柱形件长孔的上方打入一销钉，将弹簧推入柱形件的圆孔中、并将弹簧的上端顶于销钉，将滑柱推入柱形件的圆孔中、并将滑柱的上端顶于弹簧，连接件通过两螺栓连接于柱形件的底部，同时将滑柱限定于柱形件的圆孔中，再将锁扭通过螺栓与滑柱固定连接，连接件的通孔位于座管长孔的背面；折叠座是一成“U”形弯曲状的冲压件，折叠座“U”形开口两侧的下部有相互的对穿孔，折叠座“U”形的内径与座管的外径相匹配，折叠座的底边焊接于主梁管后部的上方、并使折叠座的“U”形开口朝前，折叠座相互的对穿孔通过对锁螺栓与连接件的通孔转动连接，连接于滑柱上的锁扭，通过弹簧的作用与折叠座“U”形的上边沿锁接；座管中下部位的前侧还焊接一连杆座，连杆座是一槽形的冲压件，连杆座槽形的两侧面上有相互的对穿孔，连杆座相互的对穿孔中通过对锁螺栓转动连接连杆的后端，连杆是一中部折弯的扁管、前后端各焊接一截无缝管，连杆前端的无缝管孔通过对锁螺栓与前折叠叶的上对对穿孔转动连接，折叠钩是一圈形一体连接一钩形的塑料件，折叠钩套接于座管的上部，鞍座连接于上座管中；驱动机构包括中轴、前级大链轮、曲柄、脚蹬、副轴、前级小链轮、飞轮、后级小链轮、前级链条和后级链条，前级大链轮拧接于中轴的左头，中轴通过两轴承转动连接于主梁管后部左右两侧的轴承碗中，并使前级大链轮位于主梁管中的左侧，两曲柄固定连接于中轴的两端，两脚蹬连接于两曲柄，副轴左头拧接前级小链轮，副轴右头拧接飞轮，副轴的两端通过两轴承转动连接于后叉前部两侧的碗型沉孔中，后级小链轮拧接于后轮的右侧，前级链条绕接于前级大链轮和前级小链轮，后级链条绕接于飞轮和后级小链轮；所述柱形件圆孔一侧面的长孔、长度方向与圆孔的贯通方向同向，所述的滑柱是一截圆钢上下的径向各开一螺纹孔，所述的连接件是一拱门型、拱门型上有两孔的铝挤型材的切片加工件，在拱门型铝挤型材切片件拱门型底边的两侧面开有一通孔、并将通孔外周的两直角边加工成圆角，所述连接件拱门型半圆的直经与所述座管的直经相对应，将所述连接件两型材孔的底部各开一沉孔，所述连接件的两型材孔对应于所述柱形件的两螺纹孔，用两螺栓将所述的连接件与所述柱形件固定连接，并将两螺栓的螺栓头沉于所述连接件的两沉孔中；所述的锁扭是一矩形块状的底角有一向下的锁舌状的凸角的金属部件，所述的锁扭上有两横向的通孔，所述锁扭的两通孔上下平行排列，所述锁扭两通孔的外侧各带一沉孔，所述锁扭的两通孔与所述滑柱的两螺纹孔相对应，用两螺栓将所述的锁扭与所述的滑柱固定连接。

2.根据权利要求1所述的连杆折叠传动隐藏式自行车，其特征是：所述的前梁管是一100×50毫米2的矩形管，所述的前梁管切成上边长、下边短的梯形，所述前梁管前端的上下边开有圆弧口，所述主梁管后部的左右两侧各有一圆孔，所述主梁管后部两侧的圆孔各焊接一轴承碗，所述的后叉成槽形状，所述后叉槽形顶面的中部和后部有宽于后轮外胎的开口，所述后叉槽形左右侧面的后端各带有“U”形豁口，所述的后轮是12吋的充气轮，所述的前轮是8吋充气轮。

3.根据权利要求1所述的连杆折叠传动隐藏式自行车，其特征是：所述的V字形折叠手把，包括手把基座、内伸管、”U”形槽塑料衬、左圈、右圈、左手把、右手把、对锁螺栓、左锁接件、右锁接件、带孔圆柱、快拆、保险扣，所述的手把基座，是中间带一圆孔、两边各带有槽形、两槽形靠近槽底的两边内侧带有凸筋的铝挤型材切断加工件，所述手把基座两槽形的两侧下部各带有一相互的对穿孔，所述手把基座右边槽后侧的上部有一螺纹孔，所述手把基座圆孔的下部紧配套接一所述的内伸管，所述的“U”形槽塑料衬是上中部为“U”形槽、下部为平底槽、平底槽的两侧带有相互对穿孔的塑料件，所述“U”形槽塑料衬的两外侧各带有小槽，两所述“U”形槽塑料衬的小槽对应于两所述手把基座槽形中的凸筋，并推入于两所述手把基座的槽形中，将两所述“U”形槽塑料衬下部的对穿孔对应于两所述手把基座两槽形两侧的对穿孔，所述“U”形槽塑料衬的“U”形槽与所述的左手把和所述的右手把的管径相匹配。

4.根据权利要求3所述的连杆折叠传动隐藏式自行车，其特征是：所述的左圈和所述的右圈，是一无缝金属圆管切断件，所述的左圈和所述的右圈，分别焊接于所述左手把和所述右手把的底端，所述的左手把和所述的右手把是上部向后弯曲、下部略向外弯曲的金属圆管；两所述的对锁螺栓，将所述的左圈和所述的右圈分别转动连接于所述手把基座槽形两侧下部的对穿孔中和两所述“U”形槽塑料衬下部的对穿孔中。

5.根据权利要求3所述的连杆折叠传动隐藏式自行车，其特征是：所述的左锁接件，是一成槽形、槽形的两侧带有相互的对穿圆孔的冲件，所述左锁接件焊接于所述左手把下部的后侧，所述的右锁接件，是一中间带“U”形槽的冲片，所述右锁接件焊接于所述右手把下部的后侧，所述右锁接件的“U”形槽与所述左锁接件的槽形相对应，所述的带孔圆柱穿入所述左锁接件的上下对穿圆孔中并与所述左锁接件的相互的对穿圆孔转动配合，所述快拆的圈头螺栓穿入垫片、再穿入一弹簧中、再穿入连接于所述左锁接件上下圆孔中的带孔圆柱侧面的对穿孔中，并位于所述左锁接件的槽中，然后再旋拧于防滑螺母中，所述的快拆锁接于所述右锁接件的“U”形槽中。

6.根据权利要求1所述的连杆折叠传动隐藏式自行车，其特征是：所述的中轴是两端带方榫、两端端点的中间各带一螺纹孔、左部带有正牙螺纹的轴，所述的前级大链轮是4分20齿的自行车链轮，所述前级大链轮的中心有一翻边孔，所述前级大链轮的翻边孔中攻有正牙螺纹，所述的副轴是两头带有反牙螺纹、两端端点的中间带有螺纹孔的轴，所述的前级小链轮是4分8齿的自行车链轮，所述前级小链轮的中心有一翻边孔，所述前级小链轮的翻边孔中攻有反牙螺纹。

7.根据权利要求1所述的连杆折叠传动隐藏式自行车，其特征是：所述的飞轮是4分20齿的自行车飞轮，所述飞轮的螺纹孔中拧接一外径与圈孔都带螺纹的圈形件，所述圈形件的外螺纹与所述飞轮的螺纹孔相对应的正牙螺纹，所述圈形件的圈孔中螺纹是与所述副轴右头的反牙螺纹相对应的反牙螺纹，所述的后级小链轮是4分12齿的自行车链轮，所述后级小链轮的中心有一翻边孔，所述后级小链轮的翻边孔中攻有正牙螺纹，所述后级小链轮正牙螺纹与所述后轮轮毂中间右侧的外螺纹相对应。